【正文】 得外匯出售給銀行換取人民幣的過程即為出口結(jié)匯。在貨物裝船前，須及時向保險公司辦理投保手續(xù)，投保時要防止漏保和錯保，以免遭受不必要的損失。超過3個月未繳納的，海關(guān)可以責(zé)令擔(dān)保人繳納稅款，或者將貨物變價抵繳；必要時通知銀行在擔(dān)保人或者發(fā)貨人存款內(nèi)扣繳。查驗時貨物所有人或其他代理人必須在場，以便及時處理發(fā)現(xiàn)的問題?！　∧壳埃覈某隹谄髽I(yè)在辦理報關(guān)時，可以自行辦理報關(guān)手續(xù)，也可以通過專業(yè)的報關(guān)經(jīng)紀(jì)行或國際貨運代理公司來辦理。外運公司定期編制的船期表上載有船名、航線、國籍、抵港日期、截止收單期(簡稱截單期)、受載日期、停掛港口等內(nèi)容，是船、貨銜接的依據(jù)，可以作為參考。托運人持M/R，向船公司換取正本已裝船提單。托運人持船公司簽署的S/O，填制出口貨物報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等連同其它有關(guān)的出口單證向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)。出口企業(yè)辦理出口貨物托運的程序如下圖所示：出口企業(yè)，即貨主在貨、證齊備后，填制訂艙委托書，委托貨代代為訂艙。對于修改內(nèi)容要么全部接受，要么全部拒絕，部分接受修改中的內(nèi)容是無效的。在同一信用證上，如有多處需要修改的，原則上應(yīng)一次提出。開證行發(fā)出修改通知后不能撤回。信用證修改的一般程序是：開證申請人提出 開證行 通知行 受益人由受益人提出修改，首先應(yīng)征求開證申請人的同意，再按上述程序辦理。信用證受國際商會叢刊第600號《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的約束可以使我們在具體處理信用證業(yè)務(wù)中,對于信用證的有關(guān)規(guī)定有一個公認(rèn)的解釋和理解、避免因?qū)δ骋灰?guī)定的不同理解產(chǎn)生的爭議。如:明明是空運,卻要求提供海運提單。要求提供客檢證書，接受此條款，受益人正常處理信用證業(yè)務(wù)的主動權(quán)很大程度上掌握在對方手里，影響安全收匯，要警防假客檢證書詐騙。如：匯票的付款期限與合同規(guī)定不符；在信用證方式下，匯票的付款人為開證申請人；發(fā)票種類不當(dāng)；提單收貨人一欄填制要求不妥；提單抬頭與背書要求有矛盾；對運輸工具、方式或路線的限制無法接受；產(chǎn)地證明書出具機構(gòu)有誤；要求提交的檢驗證書與實際不符等。（2）檢查信用證規(guī)定的單據(jù)條款是否合理。受益人應(yīng)及時和保險公司聯(lián)系，若保險公司同意且信用證上也表明由此產(chǎn)生的額外費用由開證申請人承擔(dān)并允許在信用證項下支取，則可接受。如貨已備妥，嘜頭已刷好而信用證后到，且信用證指定的嘜頭與原嘜頭不一致，應(yīng)要求修改嘜頭。對信用證列有必須分批，且規(guī)定每批出運的日期和出運數(shù)量，或類似特殊的分運條款，應(yīng)根據(jù)貨源情況決定是否可以接受。 （2）若來證指定運輸方式、運輸工具或運輸路線以及要求承運人出具船齡或船籍證明，應(yīng)及時與承運人聯(lián)系。如來證收到時裝運期太近，無法按期裝運，應(yīng)及時與客戶聯(lián)系修改。若信用證未規(guī)定裝運期，賣方最遲應(yīng)在信用證到期日前幾天裝運。交單期通常按下列原則處理：①信用證有規(guī)定的，應(yīng)按信用證規(guī)定的交單期向銀行交單；②信用證沒有規(guī)定的，向銀行交單的日期不得遲于提單日期后21天。這三種情況中，第一種規(guī)定方法對出口人最有利，而二、三兩種情況，到期地點均在國外，有關(guān)單據(jù)必須寄送國外,由于我們無法掌握單據(jù)到達國外銀行所需的時間且容易延誤或丟失，因而風(fēng)險較大。規(guī)定的付款、承兌或議付的到期日，將被解釋為交單到期日。如：合同中規(guī)定是：FOB SHANGHAI USD50/PC，那么運費和保險費由買方承擔(dān)；如果信用證中的價格條款沒有按合同的規(guī)定表示，而是寫成：CIF NEW YORK USD50/PC，對此條款如不及時修改，那么受益人將承擔(dān)有關(guān)的運費和保險費。（2）檢查信用證的數(shù)量是否與合同規(guī)定相一致。如所開的金額已扣除傭金，就不能在信用證上再出現(xiàn)議付行內(nèi)扣傭金的詞句。（6）由開證申請人提供的開證申請書。（2）應(yīng)該保兌的信用證未按要求由有關(guān)銀行進行保兌。（1）信用證是直接從海外寄給受益人的，那么受益人應(yīng)該小心查明它的來歷?！　?（4）償付路線是否合理，償付條款是否恰當(dāng)。 （2）開證行的資信情況。所以事先對信用證條款進行審核，對于不符合出口合同規(guī)定或無法辦到的信用證條款及時提請開證申請人（通常為進口商）進行修改，可以大大減少進口商收匯的風(fēng)險。應(yīng)該說在滿足信用證條款的情況下，利用信用證付款既安全又快捷。 在客戶未按時開證的情況下催證或連續(xù)催證，以示必須立即開證，否則將延誤裝運期。在通常情況下，國外客戶能按時開證，但如果國外行市發(fā)生變化或進口商資金發(fā)生短缺，往往會拖延開證或不開證，甚至故意不開證。貨物經(jīng)檢驗合格，即由商檢局發(fā)給檢驗證書，進出口公司應(yīng)在檢驗證書規(guī)定的有效期內(nèi)將貨物出運。（二）報檢 在出口貨物備齊后，要根據(jù)合同或信用證要求向中國出入境檢驗檢疫局或其他機構(gòu)申請檢驗檢疫，領(lǐng)取出口商品檢驗檢疫證書。 運輸包裝的刷嘜，要按買賣雙方約定的式樣，要求圖形和文字清晰、醒目，位置適當(dāng)，涂料不易脫落和防止錯刷。所備貨物的包裝必須符合出口合同規(guī)定，包括內(nèi)外包裝的方式方法、用料、重量等。其主要內(nèi)容包括：及時向供貨部門或生產(chǎn)企業(yè)進行逐一的交待、檢查和督促，核實應(yīng)交貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和交運時間，并進行必要的包裝以及刷制嘜頭等項工作。由此可見，嚴(yán)格履行合同具有十分重要的意義。履行合同是一項極為嚴(yán)肅的工作，必須謹(jǐn)慎對待，因為任何一方違反了合同中的某一條款，違約方就要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。通過本章學(xué)習(xí)，你應(yīng)該能夠：了解不同結(jié)算方式及不同貿(mào)易術(shù)語下，進出口合同履行的的各環(huán)節(jié)的內(nèi)容和做法。能夠協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)所涉及的相關(guān)部門的業(yè)務(wù)工作。單元教學(xué)內(nèi)容了解不同結(jié)算方式及貿(mào)易術(shù)語下，進出口合同履行的的各環(huán)節(jié)的內(nèi)容和做法。單元教學(xué)難點 審證的要點、各種出口單據(jù)的制作備注無第十四章 進出口合同的履行【教學(xué)目標(biāo)】要求學(xué)生掌握履行出口合同的基本程序，審證的要點，出口結(jié)匯的各種方法；熟悉各種出口單據(jù)的制作，理解出口核銷單的作用，了解進口環(huán)節(jié)中海關(guān)向進口企業(yè)或收貨人征收的主要稅種及其計算。對出口貿(mào)易合同的簽訂和履行，有國際性的章程可循：如根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，賣方必須按合同和公約，交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)并轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)。此外，在履約過程中，還必須嚴(yán)格地貫徹我國的對外貿(mào)易方針政策，在平等互利的基礎(chǔ)上，做到“重合同，守信用”，確保我國的對外貿(mào)易信譽。一、備貨與報檢（一）備貨 所謂備貨，是指根據(jù)出口合同所規(guī)定的商品品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、花色品種、包裝等要求，按時保質(zhì)保量準(zhǔn)備好貨物。 備貨數(shù)量可適當(dāng)有余，以備不測，在短缺時可以補足，避免短交。因此，應(yīng)注意根據(jù)倉儲要求，嚴(yán)格按統(tǒng)一尺寸對貨物進行包裝或?qū)⒇浳锓胖脴?biāo)準(zhǔn)尺寸的牢固托盤上，并預(yù)先正確印制和貼放條形碼。 貨物備妥的時間應(yīng)結(jié)合信用證規(guī)定的裝運期限和船期安排，做到船貨相銜接。申請報檢的手續(xù)是：凡法定檢驗檢疫出口的貨物，應(yīng)填制“出境貨物報檢單”，向商檢局辦理報檢手續(xù)，經(jīng)檢驗檢疫合格后，取得商檢局簽發(fā)的“出境貨物通關(guān)單”，才能向海關(guān)報關(guān)。二、催證、審證和改證（一）催證 催證是指買方不按合同規(guī)定及時開立信用證，賣方以書面或口頭形式向買方催促開證的情況。催證可在以下情況進行： 在合同規(guī)定的開證期之前催證，以提醒客戶注意開證時間即將來臨。（二）審證信用證的特點是受益人（通常為出口商）在提供了符合信用證規(guī)定的有關(guān)單證的前提下，開證行承擔(dān)第一付款責(zé)任，其性