淺析漁船火災(zāi)頻發(fā)的原因與預(yù)防對策-全文預(yù)覽
【正文】 傷，其中1人重傷。 購買不合格柴油揮發(fā)爆炸引發(fā)火災(zāi)。12月29日傍晚18時40分，位于北海市南灣船廠一艘維修中的漁船（桂合漁000366）在工人焊割油柜時發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)向船主凌某了解，起火船只曾在11月27日凌晨在北海市外沙內(nèi)港興港碼頭遭過火劫，當(dāng)天下午船廠派了3名工人到艙底焊割油柜，更換新的油箱，沒想到焊割時產(chǎn)生的高溫引燃了柜內(nèi)的油泥，當(dāng)場產(chǎn)生大量濃煙，幾個工人立即取了滅火器撲救，無奈煙霧太濃，無法看清起火點(diǎn)，用了四五個滅火器也不管用，只好一邊撥打“119”求救，一邊用自來水管、提桶繼續(xù)滅火。 電焊、切割作業(yè)引發(fā)火災(zāi)。據(jù)調(diào)查，著火的漁船也是無人值班，未及時發(fā)現(xiàn)起火。 關(guān)鍵詞：漁船火災(zāi) 頻發(fā) 原因及對策那么，漁船火災(zāi)頻發(fā)的原因是什么？應(yīng)該如何預(yù)防漁船火災(zāi)事故頻發(fā)的現(xiàn)象呢？筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下幾點(diǎn)做好預(yù)防漁船火災(zāi)的發(fā)生。兩港船舶合理容量為2200艘左右，平時進(jìn)港船舶在3000艘以上，南海伏季休漁、臺風(fēng)季節(jié)和春節(jié)期間，港內(nèi)漁船更是多達(dá)6000艘以上，密密麻麻的桅桿如叢林一直延伸到狹長內(nèi)港的盡頭，這么多漁船擠在一起，船上還有許多煤氣罐、柴油罐等易燃易爆物品，稍有不慎，極易發(fā)生火災(zāi)。一直以來，廣西北海市外沙內(nèi)港漁港和電建漁港碼頭都是北部灣海域漁船的主要避風(fēng)港?；馂?zāi)發(fā)生后，由于眾多的漁船首尾相連，縱橫交錯，一船起火危及千帆，一不小心就會造成火燒連營。 一、漁船火災(zāi)頻發(fā)的原因例如：2005年4月16日凌晨0時30分許，北海市營盤鎮(zhèn)漁港碼頭停放的3艘漁船發(fā)生大火，由于漁船上沒有專人值班，著火時未發(fā)現(xiàn)及時，導(dǎo)致小火釀大災(zāi)；北海市消防支隊(duì)接到報(bào)警后，經(jīng)消防官兵2個多小時的緊張撲救，將火勢撲滅，保住了周圍100多艘漁船的安全，未造成人員傷亡，但三艘漁船被全部燒毀，直接財(cái)產(chǎn)損失30多萬元；2005年12月22日凌晨2時許，北海市僑港鎮(zhèn)電建漁港碼頭兩艘造價超過500萬的漁船突發(fā)
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