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mz202發(fā)動機中文說明書-全文預覽

2025-06-07 12:09 上一頁面

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【正文】 置就斷開??赡艿脑颍貉a救措施:油箱是干了。更換一個相同的線圈。檢查火花塞,里外清潔,調(diào)整電極之間的距離,必要時更換。清潔或更換浮子閥。請聯(lián)系您當?shù)氐慕?jīng)銷商。清洗噴嘴。重新充電或更換電池。小心使用金屬刷清潔火花塞或更換,如果必要的話。取出和清潔火花塞,使用電動起運行發(fā)動機全油門開啟5秒鐘,然后更換火花塞。重加燃料。將開關撥到ON。組織起來并按照嚴格的程序以找出問題的。只使用高質(zhì)量的齒輪油SAE90或SAE 80120。而且離合器減少了啟動過程期間曲軸的危險扭轉(zhuǎn)動作來。售賣的這臺發(fā)動機附帶機械齒輪減速箱,其中包括斜齒輪銷售。齒輪傳動齒輪驅(qū)動器的功能二沖程發(fā)動機被設計成這樣一種方式,以在高轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生全功率,即,6000 rpm或更高。通過作用在相對拉緊裝置上進行調(diào)整。檢查這兩個化油器在同一時間打開。油門線一旦油門線已安裝,通過作用在張緊裝置上,調(diào)整化油器和節(jié)流桿之間的自由行動。2 –空轉(zhuǎn)的調(diào)整。啟動發(fā)動機時,調(diào)整惰輪螺絲使發(fā)動機以相同的速度或更快的速度運行,相應的調(diào)整。這必須在一個溫暖的引擎上做;螺桿位于怠速混合物調(diào)整螺釘?shù)淖髠?cè)在化油器的主體。第13頁空冷發(fā)動機與液體冷卻的發(fā)動機的不同的是氣缸蓋溫度將上下波動,因此隨時監(jiān)視CHT溫度是非常重要的。F),在這一點上,你可以使用發(fā)動機達到全功率,檢查CHT不超過260176。經(jīng)他們干后,更換火花塞和重復啟動程序。如果發(fā)動機沒有啟動,檢查火花塞帽是安全的,而且開關打在“啟動”。啟動程序確保觸點在“開始”并且你能立即斷開電路。如果陶瓷是一種淺棕色或沙色,它意味著燃料過稀?;鸹ㄈ腔推鞯某浞挚煽康闹甘尽H魏伟l(fā)動機轉(zhuǎn)速的不規(guī)則性,可能由沒調(diào)好的化油器引起的。這里結(jié)束了磨合期。在磨合過程中,增加燃料/油混合物的比率是特別危險的。第11頁首次運行發(fā)動機發(fā)動機必須安裝恰當負載,這意味著與最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)匹配的螺旋槳。不要運行沒有螺旋槳的發(fā)動機。檢查電纜的狀況,并且火花塞的高張力導線已安裝正確。用漏斗過濾器足夠好的防止任何雜質(zhì)進入燃料箱,同時使油穿過。,以獲得規(guī)定的燃料/油混合物。始終使用干凈的容器:確保它也是不凝結(jié)并且你知道確切的容量。頂級品牌潤滑油制造商會保證其產(chǎn)品的質(zhì)量。不要加油加到溢出;永遠不要忘記,燃油體積可能增加。燃料中雜質(zhì)的存在是發(fā)動機故障的主要原因。C(1250176。第7頁技術規(guī)格型號 MZ202類型 兩沖程 雙缸聯(lián)機,層狀發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 空氣冷卻系統(tǒng)通過被強迫的空氣(風扇)旋轉(zhuǎn)方向 從PTO看逆時針容量 626cc(鎳硅碳化物缸)缸徑?jīng)_程 76毫米69毫米壓縮比 / 1輸出功率 63馬力在6250轉(zhuǎn)峰值扭矩 84牛米在5200轉(zhuǎn)潤滑 燃料/油混合成50:1合成油嘉實多TTS燃料類型 特級95 RON / MON 85點火 磁發(fā)電機飛輪帶電子傳感器可變調(diào)速。當螺旋槳旋轉(zhuǎn)時不要在地面上運行發(fā)動機,除非飛機在一個你可以確保沒有人可以進入的危險區(qū)域。檢查進氣和排氣口。如果有燃油滴到熱的發(fā)動機時不要補給燃料。這里是不可能列出您使用這款發(fā)動機時會發(fā)生的所有情況,但意識到的潛在危險可能發(fā)生,你也會減少一些涉及使用這種發(fā)動機的風險。更換零件或配件不屬于真正的MZ部件或附件零件因為安裝非真正的MZ部分的安裝導致的傷害因未能提供適當?shù)脑诓僮鲉T詳細介紹手冊所介紹的維護而造成的損害。條件:  保修僅當從制造商CRE公司授權的分銷商購買時生效,制造商保留修改尺寸和材料的權利,恕不另行通知。第5頁發(fā)動機交付一旦交付MZ202的,檢查組件運輸過程中沒有損壞。像所有高性能發(fā)動機,MZ202需要保養(yǎng)和維護。此外,在曲軸箱采用了電動起動馬達?! ∏靶l(wèi)的技術被用來制造這臺發(fā)動機是在同類產(chǎn)品獨一無二的?! ∏形饘⑴鋫溥@種發(fā)動機的飛機用在一些如果迫降作為發(fā)動機突然發(fā)生故障會引起問題的的地區(qū),條件和海拔條件下。它被設計用在UlM或飛機,其中所使用發(fā)動機故障不會產(chǎn)生嚴重的后果?! ∵@種發(fā)動機尚未經(jīng)受符合航空標準的耐用性和安全性測試,不作為認證引擎。這樣的事故可能會造成嚴重的物質(zhì)損害,傷害或死亡。如果它安裝正確和定期保養(yǎng),你的發(fā)動機將持續(xù)很長一段時間,足夠滿足您的要求。
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