【正文】 通關(guān)速度的加快、物流服務(wù)水平的提高與物流成本的降低必將吸引一部分東莞客戶。30萬平方米基礎(chǔ)設(shè)施完善的工業(yè)用地（包括完善的道路、通訊、水電供應(yīng)、排水排污等設(shè)施），以及20萬平方米現(xiàn)成的標(biāo)準工業(yè)廠房，依附于珠江三角洲的零配件供應(yīng)，這些有利的條件將為保稅區(qū)電腦工業(yè)城的發(fā)展注入活力，電腦工業(yè)城的規(guī)模將得到提升。廣州保稅區(qū)電腦工業(yè)城已分別被廣東省、廣州市政府列為重點建設(shè)項目?，F(xiàn)代社會是高度信息化的社會，各種高科技信息手段在流通領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用是一種必然要求。為此首先要選擇出幾種重要的物流對象（如附加值高、流量大）即對產(chǎn)品進行選擇與定位。 2）在華南地區(qū)(主要在廣州以北)進行商品分撥與采購的跨國公司 把廣州保稅區(qū)發(fā)展成為這些跨國公司在華南地區(qū)的集散中心。但是東南亞仍是廣州最主要的貿(mào)易伙伴，廣東與東南亞各國的物流量也占整個廣州的物流量很大比重。因為一旦加入WTO，受益最大將是這些較為內(nèi)陸的地區(qū)，把廣州保稅區(qū)建設(shè)成為連接珠江三角洲北部華南地區(qū)市場與國際市場的重要通道（尤其是東南亞地區(qū)），建設(shè)成為國內(nèi)公路運輸與國際輪船運輸?shù)呢浳锛⒅行?、貨運中轉(zhuǎn)中心，建設(shè)成為保稅貨物的大倉庫基地。首要服務(wù)區(qū)域東莞中山廣 州珠海、澳門深圳香港（2）服務(wù)于珠江三角洲北部、長江以南地區(qū)在前文論述中，已經(jīng)表明廣州是一個交通網(wǎng)絡(luò)中心，它的交通四通八達，呈一個輻射形狀，這就為廣州成為未來全國大物流基地創(chuàng)造了條件。在地理位置上，與廣州市區(qū)相距25公里、與東莞地區(qū)也只相距半小時路程。界時深圳將成為全球最具影響力的集裝箱運輸中心、國際航運中心和亞太地區(qū)運營中心。深圳福田保稅區(qū)的發(fā)展目標(biāo)是：深圳已經(jīng)把物流作為其在21世紀發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，因此，保稅區(qū)的發(fā)展目標(biāo)與整個深圳物流業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。福田保稅區(qū)南至香港九龍尖沙咀31公里，葵涌貨柜碼頭30公里，香港新機場38公里，東至深圳羅湖火車站10公里，至鹽田港30公里，西至媽灣，蛇口港25公里，西北至深圳黃田機場30公里。 保稅區(qū)現(xiàn)已成立通關(guān)協(xié)調(diào)小組，在“流”字上下功夫，以加快通關(guān)速度，降低進入和營運成本，充當(dāng)擴大珠海物流量的特殊載體。特別鼓勵發(fā)展現(xiàn)代生物醫(yī)藥技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、光機電一體化產(chǎn)業(yè)、微電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)和海洋工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)；在貿(mào)易方面，保稅區(qū)鼓勵國內(nèi)外大型跨國公司、綜合商社和連鎖店等機構(gòu)利用保稅區(qū)特有優(yōu)勢，開展形式多樣的生產(chǎn)資料、農(nóng)用物資、機器設(shè)備、汽車、電子產(chǎn)品、化工、建材、醫(yī)藥及食品等商品對國內(nèi)和對國外的轉(zhuǎn)口貿(mào)易及代理進出口貿(mào)易；在商品展示方面，鼓勵世界各地高、新、精、尖產(chǎn)品在區(qū)內(nèi)展覽、展銷和寄售及選樣定貨，鼓勵舉辦國貨精品博覽會和世界專業(yè)商品展銷會。珠海保稅區(qū)：珠海保稅區(qū)位于珠海經(jīng)濟特區(qū)南部緊靠灣仔口岸，與澳門隔水相望，通過橫琴大橋和蓮花大橋與澳門陸路連通。在經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，廣州已經(jīng)確定六個支柱產(chǎn)業(yè)：科技制造業(yè)、金融保險業(yè)、交通運輸業(yè)、商品流通業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)、建筑與房地產(chǎn)業(yè)。加工貿(mào)易是廣州市對外開放的重要內(nèi)容，更是廣州市擴大出口的主要途徑，目前廣州市加工貿(mào)易出口占全市出口總額的76%，年出口超億美元的大宗商品有鞋類、紡織服裝、機電、電子、玩具、車輛船舶、珠寶首飾、塑料制品、皮革制品、金屬制品、化工產(chǎn)品等。如美國沃爾瑪在佛羅里州的配送中心就把輻射半徑定為320KM，每天為分布在紐約州、賓夕法尼州等6個州的沃爾瑪公司的100家連鎖店配送商品；在法國巴黎南部最大的流通基地，可以為1800萬消費者服務(wù)，其中1200萬人是巴黎150KM圈內(nèi)的消費者，其最大的半徑也不超過320KM。以上說明，保稅區(qū)的物流量已具備一定基礎(chǔ)。為廣州保稅區(qū)建設(shè)流通基地、開展物流服務(wù)提供了必要基礎(chǔ)條件。此外，更為有利的是廣東省石油、外貿(mào)、物資等倉庫碼頭位于東江沿岸，與保稅區(qū)連成一片，保證了保稅區(qū)的吞吐能力。2）水路： 廣州保稅區(qū)的水路運輸優(yōu)勢與不利條件共存。而保稅區(qū)的物流方式大部分是公路與水路。廣州地區(qū)及珠江三角洲的經(jīng)濟特征可以歸納為以下幾點：一是加工企業(yè)占較大比重；二是大部分投資來自東南亞；三是電子產(chǎn)品正逐步成為珠江三角洲的支柱產(chǎn)業(yè)；四是交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，港口比較密集。區(qū)域物流是隨著經(jīng)濟圈的發(fā)展而逐步形成，并與之相適應(yīng)的物流運作方式與物流組織管理形式。形成我國物流業(yè)企業(yè)分割、行業(yè)分割的現(xiàn)狀?，F(xiàn)代物流的形成給物流產(chǎn)業(yè)帶來一個巨大變化：企業(yè)物流向區(qū)域物流發(fā)展。在這幾個經(jīng)濟圈中，珠江三角洲由于開放早、位置特殊、政策靈活，發(fā)展最快、活力最強。后文論述中，將直接以流通基地來表述廣州保稅區(qū)物流整體。物流結(jié)點是物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是一個組成部分，物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是為實現(xiàn)既定物流活動目標(biāo)，由物流固定設(shè)施、移動設(shè)施、通訊方式、組織結(jié)構(gòu)及運行機制等要素形成多層次人工經(jīng)濟系統(tǒng)。廣州保稅區(qū)物流發(fā)展戰(zhàn)略（第四部分）目錄一、流通基地輻射能力分析流通基地及物流系統(tǒng)經(jīng)濟圈與區(qū)域物流保稅區(qū)流通基地物流輻射能力條件分析1）公路：2）水路：3）貨物流量：流通基地輻射能力與輻射半徑定位二、周邊地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析廣州經(jīng)濟特點分析周邊保稅區(qū)物流發(fā)展定位珠海保稅區(qū)深圳福田保稅區(qū)三、保稅區(qū)物流發(fā)展戰(zhàn)略定位物流服務(wù)區(qū)域的定位（1）立足于廣州及周邊地區(qū)（2）服務(wù)于珠江三角洲北部、長江以南地區(qū)（3）面向東南亞物流服務(wù)對象（面向的企業(yè)）定位1）廣州及周邊地區(qū)的加工貿(mào)易企業(yè)2）在華南地區(qū)(主要在廣州以北)進行商品分撥與采購的跨國公司3）面向東南亞進行進出口物流的中國企業(yè)與跨國公司物流對象——貨物產(chǎn)品的定位（1）電子產(chǎn)品（2）汽車及配件（3）加工企業(yè)原材料（4）生活資料（5）大型機械設(shè)備保稅區(qū)流通基地的服務(wù)功能定位（1）進出口貨物周轉(zhuǎn)中心作用（2）進出口貨物分撥中心與集散中心作用（3）保稅貨物保管中心作用（4）商品加工中心作用（5）新產(chǎn)品展銷中心作用（6）商品調(diào)度中心作用（7）信息處理中心作用（8）貨物配送中心作用四、配套措施、對策與建議相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)（1）經(jīng)濟投資環(huán)境的改善（2）對物流硬件環(huán)境的改善（3）健全與發(fā)展物流服務(wù)提供商（4）物流軟件平臺的建設(shè)招商引資重點傾斜（1）加大電腦工業(yè)城的招商引資（2）引進進出口貿(mào)易公司（3）引進國際物流公司與出口加工企業(yè)、進口貨物貿(mào)易企業(yè)緊密結(jié)合，積極發(fā)展合同物流建設(shè)國際展銷中心加強與區(qū)外保稅倉庫的合作與整合加強物流協(xié)會自律組織五、保稅區(qū)物流發(fā)展階段及其階段目標(biāo)第一階段第二階段第三階段36 / 36一、 流通基地輻射能力分析流通基地及物流系統(tǒng)廣州保稅區(qū)開展物流服務(wù)，將作為一個整體形成物流系統(tǒng)中的一個結(jié)點——流通基地。換言之，在定位廣州保稅區(qū)物流發(fā)展時，決不能單從物流方面來考慮，因為物流只是貿(mào)易、出口加工、商品展銷的一個后勤服務(wù)支持系統(tǒng)。實施物流發(fā)展戰(zhàn)略是將一定范圍的物流活動視為一個大系統(tǒng)，運用系統(tǒng)學(xué)原理進行規(guī)劃、設(shè)計、組織實施，從而能以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮系統(tǒng)功效，逐步實現(xiàn)物流合理化、規(guī)?；?、效益化的過程。經(jīng)濟圈與區(qū)域物流以堅持“讓一部分人先富起來，最終實現(xiàn)共同富?！钡乃悸?，伴隨經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展，全國逐步形成幾大經(jīng)濟區(qū)域：珠江三角洲、環(huán)臺灣海峽、長江三角地區(qū)、環(huán)渤海灣、西南經(jīng)濟區(qū)域等。但另一方面也恰恰是物流成為阻礙區(qū)域經(jīng)濟進一步發(fā)展的瓶頸，因此在這幾個經(jīng)濟圈建設(shè)流通基地、物流基地也就成為最佳選擇與必然趨勢?，F(xiàn)代物流產(chǎn)生之前，由于受計劃經(jīng)濟“小而全，大而全”思想影響，各個企業(yè)都配有車隊和倉庫來負責(zé)本公司倉儲與運輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)。而所謂區(qū)域物流就是以經(jīng)濟圈半徑為區(qū)域物流的輻射半徑，在經(jīng)濟圈交通網(wǎng)絡(luò)集結(jié)之處設(shè)立流通基地集中負責(zé)大部分產(chǎn)品（包括產(chǎn)成品、半成品、原材料）在該經(jīng)濟圈及與其周邊區(qū)域的流通業(yè)務(wù)，以充分發(fā)揮物流規(guī)模效應(yīng)。這是因為保稅區(qū)物流所面向的服務(wù)對象就是它所處的經(jīng)濟圈，保稅區(qū)物流要有大的發(fā)展就必須與該經(jīng)濟圈的特點相適應(yīng)，成為該經(jīng)濟圈一個有機組成部分，才能符合珠江三角洲經(jīng)濟圈發(fā)展需要。保稅區(qū)流通基地物流輻射能力條件分析流通基地的輻射能力主要取決于其交通網(wǎng)絡(luò)、物流流量與流向。但在區(qū)內(nèi)與區(qū)外的中間銜接上還有待進一步疏通。保稅區(qū)專用碼頭——廣保通碼頭首期已建成2個3000噸級泊位碼頭，該碼頭可直航香港和東南亞地區(qū)。這些表明，廣州地區(qū)貨物流量已具備相當(dāng)規(guī)模，而與保稅區(qū)最相關(guān)的進出貨物流量同樣名列全國前列。（約合人民幣64億元），同比增長了94%，完成年計劃的194%，其中：（約合人民幣14億元），同比增長了59%，完成年計劃的155%。在西方國家，經(jīng)過企業(yè)實踐發(fā)現(xiàn)流通基地經(jīng)濟輻射半徑一般為320KM，超過這個數(shù)字一般就出現(xiàn)了物流配送不經(jīng)濟，即物流成本大于物流效益。二、周邊地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析廣州經(jīng)濟特點分析廣州作為一個