【正文】 的直徑。②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 是 確 定 軸 的 合 理 外 形 和 全 部 結(jié) 構(gòu) 尺 寸 ， 為 軸 設(shè) 計 的 重 要 步 驟 。 AutoCAD 是由美國 Autodesk 公司于二十世紀八十年代初為計算機應(yīng)用 CAD 技術(shù)而開發(fā)的繪圖程序軟件包，它易于使用、適應(yīng)性強、易于二次開發(fā)，經(jīng)過不斷的完善，現(xiàn)已經(jīng)成為國際上廣為流行的繪圖工具。此零件外型規(guī)則，被加工部分的各尺寸、形位、表面粗糙度值及凹凸配合等要求較高。70 及臺階面 然后調(diào)頭裝夾車248。3 零件加工工藝設(shè)計 工藝分析在程序編制中，編程人員必須充分掌握構(gòu)成零件輪廓的幾何要素參數(shù)及各幾何要素間的關(guān)系。零件的外形最好采用統(tǒng)一的幾何類型及尺寸，這樣可以減少換刀次數(shù)，還可能應(yīng)用控制程序或?qū)Ｓ贸绦蛞钥s短程序長度。增大背吃刀量 ap 可使走刀次數(shù)減少，增大進給量 f 有利于斷屑，因此根據(jù)以上原則選擇粗車切削用量對于提高生產(chǎn)效率，減少刀具消耗，降低加工成本是有利的。同時，使主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進給速度三者能相互適應(yīng)，以形成最佳切削用量。普通螺紋車硬質(zhì)合金500 8005 / 15及夾具設(shè)計6 車床主軸箱體左側(cè) 8M8 螺紋攻絲機設(shè)計7 沖壓模具 1 畢業(yè)設(shè)計8 磁流體密封實驗裝置9 單級蝸輪蝸桿減速器10 電風(fēng)扇上蓋注塑成型模具設(shè)計11 墊片級進模設(shè)計12 工程液壓缸推土缸設(shè)計13 玩具四驅(qū)車底座的成型工藝與模具設(shè)計14 汽車曲柄連桿機構(gòu)設(shè)計15 顎式破碎機畢業(yè)設(shè)計16 過濾器設(shè)計17 花生收獲機設(shè)計18 機械手的設(shè)計19 機械手夾持器設(shè)計20 剪叉式物流液壓升降臺的設(shè)計21 轎車制動系統(tǒng)設(shè)計22 冷沖模具設(shè)計23 落料沖孔復(fù)合模設(shè)計24 膜片離合器畢業(yè)設(shè)計25 摩托車尾燈罩模具設(shè)計26 破碎機的畢業(yè)設(shè)計27 氣門搖臂軸支座畢業(yè)設(shè)計28 汽車連桿夾具設(shè)計29 汽車驅(qū)動橋設(shè)計3031 雙腔鄂式破碎機設(shè)計32 水平刮板輸送機33 塑料模具設(shè)計 134 塑料注塑模具設(shè)計 235 臺燈底座塑料模設(shè)計36 五檔變速器設(shè)計37 心型燈罩注塑模具設(shè)計38 心型臺燈塑料注塑模具設(shè)計39 氣動扳手設(shè)計40 雙面臥式攻絲組合機床設(shè)計41 Y210—2 型電動機定子鐵芯沖壓模具設(shè)計42 光學(xué)三維測量機設(shè)計43 一級擺線錐齒輪減速器設(shè)計44 油壺蓋模具設(shè)計45 余熱發(fā)電機設(shè)計46 圓筒冷沖模設(shè)計47 圓筒落料、拉深、成型、修邊復(fù)合模設(shè)計48 注射器蓋畢業(yè)課程設(shè)計49 鬧鐘后蓋注塑模具設(shè)計50 400 型水溶膜流研成型機設(shè)計51 C616 數(shù)控車床改造設(shè)計52 CA6140 車床法蘭盤課程設(shè)計53 CA6140 的杠桿設(shè)計54 CG2150 型仿型切割機55 EBJ160 掘進機裝載部件設(shè)計及關(guān)鍵件加工工藝56 XY 數(shù)控工作臺及其控制系統(tǒng)設(shè)計57 半自動液壓鉆鏜專用機床液壓系統(tǒng)的設(shè)計58 帶式輸送機傳送裝置減速器設(shè)計59 帶式輸送機設(shè)計設(shè)計60 動力刀架設(shè)計61 機械設(shè)計課程設(shè)計牛頭刨床設(shè)計62 減速機設(shè)計 263 剪叉式物流液壓升降臺的設(shè)計64 金屬切削機床設(shè)計65 螺母座夾具設(shè)計66 塑料碗模具設(shè)計67 慢動卷揚機設(shè)計68 汽車起重機伸縮臂振動的離散模型69 橋式起重機課程設(shè)計70 雙面臥式攻絲組合機床設(shè)計71 水平刮板輸送機設(shè)計72 外罩塑料模設(shè)計73 尾座體課程設(shè)計74 無級變速器后殼體的數(shù)控工藝與加工設(shè)計75 等臂杠桿的課程設(shè)計76 壓鑄模計設(shè)計77 圓盤剪切機設(shè)計78 注塑模設(shè)計79 離合器設(shè)計6 / 1580 CA6140 撥叉（831006）零件的加工工藝規(guī)程及 Φ25 孔的工藝裝備設(shè)計81 C6163 車床中心架設(shè)計82 ca1340 杠杠設(shè)計 283 CA6140 車床撥叉 83100784 WH212 減速機殼體加工工藝及夾具設(shè)計85 閥體設(shè)計86 后鋼板彈簧吊耳加工工藝及夾具設(shè)計87 填料箱蓋設(shè)計 288 圓堆圓柱齒輪減速器89 顆粒包裝機設(shè)計90 150T 液壓機設(shè)計91 扭腰機器人92 雙級圓柱齒輪減速器93 四角形件彎曲模設(shè)計94 CA1340 杠桿夾具設(shè)計 195 數(shù)控鉆床橫、縱兩向進給系統(tǒng)的設(shè)計96 擋油盤拉伸及沖孔模具設(shè)計97 塑料盒課程設(shè)計98 塑料模具遙控器畢業(yè)設(shè)計99 鐵心片沖裁復(fù)合模100 福田車備胎支架設(shè)計101Y210—2 型電動機定子鐵芯沖壓模具設(shè)計102 油閥座設(shè)計103 汽車板蓋冷沖模設(shè)計104 蝶形墊片級進模設(shè)計105 鍋爐設(shè)計106 矩形型材端面坡口銑削機設(shè)計107 空壓機設(shè)計108 鍛模畢業(yè)設(shè)計109 傳動系統(tǒng)設(shè)計110468Q 發(fā)動機缸體雙面臥式鉆床總體設(shè)計及左主軸箱設(shè)計11131007 撥叉112Z 型彎曲件