【正文】 甚至可以挽救人的生命。遇有限速標(biāo)志的道路，當(dāng)限速標(biāo)志與上述規(guī)定不相同的，要按照標(biāo)志的規(guī)定執(zhí)行。 ? （二）公路上有限速標(biāo)志的，要按照標(biāo)志規(guī)定的速度行駛。 ? （四）實(shí)習(xí)營(yíng)運(yùn)駕駛員不允許駕駛警車、吊車、工程車、救護(hù)車、運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車，實(shí)習(xí)營(yíng)運(yùn)駕駛員不能開車上高速公路。 ? （七）禁止隨意倒車。 ? （三）禁止隨意壓線。聲 (喇叭 )友好地提醒而非憤怒地警告，光 (各種燈光 )充分使用燈光溝通，盡早開啟燈光 (如轉(zhuǎn)向，剎車等 )，手勢(shì)是溝通結(jié)果不確定時(shí)使用手勢(shì)，駕駛員要主動(dòng)進(jìn)行眼神接觸。 98 留有余地 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 99 強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn) ? 迅速超過(guò)被超車輛 要果斷 猶豫不決會(huì)壞事 ! 其他司機(jī)可能會(huì)一直等你完成超車 . 不可作出任何造成其他司機(jī)剎車或閃躲的駕駛行為 . ? 超車后應(yīng)迅速回到原車道 但不要急切入道 . 留有余地 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 100 100 留有余地 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 101 在時(shí)速 105公里時(shí)使用移動(dòng)電話 ,使停車距離加長(zhǎng) ... 年齡 不使用移動(dòng)電話 48 55 146m 146m 正在撥號(hào)時(shí) 48 55 170m 185m 社交談話 48 55 156m 166m 解決問(wèn)題 48 55 170m. 170m 危險(xiǎn)距離 留有余地 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 102 應(yīng)付突發(fā)情況 ? 高速爆胎 ? 路口停車將要發(fā)生追尾或被追尾 ? 轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)滑 /側(cè)翻 這些事情發(fā)生時(shí)你怎么做？ 102 留有余地 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 103 緊握方向盤，全力控制住車輛的行駛方向 不要一下放松油門，待將車輛駛向路肩區(qū)后，再將車停住。 視物時(shí)停頓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其他部位的危險(xiǎn)就不會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，所以要掃視全場(chǎng)，及時(shí)撲捉各種情況，發(fā)現(xiàn)可能潛在的危險(xiǎn)。 ? 中心視覺： 3 度，辨明物體的特征。 同時(shí)由于車速快，看到的景物基本上是模糊不清的，就像會(huì)個(gè)車，連對(duì)方的車號(hào)你都不一定能看清。 ? 向后看： 看后面的車輛是否跟的太緊？是否應(yīng)該給后面的車輛讓行？當(dāng)你變換車道時(shí)，后面的條件是否允許？ ? 向上下看： 上看各種標(biāo)志及橫在路面上方的橋梁、隧洞的高度，下看路面標(biāo)記、標(biāo)線及路面的缺陷。 ? 向前看： 保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況包括對(duì)面來(lái)車；預(yù)判幾秒后到達(dá)某一位置時(shí)可能出現(xiàn)的情況；發(fā)現(xiàn)交通標(biāo)志、標(biāo)線和指揮信號(hào)等情況。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 33 33 3，顧近（執(zhí)行區(qū) 內(nèi)層空間） —— 車前 36秒鐘內(nèi)達(dá)到的距離 放眼遠(yuǎn)方 ? 30公里 /小時(shí) /分鐘 /秒 ? 3*=25 ? 60公里 /小時(shí) 1公里 /分鐘 /秒 ? 3*=50 ? 90公里 /小時(shí) /分鐘 25米 /秒 ? 3*25=75 ? 120公里 /小時(shí) 2公里 /分鐘 /秒 ? 3*=100 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 34 作用： ? 隨時(shí)準(zhǔn)備可能出現(xiàn)危險(xiǎn) ， 并能立即采取行動(dòng) ， 如：緊急減速 、 剎車 ， 打方向避讓等駕駛行為； ? 識(shí)別潛在危險(xiǎn)方向 ， 并計(jì)劃采取相應(yīng)的措施； 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 35 被動(dòng)反應(yīng)區(qū) （ 3秒以內(nèi)距離） 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 36 36 在被動(dòng)反應(yīng)區(qū)域里駕駛的駕駛員： ? 跟車距離不夠； ? 無(wú)法察覺到前方可能突發(fā)事件的預(yù)兆； ? 經(jīng)常有突然的減速 、 剎車和打方向行為； ? 駕駛行為反復(fù)無(wú)常； ? 駕駛緊張 ,容易疲勞 。 作用： ? 這是一個(gè) “ 共享的空間 ” ， 因此 ， 同時(shí)有多個(gè)危險(xiǎn)源存在 。 ? (2)決策做出以后需要一個(gè)時(shí)間間隔去確認(rèn)其他部位 (如左，右，后 )，均無(wú)危險(xiǎn)后才可能采取行動(dòng)，故需有 12秒的間隔較適宜 。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 28 疑問(wèn)： ? 在某些條件下，如上坡，彎道，山間公路，城市街道，或是下雨，濃霧等不良路況和氣候下，沒(méi)法達(dá)到了 15秒視覺引導(dǎo)時(shí)間的，怎么辦呢 ?降低你的車速，直至能達(dá)到 15秒 。 ? 技巧二：應(yīng)用雷達(dá)的工作原理 。 ? (4)前方的懸掛物體，隧道高度，橋梁承重等信息注意觀察。 ? (3)觀察并找出前方阻力最小車道：視野最好 。 ? 當(dāng)在交叉路口轉(zhuǎn)彎或通過(guò)彎道時(shí)，視線要跨越彎道，看到轉(zhuǎn)彎后要通過(guò)路段的情況。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 15 ?動(dòng)物的視野是為了滿足其生存的需要（無(wú)意識(shí)） ?一般駕駛員只有 36秒的觀望距離 ?要延伸你的觀望距離達(dá)到 15秒以上 放眼遠(yuǎn)方 ?即兩點(diǎn)：有意識(shí)的、主動(dòng)的觀察 往遠(yuǎn)處觀望 一 . 放眼遠(yuǎn)方，先知先覺 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 16 史密斯系統(tǒng)的 第一把鑰匙 瞄向駕駛高處 ? 人眼為步行而進(jìn)化， 5Km/h ? 車輛行駛速度 10~20倍 ? 駕車正常行駛 ，大腦要做 116個(gè)決定 ? 獲得大量信息和充裕的時(shí)間 ? 坐得“高”未必看得“遠(yuǎn)” ? 看得“高”才能看得“多” (演示 ) 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 17 視力引導(dǎo)時(shí)間 駕駛員在駕駛時(shí)眼睛所看到的最遠(yuǎn)物體與本車之間的距離除以車速，用“秒”表示。 ? 決策要用大腦。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 7 第三節(jié) 不同道路運(yùn)輸環(huán)境下的防御性駕駛 ? 營(yíng)運(yùn)駕駛員需要掌握各種道路運(yùn)輸環(huán)境的交通特點(diǎn)，采取正確的駕駛操作方法，才能確保行車安全。在任何情況下駕駛，都必須控制好行駛車速，尤其是在濕滑路段、轉(zhuǎn)彎路段、下坡道和低能見度條件等情況下駕駛。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 4 第一節(jié) 防御性駕駛的通用規(guī)則 ? 一、觀察與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ? （一）觀察前方情況 ? （二）觀察后方和兩側(cè)情況 ? （三）防范駕駛盲區(qū)的影響 ? （四）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ? 二、交流車輛行駛意圖 ? （一）讓他人明白自己的行駛意圖 ? （二）讓自己更容易被觀察到 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 5 第一節(jié) 防御性駕駛的通用規(guī)則 ? 三、控制車輛行駛速度 ? 超速行駛是造成致命交通事故的一個(gè)主要原因。 ? 因此，營(yíng)運(yùn)駕駛員需要掌握不同行駛狀態(tài)下的危險(xiǎn)特點(diǎn)，采取防御型駕駛方法，確保行車安全。 ? 觀察要用眼睛。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 13 ? 為車輛提供足夠的行駛 空間 ? 為駕駛員提供良好的 視野 ? 為你的及時(shí)反應(yīng)提供 時(shí)間 采用五大駕駛守則的好處 13 預(yù)防、預(yù)測(cè) ——預(yù)則立，不預(yù)則廢 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 14 ? 一 . 放眼遠(yuǎn)方，先知先覺 ? 用眼駕駛 ? 它的內(nèi)涵可用 “ 遠(yuǎn)、全、活 ” 三個(gè)字來(lái)概括，即看得要遠(yuǎn)、要全、要活。在市區(qū)交通環(huán)境，若以 30公里的時(shí)速行駛， 15秒的行駛距離是 125米，應(yīng)該在這個(gè)路口通過(guò)后馬上就能觀察到下一個(gè)路口紅綠燈情況。 ? (2)注意前方信號(hào)燈的變化情況，調(diào)整車速以免停車。符合法規(guī)。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 27 獲得 15秒視覺引導(dǎo)時(shí)間技巧： ? 技巧一：眼向高處看， “ 坐的高 ” 不等于 “ 看得遠(yuǎn) ” ，看的高才能看得遠(yuǎn) 。 ? 技巧五：后方的外層空間通過(guò)后視鏡來(lái)觀察。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 30 30 2，看中（決策區(qū) 中層空間） —— 車將到達(dá)的前方 6到 15秒的距離 放眼遠(yuǎn)方 ? 30公里 /小時(shí) /分鐘 /秒 ? 6*=50 ? 60公里 /小時(shí) 1公里 /分鐘 /秒 ? 6*=100 ? 90公里 /小時(shí) /分鐘 25米 /秒 ? 6*25=150 ? 120公里 /小時(shí) 2公里 /分鐘 /秒 ? 6*=200 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 31 中層空間范圍定義的原則： ? (1)每秒鐘做一個(gè)決定的頻率會(huì)使人感覺輕松自如，不會(huì)產(chǎn)生緊張和疲勞的感覺 。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 32 特點(diǎn)： ? 危險(xiǎn)可明顯識(shí)別 ， 有時(shí)間進(jìn)行駕駛調(diào)整 ， 計(jì)劃采取措施； ? 尋找無(wú)障礙和安全的行車路線和位置 。 ? 準(zhǔn)確及時(shí)的做出正確決策 ， 避免增加大腦的負(fù)擔(dān) ， 消耗精力 ，造成疲勞 。 洞悉四周 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 45 我們?cè)隈{駛時(shí)間都應(yīng)該看到什么 ? 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 46 看得全： ? 就是眼觀六路，不僅要看到前面，也要看到左右兩側(cè)，如果通過(guò)隧道、橋洞還要看到上面的高度；同時(shí)還要觀察到路面情況及交通標(biāo)志、標(biāo)線。在轉(zhuǎn)彎或變更車道時(shí)更要留心左右兩側(cè)的情況，不可盲目轉(zhuǎn)彎或變更車道。 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 57 車速 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 58 車速 ? 10個(gè)事故 9個(gè)快 —什么叫快？ ? 160km/h什么防護(hù)都沒(méi)用 ? 慢速也要出事故 ? 合適的速度才是安全的 ? 速度要求 ? 高速 70— 120km/h ? 國(guó)道 80km/h ? 城市 60km/h 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 59 1交通事故數(shù) 2人員死亡數(shù) 速度對(duì)交通安全影響曲線 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 60 最高限速不應(yīng)成為實(shí)際行駛速度 ! 120公里 /小時(shí) 50公里 /小時(shí) 這是一個(gè)極限 不是一個(gè)目標(biāo) 洞悉四周 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材 2022/6/23 授人以魚不如授人以漁 61 行駛的越快，動(dòng)能越大，視角越狹窄， 反映時(shí)間越短，剎車距離越長(zhǎng) 洞悉四周 朱明工作室 181 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)安全