修改瀝青混凝土路面整改方案-全文預覽
【正文】 路面上行駛時不得急剎車或急彎掉頭，以免對封層或粘層造成損失，混合運至現(xiàn)場必須由專人驗收合格后，方可使用，攤鋪時，運料車停在攤鋪機前1030cm，空檔等候，由攤鋪機緩緩推進卸料，卸料要有專人指揮。：攤鋪前，如果熨平板加熱溫度不夠或不均勻，會使攤鋪層面出現(xiàn)5中鐵四局集團第一工程有限公司天津長城汽車試驗場工程施工組織設計拉毛、坑洞、深槽等不規(guī)則凹凸不平，影響路面平整度,因此，熨平板的溫度必須加熱到100℃以上。攤鋪底面層采用基準鋼絲繩（走鋼絲）法，是在路面兩側(cè)安裝基準鋼絲繩，支持鋼絲繩的支柱鋼釬的間距直線段10m，曲線段5m；使用精密水準儀測量控制鋼絲繩的高程，并保證鋼絲繩的高程在鋪筑過程中始終準確，攤鋪過程中跟蹤測量，鋼絲繩架設速度要滿足攤鋪速度的要求。機械設備進場前要進行調(diào)試與保養(yǎng)，確保正式施工時能正常使用。攤鋪前對全線的基層、側(cè)石的標高、平整度進行檢測，不合格處要堅決進行處理，直至全部合格后，將路面清掃干凈。 攤鋪 攤鋪前在清掃好的底基層上噴灑粘結(jié)油，在進行攤鋪。配備的試驗人員、技術員、施工員、測量員、質(zhì)檢員經(jīng)驗欠缺，經(jīng)驗不足，責任心不夠，質(zhì)量意識較差。水泥穩(wěn)定碎石基層局部平整度差、標高不符合要求，造成瀝青面層厚度不均勻，平整度差。1 工程概況2011年四月四日，公司董事長、黨委王書記帶著黨辦付主任，來天津長城項目部檢查、指導工作，王書記到項目部后，首先看了我們的施工現(xiàn)場，對我們所施工的瀝青路面指出了問題，并要求我們拿出整改意見：天津項目廠區(qū)道路及物流等待區(qū)停車場工程，工程主要內(nèi)容包括試車跑道、廠區(qū)道路、物流等待區(qū)、成品車停車場、性能廣場等，除試車跑道外，其他的均為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式為5cm中粒式瀝青混凝土+3cm細粒式瀝青混凝土。為什么會出現(xiàn)這些問題、如何處理這些問題以及下步施工如何避免出現(xiàn)這些問題？為此，項目部召開專題會議，對這些問題進行討論，并對自身進行了反省與自我批
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