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汽車運(yùn)用工程試卷及答案2套(新浪)-全文預(yù)覽

2025-11-30 05:45 上一頁面

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【正文】 iT aDd tktq ???????????????? ???? s i os20 式中: tF -驅(qū)動(dòng)力; fF -滾動(dòng)阻力; wF -空氣阻力; iF -坡道阻力; jF -加速阻力; tqT -發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩; 0i -主 減速器傳動(dòng)比; ki -變速器 k 檔傳動(dòng)比; t? -傳動(dòng)系機(jī)械效率;m -汽車總質(zhì)量; g -重力加速度; f -滾動(dòng)阻力系數(shù); ? -坡度角; DC -空氣阻力系數(shù); A第 9 頁 共 11 頁 答案參見我的新浪博客: -汽車迎風(fēng)面積; au -汽車車速; ? -旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù); dtdu -加速度。不同第 8 頁 共 11 頁 答案參見我的新浪博客: 載荷和不同道路上輪胎的側(cè)偏力 側(cè)偏角關(guān)系曲線一般稱為彈性輪胎的側(cè)偏特性。 [返回 1] 4 舒適性降低界限 舒適-降低界限 CDT 與保持舒適有關(guān)。制動(dòng)側(cè)滑,是指制動(dòng)時(shí)汽車的某軸或多軸發(fā)生橫向移動(dòng)的現(xiàn)象。因此 ,汽車行駛的約束條件(必要充分條件)為 ?FFFFF twif ???? 。Nmg 0 3 0 ????? ② 由于 ??mgFt , 因此2222 ???Sg , mS ? 。 ③ ?? ,踏下制動(dòng)踏板,前后制動(dòng)器制動(dòng)力沿著? 增加, 11 ?FFxb ? 、 22 ?FFxb ? ,即前后輪地面制動(dòng)力與制動(dòng)器制動(dòng)力相等。當(dāng) f 與 I 相交時(shí), ?? 的 r 線也與 I 線相交,符合前后輪均 抱死的條件,汽車制動(dòng)力為 。對(duì) 于中性轉(zhuǎn)向,汽車轉(zhuǎn)向靈敏度不隨車速變化,也是一種穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性,但是在實(shí)際中容易變?yōu)檫^度轉(zhuǎn)向。 [返回 3] 四、分析題(每題 10分,計(jì) 20分) 1 分析汽車三種轉(zhuǎn)向特性的穩(wěn)定性。 [返回 2] 三、敘述題(每題 10分,計(jì) 20分) 1 汽車行駛阻力的組成 汽車行駛阻力包括克服道路對(duì)輪胎的阻力偶矩的滾動(dòng)阻力,克服空氣阻力的力,克服坡道沿著坡道斜面的坡道阻力和克服加速時(shí)的慣性力的加速阻力。 [返回 1] 第 4 頁 共 11 頁 答案參見我的新浪博客: 5 遲滯損失 輪胎在滾動(dòng)過程中,輪胎各個(gè)組成部分間的摩擦以及橡膠元、簾線等分子之間的摩擦,產(chǎn)生摩擦熱而耗散,這種損失稱為彈性元件的遲滯損失。這意味著汽車的轉(zhuǎn) 向半徑 R 極小,汽車發(fā)生激轉(zhuǎn)而側(cè)滑或翻車。 cru 稱為臨界車速,是表征過度轉(zhuǎn)向量的一個(gè)參數(shù)。 [返回 1] 3 汽車臨界車速 當(dāng)穩(wěn)定性因素 0?K 時(shí),橫擺角速度增益 0????Kr??比中性轉(zhuǎn)向時(shí) 0????Kr??的大。當(dāng) b?趨近于 p? 時(shí) ,隨著 s 的增加, b? 增加緩慢,直到達(dá)到最大值 p? 。轎車輪胎的k 值約在 28000~ 80000N/rad范圍內(nèi)。處的斜率,稱為側(cè)偏剛度 k ,單位為 N/rad 或 N/(176。汽車正常行駛時(shí),側(cè)向加速度不超過 ,側(cè)偏角不超過 4176。m, 車輪半徑 ?r ,道路附著系數(shù)為?? ,求汽車全速從 20km/h 加速 10s 末所能達(dá)到的車速。 2 寫出帶結(jié)構(gòu)和使用參數(shù)的汽車行駛方程式(注意符號(hào)及說明) 三、敘述題(每題 10分,計(jì) 20分) 1 試用驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖分析汽車的最高車速 maxau 。 四、分析題(每題 10分,計(jì) 20分) 1 分析汽車三種轉(zhuǎn)向特性的穩(wěn)定性 2 已知某汽車 φ0= ,請(qǐng)利用 I、 β、 f、 γ線,分析 φ= ,φ= 以及 φ= 過程。 三、敘述題(每題 10分,計(jì) 20分) 1 汽車行駛阻力的組成 2 在側(cè)向力的作用下,剛性輪和彈性輪 胎行駛方向的變化規(guī)律 (假設(shè)駕駛員不對(duì)汽車的行駛方向進(jìn)行干預(yù))。 第 2 頁 共 11 頁 答案參見我的新浪博客: 汽車運(yùn)用工程試題 2 一、概念解釋(每題 4分,計(jì) 20分) 1 附著力和附著系數(shù) 2 汽車制動(dòng)跑偏 3 道路阻力系數(shù) 4 舒適性降
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