英格索蘭問題及維修-全文預(yù)覽
【正文】 噴氣織機(jī)引進(jìn)了5臺(tái)ZR250,’Pa的阿特拉斯無油、水冷式脈動(dòng)螺桿壓縮機(jī)。噴氣織機(jī)配套設(shè)備之一的空壓機(jī)的使用也越來越廣泛。排查潤(rùn)滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。 VHP600空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)與VHP700相似。首先檢查柴油機(jī)，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。目前國(guó)內(nèi)擁有噴氣織機(jī)的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機(jī)主要為阿特拉斯水冷式螺桿壓縮機(jī)和英格索蘭公司的葉片壓縮機(jī)。(2) 及時(shí)排除各油路的滴漏,防止油沫吸附在油冷卻器板翅上結(jié)成油泥或油垢,使得清洗困難,熱交換受阻,溫升加快。(3) 按要求組裝好各部件,更換合適的風(fēng)扇皮帶,調(diào)節(jié)好皮帶的松緊度,保證在停車和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶都不打滑,檢查各部位聯(lián)接無誤后按正常情況起動(dòng)試機(jī),仔細(xì)觀察機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)故障排除后機(jī)組才能投入運(yùn)行。然后察看冷卻系統(tǒng)網(wǎng)罩后的油冷卻器是否阻塞。3 故障的排除處理方法故障的檢查與排除往往是困難的,因?yàn)?一個(gè)故障通常不是只由一個(gè)零件引起,而是由彼此相互有關(guān)的零件所造成,因此,維護(hù)和修理人員應(yīng)找出故障、查明發(fā)生原因,然后進(jìn)行必要的修理。該系統(tǒng)有兩個(gè)主要元件工作異常是引起故障的關(guān)鍵成因: (1) 油冷卻器———機(jī)組中使用的是板翅式冷卻器,壓縮機(jī)產(chǎn)生的絕大部份熱量由冷卻油帶走,并在油冷卻器中通過強(qiáng)制對(duì)流的方式由冷卻風(fēng)傳給環(huán)境。風(fēng)冷系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)構(gòu)就是風(fēng)扇及傳動(dòng)裝置。將著重探討、分析這類故障跟同行參考。 (2) 各空氣濾清器阻塞、破損、漏氣。經(jīng)觀察也排除了這種可能。facies marker 。參考文獻(xiàn):[1 ] McPHERSON J G, SHANMU GAM G and MOIOLA R J .Fan deltas and braid deltas : varieties of coarse graineddeltas [J ] . Geol. Soc. Amer. Bull. , 1987 ,99 (3) :3312340.[2 ] Galloway ,顧曉忠,等. 陸源碎屑沉積體系[M] . 北京:石油工業(yè)出版社,1989 :35239.[3 ] 卜淘,陸正元. 湖泊辮狀河三角洲特征、儲(chǔ)集性及分類[J ] .沉積與特提斯地質(zhì),2000 ,20 (1) :78284.[4 ] 紀(jì)友亮,張宏,張立強(qiáng). 祁連盆地木里坳陷上三疊統(tǒng)辮狀三角洲沉積模式[J ] . 石油勘探與開發(fā),1998 ,20 (5) :30233.[5 ] 羅佳強(qiáng). 東營(yíng)凹陷博興洼陷西部沙三段砂巖體的物源及成因分析[J ] . 油氣地質(zhì)與采收率,2001 ,8 (5) :10213.[6 ] 薛良清, GALLOWA Y WE. 扇三角洲、辮狀河三角洲與三角洲體系的分類[J ] . 地質(zhì)學(xué)報(bào),1991 (4) :1412152.Sedimentation Model o Third Group of Member L 3in W 1 Oilf ield of Beibuwan BasinREN Huai2qiang1 ,SHAN Su2hong2( 1. Uni versi t y of Pet roleum , China , S handong Dongy ing257061 China。機(jī)組經(jīng)降低水溫處理,故障仍不能排除,從而判斷柴油機(jī)水溫過高情況發(fā)生停車可能性排除。供氣壓力為0. 7MPa ,排氣量為17m3 / min 。故障。排除處理方法。停機(jī)備用時(shí)，冷卻水不隔離。如果所有檢查參數(shù)均正常，顯示屏顯示“READY TO START（準(zhǔn)備啟動(dòng)）”。（3）開啟空壓機(jī)出口蝶閥。（9）后冷卻器泄油門在關(guān)閉位置。）（5）檢查系統(tǒng)各表計(jì)齊全、完好，并正確投入。（2）電動(dòng)機(jī)測(cè)絕緣合格，電源線、地線牢固接好，防護(hù)罩完好。上下移動(dòng)箭頭按鈕便可看到所列各項(xiàng)的名稱和數(shù)值，按ALARM按鈕顯示器將回到ALARM屏幕和RESET 按鈕。二、CURRENT STATUS 當(dāng)前狀態(tài)CURRENT STATUS屏幕是控制器的“正?！憋@示狀態(tài)。利用其它五個(gè)按鈕可供操作者選擇多種不同功能，令機(jī)器進(jìn)入各種運(yùn)行狀態(tài)。4 UNLOAD卸載按此按鈕將使空壓機(jī)卸載并維持卸載狀態(tài)。如有足夠用氣量要求，空壓機(jī)啟動(dòng)便自動(dòng)加載。IngersollRand（英格索蘭）空壓機(jī)操作說明20090319 20:39IngersollRand（英格索蘭）空壓機(jī)操作說明 一、ntellisvs控制器1 EMERGENCY STOP緊急停機(jī)開關(guān)按此開關(guān)便使空壓機(jī)立即停機(jī)。2 START啟動(dòng) 如果顯示屏顯示“Ready To Start”，按下此按鈕使空壓機(jī)啟動(dòng)。如空壓機(jī)已在卸載運(yùn)行，則立即停機(jī)。同時(shí)也會(huì)使空壓機(jī)回到由“Mode of Operation”（運(yùn)行模式）設(shè)定點(diǎn)規(guī)定的運(yùn)行模式。7 DISPLAY BUTTONS 顯示按鈕顯示屏幕下面三個(gè)按鈕的功能是改變緊接在它們上面的屏幕最下一行的顯示字符，并由這些字符定義。按STATUS按鈕，顯示器上將出現(xiàn)STATUS（狀態(tài)）屏幕，而ALARM按鈕還在，說明報(bào)警仍存在，報(bào)警
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