【正文】 產(chǎn)能居第二位的福建漳州燦坤實(shí)業(yè)公司鋁熔廠，使其產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)噸/年，進(jìn)入全球最大再生鋁企業(yè)行列。2006年，中國(guó)再生鋁產(chǎn)量達(dá)到236萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)21%，已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的世界第二大再生鋁生產(chǎn)國(guó)。４、人才科研力量保證的可行性。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，天然的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作關(guān)系必將促進(jìn)**再生鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)升級(jí)。　?。病⑺巺^(qū)位的可行性。盡管如此，中國(guó)自有的鋁廢料不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的需要，還需要較多的進(jìn)口。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)2005年的原鋁產(chǎn)量可達(dá)6500kt，2010年的產(chǎn)量可超過(guò)9000kt，而產(chǎn)能可達(dá)10000kt/a。一些國(guó)外再生鋁企業(yè)看準(zhǔn)了中國(guó)發(fā)展再生鋁的條件和潛力，采用各種方式，利用中國(guó)改革開(kāi)放的大好時(shí)機(jī)和給予外資企業(yè)的優(yōu)惠條件，不但開(kāi)展再生鋁的加工與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，而且在中國(guó)建立獨(dú)資與合資再生鋁企業(yè)，例如奔納德金屬集團(tuán)（Bernhard Metals Group）正在調(diào)研中國(guó)再生鋁市場(chǎng)，準(zhǔn)備在中國(guó)建再生鋁廠?；仨^(guò)去，中國(guó)再生鋁工業(yè)成就輝煌，展望未來(lái)，前景燦爛。廢鋁的回收利用有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α２⒓皶r(shí)召開(kāi)了全國(guó)有色金屬產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃編制工作座談會(huì)，著手制定出臺(tái)重點(diǎn)企業(yè)直購(gòu)電試點(diǎn)、降低電價(jià)、落實(shí)收儲(chǔ)計(jì)劃、合理調(diào)整稅費(fèi)等一攬子振興有色金屬行業(yè)的政策；加大對(duì)重點(diǎn)企業(yè)技改的支持力度，提高先進(jìn)生產(chǎn)能力的產(chǎn)業(yè)比重?！庇嘘P(guān)專家表示，再生金屬的快速發(fā)展，將從根本上推動(dòng)我國(guó)有色金屬行業(yè)整體節(jié)能減排工作的進(jìn)行。以再生鋁為例，再生鋁的萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗不足工業(yè)平均能耗的1／3。鋁金屬重量輕，在汽車工業(yè)的應(yīng)用日益受到重視，歐美國(guó)家的汽車公司，如美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司和德國(guó)大眾汽車公司、寶馬汽車公司都在強(qiáng)化和開(kāi)發(fā)鋁部件在汽車上的應(yīng)用，全鋁汽車已經(jīng)成功研制出來(lái)，其減輕汽車自重、節(jié)省燃料、有利環(huán)保的優(yōu)勢(shì)令人矚目。這4個(gè)方面的戰(zhàn)略是：降低噸鋁金屬生產(chǎn)中溫室效應(yīng)氣體排放量；提高鋁金屬生產(chǎn)中的能源利用率；最大程度的實(shí)現(xiàn)廢棄產(chǎn)品回收再利用；推廣輕型汽車的使用。為此國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)在全球范圍內(nèi)建立起了一個(gè)各國(guó)支持的提議“鋁工業(yè)對(duì)未來(lái)世紀(jì)的影響”，其中就包括鋁工業(yè)對(duì)氣候改變所應(yīng)采取的措施。因此，我們認(rèn)為，該項(xiàng)目建設(shè)可行，建設(shè)方案策應(yīng)了**省鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和 縣工業(yè)園區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。投資者對(duì)鋁錠行業(yè)的關(guān)注越來(lái)越密切，這使得鋁錠行業(yè)的發(fā)展研究需求增大。因此廢鋁回收再利用將逐漸成為我國(guó)急需解決的問(wèn)題。按目前產(chǎn)能計(jì)算，平均企業(yè)規(guī)模已超過(guò)6萬(wàn)噸。中國(guó)的鋁企業(yè)也付出了實(shí)實(shí)在在的努力。再生鋁行業(yè)是節(jié)能、環(huán)保勞動(dòng)密集型企業(yè)，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，不屬于國(guó)家重點(diǎn)調(diào)控的“兩高一資”類產(chǎn)業(yè)。隨著對(duì)資源的需求越來(lái)越大，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、提高再生鋁的利用率，已成為世界發(fā)達(dá)國(guó)家鋁生產(chǎn)的必然趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005本）》（國(guó)家發(fā)改委令第40號(hào)），該項(xiàng)目建設(shè)屬鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)，為有色金屬產(chǎn)業(yè)的再生鋁材生產(chǎn)及技術(shù)開(kāi)發(fā)。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能減排淘汰問(wèn)責(zé)制；進(jìn)一步研究完善淘汰落后退出機(jī)制，妥善解決好企業(yè)在淘汰落后產(chǎn)能時(shí)職工的安置、企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、債務(wù)化解等問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定。四是企業(yè)重組與體制創(chuàng)新相結(jié)合。根據(jù)能源、資源、環(huán)境、市場(chǎng)等條件，嚴(yán)格控制產(chǎn)能擴(kuò)張，加快淘汰落后，推動(dòng)有色金屬產(chǎn)業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的重組，支持具有資源、能源優(yōu)勢(shì)的中西部地區(qū)發(fā)展深加工，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。這對(duì)促進(jìn)有色金屬產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。有色金屬產(chǎn)業(yè)將要進(jìn)行一次大調(diào)整，國(guó)家會(huì)力促其走上可持續(xù)發(fā)展道路。 　　鋁工業(yè)本是此輪宏觀調(diào)控、遏制產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)暴中心所在。要求材料在提煉、加工、制造、使用、回收再生過(guò)程中排放的氣體、液體、固體廢棄物對(duì)人類及環(huán)境無(wú)害，或達(dá)到容許的排放標(biāo)準(zhǔn)。鋁合金質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、成形性好、價(jià)格適中、回收率高，對(duì)降低汽車自重、減少油耗、減輕環(huán)境污染與改善操作性能等有著重大意義，已成為汽車工業(yè)的首選材料。中國(guó)在未來(lái)5～10年將會(huì)是世界最大、增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)，這已獲得國(guó)際業(yè)內(nèi)人士的普遍認(rèn)同，據(jù)預(yù)測(cè)到2010年我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛將達(dá)到2100萬(wàn)輛。《鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中提出：大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，開(kāi)發(fā)和推廣使用高性能、低成本、低消耗的新型鋁產(chǎn)品，發(fā)展廢雜鋁回收再生產(chǎn)業(yè)，降低消耗，減少污染，提高鋁資源利用率。亞洲發(fā)展中國(guó)家是需求增長(zhǎng)較快的地區(qū)，增速在8%以上，消費(fèi)量將達(dá)到1500萬(wàn)噸。鋁及其合金具有優(yōu)良的質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，具有良好的傳導(dǎo)性、延展性和可再生性，廣泛用于建筑、輕工、交通、電氣、航天和國(guó)防等領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可替代的作用。項(xiàng)目投資主體為**鋁業(yè)發(fā)展有限公司，有良好的市場(chǎng)管理和企業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)。五、環(huán)境保護(hù)結(jié)論本項(xiàng)目**鋁業(yè)發(fā)展有限公司新建年產(chǎn)6萬(wàn)噸再生鋁及200萬(wàn)套汽車輪轂生產(chǎn)線生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣、廢水以及噪聲等在設(shè)計(jì)中采取積極有效措施進(jìn)行治理，使用了充足的環(huán)保設(shè)備及輔助設(shè)備，使排放的“三廢”及粉塵都達(dá)到國(guó)家規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境構(gòu)成污染。流動(dòng)資金按正常周轉(zhuǎn)天數(shù)估算。二、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度項(xiàng)目周期為15年，其中：建設(shè)期2年（2010年6月到2010年12月），投產(chǎn)期1年，生產(chǎn)期13年。新建年產(chǎn)6萬(wàn)噸再生鋁及200萬(wàn)套汽車輪轂生產(chǎn)線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告新建年產(chǎn)6萬(wàn)噸再生鋁及200萬(wàn)套汽車輪轂生產(chǎn)線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 目 錄第一章 項(xiàng)目總論…………………………………………………………………1第一節(jié) 項(xiàng)目背景……………………………………………………………1第二節(jié) 可行性研究結(jié)論……………………………………………………3第二章 項(xiàng)目背景和行業(yè)發(fā)展概況…………………………………………………7第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景……………………………………………………7第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性………………………………………………… 12第三章 鋁加工行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析………………………………………………21 第一節(jié) 中國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀…………………………………………21 第二節(jié) 鋁合金車輪轂在我國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r…………………………………21 第三節(jié) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析…………………………………………………22第四章 企業(yè)市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模……………………………………………… 27 第一節(jié) 市場(chǎng)調(diào)查……………………………………………………………27 第二節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)………………………………………………………31 第三節(jié) 項(xiàng)目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)?！?6 第四節(jié) 項(xiàng)目產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)……………………………………………37第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件與選址方案………………………………………………38 第一節(jié) 原材料、輔助材料供應(yīng)及管理……………………………………38 第二節(jié) 建設(shè)地區(qū)的選擇……………………………………………………40第六章 項(xiàng)目應(yīng)用技術(shù)方案………………………………………………………45 第一節(jié) 項(xiàng)目組成……………………………………………………………45 第二節(jié) 生產(chǎn)技術(shù)方案………………………………………………………45 第三節(jié) 總平面布置和倉(cāng)儲(chǔ)方案……………………………………………53 第四節(jié) 土建工程……………………………………………………………55第五節(jié) 其他工程……………………………………………………………57第七章 節(jié)能方案分析……………………………………………………………61第一節(jié) 土建工程建設(shè)節(jié)能措施…………………………………………61第二節(jié) 設(shè)備節(jié)能減排措施………………………………………………63第三節(jié) 生產(chǎn)管理節(jié)能措施…………………………………………………64第四節(jié) 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)………………………………………………………64第八章 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全………………………………………………66第一節(jié) 建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀………………………………………………66第二節(jié) 項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………67第三節(jié) 建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響………………………………………………67第四節(jié) 生產(chǎn)期主要污染源和污染物………………………………………71第五節(jié) 治理環(huán)境的方案及建議……………………………………………73第六節(jié) 環(huán)境保護(hù)投資估算…………………………………………………79第七節(jié) 環(huán)境影響評(píng)論結(jié)論…………………………………………………79第八節(jié) 消防、勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生…………………………………………80第九章 企業(yè)組織和勞動(dòng)定員……………………………………………………86第一節(jié) 企業(yè)組織……………………………………………………………86第二節(jié) 勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)………………………………………………87第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排………………………………………………………89第十一章 投資估算與資金籌措……………………………………………89第一節(jié) 項(xiàng)目總投資估算……………………………………………………89第二節(jié) 資金籌措……………………………………………………………90第三節(jié) 投資使用計(jì)劃………………………………………………………90第十二章 財(cái)務(wù)與敏感性分析……………………………………………………91第一節(jié) 生產(chǎn)成本和銷售收入估算…………………………………………91第二節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析………………………………………………………92第三節(jié) 不確定性分析………………………………………………………93第十三章 項(xiàng)目可行性研究結(jié)論…………………………………………………99附表土建工程投資明細(xì)表設(shè)備投資明細(xì)表財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)匯總表資產(chǎn)負(fù)債表財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表項(xiàng)目還本付息計(jì)劃表建設(shè)投資估算算表流動(dòng)資金估算表項(xiàng)目總投資使用計(jì)劃與資金籌措表固定資金產(chǎn)折舊費(fèi)估算表1無(wú)形資產(chǎn)和其它資產(chǎn)攤銷費(fèi)估算表1總成本費(fèi)用估算表1營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加和增值稅估算表1利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表1項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表1項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流量表1單因素敏感性分析表1多因素敏感性分析表第一章 項(xiàng)目總論第一節(jié) 項(xiàng)目背景一、項(xiàng)目名稱新建年產(chǎn)6萬(wàn)噸再生鋁及200萬(wàn)套汽車輪轂生產(chǎn)線工程。第二節(jié) 可行性研究結(jié)論一、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模新建年產(chǎn)6萬(wàn)噸再生鋁精深加工生產(chǎn)線工程項(xiàng)目。四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)經(jīng)分析和測(cè)算，%，%，%，項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值NPV(Ic=8%)。達(dá)到國(guó)家關(guān)于鋁材加工企業(yè)準(zhǔn)入要求，以規(guī)模經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)求得企業(yè)效益的提高。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注名 稱新建年產(chǎn)6萬(wàn)噸再生鋁及200萬(wàn)套汽車輪轂生產(chǎn)線建設(shè)規(guī)模萬(wàn)噸/年6鋁錠建設(shè)規(guī)模萬(wàn)套/年100輪轂?zāi)晟a(chǎn)時(shí)間天320公用工程及動(dòng)力消耗供 水噸/年130000天然氣萬(wàn)立方米/年570電 力萬(wàn)KWH/年2048勞動(dòng)定員人780項(xiàng)目建設(shè)投資萬(wàn)元項(xiàng)目流動(dòng)資金投入萬(wàn)元平均年銷售收入萬(wàn)元平均年所得稅萬(wàn)元平均年凈利潤(rùn)萬(wàn)元財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)總投資收益率%銷售收入利潤(rùn)率%稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率IRR%稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值NPV（Ic=）萬(wàn)元稅后投資回收期(含建設(shè)期)IRP年盈虧平衡點(diǎn)BEP%第二章 項(xiàng)目背景和行業(yè)發(fā)展概況第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景一、社會(huì)宏觀環(huán)境分析在人類當(dāng)今消費(fèi)的金屬材料中，鋁是僅次于鋼的金屬材料，已成為第二大金屬。據(jù)國(guó)際鋁研究院(IAI)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年內(nèi)，%，預(yù)計(jì)到2010年需求量在4000萬(wàn)噸左右。加之電解鋁項(xiàng)目過(guò)度擴(kuò)建，造成鋁土資源浪費(fèi)和生產(chǎn)成本過(guò)高，鋁業(yè)已成為我國(guó)最大的高能耗產(chǎn)業(yè)，為了整頓和抑制這一產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展，國(guó)家在2005年就出臺(tái)了《鋁工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》和《鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等一系列政策，開(kāi)始對(duì)鋁行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控。另一方面，我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)，已初具規(guī)模，汽車產(chǎn)量大幅上升，尤其是加入世貿(mào)組織后，中國(guó)汽車工業(yè)借助國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的資本和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)大跨躍，2002年中國(guó)轎車生產(chǎn)比2001年增長(zhǎng)了53%，產(chǎn)量超過(guò)110萬(wàn)輛(已達(dá)到中國(guó)汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃轎車產(chǎn)量)，到2007年已攀升到888萬(wàn)輛。汽車重量減輕10%可使燃料效率提高7%，并減少10%的污染，因此，必須使汽車達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)，減輕汽車自重是重要措施，從而要求汽車鑄件必須輕量化、薄壁化、精確化、強(qiáng)韌化。隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，近年來(lái)材料專家提出了“生態(tài)材料科學(xué)”的概念，呼吁開(kāi)發(fā)生態(tài)材料工藝，發(fā)展綠色清潔集約化熔煉生產(chǎn)，降低環(huán)境負(fù)荷。項(xiàng)目新建年產(chǎn)6萬(wàn)噸再生鋁精深加工生產(chǎn)線，符合《鋁行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》中新建再生鋁項(xiàng)目，規(guī)模必須在6萬(wàn)噸/年以上的有關(guān)規(guī)定。同時(shí)，抓住當(dāng)前國(guó)際資源價(jià)格下跌的時(shí)機(jī)，引導(dǎo)企業(yè)“走出去”，獲取境外礦產(chǎn)資源，力爭(zhēng)在下一輪經(jīng)濟(jì)周期贏得主動(dòng)權(quán)。二是控制總量與優(yōu)化布局相結(jié)合。積極采用自主創(chuàng)新的先進(jìn)和適用技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)，提高工藝裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品品種，降低資源和能源消耗，增強(qiáng)科技對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的支撐能力。合理開(kāi)發(fā)利用國(guó)內(nèi)有色金屬資源，以滿足內(nèi)需為主，控制直接出口，鼓勵(lì)間接出口，積極實(shí)施“走出去”，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提高再生利用水平，加強(qiáng)資源節(jié)約和綜合利用。各級(jí)政府對(duì)