【正文】 施工中，我部成立高邊坡監(jiān)測小組（必要時委托第三方單位完成），并設專職監(jiān)護人員，在施工中同步進行全天監(jiān)測，如發(fā)現溝槽邊坡有松動、變形、裂縫現象，立刻撤離現場作業(yè)人員，并及時報告上級有關部門，采取防范措施，確保安全生產。做好雨季施工勞動保護，勞保用品發(fā)放到位并且要求作業(yè)人員正確使用。雨施前，對現場所有動力及照明線路、供配電電器設施進行一次全面檢查，對線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋以及跑漏電現象，必須及時修理和更換，嚴禁遷就使用。變壓器等要采取防雷措施，用電和機械設備要按照相應規(guī)定做好接地或接零保護裝置，并經常檢查和測試可靠性，保證接地電阻一般應不大于4歐姆，防雷接地電阻一般應不大于10歐姆。砂、石等材料要有足夠的儲備，以保證工程的順利進行。嚴禁使用破損等不合格電纜、電線，并設專人檢查，及時消除安全隱患。開工前對參加的施工人員，特別是司機進行安全教育，遇有特殊情況及時向監(jiān)理、甲方報告。施工現場設專職安全員，各施工機械臺、班組的主要負責人兼職安全員，建立安全責任體系。雨天過后加強基坑變形監(jiān)測，遇到非正常情況及時采取措施，保證基坑支護的安全。 做好施工人員的雨期施工培訓工作。所需材料要在雨期來臨前落實到位；進入雨期后，每周定期綜合檢查。對于持續(xù)幾天的降雨或大暴雨，需要采取地面有效的擋水、排水措施，防止雨水大量灌入基坑。雨后出現的地表裂縫，如果經過觀察，不發(fā)生繼續(xù)增大，必須及時灌注水泥凈漿，以盡最大可能地封堵地下和近地表處的裂縫，同時可防止地表水進一步滲入錨索墻體內。當裂縫出現不斷加速發(fā)展并延伸時，必須停止原定施工過程，修改支護參數并及時加固。對于土質較差的地段，如果不能按照原定方案施工，可以先打入豎向鋼筋，防止局部土體塌落，然后繼續(xù)下挖進行支護（亦即采用超前支護）。 對于現場配置的噴射混凝土混合料、水泥、砂、石等，用塑料薄膜覆蓋。現場準備足夠數量的塑料布，當土方開挖至槽底時，及時進行覆蓋。及時查詢天氣情況，掌握3~5天的天氣變化趨勢，對雨季施工的常用物資要配備齊全，對于大暴雨要做好應急預案。為了保證基坑支護的安全，確保正常施工，需要采取特殊的措施如下：作好機具設備的維修保養(yǎng)工作，并備用一定數量的機具設備，合理調度施工機械設備和人員。強化施工管理，抓住鑿井降水施工、護壁施工、土方開挖等連續(xù)施工且工程量較大的工序，安排足夠的勞動力和機械設備。如因各種原因（特別是雨天和不能夜間施工等情況）挖開的作業(yè)面不能及時支護，則機械挖土方必須及時組織回填封閉作業(yè)面，以免作業(yè)面暴露時間過長而引起險情。預計本段土方開挖施工工期為37天。嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。在挖土前，應做好地面的排水工作及防雨措施。用于工程上的原材料， 必須按照質檢標準中《質量保證資料》所規(guī)定的核查項目和要求，進行入場的檢查試驗，必須有材料證明書和試驗報告，不合格的一律不得使用。由總工程師進行技術把關和方案的審查，現場由項目經理、技術負責和責任工長組成質量管理小組，做到質量管理人員職責清楚、責任分明、層層把關。各級施工管理人員應主動接受設計單位及建設、監(jiān)理單位的監(jiān)督，聽取意見和建議，并做好改進工作。由各專業(yè)技術人員負責各種監(jiān)測、檢測儀器的檢驗、標定、維護，確保數據的準確性和可靠性。專職質檢員，實行質量監(jiān)督人員的質量否決權。項目技術負責人組織各級管理人員經常對規(guī)范、規(guī)程設計圖紙進行學習，嚴把質量關，對施工技術、質量提出改進措施。建立健全從總經理、各職能部門到項目各級管理人員的質量管理職責，保證ISO9001:2000質量體系在各部門、各施工過程中有效運行。有權拒絕執(zhí)行違章作業(yè)。熟悉所承擔的施工作業(yè)工作的設計圖紙，施工作業(yè)文件，并嚴格按規(guī)定要求作業(yè)，通過生產實踐不斷提高生產操作技能。按國家、行業(yè)技術規(guī)范、規(guī)程和標準及項目施工組織設計，施工作業(yè)文件等的要求和內容組織施工作業(yè)。有權制止違章、違規(guī)作業(yè)，并要求做出整改。主持本工程的質量工作會議，并及時向上級單位報告，接受檢查、監(jiān)督。推行工程質量體系的建設，保證質量體系持續(xù)的有效運行。夜間作業(yè)時，應在基坑四周和大門各設一盞1000W碘鎢燈，基坑四周應設紅燈標志。認真執(zhí)行開挖樣板制，即最后一層開挖坑底時，由操作技術較好的機械人員開挖一段后，經測工或質檢員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖，操作者換班時，要交接挖深、挖邊的操作方法，以確保開挖質量。施工中要配備專職測工進行質量控制，要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線放到坑底，及時控制開挖標高，做到5m挖土工作面內白灰點不少于2個?；靥蠲軐嵍葢_到95%以上；（4）（且不小于一倍管徑）范圍內的溝槽回填材料采用粒徑小于25mm的天然砂礫石；為防止檢查井及雨水口周邊地面不均勻沉降，%水泥穩(wěn)定碎石填至結構層；井室、雨水口及管道周邊回填時應對稱進行，兩側回填高差不超過300mm；回填壓實時應采用輕型夯實機逐層夯實；分段回填時，應留臺階接茬；管道兩側及管頂以上500mm范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接回填在管道上；采用輕型夯實機逐層夯實。錨桿注漿體養(yǎng)護至75%設計強度，錨桿注漿體及噴射砼面達到設計強度的75%后方可開挖下層土方及下層土釘、錨桿施工。錨桿采用φ22鋼筋按網格形式布置。：本設計為基坑開挖臨時支護措施，基坑安全等級為二級，設計使用時間為2個月。注漿密實度試驗與拉拔試驗：選取與現場錨桿的直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管（或鋼管），采用與現場注漿相同的材料和配比拌制的水泥砂漿，并按現場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護7天后剖管檢查其密實度。開挖坡體若遇到特別松散的坡面，應視現場具體情況，增大噴砼厚度。要求漿液初凝前用完，注漿過程中邊注漿邊拔注漿管，并要求始終將注漿管頭置于水泥漿液中。使用的鋼材均應有監(jiān)理公司見證情況下取樣并送至有相應資質的檢測機構檢測。成孔作業(yè)前，按設計位置測量和確定孔位。防護欄桿外側應設置排水溝，采取有組織的排水。立桿間距應不超過2000mm，立桿埋深500mm，立桿與溝槽邊坡的距離不應小于1000mm。防護欄桿刷紅白相間安全警戒色?，F場保留足夠的溝槽回填需用的土方，多余土方采用自卸汽車運至規(guī)定的棄土場外棄。 嚴禁擾動槽底土體，；如發(fā)生超挖不允許用原土回填，采用填砂礫石或其它材料進行處理；槽底不得受水浸泡；溝槽邊坡應順直且不陡于規(guī)定的坡比。裝載機留設坡道并為下層作好道路墊實工作，作好護壁工作面的留設，交叉配合。開挖方式：本工程各施工部位以挖掘機開挖為主，機械分兩個工作區(qū)域開挖，配合裝載機交叉作業(yè)?；哟箝_挖施工土方量較大，根據土質情況運至指定回填路床。在施工前，由建設單位完成場地三通一平工作，協(xié)調解決機具設備進場所遇到的障礙。坡面采用掛網10cm的C20混凝土防護。根據場地現狀，由于基坑開挖深度較深，所以對基坑安全程度的要求較高，根據場地周圍環(huán)境資料及地質勘察資料，并結合本工程基坑開挖支護設計圖，基坑支護方案具體如下：地勘資料顯示為素填土、淤泥質黏土，采用二級邊坡，一級邊坡高度為5m，二級邊坡高度至設計地面；基坑左右側挖開均按1:。水泵：10m179。邊坡坡頂截水溝為30cm30cm磚砌截水溝，采用磚砌，；，厚底為1cm。綜合技術、經濟及施工難易程度比較，基坑內降水、排水采用排水邊溝、集水坑及水泵抽水相結合的方式。安排時間、空間，進行噴錨施工、基坑支護作業(yè)并與土方開挖密切配合立體交叉作業(yè)。水泥庫房及砂石堆場根據施工區(qū)段的變化而變化，基坑開挖形成后，應將砼攪拌場及砂石堆場移入基坑內，并與土方開挖施工相協(xié)調。；圍擋出入口設專人看管。堆料場盡量就近布置在施工機械附近，減少或避免材料的二次轉運。施工總平面本著首先滿足施工要求再盡量減少資金投入、緊湊合理、盡量少占施工用地的原則布置。）錨噴面積（㎡）鍍鋅機編鐵絲網（㎡）錨桿工程量（Kg）Y1K0+083　　　　Y2K0+130 Y3K0+185 Y4K0+245 Y41K0+2606 合計　 公司將抽派具有豐富道路施工經驗的管理人員、各專業(yè)工程師、技術員、熟練技術工人等組成本項目經理部，承擔本項目的施工、管理。擬建場地地下水類型主要為上層滯水及基巖裂隙水。（蒸發(fā)力）：。C，176。、氣候特征及地層結構擬建道路工程位于成都市萬安鎮(zhèn)，場地地形起伏較大，～。萬安南40路起點接紅星路南延線一段輔道，終點接萬安南39路，規(guī)劃紅線寬度30m，展寬段紅線寬度為35m，展寬漸變段30m。妥善處理與地方政府、項目公司、監(jiān)理工程師和當地老百姓的關系是各項施工計劃按期實現的前提條件之一。編制切實可行的工期保證措施，合理組織機械設備，科學地安排夜間、雨季、夏季和冬季的施工，使工程施工均衡連續(xù)進行。認真貫徹國家對工程建設的各項方針和政策，嚴格執(zhí)行工程建設標準。我單位經質量體系認證中心認定的ISO9001：2000《質量手冊》和《程序文件》。我單位近年來市政公路以及其他等級公路等類似工程施工經驗、施工工法、科技成果；國內外相關的施工工藝及科研成果。表12 類別序 號標 準 名 稱編 號國家（GB）建筑邊坡工程技術規(guī)范GB500302013巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規(guī)范GB500862015建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB503002013混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB502042015工程測量規(guī)范GB500262007建設工程施工現場供用電安全規(guī)范GB501942014行業(yè)（JGJ）建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范JGJ3112013建筑基坑支護技術規(guī)程JGJ1202012建筑變形測量規(guī)范JGJ82007建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ802011法律法規(guī)中華人民共和國安全生產法建設工程安全生產管理條例中華人民共和國工程建設標準強制性條文成都市建筑工程深基坑施工管理辦法建設工程重大質量安全事故應急預案圖集市政排水管道工程及附屬設施06MS201采用先進、成熟的施工技術，科學地制定施工方案和切實可行的質量保證措施，建立健全嚴格的質量管理體系，確保工程質量達到要求。施工中，我部將制定完善的安全制度和安全保證措施，在安全管理機構的監(jiān)督和指揮下，使一切生產活動均處于受控狀態(tài)，確保安全目標的實現。萬安南40路位于紅星路南延線一段東側，香山小區(qū)北側。據此確定，本工程涉及的深基坑安全等級為二級。成都市氣象臺觀測資料表明，成都市氣象特征為：：176。：，（1959年7月15日）。：，最多風向為NNE，出現11%（連續(xù)23年平均值），該最多風速方向的最大風速（10分鐘平均最大風速）為12m/s；最大風速（10分鐘平均最大風速），其風向為NE；(1961年6月2日)，其風向為SSE。）錨噴面積（㎡）鍍鋅機編鐵絲網（㎡）錨桿工程量（Kg）Y1K0+000　　　　Z2K0+064 Z3K0+160 合計　 K0+083~K0+260(Y1~Y4)深基坑工程量統(tǒng)計表編號樁號基坑深度 （m）底寬 （m）挖方工程量（m179。項目經理工程技術組質量檢驗組工地實驗組財務后勤組機電設備組施工隊材料采購組施工安全組施工隊技術負責人施工隊項目部組織機構圖場地施工平面布置應根據工程施工特點，考慮鋼材、砂、石、水泥及設備堆放，以及挖土、噴錨支護施工等環(huán)節(jié)，充分利用場地有限空間，盡量使場地布置趨于合理，保證工程順利進行。各項施工設施要滿足方便生產、有利于生活、安全防火、環(huán)境保護和勞動保護等要求。本項目臨時設施包括生產、供水、供電、道路及排水系統(tǒng)。水泥采用袋裝水泥，設置兩個60㎡的水泥庫房。、材料計劃施工項目工種人數支護施工坡面清理人員12～18人鋼筋工10人砼工8～10人普工10人機操工6人電焊工4人電工2人雜工4人本工程在施工過程中，強化施工管理，抓住土方開挖、噴錨支護等連續(xù)施工且工程量較大的工序，安排足夠的勞動力和機械設備。、支護根據施工部位所挖探坑顯示，施工部位有少量地下水。坡度隨管道坡度設置。每個集水坑數量：（13+112）=179。根據管徑不同，基坑寬度也不同；具體寬度如下表:本工程涉及深基坑施工地段主要為雨水管道基坑；范圍可分兩段：第一段為K0+000K0+160(Y1Z3)，第二段為K0+083K0+260（Y1Y4）；～。錨桿孔徑為50mm，孔內灌注M30（1:4體積比）水泥砂漿?；娱_挖及邊坡支護示意圖如下： 工程施工用水平均每天約20噸，設1個供水水源；位于K0+000處七里溝左支渠，采用水泵抽水，現場設置蓄水池?？紤]到施工工期緊，我方采取4臺挖掘機進行挖掘施工，各個施工部位同時展開。施工采用分層開挖。坡道設置視現場具體情況而定,開挖初期確定為2個坡道，收尾階段設1個坡道。開工前檢修挖土設備，保證施工期間設備完好。因此，溝槽開挖出的土方堆放在溝槽邊線2m以外，并保證材料運輸通道。操作人員通道采用Φ48鋼管制作，梯梁、立桿、欄桿均采用單鋼管，踏步采用雙鋼管旋轉扣件連接，防護欄桿內側滿掛安全網。溝槽