防撞護欄首件工程施工總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 措施。振搗時需注意：，防止損壞模板或出現(xiàn)漏漿等；，防止過振。二是指對本層砼澆鋪段前沿部分，不等下段砼澆筑銜接，就過早振搗，這也稱為早振。砼分段、分層上下層之間的澆筑接茬間隔時間，在常溫下，限為2個小時為宜。砼的澆筑方法：砼采用拌合站集中生產(chǎn)，砼運輸車運到現(xiàn)場，分層澆筑，每層40～50cm ，插入式振搗器振搗。采用罐車進行砼運輸，且運輸距離不宜過長。從現(xiàn)場經(jīng)驗得知，砼坍落度小，拌和物含水量少，易克服砼氣泡。 混凝土澆筑、養(yǎng)護橋梁防撞護欄采用C30混凝土。防撞護欄內(nèi)側(cè)采用鋼塑模板，（高）（長），使用前先將表面擦拭干凈，再涂抹高效脫模劑。鋼筋保護層采用圓餅形高強砂漿墊塊，墊塊按照每1m均勻布置。鋼筋安裝時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)和圖紙要求，焊接防撞欄鋼筋骨架，鋼筋骨架和預(yù)埋鋼筋單面焊接，焊接長度10d。 施工放樣按控制點坐標(biāo)和設(shè)計圖紙要求，用全站儀放出防撞欄平面位置，用水準(zhǔn)儀測量出橋面標(biāo)高，并將防撞護欄的位置彈上墨線，測量精度在允許范圍內(nèi)。具體名單如下：組 長：XX，全面負(fù)責(zé)、組織首件工程的實施。2 首件工程概況根據(jù)我項目部的實際情況，我部選大石線分離式橋作為防撞護欄首件工程。落實業(yè)主及監(jiān)理對防撞護欄的要求；通過該首件工程的實施，檢驗施工方案、新材料（護欄內(nèi)模采用特制的鋼塑模）是否可行，發(fā)現(xiàn)施工中遇到的各種問題，對出現(xiàn)的問題及時處理，可以評價材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對工程質(zhì)量的影響程度；便于我部總結(jié)經(jīng)驗，加強管理，避免施工后期造成返工，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。3 人員與組織保證為了保證首件工程的成功實施，我部成立了首件工程實施小組。4 施工工藝、過程控制在鑿毛后的現(xiàn)澆梁頂面準(zhǔn)確進行放樣，檢查校正現(xiàn)澆梁預(yù)埋鋼筋→高標(biāo)號砂漿找平層施工→綁扎鋼筋
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