【正文】 墩阻擋，橋墩周圍的水流結(jié)構(gòu)發(fā)生急劇變化 從而造成了對(duì)橋梁墩臺(tái)的沖刷，這 種沖刷是對(duì)橋梁墩臺(tái)的一種損害現(xiàn)象。 9) 橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容？ 答：包括橋梁總跨徑的確定，橋梁額分孔、橋面標(biāo) 高與橋下凈空、橋上及橋頭的縱坡布置等。前期工作包括編制預(yù)可行性研究報(bào)告和可行性研究報(bào)告。 5) 橋梁規(guī) 劃設(shè)計(jì)的基本原則是什么？ 答： 橋梁工程建設(shè)必須遵照“安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀”的基本原則，設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮建造技術(shù)的先進(jìn)性以及環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求。橋墩是支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。目前最大跨徑為 4) 橋梁的基本組成部分有哪些？各組成部分 的作用如何？ 答：有五大件和五小件組成。代表性的橋梁有丫髻沙 。剛 架橋：由于梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用，整個(gè)體系是壓彎構(gòu) 件，也是有推力的結(jié)構(gòu)。 A 圓弧、拋物線、懸鏈線 B 圬工、鋼筋混凝土、鋼 C 三鉸拱、無鉸拱、二鉸拱 D 板、肋、箱形 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 16 五、問答題 1) 橋梁有哪些基本類型？按照結(jié)構(gòu)體系分類，各種類型的受力特點(diǎn)是什么？ 答 :梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋。 A 杠桿法 B 偏心壓力法 C 鉸接板梁法 D 剛接梁法 6) 對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高 B 的墩臺(tái)上。（ Y） 48) 板式橡膠支座的水平位移是通過支座與梁底或墩臺(tái)面間的相對(duì)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。 （ N ） 44) 拱的施工加載程序設(shè)計(jì)的目的是為了施工進(jìn)度。 （ Y） 40) 拱橋按靜力圖示可分為三鉸拱、兩鉸拱和無鉸拱。 （ N ） 36) 簡單體系拱是主拱式承重構(gòu)件，拱上建筑僅起傳力作用， 因此，計(jì)算拱上建筑內(nèi)力時(shí)，不必考慮其聯(lián)合作用。 ( N) 32) 任何縱橫正交梁格系結(jié)構(gòu)比擬成的異性板，都可以完全仿照真正的材料異性板來求解，只是微分方程中的剛度常數(shù)不同，但所求的解是近似的。（ N ） 28) 牛腿的最大應(yīng)力發(fā)生在截面開始變化的豎直截面上。（ Y ） 24) 連續(xù)板橋在支點(diǎn)處產(chǎn)生負(fù)彎矩，對(duì)跨中彎矩起到卸載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同跨徑的簡支梁做得薄一些。（ N） 20) 修正剛性橫梁法中的 修正系數(shù)是一個(gè)與橋梁橫截面集幾何尺寸、材料特性有關(guān)與主梁的剛度無關(guān)的參數(shù)。（ N ） 16) 在同一座連續(xù)梁橋中的主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況有關(guān)，因?yàn)橹髁鹤灾貎?nèi)力只與它的計(jì)算跨徑和自重的分布情況有關(guān)。（ Y ） 12) 采用懸臂法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁因中間橋墩上要放支座，故施工時(shí)存在體系轉(zhuǎn)換的問題，而采用懸臂法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)則施工時(shí)不存在體系轉(zhuǎn)換問題。（ N） 8) 在靜定梁式結(jié)構(gòu)中，呈非線性變化的溫度梯度會(huì)引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。（ Y ） 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 7 4) 計(jì)算主梁的彎矩和剪力時(shí)，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。 65) 懸臂澆筑法： 指的是在橋墩兩側(cè)設(shè)置工作平臺(tái)，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁體，并逐段施加預(yù)應(yīng)力的施工方法 66) 預(yù)制梁逐孔施工法：將機(jī)械化的支架和模板支承在長度稍大于兩跨、前端做導(dǎo)梁用的承載梁上，然后在橋跨內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)澆施工，待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后脫模，并將整孔模架沿導(dǎo)梁前移至下一澆筑橋孔、逐孔推進(jìn)至全橋施工完畢的方法。 61) 圍堰：修筑地下和水中建筑物時(shí)，所做的臨時(shí)性圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 57) 摩擦樁：主要依靠樁側(cè)阻力承受豎直荷載的樁。 53) 預(yù)拱度：為了平衡橋梁使用時(shí)的 上部結(jié)構(gòu)和 施工時(shí) 支架的各變形值 ，在橋梁澆筑時(shí)預(yù)先施加的一個(gè)上拱值。 50) 五點(diǎn)重合法：求懸鏈線拱的拱軸系數(shù)時(shí)，要求拱圈的五個(gè)關(guān)鍵控制截面，即拱頂，兩拱腳和兩個(gè)四分點(diǎn)達(dá)到壓力線和拱軸線必須重合，從而使各拱 圈截面不產(chǎn)生過大的彎矩峰值，這種設(shè)計(jì)方法稱為五點(diǎn)重合法。 44) 純壓拱 ：拱橋的各個(gè)拱截面均無彎矩的拱稱 為純壓拱 45) 壓力線 ：拱橋上各個(gè)荷載作用在拱橋上產(chǎn)生的壓力值的連線。 39) 作用效應(yīng)組合：對(duì)結(jié)構(gòu)上可能同時(shí) 出現(xiàn)的作用，按照產(chǎn)生最不利效應(yīng)時(shí)進(jìn)行的組合。 35) 荷載橫向分布影響線： 指表徑橋路上車輛、人群荷載沿橫橋上對(duì)主梁分配的荷載程度的系數(shù) 。 31) 最不利荷載組合：對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)可能同時(shí)存在的荷載，使其產(chǎn)生最不利效應(yīng)時(shí)的荷載組合。 27) 地震烈度：是指某地區(qū)地面和各類 建筑物遭受一次地震影響的強(qiáng)弱程度。 24) 靜止土壓力：當(dāng)擋土墻在土壓力的作用下，不產(chǎn) 生任何位移或轉(zhuǎn)動(dòng)，墻后土體處于彈性平衡狀態(tài)，此時(shí)墻背所受的土壓力稱為主動(dòng)土壓力。 21) 施工荷載：指的是 施工階段為驗(yàn)算橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件安全度所考慮的臨時(shí)荷載，如結(jié)構(gòu)重力、施工設(shè)備、風(fēng)力、拱橋單向推力等。 17) 偶然作用：是指在結(jié)構(gòu)使用期間出現(xiàn)的概率很小，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時(shí)間很短的作用。 13) 荷載折減系數(shù)：計(jì)算結(jié)構(gòu)受力時(shí)，考慮活荷載標(biāo)準(zhǔn)值不可能全部布滿和各構(gòu)件受載后的傳遞效果不同，對(duì)荷載進(jìn)行折減的系數(shù)。 5) 凈跨徑 : 對(duì)于 梁橋是指設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩或橋墩與橋臺(tái)之間的凈距離；對(duì)于拱橋是指兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 4 二、名詞解釋 1) 建筑高度：指橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。 61) 橋墩墩頂彈性水平位移驗(yàn)算的目的是 __間接驗(yàn)算較支座的沉降 _。 57) 斜拉橋按主梁、索塔、斜索的相互結(jié)合方式可組成 ___懸浮體系斜拉橋 __、 _支承體系斜拉橋 _、 _塔梁固結(jié)體系斜拉橋 _、 __鋼構(gòu)體系斜拉橋 _四種結(jié)構(gòu)體系。 53) 拱橋的施工可分為兩大類： _有支架施工 ___ 和 ___無支架纜索吊裝 。 49) 拱上填料的作用是 _____以使車輛能夠在行車道上平順行駛 _____________ 。 45) 拱橋的矢跨比是指 _____計(jì)算矢高 ____________ 與 __計(jì)算跨徑 ____ 之比。 41) 剛構(gòu)橋是指 橋墩 和 主梁 整體相連的橋梁。 37) 一般重力式梁橋墩臺(tái)的驗(yàn)算包括 截面強(qiáng)度驗(yàn)算 、 抗滑移穩(wěn)定驗(yàn)算 和 墩臺(tái)頂水平位移的驗(yàn)算 。 33) 橋梁全長規(guī)定為：有橋臺(tái)的橋梁是 兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離 ；無橋臺(tái)的橋梁 為橋面系行車道全長 。 29) 預(yù)應(yīng)力筋的主要類型有 高強(qiáng)鋼絲和鋼絞線 、 高強(qiáng)度粗鋼筋 和 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋 。 25) 進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)驗(yàn)算時(shí)，常進(jìn)行基底的 傾覆 穩(wěn)定性和 滑動(dòng) 穩(wěn)定性檢算。 21) 通常將橋梁設(shè)計(jì)荷載分為三大類： 永久荷載 、 可變荷載 、 偶然荷載 。 17) 常用的重力式橋臺(tái)有 U 形橋臺(tái) 、 埋置式橋臺(tái) 、 八字式橋臺(tái) 、 一字式橋臺(tái) 等。 13) 柱式橋墩的主要型式主要有 獨(dú)柱式 、 雙柱式 、 多柱式 和 混合式 。 9) 懸索橋主要由 橋 塔 、 錨碇 、 主纜 和 吊索 等組成。 5) 作用代表值包括 標(biāo)準(zhǔn)值 、 準(zhǔn)永久值 、 頻遇值 。《橋梁工程》習(xí)題及 答案 1 一、填空題 1) 公路橋梁的作用按其隨時(shí)間變化的性質(zhì)，分為 永久作用 、 可變作用、偶然作用 。 4) 鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類，有 受力鋼筋 和 構(gòu)造鋼筋 。 8) 公路橋面構(gòu)造包括 橋面鋪裝 、 防水和排水系統(tǒng) 、 橋面伸縮裝置 、 人行道及附屬設(shè)施 等。 12) 設(shè)計(jì)鋼筋混凝土簡支 T梁，需擬定的主要尺寸有 梁寬 、 梁高 、 腹板厚度 、 翼緣板厚度 。 16) 支座按其容許變形的可能性分為 固定支座 、 單向支座 和 多向支座 。 20) 荷載橫向分布影響線的計(jì)算方法主要有： 杠桿原理法 、 偏心壓力法 、 鉸接板法 、 比擬正交異性板法 。 24) 柱式橋墩的型式主要有 獨(dú)柱式 、 雙柱式 、 多柱式 和混合柱式四種。 28) 橋梁凈空包括 設(shè)計(jì)洪水位 和 橋下通航水位 。 32) 橋面鋪裝的類型有 水泥混凝土 、 瀝青混凝土 瀝青 表面處置和 泥結(jié)碎石 。 36) 按橋面所在的位置可把拱橋分為 上承式拱橋 、 中承式拱橋 和 下承式拱橋 。 40) 箱梁在偏載作用下的變形可分為 縱向彎曲 、 橫向彎曲 、 扭轉(zhuǎn) 和 扭轉(zhuǎn)變形 四種基本狀態(tài)。 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 3 44) 拱橋分類方法很多，按其結(jié)構(gòu)受力圖示可分為 ___簡單體系拱橋 __、 組合體系拱橋 拱片拱橋 ___。 48) 空腹式拱橋采用拱式腹孔時(shí)一般在 __緊靠橋墩（臺(tái) ）的第一個(gè)腹拱圈和靠墩臺(tái)的拱鉸上方的側(cè)墻 ______設(shè)伸縮縫，在 ___臺(tái)身與翼墻之間 設(shè)變形縫。 52) 斜拉橋由 _______斜索 _____、 _ 塔柱 ____、 _ 主梁 _幾 部分組成。 56) 簡支梁橋一般一端設(shè) ___固定 _支座，另一端設(shè) __滑動(dòng) __支座，一般不能將相鄰兩跨的 __固定 _支座設(shè)在同一橋墩上。 60) 橋臺(tái)是由 臺(tái)帽與背墻 、 臺(tái)身 、 翼墻與耳墻 和 錐形護(hù)坡及臺(tái)后排水 等幾部分組成。 64) 長寬比大于等于 2的周邊支承板為 __單向受力板 __，而對(duì)于長寬比小于 2的周邊支承板為___雙向受力板 ___。 4) 設(shè)計(jì)洪水頻率：是由有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定作為橋梁設(shè)計(jì)依據(jù)的洪水頻率 。 8) 橋梁全長 : 指橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn) 之間的距離，對(duì)于無橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道的全長 . 9) 設(shè)計(jì)洪水位 : 橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位 10) 低水位 : 枯水期的最低水位 . 11) 高水位 : 洪水期的最高水位 12) 荷載橫向分布 :表示某根主梁所承擔(dān)的最大荷載是各個(gè)軸載的倍數(shù)。 16) 剛構(gòu)橋 ：主承重采用剛構(gòu)，及梁和腿或墩（臺(tái)）采用剛性連接的橋梁。這種動(dòng)力作用會(huì)使橋梁的內(nèi)力和變形較靜活載作用時(shí)為大，這種現(xiàn)象稱為沖擊作用 20) 可變作用：是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值隨時(shí)間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略的作 用?；瑒?dòng)面以上的土體將沿著這一滑動(dòng)面向前滑動(dòng)，在滑動(dòng)瞬間，墻背上的土壓力減少到最小值，土體內(nèi)處于主動(dòng)極限平衡狀態(tài)，此時(shí)作用在墻《橋梁工程》習(xí)題及 答案 5 背上的土壓力稱為主動(dòng)土壓力，一般用 Ea表示。 26) 地震震級(jí)：是表示地震本省大小的等級(jí)，他以地震釋放的能量為尺度，根據(jù)地震儀記錄到得地震波來確定。 30) 局部溫差：是指由日照輻射或溫度降低引起的，它的傳熱方式在結(jié)構(gòu)各截面上分布是不均勻的，而且分布也是非線性的。 34) 后張法：是先澆筑構(gòu)件混凝土，待混凝土結(jié)硬后，再張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋并錨固的方法。 38) 拱軸系數(shù) ：是指拱腳的恒載集度和拱頂恒 載集度的比值。 42) 計(jì)算失高：指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，以 f表示 43) 失跨比：指拱橋中拱圈（或拱肋）的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比（ fl），亦稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。 49) 聯(lián)合作用 ：對(duì)于上承式拱橋，當(dāng)活載作用于橋面時(shí)，拱上建筑的主要組成部分與主拱圈共同承擔(dān)活載的作用。這類拱橋稱為提籃拱。 56) 單向推力墩：是指能夠獨(dú)立承受任 意一側(cè)拱的推力的撴。 60) 低樁承臺(tái)：底面位于地面以下的承臺(tái)。 64) 拱橋的轉(zhuǎn)體施工法： 橋梁轉(zhuǎn) 體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。（ Y） 3) 對(duì)于坡橋，宜將滑動(dòng)支座設(shè)置在標(biāo)高較低的墩臺(tái)上以利主梁伸縮變形。（ Y ） 7) 在超靜定梁中，預(yù)應(yīng)力引起的次力矩是由支座次反力產(chǎn)生的，因此次力矩是非線性的。（ N） 11) 因箱形截面梁抗彎、扭能力強(qiáng)，因此簡支鋼筋混凝土梁采用箱形截面是合適的。（ Y ） 15) 連續(xù)梁 自重內(nèi)力的計(jì)算與施工方法無關(guān)，只與主梁結(jié)構(gòu)最終體系有關(guān)。（ N ） 19) 計(jì)算主梁的彎矩和剪力時(shí)，可在全跨內(nèi)取用相同的載橫向分布系數(shù)。（