【正文】 挖施工前，應(yīng)請示業(yè)主聯(lián)系相關(guān)部門，對道路周邊的管線進(jìn)行摸底排查，得到相關(guān)管線圖紙，確定施工區(qū)域管線情況方可開挖，施工時加強(qiáng)對管線的保護(hù)，現(xiàn)場由專人負(fù)責(zé)。（3）路基的回填路基填筑均采用砂礫石，分層填筑，分層碾壓，每層厚度不大于 30cm，每層檢測壓實度，壓實度不小于 95%。a、檢驗項目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 病害基層的破除根據(jù)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定的基層處治范圍進(jìn)行施工放樣，撒石灰線作為施工邊線。每間隔 10 米設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，按高程懸掛鋼絲。在下面層的表面撒出控制攤鋪機(jī)行走方向的灰線，保證攤鋪機(jī)始終沿灰線行走。基層材料裝車前對車廂進(jìn)行清理工作；雨天用塑料布、防滲土工布等不透水性材料對料體進(jìn)行覆蓋，保證基層材料的質(zhì)量。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓按照先輕后重，先邊后中的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實度，在施工過程中應(yīng)控制結(jié)構(gòu)層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。 水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生經(jīng)質(zhì)檢合格后，對水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行噴霧灑水養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制噴霧灑水量，用水量過多容易造成細(xì)微粒的流失，粗顆粒裸露，灑水后立即覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。試驗、檢驗應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠。凡經(jīng)檢驗不合格的段落，必須進(jìn)行補救，使其達(dá)到要求。 ②、材料的松鋪系數(shù)。對試驗段進(jìn)行技術(shù)總結(jié)上報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)再進(jìn)行大面積施工。平整度、寬度每完成一工作段及時用 3 米直尺檢測平整度和鋼尺檢測寬度。拌和廠和工地各設(shè)一個機(jī)械維修小組，并配備足夠、適用的機(jī)具和易損零配件。 材料要求本工程水泥混凝土材料按照要求采用外購商品砼。 細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂，各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，砂的質(zhì)量不低于Ⅱ級，硅質(zhì)含量不應(yīng)低于 25%。引氣劑應(yīng)選用表面張力降低值大、水泥稀漿中氣泡容量多而細(xì)密、泡沫穩(wěn)定時間長、不溶殘渣少的產(chǎn)品。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷；斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成 2～3mm 圓倒角。 施工準(zhǔn)備 水泥混凝土基層、面層施工采用三輥軸機(jī)組施工，輥軸選用直徑為 168mm 的型號，振動軸轉(zhuǎn)速不大于 380r/min。 基層、墊層的檢測驗收：基層各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求，如高程、橫坡度、強(qiáng)度、寬度等。 拌合站拌制砼，在砼拌和過程中，應(yīng)保證原材料計量誤差在規(guī)范要求范圍內(nèi)，砼現(xiàn)場施工坍落度符合設(shè)計配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。 砼拌合物布料長度大于 10m 時，采用安裝在三輥軸上的插入式排式振搗機(jī)進(jìn)行砼振搗作業(yè)，振搗時間宜為 10～30s。 三輥軸滾壓振實料位高差須高于模板頂面 5～20mm，過高時應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時補料。1）mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。 砼的養(yǎng)生 路面紋理制作完成后半小時，即可進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，可采用噴灑養(yǎng)生劑或澆水兩種形式，噴酒養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生一次即可，以每平方米0．2 升為準(zhǔn)，應(yīng)均勻噴灑，不得遺漏。 砼養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 40%后，行人方可通行。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。按照質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)。填縫施工應(yīng)及時，以防縫口縫壁受到污染，采用聚氯乙烯膠泥填縫需灌入路面下 5mm。 脹縫、縮縫的施工處理 縱縫和橫向縮縫鋸縫必須及時，鋸縫時間應(yīng)適宜，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫將較困難會出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)當(dāng)砼板體抗壓強(qiáng)度達(dá)到 6Mpa 或 190 個溫度小時時，即可開始假縫的鋸縫和填縫作業(yè)。 如采用覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，覆蓋時間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)，薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面 600mm。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實精平飾面兩遍。 滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。 三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，不宜超過 20～30m，振 搗機(jī)振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不應(yīng)超過15min。 運輸車輛應(yīng)滿足攤鋪和拌和的需要，砼運輸車由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場且不應(yīng)超過 30 分鐘。安設(shè)槽鋼作兩側(cè)擋模，設(shè)置傳力桿、拉桿、銳角補強(qiáng)鋼筋（角隅、連接、支架鋼筋） 。 儲備足夠的施工材料，要求儲備材料能夠滿足 10～15d 的施工用量。 路面水泥砼配合比設(shè)計 路面水泥砼配合比由項目部實驗室完成，報監(jiān)理和中心實驗室驗證，批復(fù)后即可使用。 用于傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)等部位的鋼筋應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。 飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。 粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石，各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。 現(xiàn)場防護(hù) 在施工過程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度每天上、下午分別取樣檢測水泥劑量，并制取試樣,以檢測無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,同時把水泥劑量的檢測結(jié)果及時反饋至拌和廠，以便及時調(diào)整。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)入下一道工序。④、確定每一作業(yè)段的合適長度。（三）鋪筑試驗段在基層正式開工之前, 應(yīng)鋪筑試驗段。各個工序完結(jié)后均應(yīng)進(jìn)行檢查驗收。 基層的質(zhì)量控制質(zhì)量管理包括所用材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗、鋪筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量管理、機(jī)械性能、現(xiàn)場防護(hù)及工序間的檢查驗收。（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。一般需碾壓 4～6 遍， 應(yīng)使表面無明顯輪跡。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。（1）拌和碎石嚴(yán)格按照試驗室確定的生產(chǎn)配合比進(jìn)行配合，拌合的比例必須符合生產(chǎn)配合比的驗證。鋼絲基準(zhǔn)線懸掛完成后，對基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)測。 施工放樣基層采用攤鋪機(jī)鋪設(shè)，施工前對鋪筑路段按 10m 一個斷面進(jìn)行路線標(biāo)高及中邊樁測量。 路面基層施工方案現(xiàn)場調(diào)查，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師以及施工班組負(fù)責(zé)人會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場對基層出現(xiàn)的沉降、斷裂等病害共同查 看，確定處治范圍。路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。為保證路基施工安全，確保道路正常通行及路基穩(wěn)定，路基開挖嚴(yán)格采用 1:1 坡度施工，開挖前采用全站儀進(jìn)行精確放樣，開挖邊坡施工線打設(shè)木樁及撒石灰線。在路中線恢復(fù)的測量過程中，應(yīng)將平曲線交點、圓曲線起訖點、人工構(gòu)造物位置等主要控制點進(jìn)行可靠固定。(6)雨水侵蝕脫落等。 交安設(shè)施的常見病害及原因(1)標(biāo)線、標(biāo)記常見病害有反光玻璃珠脫落、涂料脫落、標(biāo)記無法辨認(rèn)等，形成病害原因：(2)主要受車輛輪胎碾壓、剎車等原因造成磨損， 。(4)路緣石、側(cè)平石常見病害：路緣石、側(cè)平石沉陷、傾斜損壞等。(6)周邊基建施工，泥漿水排入雨水設(shè)施，未及時制止和處理，造成管道積淤，甚至堵塞。(2)雨水檢查井、雨水井蓋壓壞或被盜，造成馬路虎口，影響車輛及行人安全?？s縫的變化較小，但經(jīng)過若干次收縮，能把假縫折斷成真縫。水泥路面在重交通荷載的重復(fù)作用下，接縫處的混凝土強(qiáng)度低。在春夏秋冬不同的溫度和濕度作用下，使水泥混凝土板在接縫處產(chǎn)生翹曲現(xiàn)象。唧泥唧泥是指水泥路面上車輛通過時基層細(xì)料和水一起從板接縫處擠出，逐漸使基礎(chǔ)失去支撐能力，在種種輕、重荷載的交替和重復(fù)作用下，最終將會產(chǎn)生板斷裂的現(xiàn)象。在車輛荷載的作用下它會發(fā)展為深度6～12mm的表層層狀剝落。其損壞原因通常是由于板角處受連續(xù)荷載作用，基礎(chǔ)支撐強(qiáng)度不足和翹曲應(yīng)力等原素綜合作用造成的。接縫拉開后，喪失傳荷能力，在板的周邊產(chǎn)生過大的荷載應(yīng)力。縱、橫、斜向裂縫的損壞特征是指通底的裂縫，將板塊分割為兩塊或三塊，初期可能未貫通板面，但終將發(fā)展為貫通板面；交叉裂縫是裂縫相互交叉，將板分割 為三塊以上（又稱破碎板） 。基層強(qiáng)度、密實度不夠，瀝青混凝土厚薄不均，瀝青混凝土用油量過大或礦料不足等原因造成搓板、波浪、彈簧、翻漿、裂縫、沉陷等破損病害。碎裂：水泥混凝土路面在脹縫處或在搭連處產(chǎn)生剪切、擠壓，致 使路面板碎成很多塊。翻漿：路面鼓起，以致破裂，從裂縫中冒出泥漿的現(xiàn)象。波浪：路面縱向產(chǎn)生波浪起伏，其波峰波谷的距離和起落差異均大于搓板?？羞叄簽r青路面邊緣呈不整齊的跌碎損壞?？硬郏狠p微坑槽：面層骨料局部脫落而產(chǎn)生的路面洞穴或長槽?？v橫裂縫：沿道路方向出現(xiàn)在行車道的縱向長條裂縫，或橫斷方向有 規(guī)則的裂縫。輕微裂縫發(fā)狀或條狀裂縫：不需要放大即能發(fā)現(xiàn)的路面條狀裂縫，層薄的裂縫成為貫穿裂縫，層厚的裂縫，尚不貫通。設(shè)計不合理，例如路基的斷面尺寸不符合技術(shù)要求，其中包括邊坡坡度不妥，邊坡過高，挖填布置不符合國家有關(guān)技術(shù)要求，路基處于潮濕或過濕狀態(tài)，防護(hù)與加固不妥、排水方法不良等。第四章 施工方案和施工技術(shù)措施本項目維護(hù)范圍包括但不限于各路段維護(hù)瀝青路面及混凝土路面、城市橋梁瀝青路面、鎮(zhèn)區(qū)公園和廣場的相關(guān)設(shè)施及招標(biāo)單位直管的檢查井井蓋設(shè)施、排水系統(tǒng)設(shè)施（含泵房） 、路側(cè)石、路緣石、花基石、防撞石、植草磚、人行道板、盲道設(shè)施、公交站設(shè)施、龍門架設(shè)施、各種管線系統(tǒng)的土建部分、各種欄桿及防撞柱、路燈土建部分、交通導(dǎo)向標(biāo)識、園建雕塑設(shè)施、水池設(shè)施（不含電氣設(shè)施） 、棧橋、擋墻、邊坡、應(yīng)急搶險等。 應(yīng)急搶修工作制度 本項目設(shè)置兩個應(yīng)急搶修小組負(fù)責(zé)應(yīng)急維修工作，對妨礙交通通行及具有安全隱患的設(shè)施進(jìn)行緊急搶修排除險情。現(xiàn)場配備專職安全員對施工作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)督，可由交警部門指派交警進(jìn)行現(xiàn)場交通疏導(dǎo)。不在路面上拌和砂漿或水泥混凝土。進(jìn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)的人員，必須穿戴具有反光功能的安全標(biāo)志服和防護(hù)帽。配合比的設(shè)計符合設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范要求。 施工計劃及施工方案本著“切實可行，保證進(jìn)度和質(zhì)量”的方針完善現(xiàn)場施工組織 設(shè)計并報業(yè)主審批，因維護(hù)工作多在道路、公共設(shè)施等處進(jìn)行，施工方案中日常維護(hù)工作應(yīng)避免在日間和交通繁忙時間進(jìn)行，施工時間一般應(yīng)安排在晚上 9：00 時至凌晨 5：00 時，施工前根據(jù)實際情況安排好當(dāng)天晚上的維修工作量，當(dāng)晚的工作量應(yīng)當(dāng)晚完成，不能遺留作業(yè)面，如遇特殊情況，需延長（遲）維修時間的，應(yīng)報請甲方批準(zhǔn)。（3）施工大型設(shè)備，需配備足夠的易損零部件或總成件。一旦出現(xiàn)短缺，應(yīng)立即另找第二家或第三家，如還有困難時可與總公司 物資供應(yīng)商聯(lián)系，借用公司成熟的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。倉庫、貯料場應(yīng)保持整潔、場地應(yīng)硬地化，不同材料應(yīng)設(shè)標(biāo)志分另堆放。 辦公室、住房及生活區(qū)（1）應(yīng)按施工組織設(shè)計合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施；（2）應(yīng)在中心駐地區(qū)域內(nèi)，建造現(xiàn)場辦公室和供所有人員的住房和生活區(qū)；（3）應(yīng)配置與工程規(guī)模相適應(yīng)的現(xiàn)場辦公設(shè)備、測量儀器、試驗儀器設(shè)備、交通工具及通訊設(shè)備；（4）綠化、美化生產(chǎn)、生活營地，消防、安全設(shè)施齊全到位， 并處理好臨時污水排放，以防止污染環(huán)境。路面維修處⑴負(fù)責(zé)局部路段的修復(fù)、更新施工； ⑵負(fù)責(zé)局部路段的修復(fù)、更新施工時與有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作；⑶負(fù)責(zé)局部路段的修復(fù)、更新時各種資源量計劃和控制工作。質(zhì)量安全部：⑴監(jiān)督各施工作業(yè)隊伍貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實；⑵深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質(zhì)量問題；⑶負(fù)責(zé)施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報工程質(zhì)量情況；負(fù)責(zé)對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗收；⑷記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況；做好現(xiàn)場維護(hù)影像資料存檔，及時報備業(yè)主；⑸及時了解掌握各方面工程質(zhì)量動態(tài)，推廣好的質(zhì)量管理經(jīng)驗；⑹負(fù)責(zé)施工過程的安全管理。我司對本工程將實行項目法管理，由子公司設(shè)一項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。故養(yǎng)護(hù)期間，須制訂詳 細(xì)、可行的道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)方案，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及合同要求，對各階段養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，確保日后的養(yǎng)護(hù)工作能夠及時、快速、有效且保證各項養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)完整無損壞、泄水孔無堵塞，伸縮縫完好日常巡視、定期調(diào)查 排水工程日常維護(hù)項目項目 具體工作內(nèi)容與要求 基本要求雨、污水管道清除管道淤泥、清除雜物；破損管道損壞拆除、恢復(fù)；管道無淤塞，無損壞、排水暢通雨、污水檢查井清除井內(nèi)淤泥、清除雜物；破損井筒、井壁、蓋板拆除、恢復(fù)；沉降井周挖除，回填砂礫石、水穩(wěn)碎石、瀝青穩(wěn)定碎石；破損井井蓋、井座拆除、更換新井蓋、井座。清除泥土、雜物、污漬，保持路面整潔、干凈。項目 具體工作內(nèi)容與要求 基本要求 水泥砼路面板塊裂縫灌漿；板塊局部損壞臨時性維修，采用瀝青混合料修補；接縫的正常養(yǎng)護(hù)和修補；坑洞的