【正文】 撞與磨檫，易產(chǎn)生火星，有可能成為煤粉爆炸的火源。 80、正常停機(jī)時(shí)在汽機(jī)打閘時(shí)，鍋爐側(cè)應(yīng)注意什么？ 答：注意監(jiān)視主汽壓力，汽包水位，燃油量與高低旁調(diào)門開度，防止汽包水位高保護(hù)，再熱器干燒保護(hù)動作，引發(fā)鍋爐 MFT。 (2) 油槍確已進(jìn)入燃燒器，且位置正確。 (3) 配風(fēng)不佳，缺少根部風(fēng)或與油霧的混合不好，造成局部缺氧而產(chǎn)生高溫裂解。在一定壓力下，飽和溫度上升較慢，膨脹變緩，但 壓力升高應(yīng)力增大。 STOCK 給煤機(jī)的給煤量測量則采用了電子皮帶稱裝置，通過調(diào)校可以比較準(zhǔn)確地測量出目前的給煤率。頻率范圍與控制指令相對應(yīng)。 7簡述變頻式給煤機(jī)的工作原理？ 答：所謂變頻器就是將一定頻率的交流電變?yōu)榱硪活l率交流電的電子裝置。 7啟動鍋爐時(shí)，在汽包壓力 為 左右時(shí)汽包水位為什么上漲很快，應(yīng)如何保證不會發(fā)生汽包水位高而鍋爐滅火？ 答：水的飽和溫度對應(yīng)的飽和壓力為 ，此時(shí)水吸熱后迅速生成大量的氣泡，虛假水位嚴(yán)重，水位上升較快。 C（壓力也不得高于沖洗水冷卻器高壓側(cè)出口壓力），否則應(yīng)關(guān)小管路伴熱，如上述措施無效，稍稍開啟冷卻水濾網(wǎng)放水一二次門放水，使其溫度壓力降低。 （ 8）確認(rèn)磨煤機(jī)就地控制盤“ REMOTE/LOCAL”開關(guān)在“ REMOTE”位置，磨煤機(jī)頂軸 /潤滑油泵就地控制盤在“ STANDBY”位置，給煤機(jī)就地控制盤在“ REMOTE”位置。 （ 4）對原煤倉、給煤機(jī)上煤時(shí)，確保原煤倉、給煤機(jī)內(nèi)無雜物，當(dāng)對空煤倉上煤時(shí)，應(yīng)關(guān)閉給煤機(jī)入口煤閘門 (MV02701)。 6機(jī)組初次啟動為何要暖磨，簡述步驟及注意事項(xiàng)？ 答：暖磨目的：（ 1）提高磨出口溫度，減少冷一次風(fēng)進(jìn)入爐膛后影響燃燒工況，防止主汽壓力溫度大幅波動；（ 2）由于磨煤機(jī)煤粉流量(COAL FLOW)受磨煤機(jī)出口一次風(fēng)溫的修正，因此，暖磨可較早的使磨煤機(jī)一次風(fēng)量與煤粉流量建立起線性對應(yīng)關(guān)系，使磨煤機(jī)實(shí)際出力與煤粉流量相對應(yīng)，減少由于此 引起的壓力負(fù)荷波動． 暖磨步驟：（ 1）開磨密封風(fēng)關(guān)斷檔板，開磨密封風(fēng)調(diào)整檔板；（ 2）開啟磨煤粉出口關(guān)斷檔板；（ 3）在 ACP盤上全開磨熱風(fēng)檔板，關(guān)磨冷風(fēng)檔板；（ 4）開啟一次風(fēng)關(guān)斷檔板，稍開一次風(fēng)調(diào)節(jié)檔板進(jìn)行暖磨，開度大小以控制暖磨速度及減小暖磨對鍋爐燃燒影響為原則；（ 4）當(dāng)磨出口溫度正常后，暖磨結(jié)束恢復(fù)上述操作（為加強(qiáng)暖磨效果可在磨煤機(jī)恢復(fù)后出口溫度下降后再次實(shí)施暖磨或采取關(guān)小一次調(diào)門延長暖磨時(shí)間來進(jìn)行）。 2 組織好燃燒，在爐內(nèi)創(chuàng)造好良好的燃燒條件，保證燃料迅速著火，及時(shí)燃盡，特別是防止一次風(fēng)沖刷壁面，使未燃盡的煤粉盡可能不在結(jié)渣面上停留，合理配風(fēng)，防止壁面附近出現(xiàn)還原性氣體等。 檢查負(fù)荷自動快速下降，待 3min 后 RB 信號自動復(fù)位，負(fù)荷應(yīng)自動降至 175MW，否則手動快速降負(fù)荷至 175MW，并檢查油槍自投，注意風(fēng)量和燃燒工況的調(diào)節(jié)以 及汽溫的調(diào)節(jié)。 62 、磨煤機(jī)進(jìn)行絞籠檢查，應(yīng)采取些措施盡早的具備開工條件 答： （ 1）停磨前，冷 .熱一次風(fēng)擋板切 “ 手動 ” 方式，手動逐漸關(guān)小熱一次風(fēng)，開大冷一次風(fēng)擋板，盡量使磨出口溫度在停磨前降至 40度以下，此時(shí)磨的干燥出力下降，煤位上升，必要時(shí)交替停兩臺給煤機(jī)； （ 2）根據(jù)負(fù)荷情況停磨，在停磨中冷卻大罐； （ 3）在停磨中冷卻大罐方法：開啟磨的出口關(guān)斷擋板，入口關(guān)斷擋板，入口冷風(fēng)擋板，關(guān)閉輔助風(fēng)擋板和入口熱風(fēng)擋板，在不影響機(jī)組負(fù)荷的情況下，盡量開大入口調(diào)節(jié)擋板。注意觀察水位，水位計(jì)中有水位線 下降說明輕微滿水； （ 2）如不見水位，關(guān)閉水位計(jì)汽門，使水部分得到?jīng)_洗； （ 3）緩慢關(guān)閉放水門，注意觀察水位，水位計(jì)中有水位上升，表示輕微缺水； （ 4）如仍不見水位，關(guān)閉水門后，再開啟放水門，水位計(jì)中有水位下降，表示嚴(yán)重滿水，無水位下降，表示嚴(yán)重缺水； （ 5）查明后將水位計(jì)恢復(fù)，報(bào)告有關(guān)人員 ． 5引風(fēng)機(jī)出力不足的原因有哪些？ 答： （ 1）引風(fēng)機(jī)出口擋板未開啟，或未開到位； （ 2）引風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板限位不正確； （ 3）除塵前煙氣擋板未開啟或開度不足； （ 4）受熱面積灰嚴(yán)重或空預(yù)器嚴(yán)重堵灰； （ 5）兩臺引風(fēng)機(jī)負(fù)荷不同時(shí)，煙氣聯(lián)絡(luò)擋板未關(guān)閉，發(fā)生 “ 搶風(fēng) ”現(xiàn)象； （ 6）引風(fēng)機(jī)葉輪磨損； （ 7）除灰器發(fā)生堵灰 。 5發(fā)生哪些情況時(shí)，應(yīng)增加吹灰次數(shù)？ 答： （ 1）空預(yù)器煙氣側(cè)或空氣側(cè)出入口差壓增大； （ 2）鍋爐負(fù)荷大幅度變動； （ 3）尾部受熱面泄漏； （ 4）鍋爐燃燒工況不良； （ 5）鍋爐初次啟動帶負(fù)荷； （ 6）鍋爐停止 前。 5簡述油槍退出步驟。 4在 SCS中鍋爐有幾個(gè)功能組？各是什么組？ 答： SCS 中鍋爐有五個(gè)功能組：風(fēng)煙功能組，一次風(fēng)功能組，爐水泵 功能組，輔汽功能組，爐疏水排空組。 4煤粉充分燃燒的條件。 4鍋爐跳閘后的聯(lián)鎖項(xiàng)目。 最直接的方法是到就地測分離器的溫度，如溫度降低較多， 說明分離器堵塞。 3爐膛滅火的原因有哪些？ 答： （ 1） MFT動作； （ 2）負(fù)荷低或燃燒不穩(wěn)時(shí)，未及時(shí)投入油槍； （ 3）爐管嚴(yán)重爆破或爐膛大面積掉焦； （ 4） 煤 質(zhì)太差或油中帶水； （ 5）風(fēng)量配比不合理或燃燒器運(yùn)行方式不合理； （ 6）燃燒自動失靈。 3正常運(yùn)行中，高加水位高退出，鍋爐應(yīng)注意什么？ 答：（ 1）高加水位高退出后，由于省煤器吸熱量增加，空預(yù)器入口煙 溫降低，使得排煙溫度大幅度降低，在氣溫或負(fù)荷降低時(shí)，應(yīng)注意 暖風(fēng)器的正常投入，除灰應(yīng)注意監(jiān)視電除塵入口煙氣溫度，防止煙溫 過低，結(jié)露爬電造成電場短路跳閘； （ 2）高加退出后，鍋爐內(nèi)燃燒工況要發(fā)生改變，但省煤器入口煙溫增幅不大，而給水溫度大幅度下降，傳熱溫差增大，使得省煤器吸熱量大幅度增加，造成空預(yù)器人口煙溫較正常運(yùn)行時(shí)下降很多， 從而使得一二次風(fēng)溫偏低，對鍋爐燃燒工況不良而造成鍋爐滅火； （ 3） 高加退出以后，由于 給 水溫度大幅度下降，使得入爐煤量，風(fēng)量均增加，爐膛熱負(fù)荷增加，各受熱面吸熱量增加，噴水減溫量增大，燃燒器擺角大幅度下降，此種工況下，應(yīng)密切監(jiān)視各點(diǎn)金屬溫度，防止多點(diǎn)大幅度超溫 。 正常運(yùn)行中大氣濾網(wǎng)的檔板在 關(guān)位置。 冷卻風(fēng)機(jī)主要是冷卻哪些設(shè)備。 2單元廢水箱的疏水排往何處，廢水箱減溫水是什么水，減溫水調(diào)門的設(shè)定值是多少。 答： 油槍卡澀后就地能手動退出 。針對上述技改，在運(yùn)行中應(yīng)注意檢查以下內(nèi)容：檢查噴淋油動作時(shí)動作正常（一次只運(yùn)動全行程的一半后返回至分配器的最頂部），及時(shí)檢查備用泵處于良好備用狀態(tài)，活結(jié)頭靈活無卡澀，冬季時(shí)及時(shí)調(diào)整噴淋油伴熱溫度設(shè)定值，避免出現(xiàn)因噴淋油溫太低而導(dǎo)致氣泵故障。 22 、發(fā)現(xiàn)再熱汽溫偏低應(yīng)檢查哪些系統(tǒng)？ 答：再熱汽溫偏低時(shí)應(yīng)檢查以下系統(tǒng)：風(fēng)煙系統(tǒng)，主再熱汽系統(tǒng)，吹灰系統(tǒng)，制粉系統(tǒng)，燃燒器擺角及其儀用氣系統(tǒng)等。因此，嚴(yán)重缺水時(shí)，必須嚴(yán)格的按照規(guī)定去處理，決不允許盲目的上水。 1鍋爐發(fā)生嚴(yán)重缺水時(shí)為何不允許補(bǔ)水？ 答：鍋爐發(fā)生嚴(yán)重缺水時(shí)必須緊急停爐，而不允許往鍋爐內(nèi)補(bǔ)水。溫度逐漸降低后。結(jié)果氣溫反復(fù)波動，控制不穩(wěn)。 1為何運(yùn)行中不宜大開大關(guān)減溫水門，更不宜將減溫水門關(guān)死？ 答：運(yùn)行過程中，氣溫偏離額定值時(shí)，是由開大或關(guān)小減溫水門調(diào)節(jié)的。 （ 7）緩慢交替開大汽、水側(cè)二次門，直至全開。 （ 3）微開汽側(cè)二次門 15— 30S 后關(guān)閉，微開水側(cè)二次門 15— 30S 后關(guān)閉。 低溫腐蝕的危害將造成受熱面的損壞和泄露，降低鍋爐的出力，影響鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。但根據(jù)有關(guān)規(guī)程要求，鋼球筒式磨煤機(jī)的空轉(zhuǎn)時(shí)間不得大于 10分鐘；中速磨煤機(jī)每次的空轉(zhuǎn)時(shí)間，不得大于 1 分鐘。 （ 4）空氣預(yù)熱器積灰嚴(yán)重。影響煙氣側(cè)傳熱工況的主 要因素有：燃料性質(zhì)，爐膛出口過?？諝庀禂?shù)，噴燃器運(yùn)行方式，噴燃器角度，給水溫度以及受熱面的清潔程度等，由于煙氣側(cè)換熱方式中對流 .輻射所占的比例不同，其過熱蒸汽溫度的變化規(guī)律也不相同；影響蒸汽側(cè)吸熱工況的主要因素有：鍋爐負(fù)荷，飽和蒸汽溫度，減溫水溫度及流量等。 （ 2）開大粗粉分離器折向擋板或轉(zhuǎn)速，或提高粗粉分離器出口套筒高度，可使煤粉變粗，反之則變細(xì)。 ？ 答：煤粉細(xì)度可通過改變通風(fēng)量、粗粉分離器擋板或轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)。 （ 2）煙氣流速，煙氣流速越高，磨損也就越嚴(yán)重，磨損約與煙氣流速的 3— 。 PCV閥？ 答：由于 PCV 閥起跳壓力相對較低，為節(jié)省工質(zhì)，使過熱器及彈簧式安全閥盡量少動作，設(shè)置 PCV 閥。 （ 2）煤粉濃度高對煤粉著火的不利影響： 如果煤粉濃度過高，燃燒中會造成氧氣過少，影響揮發(fā)分 的燃燒 燃盡，使得煤粉顆粒溫度提高受到影響，火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档?，火焰拉長，對整個(gè)燃燒器的燃燒工況帶來不利。鍋爐部分 ? 答：（ 1）對鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的影響 a 受熱面結(jié)渣后，粘結(jié)層熱阻很大，受熱面?zhèn)鳠崮芰ο陆?，爐內(nèi)吸熱減少，導(dǎo)致煙溫升高，鍋爐排煙損失加大 ,鍋爐熱效率下降； ，造成氣流偏斜，燃燒惡化，有可能使機(jī)械不完全燃燒熱損失和化學(xué)不完全燃燒熱損失增大； ，會使蒸發(fā)量下降； ，會引起汽溫偏高，運(yùn)行中為保持額定參數(shù)，不得不加大減溫水量，甚至被迫降低出力； ，爐膛出口溫度升高引起爐膛出口結(jié)渣后，增加了煙氣側(cè)阻力，也會造成鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 的降低。 因有哪些 ? 答： ? 答：（ 1）煤粉濃度高對煤粉著火有以下幾個(gè)有利條件： a. 使得煤粉的著火熱量減少； b. 可以加速著火前煤粉的化學(xué)反應(yīng)速度，促使煤粉著火； c. 增加了火焰黑度和輻射吸熱量，加速著火和提高火焰?zhèn)鞑ニ俣?。正常時(shí)用低煤位，當(dāng)水分增加時(shí)，用高煤位，這樣可以使煤在磨煤機(jī)內(nèi)多停留 一些時(shí)間，增加煤粉細(xì)度。 ？ 答： （ 1）燃煤含灰量，燃煤中含灰量越 大，灰粒撞擊管子的次數(shù)越多，磨損也就越嚴(yán)重。 （ 5）煙氣與管子流向的影響，煙氣縱向沖刷管子要比橫向沖刷要輕的很多，煙氣橫向沖刷管子時(shí)，撞擊角為 30— 50 度時(shí)，磨損最嚴(yán)重。同時(shí)，在調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)，要注意監(jiān)視磨煤機(jī)出口溫度。 1影響過熱汽溫度變化的原因？ 答：過熱汽溫過高低，主要取決于過熱器的熱交換的情況，在運(yùn)行中當(dāng)傳熱系數(shù)或平均溫差改變時(shí)，都會引起傳熱量的改變，而使過熱汽溫改變，引起汽溫變化是多方面的，其基本原因有兩方面，一是煙氣側(cè)傳熱工況的改變，二是蒸汽側(cè)吸熱工況的改變。 （ 3）空氣預(yù)熱器著火。 1磨煤機(jī)為什么不能長時(shí)間空轉(zhuǎn)？ 答；磨煤機(jī)在試運(yùn)行時(shí)，停磨抽盡煤粉時(shí)或啟動時(shí)，都要有一段時(shí)間的空轉(zhuǎn)。 1什么是低溫腐蝕，有何危害？ 答：當(dāng)燃用含硫量較高的燃料時(shí)，生成 SO2 和 S03 氣體，與煙氣中的水蒸汽生成亞硫酸或硫酸蒸汽，在排煙溫度低到使受熱面壁溫低于硫酸蒸汽露點(diǎn)時(shí)，硫酸蒸汽便凝結(jié)在受熱面上，對金屬壁面產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕，稱為低溫腐蝕。 （ 2）開啟放水手動一、二次門。 （ 6）開啟水位計(jì)熱補(bǔ)償手動二次門。操作時(shí)應(yīng)戴手套，穿合適的工作服、戴 防護(hù)面罩，以防燙傷。即原來的氣溫偏高 時(shí)，由于猛烈的增減溫水，調(diào)節(jié)后會跟著氣溫偏低：接著又猛烈的關(guān)減溫水門后，氣溫又會偏高。因?yàn)?，減溫水門關(guān)死后，減溫水管內(nèi)的水不流動。為此，減溫水停用后，如果再次啟用，應(yīng)先開減溫水管疏水門，放凈管內(nèi)的冷水后，再投減溫水，不使低溫水進(jìn)入減溫器。同時(shí)，水遇到灼熱的金屬表面，瞬間會蒸發(fā)大量的蒸汽使氣壓突然升高，甚至造成爆管或更嚴(yán)重的爆炸事故。原因是磨煤機(jī)油箱加熱器在工作中易造成接地，導(dǎo)致磨煤機(jī)油系統(tǒng)失電，油泵掉閘，而在這種情況下，磨煤機(jī)油流量低保護(hù)無法發(fā)出，磨煤機(jī)不會掉閘，還會在無油潤滑的情況下繼續(xù)運(yùn)行，最終會導(dǎo)致磨煤機(jī)大瓦燒損，因此將加熱器電源作了上述技改。 25 、磨煤機(jī)的噴淋油系統(tǒng)改造后運(yùn) 行中檢查應(yīng)注意哪些內(nèi)容？ 答：磨煤機(jī)噴淋油分配器經(jīng)技改后由原來的雙路單行程改為現(xiàn)在的雙路雙行程，另加一個(gè)氣泵并采用與管路以活結(jié)方式連接，提高了運(yùn)行的靈活性，此外冬季時(shí)還給噴淋油桶加了伴熱。就地投油槍的方法。 答：（ 1）油槍伸入爐膛，點(diǎn)火 器進(jìn)入爐膛； （ 2）點(diǎn)火器點(diǎn)火，火焰檢測器檢出火花； （ 3）油燃燒器霧化蒸汽快關(guān)閥打開； （ 4）油燃燒器來油快關(guān)閥打開； （ 5）火焰檢測器檢出火焰； （ 6）點(diǎn)火器停止點(diǎn)火，退出爐膛； （ 7）自動調(diào)整風(fēng)箱擋板。減溫水調(diào)門的設(shè)定值 50℃。 答： 冷卻風(fēng)機(jī)主要是冷卻 火 焰檢測器、火焰監(jiān)視器攝像頭。 3送風(fēng)機(jī)保護(hù)動作的條件有哪些？ 答：（ 1）潤滑油壓力低二值（ ≤ ）； （ 2）控制油壓力低二值（ ≤ ） ； （ 3）送風(fēng)機(jī)啟動后 5MIN，而其出口擋板（ MV07101）或該側(cè)空預(yù)器二次風(fēng)出口擋板（ MV07504）未打開； （ 4）對應(yīng)引風(fēng)機(jī)停運(yùn)。 3怎樣判斷燃燒器擺角調(diào)整裝置銷子卡斷，銷子斷后有什么影響？ 答：燃燒器四個(gè)角共四組，四組同步各由各角的汽缸進(jìn)行上下擺動， 每組的各層一 、 二次風(fēng)分為一段，每段有一個(gè)安全銷連接在操縱曲臂上，當(dāng)一個(gè)安全銷被卡斷，這一層的一二次風(fēng)就靠自重