瀝青砼面層試驗(yàn)段施工總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 置， 裝載機(jī)分別將堆放的各種不同集料送入不同的料倉，拌和機(jī)操作人員嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比配料， 集料加熱溫度控制在 160175℃ 之間， 瀝青的加熱溫度 在 145155℃ ， 拌合后的混合料必須均勻一致，無花白，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。 瀝青砼的拌合采用位于項(xiàng)目部拌合場(chǎng) LB3000 型瀝青砼拌合樓拌合，拌合前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后拌合。 松鋪系數(shù)的確定：本段施工中，通過對(duì)試驗(yàn)段 8個(gè)斷面、 24個(gè)點(diǎn)碾壓前后厚度的檢測(cè)，計(jì)算松鋪系數(shù)，取其平均值，確定松鋪系數(shù)為 。 (4)投入技術(shù)員郝明指揮攤鋪機(jī)攤鋪、技術(shù)員李萬榮跟機(jī)找補(bǔ)、跟機(jī)碾壓、試驗(yàn)員張慶堂、南智桃檢測(cè)拌合樓出料溫度，攤鋪料溫度，碾壓料溫度，油石比，馬歇爾試驗(yàn)，勞力 25人隨瀝青拌合樓進(jìn)行拌料，勞力20人隨攤鋪機(jī)跟機(jī)找補(bǔ)。 名 稱 數(shù) 量 備 注 瀝青拌合樓 1 套 LB3000型 瀝青砼攤鋪機(jī) 2 臺(tái) 德國福格勒 2100型 振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái) 12T 膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái) 16T 膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái) 25T 裝載機(jī) 2 臺(tái) 50型 切縫機(jī) 1 臺(tái) 8T灑水車 1 輛 自卸車 10輛 10T 本段工程的鋪筑過程中 ,采用當(dāng)?shù)仉娏╇?，瀝青混合料由 瀝青砼拌合樓集中拌合，自卸車運(yùn)輸，混合料采用攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的方法施工。 二、施工準(zhǔn)備 目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比 AC13細(xì)粒式瀝青砼 理論配比采用 1碎石： 2碎石： 細(xì)集料 ：礦粉 =25：26:44:5，經(jīng)做馬歇爾試驗(yàn)我部確定理論最佳瀝青用量 %。路面 行 車道面層為 4cm細(xì)粒式瀝青砼 +5cm中粒式瀝青砼、基層為 20cm水泥穩(wěn)定砂礫。技術(shù)等級(jí)采用城市主干道Ⅱ級(jí)和城市次干路二級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速為 40㎞ /h，長(zhǎng)江南路路面寬為 50m（ 2 4 人行道 +2 2 綠化帶 +2 6 非機(jī)動(dòng)車道 +18 行 車道）。 通 過 瀝青砼面層 試驗(yàn)路段的鋪筑， 驗(yàn)證了施工工藝流程 ，經(jīng)試驗(yàn) 、 標(biāo)高 及厚度等 檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，現(xiàn)將該段 瀝青砼面層 施工程序及 技術(shù) 要點(diǎn) 進(jìn)行 總結(jié) 。 (2)瀝青砼面層的攤鋪投入機(jī)械設(shè)備如下表所列。 （ 3） 、質(zhì)量檢測(cè)儀器配備： 馬歇 爾擊實(shí)儀 1套， 馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀1臺(tái)，離心式抽提儀 1臺(tái)，靜水力學(xué)天平 1臺(tái)， ～ 1100g電子天平 1臺(tái)，游標(biāo)卡尺 1把， 全站儀 1臺(tái)，水準(zhǔn)儀 2臺(tái)，鋼卷尺 30m、 50m各 1把， 取芯機(jī) 1
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