【正文】 主要為鋼結(jié)構(gòu)形式。本次設(shè)計(jì)的雨水泵房主要考慮下沉式道路露天雨水、自身清洗水及消防用水等的抽排。具體做法及要求詳見(jiàn)生產(chǎn)廠家說(shuō)明書(shū)。3. 鋼制管道及安裝：●預(yù)埋件及預(yù)留孔洞施工時(shí)必須根據(jù)工藝、土建、電氣圖紙上的位置準(zhǔn)確設(shè)置，不得事后敲打鑿洞。根據(jù)水泵的設(shè)計(jì)流量及設(shè)計(jì)揚(yáng)程，本次設(shè)計(jì)水泵均選用潛污泵。樁號(hào)K5+。,間距2m。本工程為了滿(mǎn)足抗浮要求，當(dāng)U型槽埋深大于6m時(shí)設(shè)置抗浮樁以滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)抗浮要求。　正常段根據(jù)覆土深度不同采用不同壁厚鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)頂板、側(cè)壁厚度為100cm、底板厚度為120cm；，結(jié)構(gòu)頂板、側(cè)壁厚度為120cm、底板厚度為140cm；，結(jié)構(gòu)頂、底板厚度為140cm、側(cè)墻厚度為120cm；中墻厚度為80cm。 Φ1200mm框架樁基2520m。樁號(hào)5+680~6+000段污水干管自西向東排入望湖西路現(xiàn)狀污水系統(tǒng)。（3）污水匯水范圍本工程匯水流域劃分根據(jù)合肥市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供資料，除***附近街坊污水外，同時(shí)還須接納來(lái)自******************************************************************************************************等相交道路的污水管道來(lái)水，匯入現(xiàn)有污水管道系統(tǒng)，統(tǒng)一由污水處理廠處理。3)樁號(hào)K4+700～ K5+540段南側(cè)雨水干管管徑D500~d1000，雨水由西向東**************************************00雨水管，并接納下沉式道路雨水提升泵站的DN1000出水管。（2）雨水管道布置：**********建雨水管均采用雙側(cè)布置，具體布置情況如下：1)樁號(hào)K4+200****************************D500~d2000，雨水由東向西排放，并分別接納********************，規(guī)劃三路的規(guī)劃d1200雨水管道，規(guī)劃二路的規(guī)劃d1000雨水管道，徽州大道的現(xiàn)狀d1200和D800雨水管道，潛口路的規(guī)劃D600雨水管道，規(guī)劃一路的規(guī)劃d1800雨水管道，桐城南路的規(guī)劃d1600雨水管道，北側(cè)屏山路的現(xiàn)狀bH=28002000雨水箱涵，最終排入十五里河。***************段主車(chē)道、輔道路面結(jié)構(gòu)為4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（SMA13），6cm厚中粒式改性瀝青砼（AC20C），8cm厚粗粒式瀝青砼（AC25C），7mm厚透層+改性乳化瀝青稀漿封層（ES2），36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層（5%），32cm水泥穩(wěn)定碎石底基層（3%），路床土重型壓實(shí)度≥96%。填方路基邊坡為1:，挖方高度較小，路塹邊坡采用1:1。一、60米的紅線(xiàn)寬度，兩側(cè)綠線(xiàn)各為10米，（人行道）2+（輔道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道并板）2+2m（綠化帶）2+12m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）2+4（中央分隔帶）；二、50米的紅線(xiàn)寬度，兩側(cè)綠線(xiàn)各為10米，（人行道）2+（輔道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道并板）2+2m（綠化帶）2+14m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）2+2（中央分隔帶）。合同工期為*********個(gè)日歷天，工程造價(jià)約*******億元。27十三、工程觀感質(zhì)量驗(yàn)收情況27十一、質(zhì)量控制資料整理情況25八、 工程實(shí)體質(zhì)量評(píng)估25七、 勘察、設(shè)計(jì)單位配合情況1718三、 監(jiān)理合同執(zhí)行情況合肥市高鐵片區(qū)*******標(biāo)段監(jiān)理質(zhì)量評(píng)估報(bào)告建 設(shè) 單 位： 設(shè) 計(jì) 單 位： 施 工 單 位： 監(jiān)理單位(章)： 總監(jiān)理工程師： 簽 署 頁(yè)監(jiān)理文件名稱(chēng)合肥市************竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估報(bào)告總監(jiān)理工程師文件編制編制日期年 月 日審核 年 月 日審定 年 月 日備注目　　　　錄一、 工程概況27十、 設(shè)計(jì)功能、指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況功能定位為城市Ⅰ級(jí)主干路，主車(chē)道采用60km/h，輔道采用40 km/h，承擔(dān)東、西部組團(tuán)及新區(qū)內(nèi)大量的東西向交通流，為合肥市主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，含道路、橋梁、排水、綠化、供電排管（土建）、路燈工程（不含燈桿燈具采購(gòu)）、交通工程、泵站工程等內(nèi)容的施工。本標(biāo)段共有兩個(gè)斷面形式。本標(biāo)段路基施工共分2個(gè)部分，其中第一部分樁號(hào)為k4+200k4+380、k5+815k6+020正常施工路段。在*******************段******************范圍設(shè)計(jì)標(biāo)高有高差，因此施設(shè)計(jì)工路肩鋼筋砼L型懸臂式擋墻，墻高為25m。雨、污水工程（1）雨水匯水本工程匯水流域劃分根據(jù)合肥市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供資料，除***沿途路面及附近街坊雨水外，同時(shí)還須接納來(lái)自規(guī)劃*********************************等相交道路的雨水管道來(lái)水，分段排入*********河中。樁號(hào)K4+58***************************西向東排放，并在K4+640處接納下沉式道路雨水提升泵站的DN1000出水管，最終接入徽州大道的現(xiàn)狀d1200雨水管。雨水分別由東西兩側(cè)排入望**************狀bH=38001800雨水箱涵，并接************側(cè)的現(xiàn)狀D600雨水管，呈************側(cè)的現(xiàn)狀d1500雨水管***********的現(xiàn)狀bH=38001800雨水箱涵，下沉式道路雨水提升泵站的DN1000出水管。設(shè)計(jì)管徑D500～D700。 Φ800mm框架樁基1625m。單洞建筑限界確定為：（+++）。U型槽槽內(nèi)凈寬28m； U型槽底板墊層采用20cm碎石+15cmC15砼，設(shè)計(jì)要求地基承載力不小于180Kpa。圍護(hù)樁采用咬合樁形式，即兩根鋼筋混凝土灌注樁間設(shè)一根素砼樁，鋼筋。泵房工程（廬州大道和徽州大道泵房）（1）雨水泵房***二標(biāo)根據(jù)下沉式道路的豎向高程設(shè)計(jì)及規(guī)劃資料，各個(gè)雨水泵房的規(guī)模分別如下：樁號(hào)K4+。廢水泵房采用1用1備，單臺(tái)水泵設(shè)計(jì)流量為50L/s（即180m3/h）；根據(jù)下沉式道路最低點(diǎn)高程及廢水泵房地面高程（根據(jù)泵房周邊路面高程確定），再考慮泵房自身的水頭損失可以推算出水泵的設(shè)計(jì)揚(yáng)程，本次設(shè)計(jì)的廢水泵房所選取的水泵揚(yáng)程為10米。水泵基礎(chǔ)大樣圖上預(yù)留的地腳螺栓孔洞位置是根據(jù)水泵樣本上底座平面尺寸設(shè)計(jì)的，因此澆灌水泵基礎(chǔ)前，應(yīng)先檢查到貨水泵底座平面尺寸是否與設(shè)計(jì)圖上所注尺寸相符合，若不相符，應(yīng)按所購(gòu)水泵調(diào)整基礎(chǔ)。埋地鋼管外除銹后涂IPN87101G底漆兩道，IPN87103H面漆兩道，顏色為黑色；室內(nèi)外露鋼管除銹后涂IPN87101G底漆兩道，IPN87103I面漆兩道，顏色為銀灰色。具體做法及要求詳見(jiàn)生產(chǎn)廠家說(shuō)明書(shū)。若只在下沉式道路最低點(diǎn)（***與廬州大道交叉口）附近設(shè)置1座雨水泵房，***與徽州大道交叉口西側(cè)的U型槽段雨水經(jīng)邊溝收集后需排至1km處的雨水泵房，排水路徑過(guò)長(zhǎng)，排水不及時(shí)，下沉式道路容易發(fā)生排水不暢甚至積水的情況。在設(shè)計(jì)中根據(jù)所需的標(biāo)志板面的大小、設(shè)置的位置、標(biāo)志的重要性、美觀等因素選定支撐方式。 b、標(biāo)志板采用鋁合金板，根據(jù)版面尺寸的大小可選擇不同壁厚的鋁合金板。（2） 交通標(biāo)線(xiàn)***二標(biāo)線(xiàn)采用熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料，突出標(biāo)線(xiàn)的反光性、美觀性和耐久性。為白色虛線(xiàn)，線(xiàn)段及間隔長(zhǎng)對(duì)應(yīng)分別為：。為白色虛線(xiàn)，其前端應(yīng)畫(huà)停止線(xiàn)。 (f) 禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)用于分隔對(duì)向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個(gè)方向車(chē)輛越線(xiàn)或壓線(xiàn)行駛。間隔1米，傾斜角度為45176。為兩條平行白色的虛線(xiàn)和一個(gè)倒三角形。兩側(cè)綠線(xiàn)寬度為10米。中央分隔帶沿路兩側(cè)各種植1m寬色塊，中間滿(mǎn)栽麥冬。，、為改善通道內(nèi)通風(fēng)環(huán)境，在***中央綠化帶范圍內(nèi)設(shè)置長(zhǎng)10m的敞開(kāi)通道段。結(jié)構(gòu)迎水面主筋凈保護(hù)層厚度為50mm，其余為40mm。位于同一連接區(qū)段內(nèi)縱向受力鋼筋的焊接接頭面積百分率，對(duì)縱向受拉鋼筋接頭，不應(yīng)大于50%?？v向受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度不小于42d，且不應(yīng)小于300mm；，且不應(yīng)小于200mm。通道箱體墻外側(cè)采用10%的灰土回填，搭板墊層下設(shè)50cm粘土隔水層，回填施工應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行，并分層夯實(shí)，壓實(shí)度地道基礎(chǔ)下≥97%，側(cè)面回填≥94%，壓實(shí)度均為輕型實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。底板及頂板采用C25砼，厚度均為20cm，墊層混凝土均為C15，每個(gè)工井內(nèi)設(shè)一個(gè)500*500*500集水坑，井壁內(nèi)用1:2水泥砂漿抹光，井蓋采用方形及圓形五防重型球墨鑄鐵蓋板各一塊，凈空分別為1000*1000及Φ800，均附電力標(biāo)志。主工井采用MU10機(jī)制磚、壁厚為490mm。照明工程（道路照明、隧道照明、隧道吸頂燈）（1）、隧道照明道路等級(jí)：城市主干道；設(shè)計(jì)行車(chē)速度：60km/h；行車(chē)道數(shù)：?jiǎn)蜗蛐旭側(cè)?chē)道；行車(chē)道寬度：3 米；路面等級(jí)：高級(jí)路面，瀝青砼路面；設(shè)計(jì)高峰交通量：4500 輛/小時(shí)（單洞）；隧道尺寸：寬 米，凈高 米；隧道（下穿徽州大道、廬州大道）段長(zhǎng) 1080 米；隧道（下穿包河大道）段長(zhǎng) 190 米。照明燈具采用分散式電容補(bǔ)償，在照明燈具內(nèi)安裝電容器就地補(bǔ)償提高功率因數(shù)，補(bǔ)償后燈具功率因數(shù)提高至 以上。光源功率：NG400W + NG150W。光源功率：NG150W、NG250W。雙光源路燈燈具355套；光源功率NG400W + NG150W。（12）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB ）（13）、《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ 6995)（14）、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）（15）、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ892001）（16）、《合肥市綠化施工導(dǎo)則》、《合肥市行道樹(shù)施工導(dǎo)則》、《合肥市綠化養(yǎng)護(hù)導(dǎo)則》3. 工程勘察設(shè)計(jì)文件（1） 勘察報(bào)告（2） 施工圖紙及標(biāo)準(zhǔn)圖集（3） 設(shè)計(jì)交底資料、設(shè)計(jì)變更文件4. 合同（1） 施工承包合同