汽車運用工程試卷及答案2套(新浪)-wenkub
2022-11-15 05:45:42 本頁面
【正文】 為幾個階段，并繪圖說明。 五、計算題（每題 10分，計 20分） 1 某汽車總質(zhì)量 m=4600kg,CD=,A=4m2,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù) gi211 ??? ??? （其中 ?? , ?? ） , ?f ,傳動系機械效率 ηT=,傳動系總速比 0iii g? （其中, 0 ?? iig ） ,車輪滾動半徑 ?r ,發(fā)動機轉(zhuǎn)矩 mN24000 ??tqT ,道路附著系數(shù) ?? ,求汽車全速從 25km/h加速 至 40km/h所經(jīng)過的路程。第 1 頁 共 11 頁 答案參見我的新浪博客： 汽車運用工程試題 1 一、概念解釋（每題 4分，計 20分） 1 輪胎側(cè)偏剛度 2 制動力系數(shù) 3 汽車臨界車速 4 汽車動力性及評價指標 5 遲滯損失 二、寫出表達式或（和）畫圖并簡單說明（每題 10分，計 20分） 1 畫圖并說明地面制動力、制動器制動力、附著力三者關(guān)系 2 寫出汽車行駛方程式 （要求有結(jié)構(gòu)和使用參數(shù)說明）。 2 請詳細地推導出式 kw,9549etqenTP ?,并注明符號的單位。 四、分析題（每題 10分，計 20分） 1 分析等速百公里油耗曲線的變化規(guī)律，如何利用它來分析比較汽車的燃料經(jīng)濟性？ 2 已知某汽車 φ0＝ ，請利用 Ｉ、 β、 f、 γ線，分析 φ＝ ,φ＝ 以及 φ＝ 時汽車的制動過程。 第 3 頁 共 11 頁 答案參見我的新浪博客： 汽車運用工程試題 1 答案 一、概念解釋（每題 4分，計 20分） 1 輪胎側(cè)偏剛度 由試驗測出的在不同載荷下和不同道路上某輪胎的側(cè)偏力 側(cè)偏角關(guān)系曲線表明，側(cè)偏角 ?不超過 5176?？烧J為側(cè)偏角與側(cè)偏力成線性關(guān)系。側(cè)偏剛度為負值。它是滑動率 s 的函數(shù)。很多試驗表明， ％％～＝ 2515p? 。 K 值越小 (即 K 的絕對值越大 )，過度轉(zhuǎn)向量越大。過度轉(zhuǎn)向汽車達到臨界車速時將失去穩(wěn)定性。汽車動力性的主要評價指標通常包括汽車加速性、最高車速及最大爬坡度。 ?F?FF xb ?m a x?FF xb ?CN踏板力，fb FF ??[返回 2] 2 寫出汽車的行駛方程式（要求有結(jié)構(gòu)和使用參數(shù)說明）。 在側(cè)向 力的作用，若汽車車輪為剛性輪，則在側(cè)向力不大于附著力的條件下，汽車保持原行駛方向；當側(cè)向力超過附著極限時，車輪即汽車偏離原行駛方向。對于不足轉(zhuǎn)向，汽車轉(zhuǎn)向靈敏度隨車速增加而下降，是一種穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性 。 ① ?? 時，踏下制動踏板，前后制動器制動力沿著 ? 增加， 11 ?FFxb ? 、 22 ?FFxb ? ，即前后輪地面制動力與制動器制動力相等。當 ? 與 ＝? 的 r 線相交時，符合后輪先抱死的條件，前后制動器制動力仍沿著 ? 增加，而 11 ?FFxb＝ , 22 ?FFxb ? ，即前、后制動器制動力仍沿著 ? 線增長，后輪地面制動力沿著 ?? 的 r 線增長。 [返回 4] 五、計算題（每題 10分，計 20分） 1 某汽車總質(zhì)量 m=4600kg,CD=,A=4m2,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù) gi211 ??? ??? （其中?? , ?? ） , ?f ,傳動系機械效率 ηT=,傳動系總速比 0iii g? （其中, 0 ?? iig ） ,車輪滾動半徑 mr ? ,發(fā)動機轉(zhuǎn)矩 mN24000 ??tqT ,道路附著系數(shù) ?? ,求汽車全速從 25km/h 加速至 40km/h 所經(jīng)過的路程。 hkwnTP etqe /,9549? 95496021000m i n)/()( nTnTrnNTkWP eeee ????）（ 第 7 頁 共 11 頁 答案參見我的新浪博客： 其中 95492 100060 ???? [返回 5] 汽車運用工程 試題 2 答案 一、概念解釋（每題 4分，計 20分） 1 附著力和附著系數(shù) 輪胎傳遞的輪緣切向力受到接
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