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宏觀經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展規(guī)劃-全文預(yù)覽

2025-06-19 23:29 上一頁面

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【正文】 34頁倒數(shù)第13行與倒數(shù)第14行之間加上:(三)確保鐵路運(yùn)輸安全22第八章234頁倒數(shù)第13行的⑵改為:⑴加速鐵路行車安全裝備現(xiàn)代化。線橋隧涵等站前工程通過科技攻關(guān)和試驗(yàn),解決關(guān)鍵技術(shù)問題,形成完全獨(dú)立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),實(shí)現(xiàn)原始創(chuàng)新。加強(qiáng)鐵路建設(shè)中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水土保持以及洪水影響評(píng)價(jià)工作,依法認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)要求。堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理”的原則,廣泛利用現(xiàn)代通信和信息技術(shù)等成果,構(gòu)建技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)適用、安全可靠、具有中國特色的鐵路信息系統(tǒng)。建立智能化、網(wǎng)絡(luò)化的調(diào)度通信系統(tǒng)。20第八章233頁22行“”起至第234頁第24行“實(shí)現(xiàn)牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控自動(dòng)化、遠(yuǎn)動(dòng)化和運(yùn)行管理智能化。區(qū)域規(guī)劃、市縣級(jí)總體規(guī)劃和各類專項(xiàng)規(guī)劃的規(guī)劃期可根據(jù)需要確定。13第五章124頁第4行“證券公司與銀行、信托、證券、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)分別設(shè)立。9   第三章72頁此頁最后增加一段:2004年國務(wù)院發(fā)出通知,決定對(duì)部分行業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金比例進(jìn)行調(diào)整: ?。?)鋼鐵項(xiàng)目資本金比例由25%及以上提高到40%及以上; ?。?)水泥、電解鋁、房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目(不含經(jīng)濟(jì)適用房項(xiàng)目)資本金比例由20%及以上提高到35%及以上。中央銀行通過調(diào)節(jié)貨幣供應(yīng)量穩(wěn)定幣值,保持國內(nèi)物
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