【正文】 transport machinery, but also can be used for metallurgy, mining, petroleum, chemical and other general machinery. From the above data we can see a pact gear reducer, transmission, high efficiency, smooth operation, transmission ratio, small size, convenient processing, long life and so on. This design uses a singlestage spur gear transmission (note the advantages and disadvantages of spur gear transmission). Key words: twostage drive beltdrive singlestage spur geared ducker transmission fightefficiency 河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 目 錄 簡介 .................................................................. 7 帶式運(yùn)輸機(jī)減速器的發(fā)展前景 ....................................... 7 工作環(huán)境 ......................................................... 7 工作原理 ......................................................... 7 傳動(dòng)方案的擬定和選擇電動(dòng)機(jī) ............................................ 8 定傳動(dòng)方案 ....................................................... 8 選擇電動(dòng)機(jī) ....................................................... 8 計(jì)算傳 動(dòng)裝置傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比 ............................... 9 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) ..................................... 9 V帶選擇 ............................................................... 9 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) ................................................... 10 選擇材料、精度及參數(shù) ........................................... 11 計(jì)算齒輪上的作用力 ............................................. 12 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ......................................................... 13 軸的分類 ........................................................ 13 軸設(shè)計(jì)的主要問題 ................................................ 13 軸類零件的重要性 ................................................ 13 機(jī)床主軸 .................................................. 13 汽車半軸 .................................................. 15 內(nèi)燃機(jī)曲軸 ................................................ 16 疲勞強(qiáng)度校核 .............................................. 19 軸的剛度計(jì)算 .............................................. 19 扭角的計(jì)算 ................................................. 19 彎曲變形的計(jì)算 ............................................ 19 軸的臨界轉(zhuǎn)速 ............................................... 19 提高軸的強(qiáng)度、剛度和減輕重量的措施 ........................ 20 傳動(dòng)相關(guān)部件的設(shè)計(jì) ................................................... 20 滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算 ......................................... 20 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算 ........................................... 20 聯(lián)軸器的選擇 ..................................................... 21 減速器附件的選擇 說明 ............................................. 21 窺視孔蓋和窺視孔的設(shè)計(jì) ..................................... 21 排油孔與油塞 ............................................... 21 河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 通氣器 .................................................... 22 起吊裝置 ................................................... 22 潤滑與密封 ....................................................... 23 齒輪的潤滑 ................................................ 24 滾動(dòng)軸承的潤滑 ............................................ 24 潤滑油的選擇 .............................................. 24 密封 方法的選取 ............................................ 24 總結(jié) .................................................................... 26 致 謝 ................................................................... 27 參考文獻(xiàn) ................................................................ 28 河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 簡介 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置減速器功能原理圖如圖 所示 : 圖 帶式運(yùn)輸機(jī)減速器的發(fā)展前景 帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在 2 個(gè)方面：一方面是帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化， 如高傾角帶輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型；另一方面是帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用于了帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。 設(shè)工作條件： 連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工 作時(shí)有輕微振動(dòng)，使用期限為 10年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（ 8小時(shí) /天） 河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 傳動(dòng)方案的擬定和選擇電動(dòng)機(jī) 定傳動(dòng)方案 由已知條件計(jì)算驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速 nω, 一般選用同步轉(zhuǎn)速為 1000r/min 或 1500r/min 的電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)，因此傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比約為 10 或 15。 2）電動(dòng)機(jī)容量 （ 1）滾筒輸出功率 Pw （ 2）電動(dòng)機(jī)輸出功率 P 工作 =FV