【正文】 工程因征地拆遷問題，存在一定難度，工期壓力較大，需要積極配合業(yè)主及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T做好協(xié)調(diào)，打開局面，確保按期完工。如果項(xiàng)目經(jīng)理不在施工現(xiàn)場主持工作或中標(biāo)人擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理，招標(biāo)人將對(duì)中標(biāo)人處以50萬元人民幣罰金，并可終止合同；（3）若中標(biāo)人擅自更換技術(shù)負(fù)責(zé)人，招標(biāo)人將對(duì)中標(biāo)人處以20萬元人民幣罰金，如果擅自更換其他主要施工管理人員，招標(biāo)人將對(duì)中標(biāo)人處以5萬元人民幣/每人的罰金，并重新確認(rèn)施工管理人員（非人為因素及不可抗力因素除外）。（2）材料費(fèi)用①變更項(xiàng)目所用材料與投標(biāo)書中已列材料相同時(shí)，按照投標(biāo)書所列材料價(jià)格執(zhí)行。（1）分部分項(xiàng)工程綜合單價(jià)1）變更項(xiàng)目與招標(biāo)工程量清單中已列的項(xiàng)目相同時(shí)，執(zhí)行承包人投標(biāo)綜合單價(jià)。工程預(yù)付款：本工程無預(yù)付款工程進(jìn)度付款：按工程進(jìn)度，發(fā)包人向承包人支付實(shí)際完成工程量70%的工程價(jià)款；工程完工且結(jié)算價(jià)款報(bào)送財(cái)政部門審核完成后，支付至結(jié)算價(jià)款的80%；竣工驗(yàn)收合格后，支付至結(jié)算價(jià)款的90%（留10%作為質(zhì)量保修金），保修期滿后無息返還。 （2）臨時(shí)工程項(xiàng)目包括：臨時(shí)性工程（圍擋、施工用房、場地硬化、通訊、場地內(nèi)的各種施工用臨時(shí)設(shè)施等）的施工、安裝及拆除，工期：工期從開工通知中載明的開工日期算起。為保證鄰近既有線施工的安全，我部制定詳細(xì)的安全防護(hù)方案，成立專門的安全防護(hù)小組，建立嚴(yán)格的安全防護(hù)制度，責(zé)任到人保證施工安全。本標(biāo)段總工期200天，工期壓力較大，特別是大連地區(qū)雨期及冬期時(shí)間均較長，對(duì)施工影響較大。為保證工期按業(yè)主要求如期實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部要精心組織，科學(xué)安排，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵工程上的各工序施工銜接，在施工過程中，根據(jù)施工進(jìn)展和各種因素的變化情況，不斷調(diào)整優(yōu)化施工方案，既保證技術(shù)、質(zhì)量需求，又保證工序的銜接。所有涉及本項(xiàng)目的施工材料在使用前、實(shí)體構(gòu)件檢測時(shí)，必須到大連市建筑工程質(zhì)量檢測中心進(jìn)行檢測或大連理工大學(xué)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測或交通局質(zhì)量檢測中心進(jìn)行檢測，并出具相應(yīng)的檢測報(bào)告。（2）現(xiàn)場工作生活區(qū)項(xiàng)目部及生活營地設(shè)在K31+240線路右側(cè)，修建臨時(shí)辦公、生活用房400m2。（四）、施工平面布置施工總平面布置圖說明本項(xiàng)目主要在石河鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過村落有四十里村、五十里村、小山屯、南羅家屯、東羅家屯。表41 施工進(jìn)度總計(jì)劃表施工項(xiàng)目施工時(shí)間施工準(zhǔn)備2011年08月20日～2011年09月14日溝渠改移2011年09月03日～2011年11月10日基床表層以下路基施工2011年09月08日～2011年12月05日基床表層施工2011年12月08日～2012年01月14日橋涵地基處理工程2011年09月03日～2011年10月16日橋涵主體工程2011年09月13日～2011年11月25日環(huán)保水保工程2011年8月20日～2012年2月16日完工清理及完工驗(yàn)收2012年02月17日～2012年03月4日（二）、資源配置計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理及主要管理人員配置表42 項(xiàng)目經(jīng)理及主要管理人員計(jì)劃表序號(hào)擬任職務(wù)姓名性別出生年月學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職稱1項(xiàng)目經(jīng)理史壟男本科高級(jí)工程師2項(xiàng)目副經(jīng)理朱金忠男大專高級(jí)工程師3技術(shù)負(fù)責(zé)人胡文光男本科中級(jí)工程師4安全負(fù)責(zé)人任永洪男大專高級(jí)技師5專職安全員陳厚望男大專助工6施工負(fù)責(zé)人汪巍男大專助工7測量負(fù)責(zé)人屈孝一男大專測量工程師8試驗(yàn)負(fù)責(zé)人袁開祥男大專助工9專職試驗(yàn)員李秋磊男本科助工勞動(dòng)力需求計(jì)劃具體的勞動(dòng)力計(jì)劃詳見“勞動(dòng)力需求計(jì)劃表”。（七）、文明施工目標(biāo)組織健全、目標(biāo)明確、措施齊全、執(zhí)行有力；施工場地布局合理、井然有序，材料堆碼整齊、各類標(biāo)志齊全；施工人員遵紀(jì)守法、尊重民風(fēng)、民俗，創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。（三）、工期目標(biāo)本標(biāo)段計(jì)劃開工日期2011年8月20日，竣工日期2012年03月04日，總工期200個(gè)日歷天。三、項(xiàng)目實(shí)施總目標(biāo)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新”六位一體的建設(shè)管理要求，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成城際鐵路建設(shè)任務(wù)。（3）配合現(xiàn)場技術(shù)人員做好隱蔽工程的簽證記錄和工程量的收方工作。計(jì)劃合同部（1）熟悉招標(biāo)文件，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核工作。監(jiān)督預(yù)防措施實(shí)施。（12）深入施工現(xiàn)場，掌握安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，提出整改意見。（8）工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)簽證。（4）、確保質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行。加強(qiáng)與駐地監(jiān)理工程師的聯(lián)系，搞好試驗(yàn)工作。對(duì)本室不能進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)聯(lián)系具備試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行試驗(yàn)，并及時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告。不得使用缺損的儀器進(jìn)行測量。如測量標(biāo)志變位而造成損失，測量隊(duì)長應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。負(fù)責(zé)做好控制測量工作，熟悉各主要控制標(biāo)志的位置，保護(hù)好測量標(biāo)志。（8）建立健全施工執(zhí)行過程中的監(jiān)督檢查制度，全過程跟蹤施工質(zhì)量、安全控制。（4）協(xié)助計(jì)劃部收集有關(guān)第一手資料，做好變更及索賠工作?？偣こ處熤鞴芗夹g(shù)工作和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站和業(yè)主等單位的協(xié)調(diào)工作，分管質(zhì)檢部、工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部。（一）組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)，本著精干、高效的原則，組成“金州至普蘭店灣新區(qū)城際鐵路工程施工第八標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”作為該項(xiàng)目駐現(xiàn)場的指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)、組織、指揮全過程施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。項(xiàng)目區(qū)地震基本烈度，地震基本烈度Ⅶ度?！?，℃。據(jù)大連市氣象局氣候資料室統(tǒng)計(jì)。春季多旱，旱年多于澇年。細(xì)砂：黃褐色，松散、中密，主要成分為石英和長石，間隙充填粘性土，該層呈層狀普遍分布于該工點(diǎn)，～10米礫砂：淺灰色，褐色，稍密～中密，飽和，主要成分為石英和長石，局部含粘性土薄層，該層呈層狀均勻分布于該工點(diǎn)，～角礫：黃褐色，稍密～中密，主要成分為石英砂巖，該層呈層狀均勻分布于該工點(diǎn)，～碎石：灰褐～黃褐色，中密～密實(shí)，間隙充填粘性土和沙土，該層分布不均勻，～。根據(jù)鉆探揭示，場地地層結(jié)構(gòu)主要由第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）及第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q44al+pl）及震旦系中統(tǒng)（Z2）基巖組成。外購材料均由汽車運(yùn)輸至項(xiàng)目沿線。主要工程量及工期控制點(diǎn)（1）、主要工程量第八標(biāo)段線路起訖樁號(hào)為DK31+～DK33+900，其中包含一般路基2657m、中橋2座、框架橋2座（含改移渠兩座）、蓋板涵5座。（7）設(shè)計(jì)洪水頻率：橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率標(biāo)準(zhǔn)按1/100。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：（1）線路類別：輕軌（2）正線數(shù)目：雙線（3）最小曲線半徑：800 m，（4）最大坡度： ‰（5）豎曲線半徑：正線區(qū)間一般10000m，困難情況7000m；車站端部一般5000m，困難3000m。2011年6月16日我方收到中標(biāo)通知書。經(jīng)評(píng)標(biāo)，我公司排名第一。項(xiàng)目實(shí)施主要工程量有：、（兩中橋圖紙未到，未計(jì)入）、 m3（兩中橋圖紙未到，未計(jì)入）、擋墻混凝土1896 m3， t。其它地段及曲線地段按曲線半徑大小及線間距加寬要求另行加寬。%的雙向排水坡。主要道路與線路交叉樁號(hào)見表13：表13 第八標(biāo)段現(xiàn)有道路與線路交叉樁號(hào)一覽表序號(hào)地方路名稱