【正文】 標(biāo)客戶，如國(guó)美、蘇寧電器。?208。X209。N237。?7^165。.. ??174。204。 t220。189。 其次，洞悉客戶外包物流的主要原因，主要是為了降低物流成本，或是為了強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)，還是為了改善與提高物流服務(wù)水平與質(zhì)量。?174。204。N237。?7^165。??208。X209。t220。189。 t220。189。例如在個(gè)性化消息系統(tǒng)方面，要么原有系統(tǒng)具有很高的柔性，要么因應(yīng)不同的要求投入巨大人力、物力和財(cái)力研究開發(fā)新的系統(tǒng)。t220。189。?208。X209。從不同的商貿(mào)連鎖企業(yè)看，由于不同企業(yè)的銷售政策、業(yè)務(wù)流程、倉(cāng)儲(chǔ)管理、門店管理等的不同，對(duì)物流系統(tǒng)的要求也不相同。?208。X209。?174。204。 t220。189。?174。204。 t220。189。特別是由于目前國(guó)內(nèi)商貿(mào)連鎖企業(yè)有效的運(yùn)營(yíng)管理模式尚處于探索之中，真正成型、固化的還不多，嘗試性成分大，短期性以至隨便性普遍存在，使物流成本的不確定性更大。t220。189。?208。X209。這些特點(diǎn)，使物流運(yùn)作成本大大提高、難度加大。t220。189。?208。X209。N237。?7^165。 .. ??174。204。從第三方物流方面看：商貿(mào)連鎖企業(yè)物流成本不確定性大。?208。X209。而在合作過(guò)程中，物流企業(yè)只有參與商貿(mào)連鎖企業(yè)的銷售預(yù)測(cè)、政策制訂、采購(gòu)計(jì)劃、庫(kù)存管理、客戶管理，和結(jié)合本身的物流規(guī)劃能力、消息技術(shù)及運(yùn)作能力等，才能充分體現(xiàn)作為專業(yè)物流公司的優(yōu)勢(shì)，最大限度地降低物流買賣成本。t220。189。N237。?7^165。 ??208。X209。從現(xiàn)代物流觀念出發(fā)，物流成本不只包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用，還包括在整體物流成本中占大頭、嚴(yán)峻影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和質(zhì)量的庫(kù)存成本、企業(yè)組織成本和消息處理成本等。?208。X209。N237。?7^165。.. ?t220。189。?208。X209。[1]而且隨著零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)的迅猛發(fā)展，第三方物流在零售業(yè)的應(yīng)用會(huì)逐步開展，最終將成為零售業(yè)物流的主導(dǎo)并促進(jìn)零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。 （4）初步建立了專業(yè)化的物流團(tuán)隊(duì)； （5）正逐步完善專業(yè)化的物流流程運(yùn)作； 第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì) 過(guò)去幾年，連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)的銷售增長(zhǎng)均在40~50%左右，2004年，中國(guó)100強(qiáng)連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額4960多億元，增長(zhǎng)39%，%。而對(duì)于中小型商貿(mào)企業(yè)而言，融資難已是其發(fā)展的瓶頸，因此，第三方物流服務(wù)機(jī)構(gòu)的這一物流金融業(yè)務(wù)正好為其融資新添了一條渠道。中小型商貿(mào)企業(yè)由于資金、技術(shù)等方面的限制，企業(yè)往往只重視產(chǎn)品的核心層，而忽略了產(chǎn)品的形式層和延伸層。此外，第三方物流能夠適應(yīng)企業(yè)多品種、小批量、多批次和緊急性的市場(chǎng)需求和個(gè)性化、多樣化的消費(fèi)需求。因此，作為流通領(lǐng)域中從事商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)的中小型商貿(mào)企業(yè)，必須找到一條適合自身發(fā)展的新模式，以適應(yīng)新市場(chǎng)環(huán)境下商品流通的特點(diǎn)，而這一新模式就是引入第三方物流，以改造目前中小型商貿(mào)企業(yè)的物流系統(tǒng)。據(jù)2003年行業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的規(guī)模超過(guò)600億元，所以，我國(guó)第三方物流業(yè)還處于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級(jí)階段。隨著現(xiàn)代物流在我國(guó)的發(fā)展，第三方物流的作用越來(lái)越被重視，雖然我國(guó)目前已出現(xiàn)了許多從事物流的企業(yè)，但是組織方式的科學(xué)性，各環(huán)節(jié)的銜接和協(xié)作的規(guī)范性，服務(wù)功能的多樣性和服務(wù)質(zhì)量都有所欠缺，值得進(jìn)一步探討和實(shí)踐。 第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商。我國(guó)最早的理論研究之一是第三方物流：模式與運(yùn)作。 北方交通大學(xué)的丁曉琳等在《物流技術(shù)》1999年第三期《不可忽視的“第三方物流”一文中對(duì)美國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)作了如下介紹：“1997年，在美國(guó)主要市場(chǎng)（汽車、化學(xué)、計(jì)算機(jī)。logistics）。Out－souring意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其它企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所接受，亞太物流協(xié)會(huì)副主席澳大利亞墨爾本理工大學(xué)教授哈蒙德到我國(guó)參觀考察時(shí)曾在多種演講場(chǎng)合宣傳第三方物流的概念及其應(yīng)用。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。有關(guān)人士將Out一souring引人物流管理領(lǐng)域，于是就產(chǎn)生了“第三方物流”這一概念。第三方物流（the一、第三方物流的概念（3號(hào)黑體） 第三方物流自出現(xiàn)以來(lái)，因其本身的魅力，吸引著所有的從事物流和即將從事物流的企業(yè)，并因?yàn)槭艿狡髽I(yè)的青睞而得到迅猛發(fā)展。作為政府投資項(xiàng)目管理方式改革的產(chǎn)物一代建制，自其推出之同起，就引起了各方的廣泛關(guān)注并成為熱烈討論的課題。政府投資項(xiàng)目對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)起著非常重要的作用，這是由于我國(guó)每年的社會(huì)固定資產(chǎn)投資中，政府投資項(xiàng)目所占的比重很大。跟隨國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的前進(jìn)，我國(guó)連鎖零售業(yè)第三方物流也漸漸露出尖角，浮出水面?，F(xiàn)代物流認(rèn)為物流活動(dòng)不再是單個(gè)生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事,而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)統(tǒng)一體的共同活動(dòng),現(xiàn)代物流已不再是簡(jiǎn)單的貨物搬運(yùn),而是集成了網(wǎng)絡(luò)和信息處理,為提高效率、增強(qiáng)自身在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的能力,一種新型的物流管理模式:第三方物流(Thirdparty logistics,簡(jiǎn)稱3PL)被引入?！?三．我國(guó)商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展中存在的問(wèn)題…………………………………………… 1. 從商貿(mào)企業(yè)方面看………………………………………… 2. 從第三方物流方面看…………………………………………………………… 四，我國(guó)商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展中存在的問(wèn)題的解決途徑…………………… 選擇合適的時(shí)機(jī)…………………………………………………………… 選擇合適的業(yè)態(tài)…………………………………………………………… 選擇特定的產(chǎn)品…………………………………………………………… 選擇合適的行業(yè)…………………………………………………………… 選擇合適的市場(chǎng)…………………………………………………………… 抓住購(gòu)物中心浪潮…………………………………………………………… 網(wǎng)上購(gòu)物為第三方物流提供了發(fā)展新途徑結(jié)束語(yǔ)……………………………………………………………………………… 致謝………………………………………………………………………………… 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………… 摘要通過(guò)分析第三方物流存在的問(wèn)題,以及與供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系。t220。189。?174。204。3． 滿足一定的閱讀量。我國(guó)商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展中存在的問(wèn)題及解決途徑姓名唐鶯 班號(hào) 工商管理0931 院系 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 同組姓名 無(wú) 指導(dǎo)教導(dǎo) 王武 一、 課題名稱我國(guó)商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展中存在的問(wèn)題及解決途徑二、 課題內(nèi)容農(nóng)村社會(huì)保障制度是社會(huì)保障體系的一個(gè)重要組成部分,而農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,人口老齡化的到來(lái),使中國(guó)農(nóng)村社會(huì)保障面臨嚴(yán)重的挑戰(zhàn),加快農(nóng)村社會(huì)保障制度的建設(shè)是確保農(nóng)村經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。2． 結(jié)構(gòu)合理，邏輯嚴(yán)密。189。t220。X209。?208。[3] [J].長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2002，（2）；5455.）目 錄摘 要………………………………………………………………………………Ⅰ引 言………………………………………………………………………………1一、 第三方物流的概念……………………………………………………………3二、我國(guó)商貿(mào)企業(yè)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀……………………………………………5商業(yè)連鎖企業(yè)的優(yōu)勢(shì)…………………………………………………………5第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)0　前言隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化,物流在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中的地位顯得越來(lái)越重要。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，特別是進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，跟著條形碼技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）等現(xiàn)代科技技術(shù)的出現(xiàn)和熟練廣泛的運(yùn)用，第三方物流這個(gè)新興行業(yè)正迅速在發(fā)展并逐步成熟。關(guān)鍵詞：第三方物流 發(fā)展 途徑引 言 政府投資項(xiàng)目是實(shí)施政府職能的一種重要手段。因此，對(duì)政府投資項(xiàng)目的管理方式亟需實(shí)行改革。因此，進(jìn)行代建制的進(jìn)一步研究、推進(jìn)代建制的完善和發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)政府投資領(lǐng)域的重要議題。第三方物流是目前現(xiàn)代物流管理業(yè)發(fā)展的主流模式，不止受到原物流企業(yè)的歡迎還逐步受到了政府和其他企事業(yè)單位的重視，成為關(guān)注焦點(diǎn)中的焦