【正文】 工作 路面積水是使路面損壞的最主要原因，故必須做好老路的排水工作。 ⑤保證老路的通車寬度。 （3）做好以下幾點(diǎn)： ①交叉口施工路段專人指揮交通，裝置警示燈，交通指揮人員用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。具體措施如下：“三度”工作 （1）路基土石方階段，先施工處于新建地段的路基工程，基本保留原有道路，并將施工區(qū)與老路用標(biāo)志繩進(jìn)行隔離，使施工和現(xiàn)狀交通互不干涉。施工用電要盡量保持三相平衡。 ⑦場內(nèi)道路經(jīng)常維護(hù)、保持暢通。炸藥庫的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。 ②施工現(xiàn)場的生產(chǎn)生活房屋、變電所、發(fā)電機(jī)房、臨時(shí)油庫等設(shè)在干燥的地基上，并符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴、防震的要求。對于從事電氣、起重、登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛、機(jī)動(dòng)船艇駕駛、爆破等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗； ⑥加強(qiáng)與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作； ⑦特殊工種作業(yè)人員持證上崗，操作人員上崗前，按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。進(jìn)場員工均接受入場安全教育，教育職工樹立安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的思想，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 實(shí)行全面安全管理 從工地項(xiàng)目經(jīng)理到每個(gè)生產(chǎn)工人，人人參加安全管理，人人關(guān)心安全，注意安全，從施工準(zhǔn)備階段到竣工收尾階段都要進(jìn)行安全管理，做到事事講安全，處處保安全。（6）專職質(zhì)量檢查人員的不定期檢查。 （2）自檢：即施工人員、施工管理人員直接對本單位擔(dān)負(fù)的工程進(jìn)行施工工序、各部尺寸、位置及外觀的檢查。 質(zhì)量檢查程序 （1）預(yù)先檢查（對進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有外購建材、地材、成品、半成品等進(jìn)行檢驗(yàn)）。質(zhì)檢人員接受建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及工程師的全過程的監(jiān)督。全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組質(zhì)檢部路基施工隊(duì)質(zhì)檢員防護(hù)施工隊(duì)質(zhì)檢員路面施工隊(duì)質(zhì)檢員建立各級質(zhì)量責(zé)任制 （1）項(xiàng)目經(jīng)理：代表公司對整個(gè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并參加一切質(zhì)量活動(dòng)。、做好施工配合及前期施工準(zhǔn)備，針對工程的特點(diǎn)，建立完整的工程檔案，做到隨完隨檢，整理歸檔。工期節(jié)點(diǎn)控制的管理、建立、貫徹、執(zhí)行工期節(jié)點(diǎn)控制方法。、做好施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，針對工程的復(fù)雜性，建立完整的工程檔案及時(shí)檢查驗(yàn)收，做到隨完隨檢查整理歸檔，擬定施工準(zhǔn)備計(jì)劃，專人逐項(xiàng)落實(shí)，做到人、財(cái)、物合理組織，動(dòng)態(tài)調(diào)配，做到后期保障的高質(zhì)、高效。、做好后勤保障服務(wù)，解決項(xiàng)目管理人員和作業(yè)人員的后顧之憂。、組織技術(shù)過硬、素質(zhì)高的施工作業(yè)隊(duì)伍，加強(qiáng)施工過程中的組 織管理，平衡調(diào)度，實(shí)行二班作業(yè)，制定合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度。對于材料質(zhì)量上的問題，我單位將會同監(jiān)理、設(shè)計(jì)院和業(yè)主盡早確定材料及供應(yīng)規(guī)格、品質(zhì)和供貨商，并采取有效措施，確保供貨商在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量供貨。⑤、拆模養(yǎng)生a、混凝土澆筑完成后應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模，對護(hù)欄表面和真縫進(jìn)行清理后灑水養(yǎng)生。分層澆筑間隔時(shí)間應(yīng)不大于混凝土初凝時(shí)間?；炷恋浆F(xiàn)場后應(yīng)先檢測坍落度，符合要求后方可施工。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn)，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。d、模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。b、為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。若護(hù)欄設(shè)有預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板應(yīng)在鋼筋綁扎完畢后安裝，鋼板的位置、高程應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后宜點(diǎn)焊在護(hù)欄鋼筋上。b、鋼筋的種類、型號及規(guī)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。臺背回填要求密度達(dá)到95％以上。、臺背回填、臺背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后，方可進(jìn)行回填。拆模時(shí)自上而下，左右對稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。振搗時(shí)間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。(長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個(gè)支架連成整體。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊實(shí)。同時(shí)，由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化， 隨時(shí)檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。當(dāng)高度大于2m時(shí)，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。 、臺帽施工：，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行臺帽施工。鑲面石應(yīng)一丁一順或一丁二順砌筑，任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80㎜。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔4～6m設(shè)置沉降縫1道。、基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。、基礎(chǔ)開挖：開挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。采用挖掘機(jī)開挖涵洞基礎(chǔ)，預(yù)留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動(dòng)；當(dāng)基坑有水時(shí)，及時(shí)用水泵抽水，保持基槽干燥。 常溫施工式封縫料 主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應(yīng)妥善防護(hù)。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強(qiáng)度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。 ⑥、養(yǎng)護(hù)和填縫 混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔3～4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。 ④、接縫施工 縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。 3) 吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。 施工時(shí)，可采用真空吸水法施工。 ③、攤鋪和振搗 對于半干硬性現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為22～24cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。 當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。2mm。 ①、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。為保證路面強(qiáng)度，我部將根據(jù)天氣情況采用灑水、覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于七天。壓實(shí)終了，由質(zhì)檢組立即對壓實(shí)度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測（檢測頻率滿足下表要求。b、碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓，采用（16J）振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，碾壓速度控制在5KM/h。在攤鋪過程中由專人處理兩側(cè)邊緣，將大料送回?cái)備仚C(jī)，使之平整、平順。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。⑤、運(yùn)輸：由20噸以上自卸車把拌和好的成品料運(yùn)至工地，運(yùn)輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔浚ㄔ囼?yàn)路段工程數(shù)量較小，且距拌和站較近，8部自卸車可滿足需要）。③、掛線：（暫定），掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線（鋼絲）。（1）水泥穩(wěn)定碎石基層①、準(zhǔn)備下承層：對路基單位交付的底基層進(jìn)行檢查，要求表面平整、堅(jiān)實(shí)、無浮土，沒有松散和軟弱地點(diǎn)，其各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測。 ②砌體里層平縫寬度不大于3cm，豎縫寬度不大于4cm。 二、漿砌排水溝及擋土墻施工方案 （1）漿砌排水溝 ①漿砌片石排水溝時(shí)，用于外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇形狀較方正、尺寸較大的片石，漿砌時(shí)長短相間地與里層砌塊交接。填筑完每一層后，用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度或固體體積率的檢測，達(dá)到所要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行上一層的填筑，否則進(jìn)行補(bǔ)壓。④路堤攤鋪，采用SD220型的推土機(jī)和人工相結(jié)合的方式進(jìn)行攤鋪。 ②開挖臨時(shí)排水溝，以利施工場地排水，有農(nóng)田排灌要求橫跨路基時(shí)，鋪設(shè)臨時(shí)排水管道，以免造成不必要的干擾。 （5）路基填筑方案：擬采用SD220推土機(jī)攤鋪、整平、初壓，再用YZ20T型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 （2）清理現(xiàn)場：先用人工配合推土機(jī)清除草皮及表土，然后用裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)清除的草皮及表土到棄土堆，最后用推土機(jī)把原地面整平，挖好排水溝，準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序。施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖能處理。組織好填挖路段同時(shí)進(jìn)行，以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。 施工過程場地處理:在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。在施工管理和質(zhì)量要求上，嚴(yán)格遵守石砌工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砌體坡面要平整，壓蓋下眉成線。 防護(hù)工程施工漿砌片石邊坡防護(hù)鋪砌前應(yīng)將路基邊坡整形夯實(shí)，要求預(yù)制塊自下向上鋪砌。三線：即壓蓋下眉成線、內(nèi)外邊線成線、砌筑邊角成線。砂墊層符合粒徑和人工要求?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量接近最佳含水量?？柯坊钠露韧诔膳_階，以便于保證回填質(zhì)量。在雨季回填時(shí)，填筑面做成3%4%的坡度，以利于排水。 臺背回填的施工方法公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時(shí)起著很關(guān)鍵的作用。砂礫墊層合格后,進(jìn)行基礎(chǔ)的支模工作。并澆筑混凝土，避免擾動(dòng)或浸泡，削弱承載力，土質(zhì)基坑挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，保留一層（約1520cm），在基礎(chǔ)施工前用人工突擊挖除。（2）場地清理，清除場地內(nèi)垃圾、雜物，堆到工程師指定位置?；A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，支端墻模板，澆注砼。安裝涵管內(nèi)徑平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實(shí)，使管受力均勻?；A(chǔ)處理后，用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線，標(biāo)高檢查無誤后，澆注墊層砼。（13）半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。（9）根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。（6）土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。（2）清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，用換填法處理好填方彈軟路段，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。按設(shè)計(jì)要求路基填方每側(cè)應(yīng)寬出20cm,在路基填方放樣時(shí)應(yīng)每側(cè)寬出20cm，壓路機(jī)碾壓應(yīng)壓到路基標(biāo)準(zhǔn)寬度范圍。清表土?xí)r深度應(yīng)控制為20cm, 將路基范圍內(nèi)樹根挖除，并將腐植土堆放在路基外側(cè)與排水溝之間，以便路基防護(hù)利用，樹根棄到指定土場。挖完后用光輪壓路機(jī)碾壓，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行幫寬土方回填，可利用路基挖方材料回填，掛線施工，分層碾壓。用重型壓路機(jī)碾壓68遍，表面無明顯輪跡方可進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，申請下道工序。人工：5人。由于我標(biāo)段屬于舊路改建工程,路基線形基本不變,僅在路面以下挖出路面結(jié)構(gòu)層的高度即可,因此,可利用舊路原有的排水系統(tǒng),在挖方的同時(shí)做好泄水槽，并且按設(shè)計(jì)要求做路基的拱度及平整度。 挖方路基施工施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，我單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)單位提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、固定樁及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。施工用水：各工區(qū)駐地的生活用水，采用當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)自來水供應(yīng)。三、臨時(shí)工程建設(shè)在對本合同現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工圖文件和本設(shè)計(jì)要求，綜合考慮交通條件、工程規(guī)模及材料來源，確定臨時(shí)工程建設(shè)及施工總體平面布置。（3）與業(yè)主和監(jiān)理工程師及時(shí)聯(lián)系，并向業(yè)主和監(jiān)理及時(shí)匯報(bào)工程進(jìn)展和工程質(zhì)量等情況，同時(shí)執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師指令，搞好技術(shù)計(jì)劃、計(jì)量和竣工驗(yàn)收工作。第一信封：（2）技術(shù)文件1）、施工組織設(shè)計(jì)1．投標(biāo)人應(yīng)按以下要點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)；①對總體施工布置及規(guī)劃、施工組織內(nèi)容的完整性和合理性、施工工藝流程、各分部分項(xiàng)工程工序計(jì)劃安排進(jìn)行評審； ②對本項(xiàng)目主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施，特別是重點(diǎn)難點(diǎn)工程的施工方案、方法進(jìn)行評審；③對工期保證體系及保證措施等進(jìn)行評審；④對工程質(zhì)量管理體系及保證措施等進(jìn)行評審；⑤對環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施等進(jìn)行評審；⑥對文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施等進(jìn)行評審；⑦對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行評審；⑧對施工過程中的工程進(jìn)度控制方案、檢測試驗(yàn)措施進(jìn)行評審；⑨對本項(xiàng)目施工過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)的評估及對策措施以及對雨、雪、冬季施工的影響及相關(guān)措施等進(jìn)行評審；⑩對擬投入本工程的機(jī)械、設(shè)備的種類是否齊全、數(shù)量是否滿足工程施工要求、是否符合本地區(qū)施工現(xiàn)場特點(diǎn)進(jìn)行評審；【圖表格式可參照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）（上冊）第183—191頁】。（2）組織指揮各部門和施工隊(duì)伍嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。具體開工日期以監(jiān)理發(fā)出的開工令為準(zhǔn)，工期提前或順延。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地通過實(shí)地考察及便于加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理及外界的聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)在業(yè)主及監(jiān)利單位中間地段；項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)及專業(yè)施工隊(duì)辦公、食宿及活動(dòng)用房主要以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹?，搭設(shè)活動(dòng)房為輔。第二章、施工工藝流程、各分部分項(xiàng)工程工序計(jì)劃安排 路基施工路基施工一般涉及挖方及填方；填方一般分為普通路基填筑，特殊路基換填。由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水,以保證路基范圍內(nèi)干燥。使用機(jī)械：一臺挖掘機(jī)，一臺推土機(jī)，一臺裝載機(jī)，5臺翻斗車。使用機(jī)械：一臺挖掘機(jī)，一臺平地機(jī)，一臺裝載機(jī)，一臺