【正文】 ，將墻兩側(cè)的模板支設(shè)在另一側(cè)的滿堂架上。 ③ 斜　桿為增加滿堂架的穩(wěn)定性，除水平桿外還須設(shè)置剪刀撐。上、下加設(shè)掃地桿和封頂桿，腳手架縱橫向每7000mm左右設(shè)斜向剪刀撐，雙排腳手架排距1100mm，最上一道水平桿應(yīng)滿足平臺(tái)樓板模或梁底模的鋪設(shè)高度，一般為1700 mm，結(jié)構(gòu)主次梁下底模部位的水平桿作適當(dāng)加密。立桿高度不夠可用扣件接長。預(yù)先必須切透設(shè)計(jì)施工圖紙，落實(shí)鋼筋與模板的深化翻樣，按各個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算模板側(cè)壓力確定豎向支架和橫楞支撐的間距密度。底板與外墻的施工縫留置在底板面向上250處，放置300寬δ4止水鋼板。、地下室結(jié)構(gòu) 、施工順序：地下室結(jié)構(gòu)根據(jù)框架柱、墻、梁、板布局情況，以、橫向變形縫分界軸為界劃分南北塊三個(gè)施工段。為了防止裂縫，就必須控制筏板砼的內(nèi)外溫差在25176。在養(yǎng)護(hù)砼期間應(yīng)進(jìn)行信息化施工，全面了解砼在強(qiáng)度發(fā)展過程中內(nèi)部溫度梯度的變化情況，控制砼的內(nèi)外溫差、降溫速率，防止砼貫穿裂縫。Kδ 覆蓋材料所需厚度 λ 養(yǎng)護(hù)材料 導(dǎo)熱系數(shù)（草包 λ = ） λ1 砼層熱系數(shù)（取λ1 = ） Ta 砼表面與保溫材料接觸面溫度 Tb 大氣平均溫度 H 砼底板厚度 K 使熱系數(shù)修正值根據(jù)計(jì)算得出的覆蓋層厚度，確定薄膜草包覆蓋層數(shù)。 ③ 測溫處理 根據(jù)測出溫度比較每個(gè)測溫點(diǎn)內(nèi)外溫差及不同測溫點(diǎn)間的溫差，當(dāng)溫差25℃時(shí)，立即報(bào)警，提出措施及建議，使溫差控制在合理范圍內(nèi)。① 測溫點(diǎn)的布置 可以認(rèn)為底板的溫度分布是一個(gè)以承臺(tái)梁、底板中心為最高溫度點(diǎn)，從內(nèi)向外不斷遞減的等溫同心扁球體，基于這一點(diǎn)，測溫點(diǎn)的平面布置可以每個(gè)施工段底板表面中心為圓心，對(duì)角線為半徑，根據(jù)澆筑方向，沿對(duì)角線布置若干個(gè)測溫點(diǎn)。(8) 大體積砼技術(shù)措施： a、底板澆搗時(shí)采用平面分條斜面分層，循序前進(jìn)，一次到頂?shù)墓に??？衫门潘疁蠈㈨琶谒信畔蚧觽?cè)的集水井，然后用水泵抽出坑外。振搗時(shí)使用插入式振動(dòng)器，垂直于砼面并插入下層砼中，；振搗間距為400梅花狀插點(diǎn)，振搗限度以砼漿上浮、石子下沉，不出現(xiàn)氣泡為止。測溫元件為鉑電阻，將測溫元件鉑電阻埋于底板砼中，用導(dǎo)線引出，引出鋼筋派專人看護(hù)，并在鋼筋頂部用小紅旗標(biāo)示，以防振搗棒或人為搖動(dòng)導(dǎo)致布點(diǎn)的破壞。用攜帶式電子測溫儀進(jìn)行混凝土底板測溫，并采集數(shù)據(jù)，以便檢查砼內(nèi)外溫差，檢測混凝土表面溫度與結(jié)構(gòu)中心溫度的差值是否超過25℃，并做出相應(yīng)措施，保證混凝土的施工質(zhì)量。 對(duì)澆筑商品混凝土的環(huán)境氣溫和氣候問題，按照國家規(guī)范要求的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)坍落度損失后不能滿足施工要求時(shí)，加入原水灰比的水泥砂漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。滿足設(shè)計(jì)明確的基礎(chǔ)筏板混凝土一次性連續(xù)澆注完成的要求。 、底板與擴(kuò)展基礎(chǔ) 、鋼筋綁扎地下室筏板厚度H =800，而擴(kuò)展承臺(tái)基礎(chǔ)在1600左右, 主筋新Ⅲ級(jí)鋼筋規(guī)格X、Y向均為Ф16，上下排鋼筋的間距均為100雙層雙向在承臺(tái)內(nèi)穿過貫通，膨脹混凝土加強(qiáng)帶處主筋盡可能避免斷開，如必須斷開，則主筋搭接長度應(yīng)大于45倍主筋直徑；鋼筋保護(hù)層厚度35。為控制墊層砼厚度的平整均勻，表面標(biāo)高的準(zhǔn)確性。同時(shí)檢查基坑明排水溝集水井潛水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保基礎(chǔ)地下室施工期間不得有積水現(xiàn)象。畫基礎(chǔ)線桿的依據(jù)是承臺(tái)的剖面圖，不同規(guī)格的剖面分別畫線桿，從下往上標(biāo)出磚的層數(shù)序號(hào)，防止出現(xiàn)偏行。如有個(gè)別管樁超過質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)允許偏差的話，則由設(shè)計(jì)院提出整改方案。順序?yàn)椋悍謱娱_挖→ 工程樁驗(yàn)收→ 人工平整夯實(shí) → 澆筑墊層砼。挖土完畢請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等實(shí)施地基驗(yàn)槽，辦理簽證記錄；并防止基坑曝曬和浸水。避免機(jī)械直接開挖造成碰撞、斷樁而使樁頂損壞。, ～, , 局部電梯井、, 估算交通綜合體土方開挖約140000M3左右。 300 4φ20鋼筋與拉筋焊接300 再與鋼筋網(wǎng)綁扎連接 土釘墻正立面圖 錨桿與爪連接示意圖 （1） 按圖示尺寸，沿基坑開挖線周邊的外圍先用壓路機(jī)進(jìn)行素土夯實(shí)后，做磚砌明排水溝，溝內(nèi)粉刷1：2水泥砂漿，明溝外鋪150厚C20素砼隨搗隨抹，與施工場地標(biāo)高一致；挖土?xí)r在四周圈起鋼管護(hù)身欄一道，, 四角進(jìn)出口處設(shè)警告牌。根據(jù)土質(zhì)情況，如邊坡松動(dòng)可能出現(xiàn)局部的坍塌現(xiàn)象，待修整基坑邊坡斜面后打入φ48鋼管或粗鋼筋深2000間距＠600梅花形布置組成錨固土釘, 與護(hù)坡鋼絲網(wǎng)綁扎；澆筑60厚C20細(xì)石混凝土護(hù)坡層，內(nèi)配φ4＠200雙向鋼筋網(wǎng)，隨搗抹面。抽水要連續(xù)進(jìn)行，直到基礎(chǔ)地下室結(jié)構(gòu)施工完成，做回填土后才能停止。進(jìn)壁用木、竹、混凝土管等簡易支撐加固。 現(xiàn)簡要地闡述上述方案的施工要點(diǎn)及一些注意事項(xiàng)。, 20米以淺的飽和砂土和粉土為非液化土,地下水(土)對(duì)混凝土和鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性； 將根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明，對(duì)土方開挖前的基坑降水和圍護(hù)要求有專門的設(shè)計(jì)方案，擬定在土方開挖過程中采取放坡并輔以土釘墻錨噴支護(hù)等措施，組織好基坑排水，并在開挖線周邊的外圍先用壓路機(jī)壓實(shí)，做磚砌明排水溝，防止地面雨水的流入。 、基礎(chǔ)樁基進(jìn)入獨(dú)立柱承臺(tái)，樁主筋錨入承臺(tái)內(nèi)45d焊接的工程量較大； 、擴(kuò)展基礎(chǔ)（獨(dú)立柱承臺(tái)、地梁）的規(guī)格較多，埋深不一；地下室底板后澆帶、樓面層分區(qū)劃沉降縫，工作量很大；框架矩形柱、外墻（水池壁板）、主次梁、底板（頂板）的截面尺寸較多，, 對(duì)確定模板配置方案提出了較高的技術(shù)要求。地下室工期擬定100天， 附表42 ：施工總進(jìn)度計(jì)劃 勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)曲線表 附表43： 施工總進(jìn)度控制計(jì)劃表。項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)籌人力、物力、財(cái)力的平衡調(diào)度。測量師：負(fù)責(zé)施工全過程的定位、軸線引測、標(biāo)高控制、沉降觀測；質(zhì)監(jiān)科：負(fù)責(zé)對(duì)施工過程操作質(zhì)量的監(jiān)督管理，提出整改意見；計(jì)劃科：負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、生產(chǎn)調(diào)度，編制各種計(jì)劃，確保各專業(yè)工種平衡作業(yè)；技術(shù)部：負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙的深化變更，施工方案的編制，分項(xiàng)工程交底簽證；核算財(cái)務(wù)：施工預(yù)算、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、成本核算、勞資財(cái)務(wù)及工程款往來；材料設(shè)備：負(fù)責(zé)材料供應(yīng)、價(jià)格控制、設(shè)備維修、運(yùn)輸調(diào)度；后勤保障：負(fù)責(zé)食宿、安全文明、環(huán)衛(wèi)管理、消防保衛(wèi)工作。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理者代表，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明、效益等全面負(fù)責(zé)。采用新工藝，保證主體結(jié)構(gòu)施工達(dá)到一流水準(zhǔn)的管理目標(biāo)。交通綜合體施工流程如下圖所示： 水電設(shè)備預(yù)留、預(yù)埋、安裝、調(diào)試室外工程、配套設(shè)施室外裝飾工程1F～屋面層圍護(hù)隔墻竣 工 驗(yàn) 收掃 尾 工 程室 內(nèi) 精 裝 修裝修由上向下循序漸進(jìn)粗裝修尾隨跟進(jìn)2F～屋面層框架結(jié)構(gòu)主體框架底層結(jié)構(gòu)地下室結(jié)構(gòu)工程樁基驗(yàn)收、土方工程施工準(zhǔn)備 、通過工程例會(huì),協(xié)調(diào)土建結(jié)構(gòu)與機(jī)電安裝、材料采購和物資供應(yīng)的關(guān)系，以施工總進(jìn)度控制計(jì)劃為依據(jù)，單位之間、工種之間相互支持、通力合作。 、土方開挖、基坑降水、地下室筏板砼澆筑養(yǎng)護(hù)、框架柱梁板梯（剪力墻）結(jié)構(gòu)施工、垂直運(yùn)輸以及地下室無滲漏“零缺陷”等內(nèi)容的施工等工藝過程和質(zhì)檢驗(yàn)收，是本工程的關(guān)鍵。為相鄰道路（管線）沉降與位移的觀測，設(shè)置一定量的觀測點(diǎn)進(jìn)行定期測量，作好記錄。 臨時(shí)設(shè)施搭建標(biāo)準(zhǔn)：辦公用房為二層活動(dòng)式彩鋼板房。具體待進(jìn)場后擬定詳細(xì)的有利施工、符合文明之總平面布置方案。為無錫市軌道交通建設(shè)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。嚴(yán)格按照既定工期和項(xiàng)目管理的各項(xiàng)目標(biāo)組織施工，確保主體結(jié)構(gòu)一次性驗(yàn)收達(dá)到“合格”等級(jí)。 、編制依據(jù)：、根據(jù)發(fā)包方提供的由上海聯(lián)創(chuàng)建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的京滬高鐵無錫東站交通綜合體基礎(chǔ)平面圖；地下室框架柱、頂面梁板參數(shù)的假定設(shè)計(jì)?；炷翉?qiáng)度等級(jí)：基礎(chǔ)承臺(tái)、地下室底板為C35抗?jié)BP6；地下室外墻、框架柱、頂面梁板結(jié)構(gòu)為C35；為了使承建施工符合交通綜合體設(shè)計(jì)風(fēng)格的建筑特色，對(duì)本工程而言，施工管理上組織方案的選擇，尤為保證工程質(zhì)量、安全文明以及環(huán)境保護(hù)方面的技術(shù)措施顯得極為重要, 就必須認(rèn)真對(duì)待、精心施工。由于地下室框架柱、頂面梁板結(jié)構(gòu)的圖紙還未出來，現(xiàn)假定設(shè)計(jì)如下要素：框架柱截面1000*1000，頂面框架梁截面450*1200～1500，跨中井字梁截面300*800～1000；地下室頂板厚度200～考慮底板下回填夯實(shí)，密實(shí)度系數(shù)達(dá)90%以上。交通綜合體地下室平面呈不規(guī)則多邊形（近似于矩形狀），, ，～ M；，底板厚度800mm，上下部配置HRB400Ⅲ級(jí)鋼φ16＠100雙層雙向拉通并在承臺(tái)內(nèi)貫通；基礎(chǔ)采用獨(dú)立柱擴(kuò)展樁基礎(chǔ)承臺(tái)，, 。根據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》，,相應(yīng)的地震設(shè)防基本烈度為6度；本工程建筑抗震類別為丙類建筑，地震作用及抗震構(gòu)造按六度考慮，故交通綜合體框架結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)初定為四級(jí)。就地下室而言，從基礎(chǔ)承臺(tái)起設(shè)置沉降（抗震）變形縫將建筑分為各自獨(dú)立的單體，地下室為框架結(jié)構(gòu)體系。、, 單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值4000KN，樁主筋6φ20錨入承臺(tái)45d，樁頂伸入承臺(tái)的長度150 mm。基礎(chǔ)承臺(tái)、地梁及底板下鋪設(shè)100厚C15素混凝土墊層。在坑底邊緣設(shè)縱橫向300*200明排水溝和若干個(gè)集水井, 地下室外墻迎水面采用兩道防水與底板以下的坑、池等局部降低處防水層保持連續(xù), 外砌1/4磚復(fù)壁墻保護(hù)層；外墻與基坑壁間的空隙采用粗砂分層夯實(shí)，覆土外墻結(jié)構(gòu)采用P6抗?jié)B混凝土。施工時(shí)須與各專業(yè)核對(duì)無誤后方可澆搗混凝土。如布設(shè)臨時(shí)設(shè)施、運(yùn)輸?shù)缆放c材料堆場，對(duì)水電能源作出規(guī)劃，安排勞動(dòng)力、機(jī)具、材料、構(gòu)件與半成品的供應(yīng)，以便預(yù)計(jì)施工中各種需要及其變化作好事前準(zhǔn)備，把設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場的全局活動(dòng)，把各部門、各階段、各工種以及各分部項(xiàng)之間的關(guān)系協(xié)調(diào)起來，做到人盡其力，物盡其用，優(yōu)質(zhì)、低耗、高速地取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)。 、施工安全技術(shù)規(guī)程 (1) 《建筑機(jī)械使用安全操作規(guī)程》 JGJ 3386 （2） 《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 GB5019493 (3) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ 5999 (4) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 80 91 （5） 《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》 （80）建工勞字第24號(hào) 、組織施工的原則及要求 、認(rèn)真按照交通綜合體地下室工程《技術(shù)規(guī)范》明確的特殊技術(shù)要求、答疑內(nèi)容、設(shè)計(jì)施工圖、國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、行業(yè)規(guī)程及其相關(guān)程序辦事； 、秉承公司“建品牌項(xiàng)目，創(chuàng)一流信譽(yù)；以服務(wù)效益，求生存發(fā)展”的經(jīng)營理念，堅(jiān)決執(zhí)行基本建設(shè)程序和公司ISO9002的質(zhì)量方針。 、編制的指導(dǎo)思想 、借鑒國內(nèi)外建筑業(yè)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，采取行之有效的“項(xiàng)目法”施工管理機(jī)制，抓住質(zhì)量、安全、文明這一建筑業(yè)永恒的主題，竭誠做到施工有規(guī)范，管理有制度，驗(yàn)收有標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有保證。假設(shè)在本工程基地旁邊業(yè)主指定的地塊內(nèi)規(guī)劃布局，在搭建辦公生活用房外，安排適度的加工用地。 、生活辦公用房： 承建方臨建用房，考慮布置在業(yè)主安排的地塊內(nèi)；搭設(shè)臨建二、三層活動(dòng)房約1200M2，解決管理技術(shù)人員的辦公和全體職工的食宿問題。 、技術(shù)準(zhǔn)備： 、根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基地總平面圖提供的城市坐標(biāo)控制點(diǎn)，布設(shè)基坑施工測量的主軸線控制網(wǎng)，引出軸線控制點(diǎn)并予以嚴(yán)格的保護(hù)。 、機(jī)械裝備的配置 附表：選用的主要機(jī)械設(shè)備一覽表:機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量制造年份額定功率備 注垂直運(yùn)輸塔式起重機(jī)QT40(60)2發(fā)包方提供30M井架2臺(tái)套發(fā)包方提供鋼筋加工鋼筋對(duì)焊機(jī)UN1002 KVA基礎(chǔ)、主體鋼筋切斷機(jī)GJ5402 KVA基礎(chǔ)、主體鋼筋彎曲機(jī)WJ4012 KVA基礎(chǔ)、主體直流弧焊機(jī)AX23004 KVA基礎(chǔ)、主體交流電焊機(jī)BX23002 KVA附 氣焊器具4臺(tái)套冷拉調(diào)直機(jī)GTG3102 KVA直螺紋攻絲機(jī)GS20504 KVA木制作圓盤機(jī)MJ1092 KVA基礎(chǔ)、主體平刨機(jī)MB5042 KVA基礎(chǔ)、主體壓刨機(jī)MB1041 KVA基礎(chǔ)、主體混凝土施工砼攪拌機(jī)J14002 KVA基礎(chǔ)、主體砂漿機(jī)UJZ2004 KVA基礎(chǔ)、主體砼振動(dòng)器HZX60/ N730/10 /基礎(chǔ)、主體機(jī)動(dòng)翻斗車FC11T2基礎(chǔ)、主體地面磨光機(jī)HM664 KVA主體作業(yè)土方等其他機(jī)械壓路機(jī)2Y682挖土單位提供裝載機(jī)ZL402M32挖土單位提供挖土機(jī)R94PC4004 / 2挖土單位提供自卸汽車三菱 10T20挖土單位提供潛水(高壓)泵202AH KVA基礎(chǔ)、主體電動(dòng)打夯機(jī)HW20/604 KVA