交通導流工程施工組織設計-全文預覽
【正文】 派出糾察協(xié)助交警部門，維持交通秩序，把施工期間的交通盡快疏解。 利用深夜時間進行大型機械的進退場等作業(yè)，盡量減少對交通的干擾。先施工右半幅，待右半幅恢復在施工左半幅。先施工右半幅，待右半幅恢復在施工左半幅。交叉路口封閉左半幅，等施工完成能通車再封閉右半幅。圍擋總高度按220cm控制。根據(jù)我標段的施工計劃，將首先展開起點（K0+000）——xx路（K2+380）段的老路基破除、軟路基換填、排水管道施工，因此圍擋施工時將根據(jù)具體施工部位分段進行圍擋施工。為了盡量減少施工期間對該路段交通運輸和行車安全的影響。xxx設計起點為xxx北路（鐵路立交橋下），道路由西向東南延伸，道路沿線與xxx、xxx、xxx路、xxx路、xxx路、xxx路、規(guī)劃路、xxx路、xxx路、xxx路相交，道路交通繁忙，多條公交線路及接送學生的車輛，交通繁重且復雜。高質(zhì)量視安全管理，積極采取有針對性措施，保證施工安全，實現(xiàn)文明施工。同時配合當?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導工作。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。 范文范例參考施工組織設計及專項施工方案審核表工程名稱：xxxxxxxxxxx 工程類 型：施工組織設計口 專項施工方案√方案名稱：交通導流施工方案 審核意見：審核結(jié)論：通過口修改后再審核口 審核人： 日期：再審核意見：再審核結(jié)論：通過口修改后再審核口 審核人： 日期： WORD格式整理 xxxxxxxx改造工程交通疏導施工方案交通疏導施工方案 審批： 職務（職稱）：審核： 職務（職稱）：編制： 職務（職稱）：交通導流施工方案市區(qū)施工圍擋指為了將建設施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護體等。市政工程項目工地，可按工程進度分段設置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護欄設施。xxx沿線交通道路比較繁忙，施工中首先需要解決交通疏導問題。xxx路改造工程采取半封閉施工。強化綜合協(xié)調(diào)與管理，充分利用人力資源、機械設備、保質(zhì)保量，縮短工期，盡快開放交通是本組織的思想考慮。本標段全線需要進行舊路破除；土方換填、雨污水、強弱電、自來水、燃氣等管道溝槽開挖及管道鋪設。 （詳見施工管線平面圖）本工程的交通地理位置不允許完全封閉施工。在施工期間，將現(xiàn)有人行道清理，把高低不平及有高差的地方用混凝土填補、修整，利用人行道作摩托車、自行車、行人的出行通道。考慮到以上因素， 在施工過程必須優(yōu)化施工措施，盡量縮短施工工期，做到施工一段，恢復一段，開放一段，再施工下一段。各路口標志、標牌工程量標志、標牌類型規(guī)格/型號數(shù)量xx路xxx路xx路xx路xx路xx路xx路xx路合計1（高寬）m48888888601（高寬）m
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