無機房電梯緊急救援-全文預(yù)覽
【正文】 7 協(xié)調(diào)一致地操作吊鏈?zhǔn)罐I廂兩側(cè)均勻起吊 ， 直到轎廂安全鉗復(fù)位 。4)發(fā)生故障前 ， 電梯的運行方向 。 1)告知乘客 “ 在沒有得到允許之前請不要打開電梯轎門 ” ； 2)告知乘客 “ 在救援過程中 ， 電梯將會有多次啟動和停車 ” 通過維修緊急控制柜與轎廂對講裝置聯(lián)系 2 到維修緊急控制柜處將緊急電動開關(guān)撥到 “ 檢修 ” 位置 ， 3 按動 UP（ 上行 ） /DOWN（ 下行 ） 按鈕 ， 電梯運行則繼續(xù)下一步驟 ， 電梯不能運行則采用斷電救援程序 。4)發(fā)生故障前 ， 電梯的運行方向 。 9 到達(dá)電梯?？康臉菍?， 用廳門鎖匙打開電梯門 。 參看緊急救援說明 。 鎖閉電源并加警示 3 走到電梯所停的樓層 ， 用廳門鎖匙打開廳門 。 安撫乘客并確認(rèn)： 1)轎廂位置； 2)被困乘客人數(shù)； 3)告知乘客 “ 在沒有得到允許之前請不要打開電梯門 ” 。 電梯 轎廂處于平衡負(fù)載 ，或抱閘不能釋放 ， 曳引鋼絲繩已脫離繩槽等 。（如：奧的斯 GEN2電梯，把緊急救援鎖匙轉(zhuǎn)至“ ON POSITION”， 按抱閘緊急釋放按鈕，可釋放抱閘移動電梯；通力電梯采用手動松閘裝置釋放抱閘移動電梯） 手動松閘溜梯， 要間斷性地打開抱閘 ,防止電梯快速溜車 。 假如不能打開轎廂門 ， 則手動去除轎門上的防開門阻抗 。 (3) 裝置上設(shè)置永久性照明，照度足夠 ,并設(shè)置照明開關(guān)。 比如：電梯在墩底或沖頂時轎廂處于 “ 容易 ” 救援位置 ， 可以打開轎門直接釋放乘客 ?，F(xiàn)在無機房電梯基本都是采用“手動松閘溜車”這種救援措施，但是存在不少救援盲區(qū)。 OTIS公司推出的無機房電梯 無機房電梯困人事故應(yīng)急救援 電、扶梯的安全使用也越來越受到公眾和媒體的關(guān)注，電梯的關(guān)人故障、人員傷亡事故經(jīng)常見諸于報刊及電視新聞等媒體。 無機房電梯 發(fā)展概況 ? 第一代無機房電梯誕生 在 意大利，其誕生的主要原因是歐洲對古建筑的保護以及與液壓電梯的競爭。167。 ? 如果沒有嚴(yán)格的安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的約束 ， 這 對如此眾多的乘梯人員將存在很大的安全風(fēng)險 。 無機房電梯的杰出代表 上世紀(jì)末通力電梯公司推出了無機房電梯 ， 特點是： ① 把曳引機 、 控制柜等設(shè)置在井道里 ， 取消了上置式機房； ② 采用了無齒輪曳引機等最新技術(shù)， 放置在井道中的機電設(shè)施可以無維護或少維護 。 對于無機房電梯，不能使用傳統(tǒng)的手動松
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