動量守恒定律全解析-全文預(yù)覽
【正文】 的木塊，并留在木塊中不再射出，子彈鉆入木塊深度為d。m/s,則( )
,碰撞后A B兩球速度大小之比為2：5
,碰撞后A B兩球速度大小之比為1：10
,碰撞后A B兩球速度大小之比為2：5
,碰撞后A B兩球速度大小之比為1：10
一位質(zhì)量為m的運(yùn)動員從下蹲狀態(tài)向上起跳，經(jīng)△t時間，身體伸直剛好離開地面，速度為V，在此過程中：Ａ．地面對他的沖量為mV+mg△t，地面對他做的功為mV2/2；Ｂ. 地面對他的沖量為mV+mg△t，地面對他做的功為零；Ｃ．地面對他的沖量為mV，地面對他做的功為mV2/2；Ｄ．地面對他的沖量為mVmg△t，地面對他做的功為零；物體在恒定的合力F作用下作直線運(yùn)動，在時間Δt1內(nèi)速度由0增大到v，在時間Δt2內(nèi)速度由v增大到2v。設(shè)B靜止，A以某一初速度向B運(yùn)動并與彈簧發(fā)生碰撞?！纠?2】（動量守恒定律的判斷）把一支槍水平固定在小車上，小車放在光滑的水平地面上，槍發(fā)射出子彈時，關(guān)于槍、子彈、車的下列說法正確的是（ ） ，槍、車和子彈組成的系統(tǒng)的動量才近似守恒、子彈、車組成的系統(tǒng)動量守恒【動量守恒的兩種模型】
在運(yùn)用動量守恒定律處理問題時,常常遇到以下兩種模型:
:人船模型的適用條件是兩個物體組成的系統(tǒng)在運(yùn)動過程中動量守恒,各物體的動量雖然都在變化,但總動量仍為零,即0=Mv1mv2.【例13】 有一艘質(zhì)量為M=120 kg的船停在靜水中,船長L=3 =60 ,則船在水中移動的距離為多少?【例14】如圖,在光滑的水平面上,有一靜止的小車,甲?乙兩人站在小車左?右兩端,當(dāng)他倆同時相向而行時,發(fā)現(xiàn)小車向右運(yùn)動,下列說法中不正確的是( )A. 乙的速度必定大于甲的速度B. 乙對小車的沖量必定大于甲對小車的沖量C. 乙的動量必定大于甲的動量D. 甲?乙的動量之和必定不為零子彈—木塊模型
【例15】（動量守恒定律的判斷）把一支槍水平固定在小車上，小車放在光滑的水平地面上，槍發(fā)射出子彈時，關(guān)于槍、子彈、車的下列說法正確的是（ ） ，槍、車和子彈組成的系統(tǒng)的動量才近似守恒、子彈、【例16】 在高為h=10 m的高臺上,放一質(zhì)量為M= kg的木塊,它與平臺邊緣的距離L=1 = kg的子彈以v0的水平向右的速度射入木塊(作用時間極短),并留在木塊中,最后落在離平臺邊緣水平距離為 處,已知木塊與平臺的動摩擦因數(shù) g取10 m/s2,求 (1)4 m/s (2)500 m/s:(1)木塊離開平臺時的速度大小。（3）動量守恒的條件為：①充分且必要條件：系統(tǒng)不受外力或所受外力為零。點(diǎn)評：遇到涉及力、時間和速度變化的問題時，運(yùn)用動量定理解答往往比運(yùn)用牛頓運(yùn)動定律及運(yùn)動學(xué)規(guī)律求解簡便。若汽車的牽引力一直未變，車與路面的動摩擦因數(shù)為μ，那么拖車剛停下時，汽車的瞬時速度是多大？【例9】 質(zhì)量為m=1kg的小球由高h(yuǎn)1=，落到水平地面后，反跳的最大高度為h2=，從小球下落到反跳到最高點(diǎn)經(jīng)歷的時間為Δt=，取g=10m/s2。（5）根據(jù)動量定理列式求解。研究對象內(nèi)部的相互作用力（內(nèi)力）會改變系統(tǒng)內(nèi)某一物體的動量，但不影響系統(tǒng)的總動量，因此不必分析內(nèi)力。研究過程既可以是全過程，也可以是全過程中的某一階段。這是為什么？【例7】 一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開始自由下落，然后陷人泥潭中。當(dāng)合外力為恒力時往往用Ft來求較為簡單；當(dāng)合外力為變力時
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