橋梁工程變形監(jiān)測-全文預覽
【正文】 們與基準點之間難以全部通視,可采用GPS定位系統(tǒng)施測。高程基準網(wǎng)的觀測采用精密水準儀；高程基準網(wǎng)中的過江水準測量,可采用三角高程測量方法，用2臺精密全站儀同時對向觀測。,遠高于橋梁監(jiān)測技術中的精度要求(177。它可以實現(xiàn)自動尋找和精確照準目標,自動測定測站點至目標點的距離、水平方向值和天頂距,計算出3維坐標并記錄在內(nèi)置模塊或計算機內(nèi)?！ ∥錆h長江二橋采用該法測定高塔柱的擺動，為了評定該法的精度,利用車流量很少的夜間觀測成果進行了統(tǒng)計分析。六、南京長江二橋變形監(jiān)測實例1）工程概況南京長江第二大橋是國家“九五”重點建設項目，位于現(xiàn)南京長江大橋下游11公里處，由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成。全線設有監(jiān)控、通訊、收費、照明、動靜態(tài)稱重等系統(tǒng)，并設有南汊主橋景觀照明，南、北汊橋公園和八卦洲服務區(qū)。南北塔共計布置17個監(jiān)測點，其中北塔為9個點；對于北汊大橋，基礎位移監(jiān)測點設在江中22225四個橋墩的墩柱上，每個橋墩的上、下游墩柱各布一個點，共計8個點 ，點位也設在約9m高程面上，如圖132所示。圖131南汊大橋索塔變位監(jiān)測點位置及觀測示意圖梁下監(jiān)測點標志塔頂監(jiān)測點水面南塔長江監(jiān)測點標志北塔水面監(jiān)測點標志橋面長江橋墩橋墩上游柱橋軸線下游柱橋墩橋墩圖132 北汊大橋橋墩變位監(jiān)測點位置及觀測示意圖(2)橋面線形（撓度）橋面線形包括橋面標高及橋中線，在南京長江二橋主橋施工期間，南汊大橋和北汊大橋的軸線和標高均控制在177。由于南汊大橋和北汊大橋橋軸線均是橋軸坐標系的X軸，且當時施工中的施工控制精度均較高，此外，南京長江二橋首級控制網(wǎng)已得到了全面恢復，因此，可以認為南汊大橋和北汊大橋的橋軸線仍是橋軸坐標的X軸。測點布設位置示意圖見圖133和圖134。圖133 南汊大橋橋面撓度監(jiān)測點位置示意圖注：間隔點每隔一個表示監(jiān)測點長江八卦洲北引橋段鋼箱梁段北塔水面南塔南引橋段南引線 圖134 北汊大橋橋面撓度監(jiān)測點位置示意圖北引線八卦洲(3)主梁及主塔應力對橋梁施工時施工監(jiān)控設置的應力觀測斷面的觀測點繼續(xù)進行應力觀測,研究主梁及主塔的應力變化。3）精度分析（1) 全站儀測量的精度分析全站儀測量空間點三維坐標中誤差為:式中符號及意義說明如下:(1)Ｖ代表豎直角觀測值,Ａ為坐標方位角,Ｓ為斜距觀測值,Ｒ為地球半徑,ρ=206265″；(2)MXP，MYP和MHP分別為觀測點ｐ的三維坐標中誤差；(3) MXN，MYN和MHN分別為測站三維坐標中誤差的平面分量和高程分量,包括控制點本身點位中誤差和架設儀器誤差。將上式中平面誤差部分合并得:當取距離最大為500ｍ,豎直角最大為20176。1″,補償器精度為177。2″,測距精度為177。, MH =177。2) 沉降變形觀測的精度分析假設,和,分別為ｊ點和ｋ點在第ｉ和ｉ1周期觀測所得的高程中誤差,則ｊ點和ｋ點的沉降量中誤差分別為:于是ｊ點和ｋ點不均勻沉降量的中誤差為:由于每周期觀測時,均采用同一觀測方案,由同一臺儀器和同一組人員,在外界環(huán)境大致相同的條件下進行觀測,故假設:則有:南京長江二橋塔基礎承臺上的監(jiān)測點距最遠基準點不超過600ｍ,精密水準測量每測站水準路線長一般不超過60ｍ,則由基準點到監(jiān)測點的測站數(shù)為ｎ=600/60=10,所以:式中Ｍ站為每一測站精密水準所測高差的中誤差。,于是每一監(jiān)測點沉降量的中誤差為:故采用每公里觀測高差中誤差為177。對塔基礎9期監(jiān)測的坐標（X、Y、Z）變化量均在177。根據(jù)誤差理論分析可知，僅觀測誤差就達177。（2）南汊大橋橋面線形（撓度）表132為南汊大橋的主橋段（鋼箱梁段）測點高程的各期觀測值。 學習好幫手表131 南汊橋索塔變位監(jiān)測數(shù)據(jù)點號
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