【正文】 配電、照明系統(tǒng)主要電力設(shè)備和材料應(yīng)從由獲得相關(guān)部門頒發(fā)生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠采購，采購前應(yīng)對供應(yīng)商進行評價對比，挑選信譽高、質(zhì)量有保證的產(chǎn)品。路口雨水口布置應(yīng)以道路專業(yè)的路口豎向圖位置為準，給排水管道平面圖中路口雨水口的布置只為示意。井蓋一律按97S501141(A)選用。經(jīng)檢查合格后方可回填。瀝青路面的井座應(yīng)設(shè)置混凝土井圈，混凝土標號為C30。夯實的密實度要求詳見＜給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范＞（GB－50268－97）。 給排水工程施工雨水工程（1）雨水管渠中心線和檢查井平面定位：除有定位坐標者外，管渠中心位置根據(jù)其與道路中心線平行距離確定，檢查井位置應(yīng)根據(jù)道路里程查樁號確定。（7）彎沉檢測：壓漿完成3d后，用JN150黃河車及貝克曼梁復(fù)測壓漿板四角的回彈彎沉值，應(yīng)重新鉆孔補壓。注漿也也在壓漿頭拔除后也應(yīng)及時用木塞封堵，防止灰漿反流。工期緊迫時，可添加適當?shù)脑鐝妱?、微膨脹劑。工藝要求：?）定位：由監(jiān)理人員和施工技術(shù)人員根據(jù)外觀及彎沉檢測相結(jié)合的方法調(diào)查唧泥脫空板，標畫鉆孔位置。施工準備：（1）脫空板的確定a 完好無斷裂破碎的板塊，應(yīng)采取外觀觀察及彎沉測試相結(jié)合的方法進行判斷。（9）施工機械選擇本次攤鋪選用德國ABG423瀝青砼攤鋪機、英格索萊DD—110壓路機、15T壓路機1臺、平板夯一臺，這些設(shè)備均自備。 （8）取樣和試驗 a 瀝青混合料按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ05293）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 f 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。橫向接縫可采用斜接縫。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 （6）接縫、修邊 縱向接縫部位的施工符合下列要求： a 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。 c）壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 g 壓路機碾壓注意事項： a）壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 c）碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。 b）壓路機從外側(cè)向中心碾壓。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 h）為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用平板夯碾壓。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補或更換混合料。當待料時不應(yīng)將機內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。 c 對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。 b 攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。 b 混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。瀝青混凝土路面施工程序（1）施工前準備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。嚴格控制其它車輛在其上行使，以防對其造成損壞。固定時，不能將釘子釘于格柵上，也不能用錘子直接敲擊格柵。當使用乳化瀝青作粘層時，應(yīng)等破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。（3）在鋪設(shè)粘層瀝青前路面應(yīng)完全潔凈干燥，粘層瀝青應(yīng)均勻灑布或涂刷，澆灑過量處，應(yīng)予刮除。粘層瀝青宜采用與面層所使用的種類、標號相同的石油瀝青經(jīng)乳化或稀釋制成。接縫處理（1）清縫嵌縫：水泥混凝土板的接縫采用清縫機清縫，必須清理干凈，并選用性能良好的密封材料機械嵌縫。（5）對于錯臺的處理：小于等于1cm的可不予處理；大于1cm的，將錯臺高出一側(cè)的板塊邊緣30～50cm范圍內(nèi)，按斜坡鑿至與下沉板邊緣平齊。注意必須在四周舊板完全潔凈干燥的情況下澆注。（5）測量建立復(fù)核制度，避免錯誤。（2）對經(jīng)過復(fù)核認可的導(dǎo)線和高程控制點采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。我公司將配備水管，從現(xiàn)場甲方提供水源接入工地，供施工之用。 工地及現(xiàn)場施工道路本次施工在生活區(qū)內(nèi)，不設(shè)圍界、大門，利用區(qū)內(nèi)的道路。在進入施工現(xiàn)場前應(yīng)盡早做好如下幾方面技術(shù)工作：在施工前由我公司技術(shù)負責(zé)人組織召開技術(shù)例會，召集所有施工項目部技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設(shè)計圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問題及時做好書面記錄，并及時向建設(shè)單位匯報，需更正處，要經(jīng)各方簽字認可。施工用建筑材料，保證提前進場；施工技術(shù)準備我公司將充分發(fā)揮在施工技術(shù)上的優(yōu)勢，本著技術(shù)先行的原則，在施工前就技術(shù)上的一切問題做好充分的準備。勞務(wù)隊伍選擇：挑選施工經(jīng)驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍，特別是選定參加過大型類似工程建設(shè)的施工隊伍參加本工程施工；施工機械準備根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分布分項工程施工順序，擬定施工機械進出場計劃，按計劃要求安排精良的機械設(shè)備進場，進行保養(yǎng)和調(diào)試。工期目標：采用流水作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在4月1日前竣工。指示標志（本路段僅設(shè)置道路遵行方向標志、專用標志）指示車輛、行人按規(guī)定方向、地點行進的標志。簡易網(wǎng)狀線——用以告示駕駛?cè)私乖谠O(shè)置本標線之交叉路口（或其他出入口）臨時停車，防止交通阻塞。導(dǎo)向箭頭用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi),顏色為白色。車道邊緣線——設(shè)在上下行車道兩側(cè)路緣帶的內(nèi)側(cè)及外側(cè)，用來指示機動車道的邊線，內(nèi)側(cè)為白色實線，線寬為15cm。 節(jié)能措施說明本工程已采用節(jié)能高壓鈉燈，配節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器,燈具效率達到80%以上。照明干線采用YJV1kV，5*25mm，電纜穿FPR70/5管敷設(shè)，埋地敷設(shè)時，線路末段電壓降不大于額定電壓5%。燈具仰角不大于15。人行道路面結(jié)構(gòu)人行道路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為：5cm 預(yù)制C30砼彩色面磚（25*25*5）+2cm 1：3水泥砂漿墊層+15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣+土基（壓實度不小于95%重型）。本工程設(shè)計最大縱坡為：%，最小縱坡為：%。 道路設(shè)計概況本工程設(shè)計范圍起點接同發(fā)路，起點坐標為：X=，Y=，與現(xiàn)狀石鼓路相交，相交點坐標為：X=，Y=，終點接新高路，終點坐標為：X=，Y=。、所涉及拆遷賠償問題如不盡快解決，將嚴重影響工期，具體如下：同發(fā)路口到石鼓路分界拆遷數(shù)量表（與新高路相接未列入）序號名稱數(shù)量單位1深圳市公安局井1座2照相頭1根3鐵皮房1個4高壓電箱2個5洗車集裝箱1個6中國電信井3座7深大電話通信管道井1座8天威視訊箱式1個9中國網(wǎng)通井1座10中國南方電網(wǎng)井1座11電桿1根12官龍村站牌1塊13圓桿路牌2根14私人花壇2座15荔枝樹32棵16大樹28棵17樹叢4排、K0+420~ m~ m， ,~?，F(xiàn)狀沿山路路寬5~8m，道路等級低，而且破損比較嚴重，不能滿足沿線居民的出行要求，為了更好解決大南山西部居民的出行問題，有必要修建官龍路。 做好人力物力的綜合平衡調(diào)配，做好雨季施工安排，力爭均衡生產(chǎn)。 編制原則、政策，遵守國家和地方的法律，嚴格執(zhí)行施工程序，遵守合同規(guī)定的工程竣工工期。 泛華建設(shè)集團有限公司設(shè)計的《深圳市南山區(qū)官龍路修繕工程初步設(shè)計圖紙》；、規(guī)程和標準，廣東省和深圳市有關(guān)市政技術(shù)、質(zhì)量和安全的規(guī)定；、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件分析，結(jié)合本公司的工程施工經(jīng)驗。 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行ISO9002標準化管理和實行安全生產(chǎn)責(zé)任制。 編制采用標準和規(guī)范規(guī)程《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ 3790）《道路交通標志和標線》（GB57861999）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB500142006）《室外給水設(shè)計規(guī)范》（GB500132006）《城市道路照明設(shè)計標準》（CJJ 452006）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D502006）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 03698）《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南》（SHC F40012002）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB5009296）第二章 工程概況深圳市南山區(qū)官龍路修繕工程位于南山區(qū)西麗片區(qū)，道路大致成東西走向，道路起點接現(xiàn)狀同發(fā)路，終點接現(xiàn)狀新高路。、K0+200（官龍村路口）至K0+410處（官龍村第一工業(yè)區(qū)），應(yīng)調(diào)整施工線路或遷移樹木。、石鼓路與管龍路相交以東，經(jīng)當?shù)卮逦从?，整路段均屬于賠償范圍，現(xiàn)無法施工。 沿線道路縱斷面設(shè)計縱斷面的設(shè)計結(jié)合規(guī)劃及平面設(shè)計，在滿足道路技術(shù)標準的前提下，做到有利于雨水的排放，結(jié)合地形，盡量減少填挖方，節(jié)省工程投資。新建路面路面結(jié)構(gòu)新建路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為：4cm AC13C改性瀝青混凝土+粘層油（）+5cm AC20C中粒式瀝青混凝土+粘層油（）+一層玻纖土工格柵+透層瀝青油（）+25cm C30素混凝土+20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣+土基（壓實度不小于95%重型）。 路燈選型及布置官龍路為城市支路，路燈采用單側(cè)布置方式，選用250W單臂路燈，桿高10m。所有燈具配置無功功率電容補償器，防護等級為IP65。 接地方式配電系統(tǒng)低壓側(cè)均采用TNS接地保護制式，路燈燈桿與PE保護接地線可靠連接，燈具采用單根重復(fù)接地；接地電阻不大于4歐姆。 交通標線指示標線雙向兩車道路面中心線——一般設(shè)在車行道中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上，用于分隔對象行駛的交通流，為黃色虛線，線寬為15cm，主線內(nèi)實線長400cm，間隔為600cm。人行橫道線——設(shè)在平交口的相應(yīng)位置，為白色實線，線寬為40cm,間隔寬60cm，~。導(dǎo)流線——用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，為白色實線。禁令標志（本路段僅設(shè)置減速讓行、禁止停放、限制速度、禁止鳴喇叭標志）禁止或限制車輛、行人交通行為的標志，包括駛?cè)搿⑾薷?、限速、讓行，除減速讓行標志為邊長90cm等邊三角形外其余為圓形，直徑為80cm。安全目標：嚴格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》（JBJ5999）進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。施工管理人員及施工隊伍的準備項目管理班子：我公司將組建一套精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子；項目經(jīng)理：擁有國家一級相關(guān)專業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)；其他成員：其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經(jīng)濟師等均具有大專以上學(xué)歷及具有豐富的施工項目管理經(jīng)驗；持證情況：保證班子的所有人員均擁有崗位證書。施工物資準備物資準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。針對本工程的特點，借鑒我公司以往施工的類似工程的施工技術(shù)、質(zhì)量標準管理經(jīng)驗等，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)、管理上的優(yōu)勢，制定詳細深入且有針對性的各階段施工組織設(shè)計，并且在施工前報請建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準，隨后及時向施工隊伍做好書面交底工作。 生活辦公區(qū)臨設(shè)搭設(shè)由于工程情況特殊，辦公及生活采用租賃房；現(xiàn)場臨時搭建臨時設(shè)施，供施工人員及工具設(shè)備等用?，F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制，并在施工用電部位設(shè)置移動分配電箱。技術(shù)措施（1）根據(jù)測量提供的導(dǎo)線制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理復(fù)核認可，作為施工時依據(jù)。（4）施工前，對所使用的經(jīng)緯線儀、水準儀、測距儀等進行檢校，合格后方可投入使用。（2）對于破損嚴重的舊板，以及有貫穿全板縱、橫、斜向裂縫的舊板：應(yīng)破碎后運走，鑿毛四周舊水泥混凝土板，鑿毛深度1～2cm，并用水清洗干凈，清洗時應(yīng)采取覆蓋措施防止淋濕路基，清掃基層后進行碾壓，壓實度大于95﹪（重型），用C15混凝土找平，然后重新澆筑25cm C30混凝土，與原有道面平齊。具體施工工藝見施工注意事項。鑿毛后道路表面應(yīng)沖洗干凈，尤其是表面的汽車油污必須清洗干凈，在進行下一道工序前路面應(yīng)完全晾干。鋪粘層瀝青（1）粘層瀝青品種和用量應(yīng)通過試灑確定，并應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB5009296（以下簡稱規(guī)范）。在路緣石、雨水進出口、檢查井等局部應(yīng)用刷子進行人工涂刷。（6）粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪找平層。玻纖格柵技術(shù)指標如下：型號幅寬網(wǎng)格尺寸抗拉強度伸長率單位面積質(zhì)量涂覆率經(jīng)向緯向BJG6016m60KN/m＜4%450g/m220%（2）鋪設(shè)玻纖格柵時，應(yīng)保證鋪設(shè)平順并使縱橫向張緊，然后用鋼釘或射釘固定。（4）玻纖格柵鋪設(shè)完成后，可用輕型膠輪壓路機適度碾壓。（1）粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進行粘層施工。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當