【正文】 機(jī)軌道。① 擴(kuò)大基礎(chǔ)： 擴(kuò)大基礎(chǔ)采用明挖方法，采取人工配合挖掘機(jī)施工，基礎(chǔ)位于石質(zhì)地基上時(shí)，采用風(fēng)鎬進(jìn)行石方開挖?！?4小時(shí)之內(nèi)不得受到振動(dòng)。⑦砼的振搗砼的振搗必須有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作。砼初凝后，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋亦不得承受外力。⑤砼的運(yùn)輸砼采用砼攪拌運(yùn)輸車（8立方/車）運(yùn)輸，砼出料后，在30分鐘內(nèi)送到施工現(xiàn)場。④砼的拌和砼采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的砼拌和站集中拌和，各種計(jì)量儀器經(jīng)計(jì)量局鑒定后使用，對(duì)骨料的含水率經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，并相應(yīng)調(diào)整骨料和水的用量。施工過程中當(dāng)水泥、骨料和外加劑的來源、質(zhì)量變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用?！?粗骨料：選用堅(jiān)硬、表面潔凈的碎石（或礫石，主要用于鉆孔樁及橋涵附屬工程），針片狀顆粒及泥土雜物含量不得超過規(guī)范要求，不同來源和規(guī)格的粗骨料分別設(shè)立標(biāo)志儲(chǔ)存，同一來源料每批（不超過200立方）試驗(yàn)合格后方可使用。⑵砼工程①原材料檢查◇.水泥：砼所用的水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不得使用其它品種的水泥，每批進(jìn)場水泥必須附有出廠合格證，并向監(jiān)理提供復(fù)印件。④鋼筋的安裝、支承及固定鋼筋現(xiàn)場綁扎時(shí)，其各部位尺寸和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，骨架綁扎時(shí)增加點(diǎn)焊數(shù)量，以免骨架吊裝時(shí)變形。上述區(qū)段長度不小于30D且不小于50cm。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進(jìn)行考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。③鋼筋加工鋼筋按設(shè)計(jì)各部位尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。本工程鋼筋全部集中加工成成品及半成品，運(yùn)至工地現(xiàn)場綁扎、焊接。砼由拌合站拌制，模板安裝、拆除、砼灌注及移梁采用龍門吊進(jìn)行，梁體養(yǎng)護(hù)采取草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行；張拉采用千斤頂整體張拉，壓漿泵壓漿。預(yù)制廠內(nèi)設(shè)30mT梁臺(tái)座8個(gè)，配30mT梁模板3套（中梁模板2套，邊梁模板1套）；設(shè)20m空心板梁臺(tái)座2個(gè)，每個(gè)臺(tái)座長42米，配20m空心板梁模板3套（中梁模板2套，邊梁模板1套），13m空心板梁利用20米梁臺(tái)座，配備13m梁模板4套（中梁模板3套，邊梁模板1套），并配備龍門吊和大方架橋機(jī)各一套負(fù)責(zé)移梁和架梁，鋪設(shè)由預(yù)制廠至高架橋的運(yùn)梁軌道1000米，由第二橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。在墩柱一側(cè)搭設(shè)井式提升架供材料及人員垂直運(yùn)輸。擴(kuò)大基礎(chǔ)采用人工配合機(jī)械進(jìn)行放坡開挖，采用組合鋼模板、鋼筋集中加工成型，現(xiàn)場綁扎，混凝土采用集中拌制、機(jī)械灌筑及振搗等常規(guī)方法進(jìn)行施工。鉆孔樁施工擬采用沖擊鉆鉆孔，鋼護(hù)筒泥漿護(hù)壁。修整的路基，保持維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。對(duì)各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。當(dāng)填補(bǔ)不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。使路基橫向坡度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。⑤ 路基整修路基封頂后，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等?；靥钤跇蚺_(tái)完成后，由兩橋臺(tái)后同時(shí)進(jìn)行，臺(tái)背填土順路線方向長度：頂部為距離翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距離基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺(tái)背填土長度不小于臺(tái)高的3～4倍；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。碾壓遍數(shù)根據(jù)填料性質(zhì)、類別并結(jié)合虛鋪厚度及最佳含水量和機(jī)具性能要求由試驗(yàn)確定，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度進(jìn)行碾壓。分層填筑時(shí)采用水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，原地面不平，由最低處分層填筑。同時(shí)對(duì)填石路基填料進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，確定其最大干密度、每層填筑厚度、壓實(shí)機(jī)具的壓實(shí)變數(shù)，用以指導(dǎo)大面積施工。碾壓從兩側(cè)逐漸向路中間，每次碾壓輪跡重疊二分之一輪寬，避免漏壓，壓實(shí)時(shí)隨時(shí)進(jìn)行整平工作，同時(shí)調(diào)整水分，碾壓過程中嚴(yán)格控制行駛速度，壓路機(jī)行駛速度不大于4Km/h。同一填土層盡量采用同種填料，不同填料填筑時(shí)，應(yīng)分段、分層，分別檢測(cè)，不得混填；每層填料總厚度不小于500mm。在攤鋪整平的同時(shí)，推土機(jī)對(duì)路肩部位進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，路肩不滑坡。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡可能減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于500mm。臺(tái)階頂作成2％至4％的內(nèi)傾斜坡，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，填筑由最低一層臺(tái)階填起并分層壓實(shí)。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于100mm。將地表水和地下水流入路基外低洼處；路基范圍內(nèi)大片低洼積水地段先排除積水，將雜草、淤泥清除出路基范圍以外，晾曬泥土，并將地面翻松、鋪平，壓實(shí)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。做好臨時(shí)排水設(shè)施，挖好排水溝，以便雨后能迅速排除積水，排水溝的設(shè)置原則是永臨結(jié)合，既要滿足路基土方施工的要求，又要保證為下一步防護(hù)工程施工創(chuàng)造條件。⑵路基填筑工程的主要施工方法：開工前對(duì)工程沿線的填料每5000立方米或土質(zhì)變化時(shí)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法取樣進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定填料的類別、等級(jí)、液塑限、天然密實(shí)度等詳細(xì)數(shù)據(jù)，用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。觀測(cè)樁測(cè)量：在邊坡平臺(tái)中設(shè)置觀測(cè)樁進(jìn)行位移、高程的測(cè)量，測(cè)量采用光電測(cè)距儀進(jìn)行，精度應(yīng)達(dá)到允許值以下。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)檢查合格并具備安全起爆條件時(shí)方可起爆，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶，起爆后30分鐘，經(jīng)技術(shù)人員檢查后，確認(rèn)無瞎炮或其它不安全隱患后，解除警戒。：淺孔爆破采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞炮孔采用粘性黃土，邊回填邊搗實(shí)；預(yù)裂爆破采用間隔裝藥，按設(shè)計(jì)裝藥量每隔一定距離將藥卷捆在導(dǎo)爆索上，堵塞采用保留裝藥段藥卷與孔壁間的空隙，只用土填塞孔口未裝藥段；中深孔松動(dòng)爆破采用上下隔段裝藥，炮孔底部裝計(jì)算所需炸藥的2/3，炮孔中間部位裝其余的1/3，底部與中間部位炸藥用回填介質(zhì)隔開，填塞炮孔采用粘性黃土。：爆破采用LM200型潛孔鉆或鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，爆破碴體采用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車進(jìn)行清運(yùn)。、居民區(qū)附近的開挖，施工時(shí)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。附表：路基填料質(zhì)量要求表項(xiàng)目分類（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR%）粒料最大粒徑（mm）路堤上路床（0～）100下路床（～）100上路堤（～）150下路堤（）150零填及路塹路床（0～）100⑸主要機(jī)械配備根據(jù)工程量及工期的要求，路基施工隊(duì)擬配備潛孔鉆3臺(tái)，潛孔鉆機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)10臺(tái)，推土機(jī)（配有裂土器）10臺(tái)、裝載機(jī)5臺(tái)、鏟運(yùn)機(jī)2臺(tái)、自卸車20臺(tái)、平地機(jī)2臺(tái)、重型振動(dòng)壓路機(jī)8臺(tái)、灑水車2輛，及其他機(jī)械設(shè)備。路堤填料中石料含量等于或大于70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤施工；小于70%時(shí)，按土方路堤施工。路基填筑采取分層平行法填筑，卸車后，推土機(jī)攤平，重型振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，邊坡整形采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行。⑵特殊地基處理：本工程共有水塘處理地段260延米，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，采取挖除不適用材料，換填砂墊層、開山碴和開山石料等方法進(jìn)行處理。⑴路塹挖方的施工方案：土石方開挖時(shí)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育，對(duì)土、軟石及強(qiáng)風(fēng)化巖石盡可能采用推土機(jī)、裂土器配合挖掘機(jī)直接進(jìn)行開挖；對(duì)次堅(jiān)石、堅(jiān)石根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破，局部結(jié)合中深孔（4～6米）預(yù)裂松動(dòng)爆破、橫向和縱向通道開挖法進(jìn)行開挖，爆破時(shí)為控制邊坡成型，減小爆破震動(dòng)，提高爆破破碎效果，控制飛石，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬利用微差爆破、緩沖爆破、預(yù)裂爆破等爆破技術(shù)。5. 根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置各種臨時(shí)設(shè)施，做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好預(yù)制梁場地、拌合站、材料加工廠、供電、供水、通風(fēng)、橋梁模板、蓋梁模板、墩身模板，鋼護(hù)筒、龍門吊等加工及準(zhǔn)備工作。、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和施工調(diào)查，對(duì)各種料場及施工便道進(jìn)行調(diào)查，以便更好為施工生產(chǎn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提出變更意見申報(bào)有關(guān)部門申請(qǐng)變更。采購前先在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上提出采購計(jì)劃，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再按計(jì)劃采購。架梁設(shè)備于2002年5月以前全部進(jìn)場到位并進(jìn)行安裝調(diào)試。施工中加強(qiáng)對(duì)既有道路及臨時(shí)便道的養(yǎng)護(hù)工作，派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并經(jīng)常灑水，降低粉塵，以減少環(huán)境污染。其詳細(xì)布置詳見《預(yù)制廠、混凝土拌和站平面示意圖》、《龍門吊結(jié)構(gòu)示意圖》。路基工程用水采用灑水車運(yùn)輸、噴灑。臨時(shí)供電施工用電擬采用網(wǎng)電，在K41+750附近下坊大橋施工場地處、K42+600隧道北洞口附近、K44+200處隧道南洞口附近各設(shè)400KVA變電站一座，與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，架設(shè)臨時(shí)電力干線至變電站，并架設(shè)動(dòng)力線至橋隧施工現(xiàn)場，供橋梁預(yù)制廠、拌和站、大中橋、隧道等生產(chǎn)施工用電。并由局、處各專業(yè)的專家組成專家組，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。計(jì)劃由兩個(gè)綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工合同段內(nèi)所有的通道、涵洞、路基防護(hù)、排水工程、信雄分離立交橋及其它零星工程的施工。據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》（江西部分，1990版）的劃分，該區(qū)處地震烈度小于Ⅵ度區(qū)，區(qū)域穩(wěn)定性良好，沿線構(gòu)筑物可不考慮抗震設(shè)防。沿線屬農(nóng)副業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，糧食作物以水稻為主，經(jīng)濟(jì)作物有西瓜、花生、油菜、甘蔗、柚子、柑桔、臍橙等，經(jīng)濟(jì)相對(duì)滯后，非農(nóng)產(chǎn)業(yè)薄弱。㈢ 主要工程數(shù)量：本標(biāo)段主要工程數(shù)量見下表：序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路基土石方軟基處理砂、砂礫墊層M33084換填石料或開山碴M317439路基挖方土方/石方M3143557/343793挖除非適用材料M354811路基填筑土方/石方M3432199/7105013橋梁工程鋼筋Ⅰ級(jí)光圓鋼筋Kg398801Ⅱ級(jí)帶肋鋼筋Kg鋼絞線Kg鋼板/鋼筋焊接網(wǎng)Kg（接上頁）序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量3橋梁工程結(jié)構(gòu)挖方M314914m248/18188/476/1368現(xiàn)澆砼M310353預(yù)制鋼筋砼板片100預(yù)制先張預(yù)應(yīng)力空心板片96預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁30m片204漿砌片石M3橋面鋪裝M3各類橡膠支座個(gè)1018伸縮縫m3004隧道工程洞口洞身開挖土方/石方M315665/335564襯砌砼M366664襯砌鋼筋Ⅰ級(jí)/Ⅱ級(jí)Kg373670/1546541支護(hù)錨桿Kg782550鋼筋網(wǎng)Kg327589管棚/注漿小導(dǎo)管Kg46598/167055鋼板/角鋼/型鋼Kg102866/39577/942584噴射砼M313417注漿M310376仰拱砼M320049洞內(nèi)路面M227616路面鋼筋Kg79019隧道防水M279482防排水鋼筋Kg656695排水及涵洞工程漿砌片石邊溝、截水溝M12560漿砌片石急流槽、平臺(tái)溝M3815集水井座35排水管m1786鋼筋砼圓管涵m150鋼筋砼蓋板涵m551（接上頁）序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量6防護(hù)工程噴草籽M2505557漿砌片石護(hù)坡、護(hù)面墻M318203掛網(wǎng)錨噴防護(hù)M3907綠化及環(huán)境保護(hù)挖土及鋪表土M33929種喬木/灌木棵20476/4086鋪草皮M246119聲屏障m284 ㈣ 自然地理特征 1. 地形、地貌本合同段位于信豐縣大阿、嘉定鎮(zhèn)境內(nèi)，路線跨信豐紅盆中的西河河谷階地后，穿越震旦—寒武系地層隆起形成的峻嶺，后又進(jìn)入紅砂巖組成的崗阜區(qū)，區(qū)內(nèi)河谷階地平坦開闊，山麓地形陡峭，植被發(fā)育，地面標(biāo)高一般在149—351m。本合同段隧道根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和招標(biāo)文件顯示，穿越7條斷層破碎帶，這些段落在開挖引起的震動(dòng)和地下水作用下，易發(fā)生坍塌。：本合同段有谷山隧道一座，隧道為左右線分離式隧道，起止樁號(hào)為：左洞K42+625～K44+166，洞長1541米；右洞K42+638～K44+199，洞長1561米。⑹袁家分離立交橋：313m普通鋼筋砼空心板；雙柱墩，樁基礎(chǔ)；肋型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。⑵下坊右二高架橋：420m簡支先張預(yù)應(yīng)力空心板梁；雙柱墩、樁基礎(chǔ)，埋置式肋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。：路基采用整體式橫斷面，路基寬度26米，（土路肩）+（硬路肩）+2（行車道）+（路緣帶）+（中央分隔帶）+（路緣帶）+2（行車道）+（硬路肩）+（土路肩），行車道及硬路肩路拱橫坡2%，土路肩橫坡4%。設(shè)計(jì)荷載：橋涵計(jì)算荷載汽車超20級(jí)，掛車120。㈡ 工程簡況本段設(shè)計(jì)全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。5. 實(shí)行隊(duì)級(jí)核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 ㈢ 編制原則 1. 統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。 2．交通部《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》、《水泥混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路土工試驗(yàn)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程機(jī)械臺(tái)班定額》、《公路工程預(yù)算定額》等國家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)、文件。㈡編制依據(jù) 1．江西省南康市龍嶺至信豐公路工程A7合同段招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書等。 5．我處施工類似工程的經(jīng)驗(yàn)。 4. 積極推廣先進(jìn)科技成果，因地制宜，揚(yáng)長避短，不斷優(yōu)化施工方案。路線大致呈南北走向。平曲線一般最小半徑700米，最大縱坡4%，凸起豎曲線一般最小半徑10000米，凹型豎曲線一般最小半徑4500米。，；共設(shè)大橋2座，小橋1座；涵洞5座；分離立交處，通道7道；隧道1座，長（1561+1541）米；，其中排水15147立方米，防護(hù)182