【正文】 范文最新推薦 24 另外壓縮機(jī)組一個(gè)特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機(jī)中來(lái)回流動(dòng)就是喘振，伴隨喘振而來(lái)的是壓縮機(jī)振動(dòng)劇烈上升，類(lèi)似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會(huì)給壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖伲话阍?12 秒內(nèi)就會(huì)發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實(shí)現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對(duì)壓縮機(jī)組危害極大，嚴(yán)重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對(duì)防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測(cè)與精確控制是 保證壓縮機(jī)組正常開(kāi)車(chē)的關(guān)鍵，在魯化合成裝臵系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場(chǎng)儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合，對(duì)合成氣壓縮機(jī)組及透平汽輪機(jī)組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進(jìn)行了多次試驗(yàn)并詳細(xì)做好了試驗(yàn)記錄 。 對(duì)施工部門(mén)領(lǐng)用的壓力裝臵均建立了定期檢測(cè)檔案，對(duì)檢測(cè)時(shí)間和檢測(cè)結(jié)果均作了詳細(xì)范文最新推薦 22 的登記，檢測(cè)不合格的壓力表堅(jiān)決報(bào)廢，不得再行使用。對(duì)項(xiàng)目部報(bào)送的工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與核實(shí)，核對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目的報(bào)送明細(xì)，按時(shí)進(jìn)行計(jì)件工資的核算，全年共結(jié)算約 1200 個(gè)單位， 16993 戶(hù)，結(jié)算工資總額達(dá)400 余萬(wàn)元，無(wú)一錯(cuò)誤，無(wú)一拖延。在碰管作業(yè)過(guò)程中，對(duì)作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，督促作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)范》和《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，同時(shí)，對(duì)作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)、作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。 對(duì)已驗(yàn)收合格的工程，在確認(rèn)工程款的全額結(jié)清后，根據(jù)項(xiàng)目部的碰管申請(qǐng)，按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時(shí)間等進(jìn)行碰管安排。查找差距及問(wèn)題，制訂相應(yīng)的計(jì)劃措施。累計(jì)處罰 7 個(gè)班組， 46 人次，總計(jì)扣款 7170元。作好每一個(gè)工序的質(zhì)量管理，而提升總體的工程質(zhì)量， 312 月巡查共計(jì)約700 個(gè)單位。四、以質(zhì)量為綱，以安全為本，獎(jiǎng)懲有度，確保質(zhì)量、安全雙豐收。 312 月進(jìn)行實(shí)地踏勘庭院共計(jì) 18 個(gè)單位， 6800 余戶(hù)，主干管工程 31 個(gè)單位，共計(jì)約 27150 米。二、實(shí)地踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)造良好的施工條件。因此，部門(mén)結(jié)合以往的工作模式，針對(duì)今后工作的難點(diǎn)、重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)工作任務(wù)與責(zé)任進(jìn)行了重新分配與落實(shí)，明確工作職責(zé)，現(xiàn)將 09 年部門(mén)工作總結(jié)如下：一、掌握工程動(dòng)態(tài)，提前做好工程的統(tǒng)籌安排。 完成上級(jí)臨時(shí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。 六、 2020 年工作打算 展望 2020 年，我們有信心面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，積極參加我市重點(diǎn)工程 104國(guó)道以及一系列農(nóng)村公路的建設(shè)。做好新形勢(shì)下的信訪工作，使命光榮，責(zé)任重大，樹(shù)立和維護(hù)發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪工作。 公司在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，非常注重信訪工作。妥善地解決職工反映的突出問(wèn)題，及時(shí)解決他們的憂(yōu)事、難事，有利于社會(huì)穩(wěn)定。上半年，公司在各類(lèi)媒體上錄用稿件 14 篇，其中省級(jí)報(bào)刊 2 篇，鎮(zhèn)江市級(jí) 1 篇， 簡(jiǎn)訊 11 篇。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘長(zhǎng)鳴，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。具體措施為：第一是為每個(gè)施工標(biāo)段配備專(zhuān)職安全監(jiān)督員，做到警鐘長(zhǎng)鳴，并及時(shí)做好安全臺(tái)帳。在日常安全檢查中加強(qiáng)對(duì)重要部位、危險(xiǎn)源點(diǎn)的防范工作。成立了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)計(jì)劃，做到精心部署、嚴(yán)格落實(shí)。 二、強(qiáng)化安全管理，促進(jìn)安全生產(chǎn) 安全就是效益，一年來(lái)，公司安全生產(chǎn)成效明顯。分工明確，責(zé)任到人，狠抓了單位內(nèi)部各類(lèi)人員職責(zé)的制定和落實(shí)，建立健全各項(xiàng)管理制度，使各崗位人員明確職責(zé)和責(zé)任，掌握各自的工作目標(biāo)和任務(wù)，增強(qiáng)責(zé)任感和工作的主動(dòng)性、積極性，提高了工作效益，堅(jiān)持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)各項(xiàng)工作，提高了單位的整體管理水平。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km，完成工程量 150 萬(wàn)元。 2020 年，按照交通局《 2020 年雙文 明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》的各項(xiàng)工作指標(biāo)及要求，在市交通局黨委及上級(jí)有關(guān)職能部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下 ,通過(guò) 公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將 2020 年度工作總結(jié)如下： 一、緊緊圍繞中心工作 ,快速推進(jìn)在建工程 2020 年我市交通工作總的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大及十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，牢牢把握國(guó)家、省、市擴(kuò)大內(nèi)需政策措施，面對(duì)全球金融風(fēng)暴的形勢(shì)，我們將堅(jiān)定信心，搶抓機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，負(fù)重推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依法強(qiáng)化交通行業(yè)管理，穩(wěn)步推進(jìn)交通各項(xiàng)改革，不斷提升交通隊(duì)伍整體素質(zhì)，努力 實(shí)現(xiàn) 交通平穩(wěn)較快發(fā)展。繼續(xù)認(rèn)真貫徹預(yù)防為主，教育在先的原則，加強(qiáng)黨員干部教育管理；積極引入思想預(yù)警機(jī)制，做好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔 自律工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)守思想道德和黨紀(jì)國(guó)法兩道防線，堅(jiān)持勤儉辦工會(huì)，堅(jiān)決反對(duì)奢侈享樂(lè)、鋪張浪費(fèi)。在三秋期間積極響應(yīng)師黨委號(hào)召，組織全體黨員干部到三十五團(tuán)參加支農(nóng)拾花勞動(dòng)。 在今年的工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)與師機(jī)關(guān)各部門(mén)、師屬各單位的配合，努力 做到互相協(xié)作、互相支持。支部黨員的先進(jìn)模范作用也在各項(xiàng)工作中得到了充分發(fā)揮和體現(xiàn)。 （三）大力實(shí)施職工素質(zhì)工程，深入開(kāi)展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng)，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)對(duì)職工的思想道德教育和職業(yè)技能培訓(xùn)工作，引導(dǎo)職工積極投身團(tuán)場(chǎng)改革實(shí)踐，進(jìn)一步關(guān)心和解決困難職工的基本生活，建設(shè)一支能夠擔(dān)負(fù)屯墾戍邊歷史使命的高素質(zhì)的新型職工隊(duì)伍。 （一）按照兵團(tuán) “1+3” 文件關(guān)于 “ 兩個(gè)擴(kuò)大 ” 的要求，不斷擴(kuò)大職工經(jīng)營(yíng)自主權(quán)和基層民主政治權(quán)，以堅(jiān)持和完善職工代表大會(huì)、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團(tuán)（連）務(wù)公開(kāi)等各項(xiàng)制度為重點(diǎn)，狠抓 “ 六公開(kāi)、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡 ” 等民主管理措施的落實(shí)，切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。進(jìn)一步開(kāi)展、落實(shí) “ 立黨為公，勤政為民 ” 的活動(dòng)，深入開(kāi)展與基層單位掛鉤活動(dòng) ，經(jīng)常深入基層連隊(duì)和職工家庭，詳細(xì)了解職工群眾思想狀況和實(shí)際困難，并結(jié)合工會(huì)工作開(kāi)展理論研討，撰寫(xiě)出了有一定指導(dǎo)意義的調(diào)研論文。黨支部認(rèn)真貫徹《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng)的通知》，認(rèn)真組織黨員參加學(xué)習(xí)，結(jié)合部門(mén)工作具體實(shí)際，發(fā)動(dòng)黨員積極投入 “ 創(chuàng)爭(zhēng) ” 活動(dòng)，為我?guī)煹穆毠に刭|(zhì)工程作出積極的貢獻(xiàn)。 ，發(fā)揮先鋒模范作用。在黨的十六大四中全會(huì)召開(kāi)以后，認(rèn)真學(xué)習(xí)大會(huì)的精神和文件，特別是對(duì)全會(huì)討論通過(guò)的《關(guān)于加強(qiáng)中國(guó)共產(chǎn)黨執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，不僅在支部成員內(nèi)部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，而且還在工會(huì)全體工作人員中傳達(dá)貫徹學(xué)習(xí)。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠對(duì)原土壓實(shí)不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基改善加固處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)填石路堤時(shí)，可加厚至 。換填超過(guò) 30cm時(shí)，按表列數(shù)值 90%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。 4）、壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行： ○ 1 、碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。當(dāng)土的實(shí)際含水量大于上述范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。 ○ 3 對(duì)特殊土和黃土（ CLY）、膨脹土（ CHE）、鹽漬土等的壓實(shí)機(jī)械選擇可按細(xì)粒土考慮。 壓實(shí)機(jī)械的要求與選擇 1）、路基工程應(yīng)采用機(jī)械壓實(shí)。 6）、對(duì)填石及土石路堤如設(shè)計(jì)規(guī)定需在路床頂面進(jìn)行 強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。 4）、填石路堤（包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊）的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過(guò) 12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。 表二 土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類(lèi)型 路面底面計(jì)起 深度范疇（ cm） 壓實(shí)度（ %） 高速公路 路 堤 上路床 0～ 30 ≥ 95 下路床 30～ 80 ≥ 95 上路堤 80～ 150 ≥ 93 下路堤 ＞ 150 ≥ 90 零填及路塹路床 0～ 30 ≥ 95 注： ○ 1 表列壓實(shí)度以部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)； ○ 2 特殊干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低 2%～ 3%； ○ 3 多雨潮濕地區(qū)的粘性土，其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)定執(zhí)行； ○ 4 用灌砂法、灌水（水袋）法檢查壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的 1/2深度；用核子儀試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其類(lèi)型，按說(shuō)明書(shū)要求辦理。土質(zhì)路堤（含土石路堤）的壓實(shí)度應(yīng)不低于（表二）的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)頻率每 2020m2檢驗(yàn) 8點(diǎn)，不足 200m2時(shí)，至少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。高速公路路堤基底壓實(shí)不應(yīng)小于85%；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 ○ 2 土的類(lèi)別按〈公路土工試驗(yàn)規(guī)程〉的規(guī)定劃分。 2%以?xún)?nèi)壓實(shí)。 3）、用平地機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車(chē)推運(yùn)土料填筑路堤時(shí)，應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置 2%～ 4%的橫向坡度，及時(shí)碾壓，雨季施工時(shí)更應(yīng)注意。 ○ 3 、 高速公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或 35～ 50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。 路塹路基的壓實(shí) 零填及路塹路床的壓實(shí)，應(yīng)符合（表二）的規(guī)定。其適宜的壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但不得大于 50cm。 高填方路堤的壓實(shí) 高填方路堤的基底應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行場(chǎng)地清理，并應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，基底的壓實(shí)度宜不小于90%。 一、努力加強(qiáng)黨支部的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè) ：在工會(huì)全體黨員中繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鄧小平理論和 “ 三個(gè)代表 ” 的重要思想。全年共召開(kāi)民主生活會(huì) 2 次，均取得了良好效果，大家普遍反映心更近了，關(guān)系更融洽了，工作氛圍更加和諧了，團(tuán)隊(duì)的力量更加強(qiáng)大了。繼續(xù)認(rèn)真做 好對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)教育和考