【正文】 指示產(chǎn)生點(diǎn)火動作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，同時氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過量或囊內(nèi)壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。車身上附著與撞擊對象是否一致。（三）微量物證提取 提取原物刮?。褐竦叮ê灒┕?、手術(shù)刀切、木刻刀切粘?。阂后w類可以粘取，并采取冷凍、涼干等措施防腐夾?。好l(fā)，組織碎片，較大物讓用此法磁鐵吸附對于提取的微量物證，放入小透明物證塑料袋中。橡膠、塑料、纖維等這類物質(zhì)可以用種類認(rèn)定。玻璃在現(xiàn)場出現(xiàn)率高，但由于其成分相對簡單，所以往往特定性不強(qiáng)，只能起到種類同一認(rèn)定或排除作用。l 油漆的主要成分有： 成膜物質(zhì)（這由樹脂和油脂組成） 顏料（無機(jī)占多數(shù)） 填料（改善油漆粘度、比重、耐磨度等主要有滑石粉，鈣等） 輔助材料（催干、增塑、固化等） 溶劑（稀釋劑）l 油漆的種類：根據(jù)其主要成膜物質(zhì)可分為17類，如：油脂類、天然樹脂類、酚醛樹脂類、瀝青類、醇酸樹脂類等等。 檢驗(yàn)鑒定方法不同物質(zhì)用一種儀器還是多種儀器？操作程度如何？每種儀器都有其優(yōu)勢和局限，多用可敲性強(qiáng)，但成本高，也有檢材局限，少用準(zhǔn)確性差，怎樣將成本與準(zhǔn)確結(jié)合，目前沒有標(biāo)準(zhǔn)。l 微量物證形成原理是法國人。 人體組織、血、灰塵等附著痕跡。 注意插入點(diǎn)和撕裂方向。l 刮擦痕跡各部位名稱l 可分為痕起緣、止緣、痕跡面三部分l ２、刮擦痕跡方向確定l （１）根據(jù)兩端的輕重確定l 　　大多情況下起緣重，止緣輕l （２）根據(jù)破損物體的翻卷方向確定l （３）根據(jù)刮擦堆積物的位置確定l （４）根據(jù)凸起物體受刮擦面確定l （５）根據(jù)物體邊緣破裂形態(tài)方向確定３、根據(jù)刮擦痕跡確定造痕體（１）與固定物刮擦的特征　　刮擦面大　　線條與線條相互平行；　　痕跡與地面平行或特殊情況下呈波浪狀、斜形；　　有相應(yīng)附著物（２）與兩輪車　痕跡為由上斜向下的，有相應(yīng)附著物（３）與地面　有平行或雜亂的細(xì)小線條，線條大小與地面顆粒相一致　有地面物體附著　在車的同多個突出點(diǎn)上能找到相同的痕跡（４）與人體　　痕跡面上沒有刮擦痕跡　　痕跡范圍大小不等，視接觸面而定　　與衣服接觸會留下布紋痕跡　　與人體接觸會留下由汗垢形成的絲狀或紡錘狀附著物　　方向大多為斜向３、確定兩車相對速度根據(jù)刮擦痕跡的相以方向確定：（１）與兩輪車　　痕跡傾斜方向　　痕跡方向（２）與四輪車　　快車由前向后，慢車由后向前（三）印壓痕跡 撞擊時，接觸時能反映接觸面的靜態(tài)印痕。玻璃與人體頭部相形成的撞擊痕跡，會有頭發(fā)和皮膚。（1）分析車輛運(yùn)動和接觸狀態(tài)；（2）根據(jù)整體分離痕跡認(rèn)定同一；（3）確定接觸點(diǎn)；（4）推斷車速；（5）確定事件性質(zhì)。油底殼撞擊痕跡輪輞撞擊痕跡刮擦痕跡指倒地，車輛部件或所載貨物雖然脫落但沒有與車輛分離，在撞擊后繼續(xù)向前運(yùn)動，所形成的痕跡。越野車、農(nóng)用車、野外作業(yè)車用這類花紋輪胎。 (1) 普通型花紋 普通型可分為：橫溝花紋、縱溝花紋、混合花紋。（3）散發(fā)輪胎的熱量。第四節(jié) 機(jī)動車撞擊案件現(xiàn)場痕跡、 物證的勘查一、地面痕跡（一）車輛輪胎痕跡輪胎花紋的作用（1）增加車輛的剎車力、驅(qū)動力和牽引力，改善操控性和穩(wěn)定性。　車的購賣情況　　如是新車還是二手車，車的生產(chǎn)廠家和發(fā)動機(jī)號，大架號，車價(jià)，何處所買，買時的車況，上牌照情況。出險(xiǎn)后與對方是否發(fā)生沖突。 事故發(fā)生的詳細(xì)情況：　　?。?）事故發(fā)生時間、詳細(xì)地點(diǎn)（最好現(xiàn)場指認(rèn)）、造成事故的原因、撞擊方式與部位?！　∪鐚⑷藶閾p壞偽裝成撞擊，通過二次損壞達(dá)到賠償標(biāo)的。 四、偽造假險(xiǎn)騙賠　　方法：用墜江，墜崖等方法使整車損壞。（３）車身（４）電器設(shè)備：　　　包括：電源、發(fā)動機(jī)起動點(diǎn)火系統(tǒng)、照明信號系統(tǒng)、電視、音響及人工智能操控系統(tǒng)等轎車構(gòu)造示意圖４、汽車外表結(jié)構(gòu)名稱　　　　　　　　　（１）轎車（２）貨　車二　其他類機(jī)動車、自行車外表構(gòu)造及名稱（一）拖拉機(jī)（二）摩托車（三）自行車第二節(jié)　機(jī)動車撞損欺詐騙賠的表現(xiàn)形式及特征　　　機(jī)動車撞損欺詐是指偽造、偽裝以車與車、車與物體相撞擊的事實(shí)騙取保險(xiǎn)賠償金的犯罪。1908年福特推出了T型車我國于1956年開始在長春一汽制造汽車，生產(chǎn)解放牌汽車和紅旗轎車。搞好理賠，須做到以下幾點(diǎn)： (三)建立科學(xué)的理賠程序，提高理賠人員素質(zhì)對于風(fēng)險(xiǎn)大的不保，明確規(guī)定保險(xiǎn)欺騙責(zé)任。 對于愈額保險(xiǎn)、大額保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)大的保險(xiǎn)要認(rèn)真評估，詐保者可乘之機(jī)。 一是出險(xiǎn)損失本來很小，被保險(xiǎn)人卻通過虛列項(xiàng)目、夸大損失數(shù)額或偽造、涂改原始費(fèi)用憑證等到方式虛報(bào)損失 二是消極地放任事故的發(fā)生，故意不采取積極的防范措施或補(bǔ)救措施，這也是一種欺詐行為。如：將自燃偽裝成撞擊失火，玻璃單獨(dú)破碎偽裝成事故破碎等?！　。?）制造事故，假險(xiǎn)騙賠?！　。?）無標(biāo)的空投保欺詐如為死人投保，為不存在的物投?！　? （5）重復(fù)投保，一險(xiǎn)多賠 如在多個保險(xiǎn)公司投保，一次出險(xiǎn)找多個公司賠付。 （1）先出險(xiǎn)再保險(xiǎn)　　一是將投保日期往前推，即倒簽單；二是將出險(xiǎn)日期往后推，常常表現(xiàn)為鑒定部門合謀，更改出險(xiǎn)日期。l 　　故意造成財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金。（二）反欺詐機(jī)構(gòu) 早在80年代初期，美國就已成立了一家名為“全國反保險(xiǎn)欺詐辦公署”該機(jī)構(gòu)是一家由美國的保險(xiǎn)公司、消費(fèi)者和政府有關(guān)成員組成的聯(lián)合體，與各家保險(xiǎn)公司、執(zhí)法機(jī)構(gòu)都有著密切的聯(lián)系的組織。一是經(jīng)濟(jì)損失二是信用損失三是影響保險(xiǎn)事業(yè)發(fā)展保險(xiǎn)欺詐給被保險(xiǎn)人造成侵害。吉朋于1537年5月29日去世，但馬丁聲稱吉朋所投保的人壽保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限12個月是以陰歷計(jì)算，故其人壽保險(xiǎn)單巳于1537年5月4日到期，但受益人稱，如果按陽歷計(jì)算，保險(xiǎn)單顯然并未過期，最后只好訴諸法庭。 (二)某些社會背景為保險(xiǎn)欺詐提供了土塌 1．保險(xiǎn)合同疑義利益解釋原則在保險(xiǎn)經(jīng)營中的運(yùn)用l 該原則起始于英國的一個判例。 1994年停辦,又出險(xiǎn)53件, 元. （二）國外情況 澳大利亞在80年代曾作過—次大規(guī)模的“保戶投保意向調(diào)查” 每投保的四個人當(dāng)中，就有一個人試圖欺騙保險(xiǎn)公司。l 武漢市目前有十七家保險(xiǎn)公司，XX財(cái)險(xiǎn)這一塊去年保費(fèi)約8億，車險(xiǎn)點(diǎn)5億，車險(xiǎn)賠付約四億，據(jù)估計(jì)車險(xiǎn)欺詐約有40%。第二節(jié)保險(xiǎn)欺詐法律淵源一、刑法　第一百九十八條有下列情形之一，進(jìn)行保險(xiǎn)詐騙活動，數(shù)額較大的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處一萬元以上十萬元以下罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處二萬元以上二十萬元以下罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑，并處二萬元以上二十萬元以下罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)……二、經(jīng)濟(jì)合同法 合同訂立，效力，履行，權(quán)利義務(wù)終止，違約責(zé)任等規(guī)定均適用于保險(xiǎn)。 以合法索賠面目出現(xiàn)，真假交織，專業(yè)人員作案，內(nèi)外勾結(jié)等因素造成了發(fā)現(xiàn)難，鑒定難，追究法律責(zé)任更難。 利潤與風(fēng)險(xiǎn)的不一致也刺激有組織犯罪介入。 保險(xiǎn)詐編不僅僅犯了保險(xiǎn)人的合法權(quán)益也侵犯整個社會的財(cái)產(chǎn)，破壞了國家的金融秩序。...../Shop/《銷售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料...../Shop/《銷售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料...../Shop/保險(xiǎn)欺詐犯罪的查勘與鑒定中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)公安學(xué)院劉國民第一章保險(xiǎn)欺詐的查勘與鑒定概述第一節(jié) 保險(xiǎn)欺詐概念與特點(diǎn)一、保險(xiǎn)欺詐的概念　保險(xiǎn)欺詐有廣義和狹義之分：狹義的保險(xiǎn)欺詐僅指投保人方面的欺詐，即投保人、被保險(xiǎn)人、受益人及其他人以騙取保險(xiǎn)金為目的，以虛構(gòu)保險(xiǎn)標(biāo)的、編造保險(xiǎn)事故或其發(fā)生的原因夸大損失程度等手段，致使保險(xiǎn)人向其支付保險(xiǎn)金的行為。...../Shop/《國學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座...../Shop/《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料...../Shop/《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料...../Shop/《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料...../Shop/《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料...../Shop/《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料對象保險(xiǎn)公司主體法人；自然人（投保人，受益人，保險(xiǎn)公司員工、其他獲利人） (二)社會危害的多重性。 零星詐騙主要是有損后臨時起意，擴(kuò)大損失或虛構(gòu)損失原因 巨額詐騙需要組織化如賣車、上號、改造、索賠、逃避打擊。 (四)具有極強(qiáng)的隱蔽性。究其原因：本身具有極強(qiáng)的隱蔽性多人并不認(rèn)為欺詐是一種嚴(yán)重的犯罪犯罪成功行為不暴露，一旦成功，便表現(xiàn)為合法行為。在保險(xiǎn)欺詐造成的損失中，不同的險(xiǎn)種損失差異極大，交通工具險(xiǎn)類，賠付高，保險(xiǎn)欺詐損失也最大，其他險(xiǎn)相對較小。 1993年承保險(xiǎn)64件,出險(xiǎn)43件,。 (2)為保證自己利益夸大損失或偽造原因 (3)把欺詐保險(xiǎn)公司當(dāng)作一種可以原諒的“公眾游戲” (4)有的保戶認(rèn)為進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐是與保險(xiǎn)公司“扯平賬務(wù)”的方式，把保險(xiǎn)欺詐看作是取回多年交給保險(xiǎn)公司保費(fèi)的一種方法。吉朋承保了一年期人壽保險(xiǎn)。 4．保險(xiǎn)公司對于疑案的調(diào)查，往往要遇到各種各樣的阻力 一是保險(xiǎn)調(diào)查往往遇到關(guān)系和恐嚇兩大阻力 二是勘查定損人員知識水平，業(yè)務(wù)技能及設(shè)備不適應(yīng)要求 三基于調(diào)查，鑒定成本考慮，往往對數(shù)額較小的案件采取放任態(tài)度(三)保險(xiǎn)公司自身存在的某些因素促成了保險(xiǎn)欺詐的蔓延 1．保險(xiǎn)公司人力不足，專業(yè)水平不高使查勘定損不能滿足工作需要 人員的流動性和利益的驅(qū)動性矛盾使一部分人與詐保者合污 3．重市場份額，輕效益，保、賠分離造成打擊詐保不力，甚至害怕打擊 保險(xiǎn)理賠制度和程序上缺陷給詐保人提供了條件 內(nèi)外信息不交流不暢通三、保險(xiǎn)欺詐的危害性和反欺詐的組織機(jī)構(gòu)（一）保險(xiǎn)欺詐的危害 保險(xiǎn)欺詐給保險(xiǎn)公司帶來損失。保險(xiǎn)誘發(fā)殺人，縱火，機(jī)動車撞擊案件，破壞生產(chǎn)等犯罪，嚴(yán)重危害社會安全。　　未發(fā)生保險(xiǎn)事故而謊稱發(fā)生保險(xiǎn)事故，騙取保