電梯平衡補償鏈常見問題集錦-全文預(yù)覽
【正文】 井道的不同位置時最不利的情況進行計算。為此，當(dāng)電梯的提升高度超過一定高度時，必須要設(shè)置具有一定重量的部件來平衡因高度變化帶來的重量變化，這就是電梯平衡補償鏈。任何一部曳引式電梯都包括以下幾個最基本的組成部件：轎廂、曳引鋼絲繩、對重、隨行電纜?！九笥讶吹健奎c擊標(biāo)題下藍(lán)字電梯關(guān)注。每根補償鏈下有2個導(dǎo)向裝置，一個通過支架安裝在轎廂下方、另一個通過支架安裝在對重下方。普通補償鏈，既穿繩補償鏈和包塑補償鏈，結(jié)構(gòu)較簡單。四、 如何判斷電梯平衡補償鏈質(zhì)量的好壞？ 質(zhì)量好的補償鏈一般都由專業(yè)的電梯配套廠家生產(chǎn)，它們往往擁有豐富的電梯配套生產(chǎn)設(shè)計經(jīng)驗，通過和電梯整體的運行測試，可以使電梯運行安全平穩(wěn)、達到靜音舒適的效果。在計算補償鏈每米重量里允許有一定的誤差范圍?！ ∪苎a償鏈，可用至6m/s的高速電梯，外表為纜狀PVC結(jié)構(gòu)，使用時電梯運行能達到平穩(wěn)靜音的效果，為許多大型電梯公司所喜愛。結(jié)構(gòu)為在鐵鏈中穿入麻繩，這種補償鏈在使用過程中由于鏈與鏈之間發(fā)生摩擦和碰撞，噪音比較大，而且人在轎廂內(nèi)有明顯的抖動感?！ 。琓1/T2的動態(tài)比值為：（g：重力加速度；a：制動減速度，；qt：隨行電纜單位長度重量） ，T1/T2的動態(tài)比值為：由上述三種工況求得的臨界提升高度之中，最小的Hj值就是電梯平衡補償鏈設(shè)置的臨界提升高度。應(yīng)該根據(jù)每臺電梯的曳引條件，保證電梯在轎廂裝載工況和緊急制動工況時，鋼絲繩都不會打滑來確定平衡補償鏈設(shè)置的臨界提升高度。這種變化在電梯提升高度不大時，對電梯的運行性能影響不大，但提升超過一定高度時，會嚴(yán)重影響電梯運行的穩(wěn)定性，危及乘客的安全。電梯平衡補償鏈常見問題集錦20150127電梯一、 什么是電梯平衡補償鏈？為什么要使用平衡補償鏈？ 首先對電梯系統(tǒng)有一個基本的認(rèn)識：電梯分為曳引式電梯與液壓電梯，而目前市場上使用最普遍的為曳引式電梯。當(dāng)轎廂位于最低層站時，鋼絲繩的重量大部分作用于轎廂側(cè)；當(dāng)轎廂位于最高層站時，鋼絲繩的重量大部分作用于對重側(cè)。二、當(dāng)電梯提升高度大于多少時，才應(yīng)該設(shè)置平衡補償鏈呢？●理論計算法 由于每臺電梯曳引條件各不相同，不能以一個定值來作為平衡補償鏈設(shè)置的臨界提升高度?！。≦:額定載荷；P：轎廂自重； n：鋼絲繩根數(shù)；qs：鋼絲繩單位長度重量；H：電梯提升高度；i：鋼絲繩倍率；φ：平衡系數(shù)，） T1/T2的動態(tài)比值應(yīng)按照轎廂空載位于頂層站和裝有額定載荷位于底層站時進行估算。三、 平衡補償鏈有哪些結(jié)構(gòu)？該如何選擇？ 目前市面上的補償鏈有以下幾種： 穿繩補償鏈，是最原始的一種補償鏈。相比
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