掘進(jìn)機(jī)檢修工藝-全文預(yù)覽
【正文】 軸轉(zhuǎn)數(shù) 243rpm輸出軸轉(zhuǎn)數(shù) rpm潤(rùn)滑油 200號(hào)工業(yè)齒輪油齒輪規(guī)格：第一段 第二段 第三段齒輪 G1 G2 中心輪 行星輪 內(nèi)齒 中心輪 行星輪 內(nèi)齒槽數(shù) 5 壓力角 20176。履帶組的檢修過程：（1）認(rèn)真檢查每塊履帶板，發(fā)現(xiàn)有裂紋或斷裂的必須更換。（4）在組裝行走部漲緊輪組時(shí)，注意滑動(dòng)軸承安裝是否合適，否則重新安裝。的弧面角度接觸，其接觸長(zhǎng)度不得小于軸瓦長(zhǎng)度的80%。局部出現(xiàn)鉤痕或損傷時(shí)，允許修復(fù)使用。（2）檢查螺栓，不得有彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋強(qiáng)度的一半，且連續(xù)不得超過一周，否則更換螺栓。（5）將檢修好的各部件組裝好。三、鏟板部聯(lián)軸節(jié)和中間軸裝置的檢修：主要備件：序號(hào) 名稱 型號(hào) 數(shù)量 備注1 中間軸 Φ44*9802 聯(lián)軸節(jié) 2組3 半聯(lián)軸器 4 454 鍵 10*8*43 2檢修過程：（1）將中間軸裝置和聯(lián)軸節(jié)分別拆開，清洗。（3）鏟煤板襯板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的1/3。（4）馬達(dá)均對(duì)外維修，然后檢驗(yàn)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。C鍵裝入鍵槽后，其工作面應(yīng)緊密貼合，接觸均勻，非工作面應(yīng)按規(guī)定留有間隙。五、將已檢修好的截割頭、伸縮部、切削減速機(jī)、截割電機(jī)組裝完好，注意安裝過程中各部件的配合，使之達(dá)到要求。（3）拆卸軸承并檢查軸承是否合格，不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的必須更換。（5）在最后安裝的過程中，所有的密封必須全部更換。檢修過程：（1）將切削減速器拆開，清洗之后分類碼放。④㎜。⑧齒輪裝完后，用人力盤動(dòng)檢查，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、平穩(wěn)并無異響。圓錐齒輪副嚙合時(shí)，㎜。④齒面的磨損不得超過下列規(guī)定：A硬齒面齒輪、齒面磨損可繼續(xù)使用，但不得超過下列規(guī)定。A點(diǎn)蝕區(qū)高度為齒高的100%。裝配軸承時(shí)不得沖嘛面或加墊。軸與軸孔的配合應(yīng)符合技術(shù)文件的要求，超差時(shí)，允許采用涂、鍍、電鍍或噴涂工藝進(jìn)行修復(fù)。檢修過程：（1）截割頭要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)有裂紋或開焊的要報(bào)廢，噴嘴損壞的要更換。 將清洗干凈的各部件碼放整齊，清洗場(chǎng)地。掘進(jìn)機(jī)檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)掘進(jìn)機(jī)上井之后，其檢修的主要內(nèi)容為： 對(duì)掘進(jìn)機(jī)的截割部、鏟板部、第一運(yùn)輸機(jī)、行走裝置等上井沖洗、分解、清洗、檢修、修理或更換； 各種油缸全部分解、清洗、檢查、修理，對(duì)鍍層有銹蝕、劃痕或碰傷超過標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)重新電鍍，更換全部密封件并做打壓試驗(yàn)； 閥類備件全部分解、清洗、更換損壞的零部件，更換全部密封件，按規(guī)定做打壓試驗(yàn)，逐個(gè)調(diào)整安全閥的壓力。 用天車分別吊起掘進(jìn)機(jī)各部件（除電氣部分），用高壓水（壓力達(dá)到30Mpa）沖洗各部件。（2）滾筒端面齒座徑向齒座應(yīng)完整無缺，其孔磨損不得超過1㎜，補(bǔ)焊齒座角度應(yīng)符合技術(shù)文件要求。二、切削減速機(jī)的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）軸的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軸不得有裂紋，嚴(yán)重腐蝕或損傷，直線度應(yīng)符合技術(shù)文件的要求，軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5%。滾動(dòng)軸承徑向最大磨損間隙應(yīng)符合文件要求。②齒面的點(diǎn)蝕情況達(dá)到下列之一時(shí)，必須更換。③齒面不得有嚴(yán)重膠合（即膠合達(dá)到齒高的1/3，齒長(zhǎng)的1/2）。⑤圓柱齒輪副
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