臨時(shí)道路跨河便橋施工方案1-全文預(yù)覽
【正文】 計(jì)劃，周轉(zhuǎn)材料使用計(jì)劃，設(shè)備配置計(jì)劃，勞動(dòng)力計(jì)劃等。安全管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：賈美麗項(xiàng)目總工：孫秋杰安 全 科：王世明施工班組：張磊 九、進(jìn)度保證措施 本便道計(jì)劃工期為7天建立完善的組織網(wǎng)絡(luò)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首各施工責(zé)任部門組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，選派精干的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部、負(fù)責(zé)組織本工程的施工實(shí)施。施工機(jī)械實(shí)行安全驗(yàn)收制度，落實(shí)專人管理，明確安全責(zé)任。開工前要對機(jī)械操作人員和卡車司機(jī)進(jìn)行安全交底，特種機(jī)械操作人員必須持證上崗。安裝護(hù)欄從安全方面考慮，為了車輛通行安全，將在河道上的臨時(shí)便道兩側(cè)加設(shè)波形防撞護(hù)欄，以便確保行車安全。同樣采用自卸汽車運(yùn)至河道邊，用挖機(jī)進(jìn)行分層夯填，層與層間不能有夾層。特別是圓管底基座砼必須滿注密實(shí)。3管底處理用素土從河道兩側(cè)起點(diǎn)向河道中間擠淤，盡可能的把淤泥向便道兩側(cè)擠出，針對局部淤泥較深、地質(zhì)情況較差處，如若需要，將進(jìn)行特殊處理。材料用量計(jì)劃表序號材料名稱單位數(shù)量備注1素土立方120002碎石立方384長度暫按120米計(jì)算3波形防撞欄桿M1604C20混凝土立方105Φ1800鋼筋混凝土管M72施工場地布置本臨時(shí)到路施工特點(diǎn)是本工程地形情況較特殊，施工作業(yè)面較小，需要進(jìn)行清理淤泥及圍堰等，圍堰所用主要等材料均通過施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)輸，可以滿足要求。調(diào)查和收集所需的水文、氣象資料、地質(zhì)資料等。路面寬擬定8M。目前S337公路三里橋改建工程無其他主要進(jìn)出施工道路，社會車輛及施工機(jī)具、施工人員根本無法過河，特別是以后的橋梁空心板安裝就更是毫無辦法。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量不斷增加，同時(shí)受自然條件等因素影響，路面已出現(xiàn)多種病害，部分損壞嚴(yán)重的路段，已危及到行車安全，老路的運(yùn)行效率不斷降低，在一定程度上阻礙了未來區(qū)域內(nèi)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。現(xiàn)有道路按照部頒平原微丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，于2003年竣工通車，服務(wù)已經(jīng)超過10年。該河道橫跨三里溝之間，河寬約60米，水流較緩。三、臨時(shí)道路的設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場測量地形情況及規(guī)范要求，通過對臨時(shí)道路施工經(jīng)濟(jì)性、安全性及可行性等幾方面進(jìn)行計(jì)算、比較、分析，本工程臨時(shí)施工道路主要施工步驟有：管底處理－安裝砼預(yù)制過水管－土方分層壓實(shí)－泥結(jié)碎石路面安裝護(hù)欄。 技術(shù)準(zhǔn)備施工前同施工人員作好技術(shù)交底工作，使參與施工的所有管理人員、技術(shù)人員和工人熟悉工程特點(diǎn)及各自工作內(nèi)
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