制漿造紙企業(yè)楊木化機(jī)漿工程開車方案-全文預(yù)覽
【正文】 工作，并委托河南省國際招 標(biāo)公司于 5 月 23 日在中國招投標(biāo)網(wǎng)和中國木業(yè)網(wǎng)上對原木和木片發(fā)布招標(biāo)公告，以求通過多渠道最大程度上解決原料收購數(shù)量和價格問題，經(jīng)實(shí)地調(diào)查了解，在河南境內(nèi)潛在的木片資源供應(yīng)量約 1萬噸 /月。 由于措施比較得力，目前已落實(shí) 原木資源 4 萬方， 10 月份進(jìn)入木第 9 頁 共 16 頁 材采伐期后，預(yù)計年底前可收購 楊木 萬方。 原料保證措施 （ 1）積極爭取當(dāng)?shù)卣闹С趾蛥f(xié)助。 1現(xiàn)場保衛(wèi)工作已落實(shí) ⑴現(xiàn)場保衛(wèi)的組織、方案、人員、交通工具已落實(shí)；⑵入廠制度、控制室等要害部門的保衛(wèi)制度已制定；⑶與地方公安部門聯(lián)防措施已落實(shí)，并發(fā)出公告；⑷廠區(qū)的圍墻和裝置警戒線已投用。 1運(yùn)銷系統(tǒng)已處于良好待用狀態(tài) ⑴不合格品處理手段已落實(shí)；⑵產(chǎn)品銷售合同已簽定，運(yùn)輸手段已落實(shí)；⑶產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)、計量手段完善，出庫裝車、運(yùn)輸已具備條件。 蒸汽系統(tǒng)已 平穩(wěn)供給 ⑴蒸汽系統(tǒng)壓力、溫度、流量滿足工藝要求，運(yùn)行平穩(wěn)；⑵無跑、冒、滴、漏，保溫良好。 試車方案和技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全 ⑴投料試車總體方案已由主管部門組織國內(nèi)造紙專家和技術(shù)人員討論、審查，并由主管 部門批準(zhǔn)；⑵生產(chǎn)裝置、輔助裝置及公用工程的的試車方案已由相應(yīng)部門和領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)專家進(jìn)行了審查，引進(jìn)裝置的試車方案得到外商的確定，主管部門已批準(zhǔn)執(zhí)行；⑶投料試車總體方案三級試車領(lǐng)導(dǎo)小組人員人手一冊，崗位操作法、工藝流程圖、安全技術(shù)規(guī)程、工藝技術(shù)規(guī)程等，崗位操作人員人手一冊；⑷每一試車步驟均有書面方案，從指揮到操作人員 已全面掌握；⑸方案交底，第 5 頁 共 16 頁 討論學(xué)習(xí)，模擬練兵已進(jìn)行；⑹停工方案、事故予想方案已制，并落實(shí)到崗位。 人員培訓(xùn)已完成 ⑴按工廠機(jī)構(gòu)，各部門、各崗位、各工種 人員已配齊；⑵試車人員已進(jìn)行崗位練兵、模擬操作，達(dá)到“三懂六會”。 試 生產(chǎn) 期間 主要以銷定產(chǎn)，根據(jù)已經(jīng)使用濕漿的用戶反饋情況，在確保經(jīng)改造已經(jīng)使用濕漿的用戶連續(xù)生產(chǎn)的前提下，加大銷售力度，爭取產(chǎn)銷平衡，確保連續(xù)生產(chǎn)。 考核完成后根據(jù)考核情況對裝置延長三天第 3 頁 共 16 頁 運(yùn)行時間，對考核結(jié)果進(jìn)一步進(jìn)行驗(yàn)證。 5 月 1 日－ 6 月 10 日，開始聯(lián)動運(yùn)行。 根據(jù)目前濕漿產(chǎn)品銷售市場的調(diào)查和開發(fā)情況，沒有濕漿試產(chǎn)品已經(jīng)嚴(yán)重制約了濕漿產(chǎn)品的市場開發(fā)，造成濕漿銷售仍處于不確定狀態(tài)，應(yīng)此必須盡快生產(chǎn)出質(zhì)量合格的濕漿產(chǎn)品用于市場開發(fā)。第 1 頁 共 16 頁 XXXX 紙業(yè)有限公司 萬噸 /年楊木化機(jī)漿工程 開車 方案 一、 開車時間 安排 啟動方案設(shè)計的原則 （ 1）指導(dǎo)思想： 按照 統(tǒng)一認(rèn)識 、 明確目標(biāo) 、科學(xué)運(yùn)籌、 合理 安排，確保 投料試車一次成功 的指導(dǎo)思想 ； 力爭實(shí)現(xiàn)早試車、全聯(lián)動、出產(chǎn)品、達(dá)指標(biāo)的目標(biāo)要求。 （ 2） 設(shè)計依據(jù) [1]中國 XX 工程公司設(shè)計文件、主設(shè)備供應(yīng)商提 交的開車手冊； [2]解決市場開發(fā)存在的問題 。但若將生產(chǎn)負(fù)荷降低至 75％（ 250 噸 /日）將無法保證穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量； 開車 時間安排： 鑒于以上情況， 開車 計劃擬采 取試運(yùn)行期間 盡量長周期的間段性 運(yùn)行并試原料和 濕漿銷售的情況，采取不同周期的開停機(jī)方式進(jìn)行生產(chǎn)， 直至進(jìn)入正常生產(chǎn)， 具體 開車 時間見下表： XX 公司開車時間計劃表 時間 內(nèi)容 單機(jī)試車 聯(lián)動試車 試產(chǎn)品生產(chǎn) 市場開發(fā)及系統(tǒng)整改 72 小時內(nèi)部考核 試運(yùn)行 正常生產(chǎn) 第一階段：投料試車階段（ 5 月 27 日 － 6 月 23 日） 5 月 27 日 － 5 月 31 日 ，備料 系統(tǒng)、化機(jī)漿系統(tǒng) 開始 單機(jī)運(yùn)行。 第二階段：裝置內(nèi)部考核階段（ 6 月 24 日 － 6 月 30 日） 6 月 24日 － 6 月 30 日， 進(jìn)行裝置內(nèi)部考核，即生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)到 90％以上后正常運(yùn)轉(zhuǎn) 72 小時。根據(jù)投料試車及裝置考核情況，寫出書面考核報告，啟動委員會進(jìn)行全面驗(yàn)收并根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果，決定試生產(chǎn) 運(yùn)行時間。 聯(lián)動試車已全部完
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