【正文】 transport machinery, but also can be used for metallurgy, mining, petroleum, chemical and other general machinery. From the above data we can see a pact gear reducer, transmission, high efficiency, smooth operation, transmission ratio, small size, convenient processing, long life and so on. This design uses a singlestage spur gear transmission (note the advantages and disadvantages of spur gear transmission). Key words: twostage drive beltdrive singlestage spur geared ducker transmission fightefficiency 河南質(zhì)量工程職業(yè)學院 畢業(yè)設計（論文） 5 目 錄 簡介 .................................................................. 7 帶式運輸機減速器的發(fā)展前景 ....................................... 7 工作環(huán)境 ......................................................... 7 工作原理 ......................................................... 7 傳動方案的擬定和選擇電動機 ............................................ 8 定傳動方案 ....................................................... 8 選擇電動機 ....................................................... 8 計算傳 動裝置傳動比和分配各級傳動比 ............................... 9 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) ..................................... 9 V帶選擇 ............................................................... 9 高速級齒輪傳動設計 ................................................... 10 選擇材料、精度及參數(shù) ........................................... 11 計算齒輪上的作用力 ............................................. 12 軸的設計計算 ......................................................... 13 軸的分類 ........................................................ 13 軸設計的主要問題 ................................................ 13 軸類零件的重要性 ................................................ 13 機床主軸 .................................................. 13 汽車半軸 .................................................. 15 內(nèi)燃機曲軸 ................................................ 16 疲勞強度校核 .............................................. 19 軸的剛度計算 .............................................. 19 扭角的計算 ................................................. 19 彎曲變形的計算 ............................................ 19 軸的臨界轉速 ............................................... 19 提高軸的強度、剛度和減輕重量的措施 ........................ 20 傳動相關部件的設計 ................................................... 20 滾動軸承的選擇及校核計算 ......................................... 20 鍵聯(lián)接的選擇及校核計算 ........................................... 20 聯(lián)軸器的選擇 ..................................................... 21 減速器附件的選擇 說明 ............................................. 21 窺視孔蓋和窺視孔的設計 ..................................... 21 排油孔與油塞 ............................................... 21 河南質(zhì)量工程職業(yè)學院 畢業(yè)設計（論文） 6 通氣器 .................................................... 22 起吊裝置 ................................................... 22 潤滑與密封 ....................................................... 23 齒輪的潤滑 ................................................ 24 滾動軸承的潤滑 ............................................ 24 潤滑油的選擇 .............................................. 24 密封 方法的選取 ............................................ 24 總結 .................................................................... 26 致 謝 ................................................................... 27 參考文獻 ................................................................ 28 河南質(zhì)量工程職業(yè)學院 畢業(yè)設計（論文） 7 簡介 帶式運輸機傳動裝置減速器功能原理圖如圖 所示 : 圖 帶式運輸機減速器的發(fā)展前景 帶式輸送機技術的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在 2 個方面：一方面是帶式輸送機的功能多元化、應用范圍擴大化， 如高傾角帶輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉彎帶式輸送機等各種機型；另一方面是帶式輸送機本身的技術與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術是開發(fā)應用于了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術，提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。 設工作條件： 連續(xù)單向運轉，工 作時有輕微振動，使用期限為 10年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（ 8小時 /天） 河南質(zhì)量工程職業(yè)學院 畢業(yè)設計（論文） 8 傳動方案的擬定和選擇電動機 定傳動方案 由已知條件計算驅動滾筒的轉速 nω, 一般選用同步轉速為 1000r/min 或 1500r/min 的電動機作為原動機，因此傳動裝置傳動比約為 10 或 15。 2）電動機容量 （ 1）滾筒輸出功率 Pw （ 2）電動機輸出功率 P 工作 =FV