李長進在中國中鐵企業(yè)重組動員會議上的講話-全文預覽
【正文】 確保股份公司企業(yè)重組工作順利推進，積極妥善地解決重組過程的資產(chǎn)、人員和業(yè)務等問題，現(xiàn)提出如下意見，請有關單位認真貫徹執(zhí)行。二是從現(xiàn)在開始到今年年底，全面推進三家單位的重組工作，著重解決重組過程中遇到的重點和難點問題，確保重組主要工作基本完成。29日，股份公司董事會一屆三十七次會議，審議通過了重組方案和有關事項。10月25日，股份公司又先后召開了領導班子會和總裁辦公會，對重組方案進行研究，進一步進行了論證，確定了重組的方案。二屆八次全委（擴大）會后，股份公司黨委將推進企業(yè)內(nèi)部重組列為“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的10項公開承諾之一，向全公司公開進行了“吹風”，使各級組織有了充分的思想準備。今年8月起又由公司主要領導帶隊，就企業(yè)改革重組等重大問題進行了專題調研，進一步堅定了推進企業(yè)內(nèi)部重組的決心。在這次重組的實施上，主要有10個方面的步驟。這次重組所劃轉三級單位，既不是原單位的最好的企業(yè)，也不是太差的單位，既要有利于新重組單位的發(fā)展，也不影響原二級企業(yè)的發(fā)展；八是充分論證風險、考慮細節(jié)的原則。為加快推進重組，我們這次把重組的業(yè)務工作與干部的安排問題分開考慮，先明確重組單位的主要領導，迅速到位開展工作，再考核補充其他班子成員，使重組工作責任能夠盡快落實到位；四是由股份公司統(tǒng)籌安排和適當考慮下屬單位實際情況的原則。在這次重組中，我們主要遵循10個方面的原則：一是從快從速的原則。重組后具備每年完成90110億元施工產(chǎn)值的施工能力，市場獨立開發(fā)能力，組織施工能力得到明顯增強。重組后將具備每年完成130150億元施工產(chǎn)值的施工能力。重組后的中鐵港航工程局擁有員工5331人，凈資產(chǎn)為89272萬元，2009年的營業(yè)收入為82億元，利潤總額為14037萬元。同時，在當前我們市場環(huán)境較好、生產(chǎn)任務飽滿、企業(yè)發(fā)展較快、效益較好的時期，進行企業(yè)內(nèi)部重組是比較主動的，如果等到市場形勢不好了再去被動調整，我們就會付出更大的代價。一些二級企業(yè)人員將近3萬人，在企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)任務飽滿的時候還能應付，一旦將來建筑市場進入“低谷”，將會給企業(yè)的生存發(fā)展帶來極大壓力。（五）這次企業(yè)內(nèi)部重組，是我們立足發(fā)展促轉變、依靠轉變謀發(fā)展的內(nèi)在要求。在國資委的大力推動下，2008年和2009年，中鐵港航工程局、中國航空港建設總公司先后并入我們中國中鐵，這兩個企業(yè)分別是從人民解放軍的海軍和空軍集體轉業(yè)，經(jīng)過多年的市場競爭中逐步成長起來的中央企業(yè)所屬單位，具有光榮的革命傳統(tǒng)，也具備較高的經(jīng)營生產(chǎn)能力，特別是在港口與航道工程和機場建設等方面都有較高的資質，為我們中國中鐵拓展新的經(jīng)營領域創(chuàng)造了有利條件。目前，我們中國中鐵擁有40多家二級子分公司，300多個三級公司，遍及全國30多個省市自治區(qū)。與我們最主要的競爭對手中國鐵建相比，我們是局大、人多、牌子少。這次企業(yè)內(nèi)部重組，就是我們在實施企業(yè)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃上所采取的一個重大舉措，對于全公司“推進兩大轉變、實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)”具有十分重大而深遠的意義。下面，我主要講四個方面的意見： 一、 充分認識這次重組工作的重大意義這次企業(yè)內(nèi)部重組，是繼20032004年，我們順利實現(xiàn)中海外的加盟，完成22家鐵路設計施工企業(yè)并入式重組之后，一次最大規(guī)模的企業(yè)內(nèi)部重組，對于我們中國中鐵當前及今后的發(fā)展具有十分重大的意義。經(jīng)股份公司和公司黨委研究，今天我們召開全公司視頻會議，通報股份公司近期推進企業(yè)內(nèi)部重組的準備情況，對全面啟動這項關系到今后企業(yè)改革發(fā)展重大戰(zhàn)略重組工作進行動員、安排和部署，進一步統(tǒng)一思想，明確目標和要求，確保企業(yè)重組工作有序推進、取得成功。同時，把加快轉變企業(yè)發(fā)展方式，調整優(yōu)化企業(yè)的組織結構、經(jīng)營結構、產(chǎn)品結構和隊伍結構，提高企業(yè)市場競爭能力，作為實現(xiàn)企業(yè)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重點，提出要在加強調查研究的基礎上，認真謀劃和推進企業(yè)重組、在北京、上海、廣州等地區(qū)組建新的綜合型建筑企業(yè)集團，力爭年內(nèi)取得實質性進展的重要措施。前不久，鐵道部開始對鐵路基建企業(yè)實行分級招標，A類企業(yè)最高中標額度是320億，B類企業(yè)是270億，對我們鐵路市場份額的保有和擴大造成了十分不利的影響。（三）這次企業(yè)內(nèi)部重組，是我們調整組織結構、完善經(jīng)營布局的有效途徑。（四）這次企業(yè)內(nèi)部重組，是我們?nèi)χС种需F港航和中國航空港做大做強的重要措施。通過這次企業(yè)內(nèi)部重組，既壯大了中鐵港航、中國航空港總公司的實力，推動這兩個新成員加快做大做強，同時也為我們中國中鐵經(jīng)營領域向港口、航道、疏浚、機場建設等新的領域拓展打下基礎。目前，影響我們企業(yè)發(fā)展的一個突出問題，就是資源配置不合理，員工人數(shù)多、管理層級多、勞動效率低?，F(xiàn)在看20032004年我們重
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