中藝鴻業(yè)工藝品進出口貿(mào)易北京有限公司國際貿(mào)易理論與實務第六章-全文預覽
【正文】 定的承運人（ carrier），就算完成交貨義務。 （ 2）承擔貨物在裝運港 越過船 舷之前 的一切風險； （ 3）負責 辦理貨物運輸保險，支付保險費； （ 4）負責辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)； （ 5）負責提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常運輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。 根據(jù) 《 2022通則 》 的解釋， CIF術(shù)語的含義是 賣方必須 支付將貨物運至指定目的港所必需的成本、運費和保險 費，但當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨 。 （ 1）接受賣方提交的與合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)與合同相符的貨物并支付貨款； （ 2）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切風險； （ 3）負責辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)。 （ 2）船貨銜接 （ 3）不同慣例對 FOB的不同解釋 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》 與 《 2022通則 》 2022/6/23 （二） CFR術(shù)語 1． CFR術(shù)語的含義 Cost and Freight（ ?named port of destination） —— 成本加運費（ ?? 指定目的港）。 2022/6/23 2． FOB術(shù)語下買賣雙方的義務 賣方義務 買方義務 （ 1）負責在合同約定的裝運期內(nèi)和指定的裝運港，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方； （ 2）負擔貨物在裝運港 越過船舷之前 的一切費用和風險； （ 3）負責辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)； （ 4）負責提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)或有同等作用的電子信息。目前，通用的是 2022年 1月 1日生效的新修訂本，稱為 《 2022年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 ，簡稱 《 2022通則 》 （ INCOTERMS 2022）。后經(jīng)由 1941年美國第 27屆全國對外貿(mào)易會議修訂，條例更名為 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》 。 2022/6/23 第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語概述 一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義與作用 （一）國際貿(mào)易術(shù)語的含義 1．明確了一定的交易條件 2．體現(xiàn)了一定的價格構(gòu)成 貿(mào)易術(shù)語（ trade terms）是指 用以明確國際貿(mào)易中買賣雙方的責任、風險、費用的劃分及表示商品的價格構(gòu)成的專門用語或該用語的國際代碼 。 2022/6/23 技能目標 ? 能夠正確分析各種國際貿(mào)易術(shù)語的異同； ? 能夠根據(jù)具體交易環(huán)境正確選用國際貿(mào)易術(shù)語。 2022/6/23 2.《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》 （ Revised American Foreign Trade Definitions1941）是由美國九個商業(yè)團體于 1919年首次在紐約制定，原為 《 美國出口報價及其縮寫條例 》 。后為適應國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，國際商會先后于 1953年、 1967年、 1976年、 1980年、1990年、 2022年進行多次修改。 該術(shù)語只適用于 海運或內(nèi)河運輸 。 2022/6/23 3．使用 FOB術(shù)語應注意的問題 （ 1）“船舷為界”的含義 船舷為界只能說明風險劃分的界限，并不能表示雙方費用劃分的界限。 2022/6/23 2． CFR術(shù)語下買賣雙方的義務 賣方 買方 （ 1）負責 租船訂艙 、支付貨物運至目的地的運費，在合同約定的裝運期
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