【正文】 D） 442mm 310mm 重量=5000 g放置方式室內(nèi)、機(jī)柜內(nèi)安裝防護(hù)等級(jí)IP20l 軟件規(guī)格項(xiàng)目描述網(wǎng)關(guān)規(guī)格Router：支持IPv4支持靜態(tài)路由支持路由轉(zhuǎn)發(fā)支持APN功能動(dòng)態(tài)NAT轉(zhuǎn)換DHCP ServerDHCP Relay數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)LTE TDD：DL 68Mbit/s UL 17Mbit/s防火墻支持防火墻功能：支持SPI過(guò)濾支持MAC過(guò)濾支持IP地址過(guò)濾支持URL過(guò)濾支持服務(wù)訪問(wèn)控制支持安全高級(jí)特性WLAN支持WiFi接入認(rèn)證：WPS，WPA，WPA2，WMMWiFi功率可配置操作維護(hù)支持本地維護(hù)支持遠(yuǎn)程維護(hù)支持在線(xiàn)狀態(tài)管理支持性能統(tǒng)計(jì)支持故障管理支持配置管理支持軟件升級(jí)日志l 工作環(huán)境指標(biāo)項(xiàng)目描述溫度25℃～70℃相對(duì)濕度2%～100%溫度變化率℃/min氣壓范圍62Kpa～106Kpa海拔高度≤3000ml 儲(chǔ)存環(huán)境指標(biāo)項(xiàng)目描述溫度40℃～70℃相對(duì)濕度10%～100%溫度變化率1℃/min氣壓范圍62Kpa～106Kpa空氣流速≤50m/s TAU設(shè)備參數(shù)表22 TAU設(shè)備參數(shù)項(xiàng)目描述技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)LTE TDDLAN：IEEE WiFi：IEEE b/g/n對(duì)外物理接口LAN接口（1個(gè)，RJ45）：10/100BaseTX功耗 50W供電110V直流溫度工作溫度：25 ℃～+70 ℃存儲(chǔ)溫度：40 ℃～+70 ℃濕度5%～95%外形尺寸*483mm*300mm（高*寬*深）放置方式機(jī)架式安裝、抱桿 TAU單元產(chǎn)品特點(diǎn)l 專(zhuān)網(wǎng)TDLTE列車(chē)接入單元TAU支持多種專(zhuān)網(wǎng)頻段，以及快速定制服務(wù)； l 滿(mǎn)足高速移動(dòng)情況下的性能要求，支持超過(guò)100公里/小時(shí)的速度下，在20MHz頻帶寬度下達(dá)到上行17Mbps和下行68 Mbps速率；l 小巧輕便，允許輕松安裝到更多場(chǎng)景；l 提供IEEE ；l 支持接收分集和負(fù)載均衡，最大程度體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋能力和發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)價(jià)值；l 內(nèi)置DHCP Server、DNS及NAT功能；l 豐富的安全業(yè)務(wù)，內(nèi)置防火墻以防御潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和非法侵入；l 基于WEB方式管理界面，方便直觀；l 支持遠(yuǎn)程維護(hù)，包括狀態(tài)管理、配置管理、軟件升級(jí)等；l 人性化的LED指示燈設(shè)計(jì)，用于校準(zhǔn)反饋和診斷 ；l 適應(yīng)高溫、濕熱環(huán)境；l 具有較強(qiáng)的抗電磁干擾能力、長(zhǎng)時(shí)間的平均無(wú)故障時(shí)間，滿(mǎn)足IEC 62236及相關(guān)GB/T 17626等相關(guān)規(guī)范要求；l 具備抗振動(dòng)抗沖擊設(shè)計(jì)，以適應(yīng)列車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)沖擊環(huán)境，滿(mǎn)足IEC61373 or TB/T 3058標(biāo)準(zhǔn)要求。未標(biāo)注“最大泄放電流”（Maximum discharge current）的沖擊電流指標(biāo)都是指“標(biāo)稱(chēng)放電電流”（Nominal discharge current）。雜散輻射：滿(mǎn)足工信部47dBm/帶外5MHz的要求。RRU3232的散熱方式是自然散熱。（1）機(jī)械指標(biāo)RRU3232機(jī)械指標(biāo)如下表所示。l 1個(gè)48V直流供電接口，與外部直流電源相連。ANT2ANT3ANT4ANT5ANT6ANT7ANT8 （2）接口描述接口描述介紹了RRU3232的所有接口。NEG()直流電源輸入極。表18 RRU3232面板接口說(shuō)明項(xiàng)目接口說(shuō)明指示燈無(wú)用于指示RRU3232的運(yùn)行狀態(tài)。C (短時(shí))相對(duì)濕度5% RH ～ 95% RH氣壓70 kPa ～ 106 kPa保護(hù)級(jí)別IP20CPRI接口每塊LBBP支持6個(gè)CPRI接口，傳輸接口2個(gè)FE/GE電口或2個(gè)FE/GE光口或1個(gè)FE/GE電口和1個(gè)FE/GE光口或2個(gè)E1/T1 口 RRU設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo) RRU3232設(shè)備外觀RRU3232外觀如下圖所示。M1PPS接口1SMA同軸連接器接收M1000的1PPS信號(hào) BBU3900設(shè)備指標(biāo)表17 BBU3900設(shè)備指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)值設(shè)備尺寸(H W D)86 mm 442 mm 310 mm設(shè)備重量≤ 8 kg（標(biāo)配）電源48 V DC（36 V DC ～ 60 V DC）功耗（最大/平均）300W溫度20176。MON01RJ45提供2路RS485監(jiān)控功能，連接外部監(jiān)控設(shè)備。調(diào)試串網(wǎng)口1RJ45LMT維護(hù)。表16 BBU3900物理接口表單板/模塊接口數(shù)量連接器類(lèi)型用途LMPTFE/GE光口2SFPSX2業(yè)務(wù)接口。 核心網(wǎng)設(shè)備指標(biāo)eCNS機(jī)框的技術(shù)指標(biāo)符合PICMG （PCI Industrial Computer Manufacturers Group ）規(guī)范，其技術(shù)指標(biāo)如下表所示。 電源輸入模塊（PEM）位于SDM單板區(qū)上方，每個(gè)機(jī)框配置2組PEM，可獨(dú)立維護(hù)。 風(fēng)扇框位于單板區(qū)下方，可以獨(dú)立維護(hù)。圖16 eCNS機(jī)框前視圖eCNS機(jī)框后視圖如下圖所示。室外需要通過(guò)抱桿對(duì)天線(xiàn)進(jìn)行固定。 不要將GPS天線(xiàn)安裝在其他發(fā)射和接收設(shè)備附近，避免其他發(fā)射天線(xiàn)的輻射方向?qū)?zhǔn)GPS天線(xiàn)。 為避免反射波的影響，GPS天線(xiàn)盡量遠(yuǎn)離周?chē)叽绱笥?0cm的金屬物2m以上。 時(shí)間同步TDLTE網(wǎng)絡(luò)要求全網(wǎng)基站同步，采用GPS同步方式，由每個(gè)基站(BBU) 獨(dú)立從GPS獲取時(shí)間進(jìn)行同步, 基站安裝室外的外接天線(xiàn)以獲取GPS信號(hào)。覆蓋保守計(jì)算。如果車(chē)站間距大于相鄰車(chē)站RRU的覆蓋能力（），在隧道中進(jìn)行加站，采用將RRU拉遠(yuǎn)到隧道中，通過(guò)合路器饋入漏纜的方式進(jìn)行覆蓋，其他系統(tǒng)采用饋線(xiàn)跳線(xiàn)方式連通。 光電纜規(guī)格請(qǐng)集成商添加 ODF配置請(qǐng)集成商添加 RRU分布 區(qū)間組網(wǎng)4Path RRU分別連接左右兩端的2根漏纜，達(dá)到2T2R的MIMO效果。 LTE核心網(wǎng)組網(wǎng)概況車(chē)地?zé)o線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)架構(gòu)如下所示:車(chē)地?zé)o線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)PIS分線(xiàn)中心機(jī)房部署無(wú)線(xiàn)核心網(wǎng)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)管，并通過(guò)PIS傳輸網(wǎng)絡(luò)與各車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)的無(wú)線(xiàn)基帶單元BBU通信。需要增加的合路器數(shù)量：14個(gè)地下站臺(tái)，需使用76套R(shí)RU通過(guò)漏纜覆蓋。合路器規(guī)格要求：將上圖中的2個(gè)上行合路器和2個(gè)下行合路器集成到一套合路器中。TDDLTE信號(hào)與其他系統(tǒng)的信號(hào)合路后，共用漏纜。 在每列車(chē)的車(chē)頭、車(chē)尾各設(shè)置 1 套車(chē)載無(wú)線(xiàn)設(shè)備（TAU），通過(guò)車(chē)載交換機(jī)與車(chē)載控制器和LCD控制器相連，接收由控制中心提供的1路實(shí)時(shí)視頻信息和向控制中心發(fā)送2路實(shí)時(shí)的車(chē)廂監(jiān)控信息。在車(chē)頂安裝2個(gè)單極化列車(chē)車(chē)載天線(xiàn)，在列車(chē)中心線(xiàn)上安裝，天線(xiàn)間連線(xiàn)與列車(chē)長(zhǎng)度方向一致。氣壓70kPa～106kPa溫度環(huán)境長(zhǎng)期：40℃~+55℃短期：40℃~+70℃濕度環(huán)境長(zhǎng)期：5%~98%短期：5%~100%IP等級(jí)IP65風(fēng)速不超過(guò)200km/h 車(chē)載LTE設(shè)備安裝方式車(chē)載無(wú)線(xiàn)設(shè)備的定位和安裝：l 無(wú)線(xiàn)車(chē)載臺(tái)和操作終端安裝在司機(jī)室內(nèi)機(jī)柜中。TDD－LTE的射頻拉遠(yuǎn)單元eRRU可支持抱桿、掛墻、角鋼、槽鋼、電線(xiàn)桿等多種安裝場(chǎng)景，地鐵項(xiàng)目隧道側(cè)壁可以滿(mǎn)足RRU掛墻安裝的場(chǎng)景，示意圖見(jiàn)下。）硫化氫H2Smg/m3≤（附近不能有污染源，如下水溝，電廠等燒煤工礦企業(yè)。l 機(jī)械活性物質(zhì)的濃度符合下表要求。短期工作條件是指連續(xù)工作時(shí)間不超過(guò)48小時(shí)或每年累計(jì)不超過(guò)15天。核心網(wǎng)設(shè)備需要安裝配發(fā)的機(jī)柜中，機(jī)柜需安裝在機(jī)房中，機(jī)房運(yùn)行環(huán)境見(jiàn)下描述。RRU電源線(xiàn)RRU與電源盒之間的電源線(xiàn)應(yīng)采用屏蔽線(xiàn)，屏蔽電源線(xiàn)的屏蔽層必須雙端接地。 防雷指標(biāo)及安裝方案n 防雷指標(biāo)RRU3232的48V DC電源接口、射頻接口、干結(jié)點(diǎn)告警接口、校準(zhǔn)接口均滿(mǎn)足一定的防雷指標(biāo)，如下表所示。未來(lái)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大，用戶(hù)數(shù)量急劇增多后，需要提前考慮相應(yīng)的安全解決方案。4）DDoS攻擊LTE網(wǎng)絡(luò)采用IP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行承載傳輸，一方面由于IP網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放性，同時(shí)又存在與固網(wǎng)共承載的可能，那么LTE網(wǎng)絡(luò)受到來(lái)自IP網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)增大。同時(shí)，在LTE網(wǎng)絡(luò)，控制器功能又下移到eNodeB，終端數(shù)據(jù)在eNodeB和EPC之間是明文傳輸?shù)模⑶乙苿?dòng)承載建立的過(guò)程也是明文傳輸，而且eNB和MME/SGW、eNB和eNB的Mesh型連接，設(shè)備間在傳輸層面互連互通沒(méi)有接入認(rèn)證機(jī)制，同時(shí)Mesh網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放了多條接口，這些特點(diǎn)增大了網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。只有處理好這些安全威脅，采取有效的措施防止各種非法用戶(hù)和病毒入侵，LTE網(wǎng)絡(luò)才能真正達(dá)到滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。l 拓?fù)涔芾恚═OPO），提供系統(tǒng)中各網(wǎng)元的拓?fù)湮恢藐P(guān)系圖形化呈現(xiàn)。l 配置管理（CM），提供配置功能，以便靈活、快速的部署業(yè)務(wù)。對(duì)車(chē)載終端設(shè)備的管理遵循TR069協(xié)議框架，使用SOAP/HTTP協(xié)議作為應(yīng)用傳輸協(xié)議，保證傳輸?shù)目煽啃?，并支持SSL安全加密協(xié)議，保證數(shù)據(jù)安全。各網(wǎng)管接口描述如下：ItfN接口，是OMC系統(tǒng)和企業(yè)綜合網(wǎng)管系統(tǒng)之間的接口。圖中的ACS就是一個(gè)基于TR069協(xié)議框架下的自動(dòng)配置服務(wù)器, 專(zhuān)用于對(duì)終端設(shè)備的管理。網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)通過(guò)私有接口協(xié)議接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(eCNS600和eNB)，通過(guò)開(kāi)放的CWMP協(xié)議(TR069協(xié)議)接入終端設(shè)備。2) 遵循規(guī)范網(wǎng)絡(luò)管理子系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于ITUT TMN及3GPP 32系列規(guī)范，遵循相關(guān)約定及術(shù)語(yǔ)描述。l 軟件/固件的映像管理l 車(chē)載終端設(shè)備管理支持對(duì)車(chē)載終端設(shè)備的軟件/固件映像進(jìn)行下載，包括：版本鑒別，文件下載的發(fā)起，以及文件下載成功或失敗后的通知。l 支持對(duì)網(wǎng)管系統(tǒng)的故障恢復(fù)能力，包括：對(duì)網(wǎng)管數(shù)據(jù)的備份、恢復(fù)，網(wǎng)元數(shù)據(jù)同步等。l 集中配置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以便靈活、快速的部署業(yè)務(wù)。接收方輸入和發(fā)送方相同的加密參數(shù)，經(jīng)過(guò)加密算法（EEA）處理之后生成相同的密鑰流Keystream，然后將接收到的密文數(shù)據(jù)Ciphertext和Keystream做異或操作，得到明文數(shù)據(jù)Plaintext。加密處理過(guò)程如下圖所示。無(wú)線(xiàn)加密在PDCP實(shí)體中的位置從上圖中可知，控制面數(shù)據(jù)和用戶(hù)面數(shù)據(jù)都需要加密保護(hù)：n 對(duì)于控制面數(shù)據(jù)（即RRC信令消息），如果選擇的完整性保護(hù)算法不是空算法，則先對(duì)控制面數(shù)據(jù)進(jìn)行完整性保護(hù)，再對(duì)控制面數(shù)據(jù)和MACI進(jìn)行加密。LTE控制面數(shù)據(jù)（信令）和用戶(hù)面數(shù)據(jù)都被加密保護(hù)。如果島式站臺(tái)寬度小于30米，則需要考慮其它方法避免干擾，如將兩側(cè)軌面采用同一小區(qū)覆蓋。上行不是極端的情況應(yīng)該也可以滿(mǎn)足要求。因而需要考慮同向隧道中前后同頻鄰區(qū)間的干擾及位于車(chē)站兩側(cè)雙隧道的兩個(gè)小區(qū)的相互干擾。當(dāng)信號(hào)強(qiáng)度滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)側(cè)要求時(shí)，TAU給網(wǎng)絡(luò)上報(bào)測(cè)量報(bào)告消息，網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)報(bào)告消息觸發(fā)切換動(dòng)作，讓TAU從原先小區(qū)切換到信號(hào)強(qiáng)度較好的小區(qū)。AMBR應(yīng)用到屬于所有NonGBR承載，而GBR承載的流量不在AMBR范圍內(nèi)。AMBR（Aggregate Maximum Bit Rate）：集合最大比特速率，系統(tǒng)通過(guò)限制流量的方式禁止一組數(shù)據(jù)流集合的比特速率超過(guò)MBR。ARP是分配和保留優(yōu)先級(jí)(Allocation and Retention Priority)。享有GBR資源的承載被稱(chēng)為GBR承載，其它的承載被稱(chēng)為NonGBR承載。(1) 對(duì)不同業(yè)務(wù)的區(qū)分網(wǎng)絡(luò)根據(jù)包括源/目的IP 地址，源/目的IP端口號(hào)，協(xié)議號(hào)（例如是FTP還是HTTP）等內(nèi)容來(lái)將用戶(hù)數(shù)據(jù)映射到不同的承載（EPS Bearer）上。所以統(tǒng)一為53dB。圖3 OFDM符號(hào)的循環(huán)前綴 地鐵隧道采用泄漏電纜完成覆蓋，空中傳播路徑短，多徑時(shí)延差很??；車(chē)場(chǎng)等地上場(chǎng)景與廣覆蓋類(lèi)似；均不需特殊考慮多徑干擾問(wèn)題。2. 多徑干擾分析及對(duì)策TDLTE系統(tǒng)采用為OFDM符號(hào)增加循環(huán)前綴的方式對(duì)抗多徑干擾。調(diào)度技術(shù)下行可采用業(yè)務(wù)異頻調(diào)度來(lái)滿(mǎn)足小區(qū)邊緣的告信噪比，保證小區(qū)邊緣的業(yè)務(wù)速率。PL2＝+20*log(1800)+20*log(15/1000)＋10兩側(cè)小區(qū)信號(hào)隔離度＝PL2－PL1＝，滿(mǎn)足下行的隔離度需求。深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)由于頻段資源有限及業(yè)務(wù)容量需求的原因，全線(xiàn)需采用同頻組網(wǎng)方式。n RRU（基站射頻單元）設(shè)備n TAU（車(chē)載接入單元）設(shè)備 抗干擾能力地鐵中采用泄漏電纜覆蓋，其它公網(wǎng)（GSM、DCS、WCDMA、cdma2000，TDS等）信號(hào)通過(guò)POI饋入漏纜，多個(gè)系統(tǒng)共用漏纜。 (3) 埃塞輕軌項(xiàng)目：埃塞輕軌項(xiàng)目線(xiàn)路全長(zhǎng)75km,本期為31km，分為南北線(xiàn)和東西線(xiàn)，共39個(gè)車(chē)站(含12個(gè)高架車(chē)站,2個(gè)地下站)， 2個(gè)車(chē)輛段，20個(gè)平交道口，控制中心設(shè)在南北線(xiàn)車(chē)輛段，運(yùn)營(yíng)列車(chē)41輛，設(shè)計(jì)時(shí)速70km/h，采用400MHZ頻段。在線(xiàn)路明區(qū)間采用分布式基站進(jìn)行空間覆蓋。(2) 朔黃鐵路項(xiàng)目朔黃鐵路是神華集團(tuán)建設(shè)的世界首條無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)重載貨運(yùn)鐵路，采用TDLTE無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)來(lái)承載貨運(yùn)列車(chē)的重載列控業(yè)務(wù)。鄭州地鐵使用華為eLTE解決方案，采用17951805MHZ頻段，與公網(wǎng)無(wú)線(xiàn)信號(hào)合路后共用漏纜，單向隧道中配備2條漏纜 ，承載PIS+CCTV業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)路下行8Mbps，上行6Mbps的的覆蓋，具體設(shè)備分別部署在控制中心，車(chē)站區(qū)間和車(chē)輛 控制中心布置核心網(wǎng)設(shè)備，負(fù)責(zé)與中心服務(wù)器、視頻服務(wù)器通過(guò)以太網(wǎng)交換機(jī)接口，接收視頻信息并將相關(guān)信息通過(guò)TDLTE無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅熊?chē)上。LTE是未來(lái)移動(dòng)數(shù)字生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程包含18座車(chē)站