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汽輪發(fā)電機(jī)組工程合同-全文預(yù)覽

  

【正文】 規(guī)范》33 / 63GB502422022 《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502432022 《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DL50351996 《火力發(fā)電廠勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)程》 氣象資料1)冬季采暖室外計(jì)算溫度 9℃2)冬季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 3℃3)冬季空調(diào)室外計(jì)算溫度 9℃4)夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 31℃5)夏季空調(diào)室外計(jì)算溫度 ℃6)夏季空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算濕球溫度 ℃7)最熱月平均相對(duì)濕度 76%8)夏季平均室外風(fēng)速 9)夏季主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 WS 10)冬季平均室外風(fēng)速 m/s11)冬季主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 WN 12)夏季大氣壓力 13)冬季大氣壓力 14)日平均溫度≤+5℃的天數(shù) 116d15)最大凍土深度 49cm 方案描述 采暖。 水工建構(gòu)筑物本工程廠內(nèi)水工構(gòu)筑物主要有 1000m3機(jī)力通風(fēng)冷卻塔水池一座、循環(huán)水泵泵坑 1座。圍護(hù)結(jié)構(gòu)外墻、內(nèi)墻均采用 240 厚機(jī)制空心磚墻(KP1)。全廠建筑室內(nèi)裝修一覽表(附表一)序號(hào) 房間或部位 樓(地)面 墻面(墻裙) 頂棚 備注一 汽機(jī)房底層 水泥砂漿 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料運(yùn)轉(zhuǎn)層 拋光瓷磚 內(nèi)墻涂料塑鋼窗二 除氧間底層 水泥砂漿 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料夾層 水泥砂漿 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料塑鋼窗31 / 63除氧器層 水泥砂漿 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料運(yùn)轉(zhuǎn)層 拋光瓷磚 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料機(jī)爐控制室 拋光瓷磚 乳膠漆 吸聲板吊頂五 電氣建筑35KV 配電室 細(xì)石混凝土 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料 塑鋼窗樓梯 拋光瓷磚 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料A8 水工建(構(gòu))筑物 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程設(shè)計(jì)遵循國(guó)家最新實(shí)行或?qū)⒁獙?shí)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定和現(xiàn)行的電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。電氣構(gòu)筑物、變壓器基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),考慮檢修時(shí)的軌道、排油等設(shè)施。 主廠房建筑立面處理:主廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu):采用砌體封閉,所有窗戶以塑鋼窗為主,有空調(diào)及隔音要求的房間,其窗采用中空玻璃窗,并帶有全套配件。集控室、電纜夾層、配電室均設(shè)有防火門,頂棚、內(nèi)墻面、通道出入口的布置、主廠房消防梯的位置、廠用電門及整個(gè)主廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)的材料均滿足防火規(guī)范要求。2主變周圍增加巡檢硬化小路。 主廠房防排水、保溫隔熱、噪聲控制及隔振:主廠房屋面采用自防水保溫壓型鋼板,屋面均采用有組織排水。所有操作閥門盡量安裝在容易操作安全的地方,否則,加裝操作平臺(tái)。 至運(yùn)轉(zhuǎn)層及夾層設(shè)有鋼梯;不同標(biāo)高屋面設(shè)有直鋼梯。所有門、窗符合電力規(guī)范。標(biāo)高 7 米運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)采用拋光瓷磚,其余樓地面均采用水泥砂漿地面并壓光處理。冷卻塔水池采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),泵房采用混凝土框架結(jié)構(gòu),屋蓋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋蓋。汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高 ,一臺(tái)機(jī)組縱向島式布置,屋架下弦最低標(biāo)高為 。28 / 63裝飾材料:外墻采用涂料。加氣混凝土砌塊或空心磚:可用于主廠房及其他框排架結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)填充墻?;炷粒焊鶕?jù)設(shè)計(jì)需要, 預(yù)制混凝土構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C30~C40,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)為 C20~C40。該區(qū)最大凍土深度為 。⑤粉質(zhì)粘土:層厚 ~地基土承載力特征值建議采用:fak=120~150kPa。累年全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?SSE累年冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?W 和 WNW累年夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?SSE 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)根據(jù)地質(zhì)資料將揭露地層主要特征描述如下: ①雜填土:層厚 ~②粉土:層厚 ~地基土承載力特征值建議采用:fak=110~130kPa。本工程廠內(nèi)污廢水主要包括:生活污水、冷卻塔排污水、沖洗廢水等。本次初步設(shè)計(jì)采用機(jī)力通風(fēng)冷卻塔,冷卻塔布置在循環(huán)水池東側(cè)。其他:應(yīng)與甲方聯(lián)系解決以下問(wèn)題:DCS 控制系統(tǒng)機(jī)柜顏色與結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)與二期同一設(shè)備間的機(jī)柜統(tǒng)一考慮。2%。2%,動(dòng)態(tài)過(guò)程中不大于177。(d) 直流電源采用 220VDC 每個(gè)控制和儀表系統(tǒng)或控制柜組所要求的交流和直流電源均應(yīng)分別來(lái)自兩個(gè)獨(dú)立的電源,供電設(shè)計(jì)做到一路電源故障不會(huì)使電源中斷,電源切換不會(huì)導(dǎo)致控制系統(tǒng)失效。 電源 電源是熱控設(shè)備的動(dòng)力,是機(jī)組安全運(yùn)行的保證,必須保證供電電源的可靠性。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)采用統(tǒng)一供電方式,380V 或 220V。 重要的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用中外合資智能一體化產(chǎn)品。(d)電纜規(guī)格要求:種 類 型號(hào)/截面/芯數(shù) 備 注一般電源電纜 截面:與電源功率相匹配芯數(shù):2,4,7等開關(guān)量信號(hào)DI/DO點(diǎn)電纜 截面: 長(zhǎng)度≥模擬量信號(hào)電纜(4~20mA)截面:4個(gè)對(duì)絞及以上考慮備用 長(zhǎng)度≥模擬量信號(hào)電纜(熱電阻RTD)截面:4個(gè)對(duì)絞及以上考慮備用 長(zhǎng)度≥熱電偶補(bǔ)償電纜 截面: 長(zhǎng)度≥(e)帶有腐蝕性的車間采用耐腐或鋁合金電纜橋架;(f)主廠房等其它區(qū)域采用熱鍍鋅鋼橋架,鋼板厚度不低于 。 汽機(jī)電液控制系統(tǒng)(DEH)由汽機(jī)廠配供。 汽機(jī)危急遮斷系統(tǒng)(ETS)發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作汽機(jī)軸相位移大軸相位移22 / 63 汽機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀表(TSI)(a) TSI 用于連續(xù)監(jiān)測(cè)汽機(jī)本體的重要機(jī)械運(yùn)行參數(shù),當(dāng)參數(shù)越限時(shí)發(fā)出報(bào)警或跳閘信號(hào)。二次調(diào)頻控制(實(shí)現(xiàn)在甩負(fù)荷等情況下自動(dòng)帶廠內(nèi)局域網(wǎng)負(fù)荷)使汽機(jī)由盤車狀態(tài)以設(shè)定升速率均衡地升速至額定轉(zhuǎn)速。 汽機(jī)控制、監(jiān)測(cè)及保護(hù)系統(tǒng)的功能 汽機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷控制,以滿足各種工況下的監(jiān)控與保護(hù)。機(jī)組的重要保護(hù)和跳閘功能如汽機(jī)緊急停機(jī)、停爐系統(tǒng),采用獨(dú)立的裝置,每個(gè)跳閘條件設(shè)置多個(gè)測(cè)量通道,每個(gè)測(cè)量通道有獨(dú)立的變送器和儀表回路。I/O 點(diǎn)裕量:10?控制器 CPU 的負(fù)荷率:?60?(最忙時(shí)) ;控制系統(tǒng)與保護(hù)系統(tǒng)都用的過(guò)程信息,通過(guò)各自的 I/O 通道分別引入。分散控制系統(tǒng)的機(jī)柜、操作員站和工程師站由兩路 220V?10%,50Hz?1Hz 的單相電源供電。重要的 I/O 信號(hào)的通道冗余配置,并分別配置在不同通道板上,必要時(shí)分別配置在不同控制器不同的通道板上??刂破鞯墓ぷ髦芷?,模擬量控制最大執(zhí)行周期不大于 秒(250ms)需快速處理的為 秒(125ms) ,開關(guān)量控制不大于 秒(100ms) ,快速處理的為 秒(50ms) 。差模抑制比:?60dB;(e)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性和響應(yīng)速度:輸出信號(hào): ??;(c)事件順序記錄(SOE)分辯率:1ms;(d)抗干擾能力:其任務(wù)是按照各設(shè)備的啟停運(yùn)行要求及運(yùn)行狀態(tài),經(jīng)邏輯判斷發(fā)出操作指令,對(duì)機(jī)組主要設(shè)備組或子組進(jìn)行順序啟停。根據(jù)熱力系統(tǒng)的特點(diǎn),滿足機(jī)組運(yùn)行工況的要求,同時(shí)該系統(tǒng)還包括單參數(shù)回路的自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)。性能計(jì)算。包括定時(shí)制表、請(qǐng)求打印、事故追憶打印、事故順序記錄(SOE)等。顯示。工藝過(guò)程變量的掃描和處理。 DEH—數(shù)字電液控制系統(tǒng) 用于緊急安全停機(jī)的系統(tǒng)間的聯(lián)絡(luò)信號(hào)和 ETS、TSI、DCS 之間的聯(lián)絡(luò)線采用硬接線實(shí)現(xiàn)。 SCS—順序控制系統(tǒng)分散控制系統(tǒng)(DCS)操作員站的鍵盤、鼠標(biāo)和 LCD 是運(yùn)行人員對(duì)機(jī)組進(jìn)行監(jiān)視、調(diào)整與控制的中心,當(dāng)分散控制系統(tǒng)(DCS)發(fā)生全局性或重大故障時(shí),可通過(guò)操作臺(tái)上的設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī)組緊急安全停機(jī)。 循環(huán)水泵房、凝結(jié)水等系統(tǒng)的控制均納入 DCS,在集中控制室進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控。操作臺(tái)上布置鍵盤、鼠標(biāo)和 21 吋 LCD 及少量獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)(DCS)的安全停機(jī)所必需的控制設(shè)備(包括:交、直流潤(rùn)滑油泵、手動(dòng)停機(jī)及解列發(fā)電機(jī)開關(guān)按鈕等) 。A5 儀表和控制 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程、規(guī)定《火力發(fā)電廠熱工自動(dòng)化設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》NDGJ1689《小型火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5004994 控制方式 本期項(xiàng)目變更工程采用機(jī)、電、爐集中控制方式,在汽輪發(fā)電機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層擴(kuò)展一期工程的控制室、電子設(shè)備間。疏散照明用應(yīng)急燈。輔助車間事故照明采用應(yīng)急燈。 照明和檢修網(wǎng)絡(luò)正常照明網(wǎng)絡(luò)電壓為 380/220V;事故照明網(wǎng)絡(luò)直流 220V;電纜隧道內(nèi)采用交流24V 的安全電壓。10kV 電力電纜選用交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜。(2)對(duì)電纜著火后易造成延燃的區(qū)段,采取分段隔離措施,達(dá)到盡可能縮小事故范圍,減少損失。主廠房?jī)?nèi)所有電纜敷設(shè)采用電纜溝道及橋架結(jié)合方式。水平接地體采用鍍鋅扁鋼,垂直接地體采用鍍鋅鋼管。主變附近架設(shè)獨(dú)立避雷針。 防雷接地 電氣設(shè)備防止過(guò)電壓的保護(hù)措施15 / 63按 GB5005794《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》及 DL/T6201997《交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合》規(guī)定設(shè)計(jì)。根據(jù)“《防止電力生產(chǎn)重大事故的十八項(xiàng)重點(diǎn)要求》繼電保護(hù)實(shí)施細(xì)則”的要求,發(fā)電機(jī)、主變壓器的繼電保護(hù)采用微機(jī)型元件保護(hù),設(shè)獨(dú)立的保護(hù)柜。電氣控制納入機(jī)組 DCS 系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)爐電一體化控制。當(dāng)廠用工作段失電時(shí),由蓄電池組向逆變器供電。直流系統(tǒng)包括蓄電池組、蓄電池充電器、直流配電屏等,高頻開關(guān)電源的整流模塊采用 N+1 配置模式,直流系統(tǒng)動(dòng)力負(fù)荷采用輻射型供電,控制負(fù)荷采用環(huán)形供電方式。 直流系統(tǒng)按照《小型火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500499 《小型電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 DL/T 51202022,主廠房?jī)?nèi)直流系統(tǒng)采用動(dòng)力和控制合并供電的方式,本期項(xiàng)目變更工程裝設(shè)一組 220V 鉛酸閥控式蓄電池。一、二期高、低配電室、電子間、集控制全部配置空調(diào),由設(shè)計(jì)院計(jì)算確定容量。 高低壓廠用配電裝置10kV 開關(guān)柜按金屬鎧裝手車式開關(guān)柜設(shè)計(jì)。主變高壓側(cè)采用共箱母線橋進(jìn)線。2%kV 低壓側(cè): 額定電流:高壓側(cè): 299A 低壓側(cè): 1099A額定電壓比: 177。 有關(guān)的制造廠和供應(yīng)商應(yīng)按合同規(guī)定的“供應(yīng)商/分包商清單”執(zhí)行。發(fā)電機(jī)出口斷路器、電壓互感器及避雷器、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)設(shè)備均布置在主廠房出線小間。2機(jī)組電調(diào)油泵電源全部改為 400V 母線直接供電,并改為雙電源供電。主廠房設(shè)一臺(tái)工作變,為 400VⅡ段系統(tǒng)的低壓負(fù)荷供電。10kV 為不接地系統(tǒng)。面漆的顏色、油漆的種類由業(yè)主確定;面漆品牌由承包商提供,業(yè)主確認(rèn)。 系統(tǒng)管道布置汽水管道的布置上考慮足夠的檢修空間,閥門的布置考慮檢修操作空間、安全通道及操作的便利。7m 層布置機(jī)爐控制室,電子設(shè)備間,設(shè)交接班室。汽機(jī)事故油池與電氣設(shè)備事故油池合并,布置在汽機(jī)房固定端 A 排柱外附近地下。 主廠房的主要尺寸見下表(暫定)車間 名稱 單位 數(shù)據(jù)柱距 M 4跨度 M 加熱器平臺(tái) M 汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高 M 9 / 63車間 名稱 單位 數(shù)據(jù)行車軌頂標(biāo)高 M 行車跨度 M 屋架下弦標(biāo)高 M 廠房總長(zhǎng)度 M 柱距 M 4跨度 M 電纜夾層標(biāo)高 M 運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高 M 除氧層標(biāo)高 M 13除氧間廠房總長(zhǎng)度 M 主廠房各車間布置 汽機(jī)房汽機(jī)房采用島式布置,汽輪發(fā)電機(jī)組為縱向布置,汽輪發(fā)電機(jī)中心線距 A 列為6m。 機(jī)組規(guī)范機(jī)組的主要參數(shù)如下:汽輪機(jī):型式:             15MW 抽汽式汽輪機(jī)型號(hào):             額定進(jìn)汽壓力:         (a)8 / 63額定進(jìn)汽溫度:         470℃額定抽汽工況進(jìn)汽量:      額定純凝工況進(jìn)汽量:      66t/h 額定抽汽量/最大抽汽量: 50/70額定抽汽壓力及調(diào)整范圍:    + – (絕對(duì))額定抽汽溫度:         ℃排汽壓力: (a)額定轉(zhuǎn)速:           3000rpm旋轉(zhuǎn)方向: 從機(jī)頭向發(fā)電機(jī)端看為順時(shí)針臺(tái)數(shù):             1 臺(tái)發(fā)電機(jī):型號(hào):             QF152 額定功率:           15MW額定電壓:           額定轉(zhuǎn)速:           3000rpm功率因數(shù):           冷卻方式: 水空冷臺(tái)數(shù):             1 臺(tái) 汽輪機(jī)本體設(shè)備性能要求詳見附件 1b 汽機(jī)技術(shù)規(guī)范書。主廠房外設(shè)有事故放油池(可利用一期系統(tǒng)),汽輪機(jī)主油箱設(shè)有事故放油管道,排油至主廠房外的事故放油池。正常運(yùn)行時(shí),則保持一泵運(yùn)行。循環(huán)水泵進(jìn)、出口閥門均為電動(dòng)閥門。循環(huán)水給水管道及壓力回水管道均采用焊接鋼管,管道防腐做環(huán)氧煤瀝青冷纏帶加強(qiáng)級(jí)防腐層。給水泵、風(fēng)機(jī)等全廠設(shè)備的軸承冷卻均采用工業(yè)水冷卻(加循環(huán)水備用, ) ,回水至機(jī)力冷卻塔。凝汽器補(bǔ)水采用電動(dòng)調(diào)節(jié)門。為了保護(hù)低負(fù)荷時(shí)凝結(jié)水泵最小流量和保護(hù)低溫加熱器,在低溫加熱器后凝結(jié)水管道設(shè)有一路至凝汽器的凝結(jié)水再循環(huán)管。 加熱器疏水系統(tǒng)加熱器正常疏水疏入凝汽器。加熱器和除氧6 / 63器的正常運(yùn)行用汽由汽機(jī)抽汽管道提供,同時(shí)汽機(jī)抽汽也作為廠用汽汽源。本系統(tǒng)采用母管制,過(guò)熱器聯(lián)箱出口蒸汽經(jīng)一根 φ27311 的管道送至汽輪機(jī)主汽門。 國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
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