防御性駕駛培訓(xùn)系列4第四部分(第三-六講)-防御性駕駛五原則(史密斯系統(tǒng))-全文預(yù)覽
【正文】 (2)注意前方信號燈的變化情況，調(diào)整車速以免停車。在市區(qū)交通環(huán)境，若以 30公里的時速行駛， 15秒的行駛距離是125米，應(yīng)該在這個路口通過后馬上就能觀察到下一個路口紅綠燈情況。 ? 順序不能顛倒。第四部分 防御性駕駛五原則 2 一 . 放眼遠(yuǎn)方，先知先覺（遠(yuǎn)） 二 . 眼觀六路，洞悉危機(jī)（全） 三 . 視線靈活，保持掃視（活） 四 . 預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，留有余地 五 . 目光接觸，引人注意 安全駕駛五原則 防御性駕駛的三個步驟 ? 觀察 → 決策 → 行動，缺一不可。 ? 行動要用手腳。 8 放眼遠(yuǎn)方 向道路延伸的方向，而不只是正前方 15秒以外的距離 615秒以內(nèi)的距離 6秒內(nèi)駕駛距離 9 放眼遠(yuǎn)方 30公里 /小時 /分鐘 /秒 60公里 /小時 1公里 /分鐘 /秒 90公里 /小時 /分鐘 25米 /秒 120公里 /小時 2公里 /分鐘 /秒 11 1，望遠(yuǎn)（計(jì)劃區(qū) 遠(yuǎn)層空間） —— 車將到達(dá)的前方 15秒以外的距離 （若可能 30秒） 30公里 /小時 /分鐘 /秒 ? 15*=125 ? 60公里 /小時 1公里 /分鐘 /秒 ? 15*=250 ? 90公里 /小時 /分鐘 25米 /秒 ? 15*25=375 ? 120公里 /小時 2公里 /分鐘 /秒 ? 15*=500 看得遠(yuǎn)： ? 就是在直行時要能觀察到 15秒行駛距離外的道路及周邊情況。 作用：觀察空間 — 識別風(fēng)險(xiǎn)源 可及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，有充足的時間調(diào)整自己的駕駛行為； 主動尋找無障礙、安全的行車路線和位置，具體講： ? (1)觀察并區(qū)別出前方道路上是否存在潛在的危險(xiǎn)。速度最快 。 ? (6)注意觀察交通標(biāo)志、交通指示牌。 ? 技巧四：學(xué)會忽略較為次要或不重要的一側(cè) 。 駕駛中，只看到自己車的前端或車前的一點(diǎn)路面，不僅不能及早地識別危險(xiǎn)，而且還會下列情況 ? 車速會越來越快； ? 偏離車道中心線不能發(fā)覺； ? 轉(zhuǎn)向失準(zhǔn)； ? 轉(zhuǎn)彎半徑過大； ? 能見度不好時，車速也不知道降低。 ? (4)即便有某個錯誤的決策，駕駛員也有足夠的時間去糾正它而不至于造成危害。 ? 主動溝通 ， 讓對方盡早知道你的存在并領(lǐng)會你的下一個動作 。 都要了解； ? 要保持好自己的安全駕駛空間； 26 洞悉四周 眼觀六路，洞悉危機(jī)主要指看中（中層圈） ? 不斷監(jiān)控駕駛環(huán)境的變化； ? 確保了解、更新周圍狀況； ? 識別出潛在的風(fēng)險(xiǎn)； ? 不要忽略地面的和于高度有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)； 橋架、隧道、山體、道閘、限高 ? “我沒看見”不再是發(fā)生事故的借口。尤其是在接近或通過交叉路口、人行橫道、學(xué)校商場門口、公里鐵路交叉口、施工場地等。 ? 夜間行車，要觀察大燈覆蓋以外的區(qū)域 相關(guān)的情況 ? 掃視 ? 視野 ? 分心 ? 車距 ? 車速 15秒到達(dá)之處 ?每 58秒掃視側(cè)、后視鏡以洞悉四周 洞悉四周 32 確保一個完整的畫面 洞悉四周 隨著條件的改變 ， 改變車輛位置 ,保持良好視野 寶馬 BMW 問題： 距離太大，經(jīng)常會有其他車輛夾塞到車的前面，最終會增加行駛時間，怎么辦 ？？ 上海 答案： 1) 你始終掌握行駛主動權(quán) 2) 不會失去 15秒視力引導(dǎo)時間 3) “安全到達(dá) ” 比 “ 按時到達(dá) ” 更重要 4) 你是職業(yè)駕駛員，何必與業(yè)余者爭高低 后視鏡的調(diào)整 10 ?相關(guān)和不相關(guān)的物體 FM 交通臺 : 今天此路段事故多發(fā) ? 景物分心：風(fēng)景、美女、車禍； ? 車內(nèi)分心：小孩、音樂、手機(jī)忽然響； ? 不熟悉的駕駛?cè)蝿?wù)分心：夜間駕駛、下大雨；路線不懂，新的城市
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