【正文】 長。總之,明年投資增長率有望回歸到適度增長區(qū)間,但同時也要注意,近幾個月貨幣信貸投放急劇減少,其對投資增長的滯后影響有可能在明年上半年顯現(xiàn)。二是過熱行業(yè)投資將繼續(xù)大幅回落。規(guī)模以上工業(yè)增長 16%左右。全社會投資增長 18%左右。靈活運用信貸規(guī)模和利率調(diào)控的“松緊搭配”手段,更大程度地發(fā)揮利率在資源配置中的基礎作用,進一步推進利率市場化。所謂穩(wěn)健,其含義是既要防止預算支出進一步推動投資過快增長,又要支持在建項目盡快建成投產(chǎn)、發(fā)揮效益以及需要國債資金的項目建設。首先,石油價格直接推動物價上漲,這是輸入型通貨膨脹。但目前,下游企業(yè)消化成本上漲的壓力明顯增大,企業(yè)利潤增長出現(xiàn)減慢的趨勢,企業(yè)破產(chǎn)兼并增加,經(jīng)過一段時間的調(diào)整,過剩生產(chǎn)能力會得到消化。但由于我國的生產(chǎn)要素沒有在各個部門得到有效均衡的配置,在總體經(jīng)濟供求基本平衡的情況下,一些部門產(chǎn)能過剩的同時伴隨著另外一些部門需求過剩,所以 2022年以來我國的物價上漲比較溫和,屬于成本推動型和結構型。如果不能有效控制房價上漲的勢頭,房地產(chǎn)泡沫的破滅將帶來較大金融風險,并影響到國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長。三是土地價格的持續(xù)上漲直接推動了房價上漲。今年以來,全國房地產(chǎn)價格上漲很快,已經(jīng)引起群眾的不滿。短期貸款主要用于當前生產(chǎn),票據(jù)融資屬于中小企業(yè)常用的融資方式。(4)貨幣信貸收縮中貸款結構性矛盾突出,企業(yè)流動資金偏緊。二是消費結構升級引致重化工業(yè)發(fā)展增長加快,能源運輸需求大幅增加?！皡^(qū)別對待、有保有壓”的宏觀調(diào)控政策的實施只是抑制了投資過快的增長速度,但沒有改變投資較快增長的趨勢。重工業(yè)投資的特點是投資規(guī)模比較大,投資周期比較長,一般需 3年左右的時間完成。我國農(nóng)業(yè)基礎設施長期落后,耕地質(zhì)量下降,擴大糧食生產(chǎn)的難度較大。2022 年,我國生產(chǎn)資料市場持續(xù)較快發(fā)展,得益于中央宏觀調(diào)控取得明顯成效,經(jīng)濟運行中一些不穩(wěn)定不健康因素得到了有效抑制,消費結構升級加快。在商品市場蓬勃發(fā)展的同時,市場運行還存在著一些突出問題。2022 年糧食再增產(chǎn)面臨著面積擴大、單產(chǎn)提高、財力支持、價格上調(diào)四個方面空間有限和氣候條件不確定的制約。究其原因,一是多年積累的問題和深層次結構性矛盾逐步暴露,二是股權分置問題空前受到市場關注,三是風險券商問題集中爆發(fā),四是上市公司質(zhì)量尚待提高。但今后一段時間我國就業(yè)形勢仍然十分嚴峻,勞動力供求總量矛盾和結構性矛盾在短期內(nèi)不會根本改變。從各稅種增收情況看,2022 年稅收大幅增長除稅務機關提高征管質(zhì)量和效率之外,更得益于國民經(jīng)濟的快速增長,經(jīng)濟運行質(zhì)量和企業(yè)效益明顯提高。027%,一個平淡、微小得幾乎難以給人留下任何印象的數(shù)字,卻結束了我國存貸款利率長達 10年的持續(xù)下行,震撼了國內(nèi)乃至全球金融市場。目前,中國人均外貿(mào)額不到 850美元,大大低于世界人均近 2400美元的水平。進口 ,增長%。對于超常規(guī)增收,一般不能用來安排一般性、剛性支出。9%或略高的增速,對于中國經(jīng)濟而言,既保持在上升通道穩(wěn)步前進,又避免了全面過熱造成的通貨膨脹和隨之而來的經(jīng)濟劇烈波動。20 / 128GDP增長 9%國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)表明,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)2022 年前三季度達 93144億元,與前年同期相比增長 %。(二)經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境是指構成行業(yè)生存和發(fā)展的社會經(jīng)濟狀況及國家的經(jīng)濟政策；包括社會經(jīng)濟結構、經(jīng)濟體制、發(fā)展狀況、宏觀經(jīng)濟政策等要素。政治和法律因素是保障行業(yè)生產(chǎn)：經(jīng)營活動的基本條件。 18 / 128II 從機械行業(yè)特點看信貸特點一、從機械行業(yè) PEST 分析看信貸特點一般說來，宏觀環(huán)境因素可以概括為以下四類，即PEST(political，economic，social，technological)，如圖。這樣做的原因是沃爾沃清楚地知道，自己的利益是和整個價值鏈上所有用戶的利益相一致的——客戶倒閉了也就是斷了自己的財路。中國要增強國力，全面提升物流業(yè)很重要，而做好物流業(yè)的關鍵是物流用車，可以說，抓住物流發(fā)展的關鍵、疏通物流用車的瓶頸，中國重卡運輸完全可以做得像美國，日本一樣準確，以運代存，代儲，及時供貨，到時很多倉庫便可以取消，經(jīng)濟就變成有效率的發(fā)展。惟獨車輛集裝箱化比例非常低，不到 5%?！笨ㄜ囀俏┮荒茏龅介T對門運輸?shù)墓ぞ?，空運、船運、火車運輸，最后必須靠公路運輸銜接。一方面中國物流成本居高不下，另一方面以公路運輸為代表的中國物流企業(yè)，其回報率卻低得驚人，僅為 1%左右，這遠遠低于國外近 10%的回報率。 “全金程”方案欲解中國物流頑疾 “全金程全面物流解決方案”則是沃爾沃卡車公司向客戶提供的一種增值服務，包括物流解決方案服務、保險服務、金融服務、掛車和上裝服務等多項定制化服務。國外洋卡車的介入更刺激了中國卡車制造水平的提高。與轎車不同之處在于，載重汽車是生產(chǎn)資料而非生活資料，買回來不是為了滿足生活之需，而是為了賺錢，所以，生產(chǎn)卡車的企業(yè)與生產(chǎn)轎車的企業(yè)另一個不同之處還在于，它還必須給用戶提供一種如何使用卡車才能賺錢的“解決方案”。自 2022年以來，沃爾沃卡車已經(jīng)在中國高速公路網(wǎng)的各主要樞紐城市建立了服務中心網(wǎng)絡，如今這個網(wǎng)絡還在不斷發(fā)展完善。另外沃爾沃集團全球生產(chǎn)體系也隨著今年 3月第一臺華沃卡車有限公司的合資卡車下線而融入中國市場。經(jīng)過兩年時間，沃爾沃集團和沃爾沃卡車公司已完成了前兩個階段的戰(zhàn)略任務。2022 年 3月底，沃爾沃集團總裁雷夫根據(jù)摩根斯坦利的研究，2022 年中國對世界 GDP增長的貢獻率達到 %，僅次于美國，位于第二，中國正逐漸成為世界經(jīng)濟發(fā)展的重要驅(qū)動力之一，誰把握了中國的資源基地，誰就會在全球競爭中占有優(yōu)勢。不難看出，雖然沃爾沃集團之所一直沒有在中國生產(chǎn)轎車，但它卻一直沒有放棄攻占載重汽車市場的打算。各類刀具加工及應用軟件有較大發(fā)展。（2）美國機床發(fā)展趨勢美國企業(yè)通過網(wǎng)絡企業(yè)對企業(yè)（B2B）的服務有效整合供應商與客戶的采購和存貨系統(tǒng)；大型汽車公司（通用、福特、戴姆勒／克萊斯勒）和航天航空公司（波音、洛克希德）都通過 B2B在全球范圍內(nèi)與相關體系同步設計開發(fā)。信息裝備技術、工業(yè)自動化技術、數(shù)控加工技術、機器人技術、先進的發(fā)電和輸配電技術、電力電子技術、新材料技術和13 / 128新型生物、環(huán)保裝備技術等當代高新技術成果開始廣泛應用于機械工業(yè)，其高新技術含量已成為市場競爭取勝的關鍵。機械制造業(yè)大企業(yè)間的戰(zhàn)略并購，導致了機械工業(yè)資源的重新配置。日漸激烈的市場競爭。原材料調(diào)配、零部件采購全球化已成為世界機械制造工業(yè)的發(fā)展趨勢。隨著信息技術革命，管理思想與方法的根本性變化，企業(yè)組織形式也發(fā)生了變化，這些變化發(fā)生在跨國公司，并將成為新型全球化方式而發(fā)展下去。同時，以生產(chǎn)者為主導的生產(chǎn)方式逐步向以消費者為主導的定制生產(chǎn)方式轉變。在不斷聯(lián)合重組，擴張競爭實力的同時，各大企業(yè)業(yè)紛紛加強對其主干業(yè)務的投資與研發(fā)，不斷提高系統(tǒng)成套能力和個性化，多樣化市場適應能力。塞對本國進口的機電產(chǎn)品采取關稅削減的措施 十人座以上運輸車輛以及家庭用電視機、收錄機等，機械產(chǎn)品，進口關稅為 5％，除轎車和體育娛樂用品為 30％，其余均為 20％。盡管英國、中國在最近幾年始終處于前三位，但近兩年，從阿聯(lián)酋進口的機電產(chǎn)品急劇增加，大大超過英國和中國，成為塞機電產(chǎn)品的最大貿(mào)易伙伴；英國是塞拉利昂的原宗主國，在塞有特殊地位，在政治經(jīng)濟文化各方面與塞保持密切聯(lián)系，歷史上一直是塞機電產(chǎn)品最大的貿(mào)易伙伴；比利時是目前除英國外唯一有直飛塞拉利昂航班的歐洲國家，加上安特衛(wèi)普港有定期班輪，海運航線短，時間快，近年來對塞機電產(chǎn)品出口也急速增長?？梢钥闯?，塞經(jīng)濟重建對機電產(chǎn)品需求正在增加。除了原材料價格增高外，15%的國貨稅，040%的進口關稅，都讓生產(chǎn)者感到壓力很大。其中，產(chǎn)品銷售率提高 ，資產(chǎn)負債率下降 ，流動資產(chǎn)周轉率提高 。兩項資金占用比重增加財務費用加大111月應收賬款凈額和產(chǎn)成品占流動資金比重為 %，比 110月(%)提高 。從當月完成絕對量看，全國機械工業(yè) 11月僅完成利潤 ，是2022年最低值。從不同經(jīng)濟類型看，111 月國有及國有控股企業(yè)累計完成產(chǎn)品銷售收入，同比增長 %，比 110月提高 ；民營企業(yè)累計完成產(chǎn)品銷售收入 ，同比增長 %；三資企業(yè)累計完成產(chǎn)品銷售收入 ，同比增長 %。此外，這幾年工程機械持續(xù)高速增長，促使保有量急劇膨脹，加之大量的進口工程機械（2022 年進口總額 ）及施工企業(yè)由采購設備向租賃轉向，都會對工程機械銷售產(chǎn)生不利的影響。但從下降幅度看，比上月略有減緩。8 / 128對于工程機械行業(yè)來說，已從“井噴”走向回調(diào)，今年 10月份利潤同比增幅為－%。不過，在電工電器行業(yè)快速增長的同時，汽車、工程機械行業(yè)一些主要產(chǎn)品產(chǎn)量下降較大。由于目前我國電力供應緊張狀況一直得不到緩解，逐步解決電力供應不足已成為國家經(jīng)濟建設的重點，由此帶動了整個電工電器行業(yè)的快速發(fā)展。機械制造業(yè)是典型的離散型制造工業(yè)，其生產(chǎn)過程具有加工—裝配性質(zhì)；機械制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式多樣，有單件生產(chǎn)、多品種/小批量和重復大批量生產(chǎn)等多種方式；現(xiàn)代化的機械企業(yè)應當具備較強的工程設計能力，需要大量采用數(shù)控機床、加工中心這樣的柔性化加工7 / 128設備；機械產(chǎn)品的結構和制造工藝復雜，生產(chǎn)設備和工裝夾具種類繁多，產(chǎn)品構成、設備資源隨市場需求變化，產(chǎn)品的設計制造也涉及多種學科技術，因此企業(yè)最好組成跨地區(qū)的聯(lián)盟，以提高對資源的動態(tài)管理和質(zhì)量控制。輸變電設備包括一次設備和二次設備。它的產(chǎn)品涉及能源的開發(fā)和轉換、電能的傳輸和變換,一直到電能的利用等整個電能流程系統(tǒng),是經(jīng)濟發(fā)展重要的裝備行業(yè)。汽車工業(yè)是我國機械工業(yè)中增長勢頭最強的行業(yè)，約占機械工業(yè)總產(chǎn)值的40%，對機械工業(yè)各項主要指標的貢獻率在 50%以上，已成為機械工業(yè)經(jīng)濟增長中一個突出的亮點，成為帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在銀企合作過程中，銀行與機械企業(yè)面臨的風險主要是政策風險和經(jīng)營風險：機械行業(yè)受政策變化的影響較大，為防止投資過熱國家可能出臺的限制政策，要及時關注國家政策的變化；對于一些產(chǎn)品的定位與需求存在的差別，技術落后，產(chǎn)量比較小的機械企業(yè)，銀行對其信貸項目應保持謹慎態(tài)度。今年 4月以來,隨著巴以沖突升級,中東局勢惡化,加上伊拉克宣布停止石油出口,國際石油市場石油價格上漲,紐約市場的原油價格連續(xù)多個交易日上漲,漲幅超過 10%。全球?qū)κ托枨蟮脑鲩L比預期快了很多。工程機械也從“井噴”走向回調(diào)，今年 10月份利潤同比增幅為－%，工程機械產(chǎn)品需求出現(xiàn)明顯降溫跡象。發(fā)電設備類產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長 %。其中，電工電器行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)以 40%左右的速度增長，利潤同比增長也達到 %，成為機械行業(yè)中增幅最快的子行業(yè)。特別是汽車整車制造業(yè)利潤同比下降幅度較大，同比增長為－%，利潤比去年同期減少 。受國際市場鋼材價格不斷上漲影響，經(jīng)廣東口岸進口的鋼材平均價格從 2月份的 522美元／噸逐月上漲至 8月的 704美元／噸，漲幅達 %，創(chuàng)下了近 10年進口鋼材平均價格的新高。即 2022年的石油需求量每天平均比 2022年多出 200萬桶。目前，我國機械行業(yè)的利潤水平整體上看還是比較可觀，建議銀行對機械行業(yè)提供信貸支持；建議重點開發(fā)地區(qū)：湖南、江蘇、浙江、上海、北京、廣東、重慶等；建議重點開發(fā)產(chǎn)品：電工電器、汽車、農(nóng)用機械等；重點合作企4 / 128業(yè)：上海大眾汽車有限公司、徐州工程機械集團有限公司、中聯(lián)集團、長安汽車（集團）有限責任公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司等。中國機械行業(yè)是一個重要的工業(yè)部類，是中國工業(yè)經(jīng)濟中門類比較齊全、具有較大規(guī)模、技術水平和成套水平不斷提高的最大的產(chǎn)業(yè)部門。電工電器行業(yè)是以生產(chǎn)發(fā)電、輸電、變電、配電和用電設備,以及電工器材和各種特殊用途電氣裝備等產(chǎn)品為主的重要產(chǎn)業(yè)。電力的生產(chǎn)方式主要有：水電、火電和核電三種，目前在國內(nèi)的比例約為 24%、75%和 1%。(三)機械行業(yè) 的特征分析機械工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高，需求彈性大，對經(jīng)濟增長帶動促進作用強，對國家積累和社會就業(yè)貢獻大等特點。電工電器行業(yè)已成為機械行業(yè)中增幅最快的子行業(yè)。前 10月，電工電器行業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)累計訂貨增長了 %，以發(fā)電設備及其相關輔助產(chǎn)品訂貨同比增長最大，例如哈爾濱汽輪機廠（%）、哈爾濱電機廠（%）、南京汽輪電機有限公司（%）、杭州鍋爐集團有限公司（%）等企業(yè)。從車型看，除載貨汽車產(chǎn)量比上月增長外，其余各車型比上月均有不同程度下降，其中轎車生產(chǎn)增幅下降幅度最大，與上月比累計下降 。其中下降幅度較大的是鏟土運輸機械、混凝土機械和壓實機械。隨著這一輪工程機械增長高峰過去，且“十五”期間項目的陸續(xù)完工、后期開工項目的減少，預計在未來的幾年內(nèi)工程機械市場將有一個回調(diào)的過程。從 11月份完成情況看，當月共完成產(chǎn)品銷售收入 ，比上月當月增加 ，僅從絕對量看，是 9月份以來當月完成產(chǎn)品銷售收入最高的一個月。其中：國有及國有控股企業(yè)、民營企業(yè)、三資企業(yè)實現(xiàn)利潤分別為 、 億元、 億元，增幅分別回落 、 個百分點。在統(tǒng)計的十三個行業(yè)中，一直備受關注的汽車行業(yè)，111 月實現(xiàn)利潤，占整個機械行業(yè)的比重已由上年同期的近 50%下降到 2022年的40%。主要指標基本持平虧損面減小虧損額增加111月機械工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù) ，比 110月提高 。 2022年中以來，冷凍機械零部件普遍上漲，紅銅增長 30%，鐵增長 30%，塑料增長 1520%。據(jù)塞拉利昂海關統(tǒng)計，1999年塞全年機電產(chǎn)品進口約 270萬美元，占塞全年進口的 3％；2022 年機電產(chǎn)品進口約 730萬美元，占塞全年進口的 7％；2022 年機電產(chǎn)品進口約 2060萬