機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-全文預(yù)覽
【正文】 后取，則第三對(duì)齒輪（35/49）的主要幾何尺寸4) 分度圓直徑： 2）齒根圓直徑： 3）齒頂圓直徑 4）齒寬： 經(jīng)處理取，則⑤ 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。減速器為一般齒輪傳動(dòng)，估計(jì)圓周速度不大于6，根據(jù)參考文獻(xiàn)【二】中的表84，初選8級(jí)精度。繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖和轉(zhuǎn)速圖：四、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)第一變速組齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸：已知：電動(dòng)機(jī)功率，V帶效率為,軸承(對(duì))效率為傳遞功率，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，最大傳動(dòng)比，載荷平穩(wěn)，單向回轉(zhuǎn)，單班制工作，工作期限10年，每年按300天計(jì)，原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)。 3）從參考文獻(xiàn)【一】表22中找出=，查到最小齒數(shù)和。 由的這一行中找出 ， 則； 由的這一行中找出， 則； 所以第二變速組齒輪的齒輪數(shù)分別是48/425/71。 2）為了避免根切現(xiàn)象和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要，取。這些數(shù)值必須同時(shí)滿足個(gè)傳動(dòng)比要求的齒輪數(shù)，從向右查表，同時(shí)存在滿足兩個(gè)傳動(dòng)比要求的齒數(shù)和共有： 88891…… 5）確定合理的齒數(shù)和，并根據(jù)它決定各齒輪的齒數(shù)。確定第一變速組（Ⅰ—Ⅱ）的三對(duì)齒輪齒數(shù) 已知： = 1/=； =1/=； =1/= 解： 1）首先在、中找到出現(xiàn)最小齒數(shù)的傳動(dòng)比=。當(dāng)時(shí)，表示升速傳動(dòng)，所以小齒輪為從動(dòng)輪。7） 兩輪間中心距應(yīng)取得適當(dāng)不應(yīng)過(guò)小，否則將導(dǎo)致兩軸軸承間孔壁過(guò)薄或鏜穿，以及其他結(jié)構(gòu)之間距離過(guò)近或相碰。（為模數(shù)）一般，以保證足夠強(qiáng)度，防止破裂和熱處理變形過(guò)大。3） 最小齒輪的齒數(shù)應(yīng)保證不產(chǎn)生根切現(xiàn)象。確定齒輪齒數(shù)機(jī)床轉(zhuǎn)速圖確定后，則各變速組的傳動(dòng)比也確定了，即可進(jìn)一步確定各變速組中傳動(dòng)副的齒輪數(shù)，皮帶輪的直徑等。（最后擴(kuò)大組的變速范圍限制在）分配各變速組的最小傳動(dòng)比 主傳動(dòng)系統(tǒng)需要4根軸，再加上電動(dòng)機(jī)軸。③確定變速組的擴(kuò)大順序。 3） 主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)的確定 按任務(wù)書(shū)要求Z=12 按標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速數(shù)列為580、11160、22314462880、1250、1800r/min4）主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的確定 電動(dòng)機(jī)的額定功率為： =三、主傳動(dòng)系統(tǒng)的擬定傳動(dòng)比 第一變速組（Ⅰ—Ⅱ），有三對(duì)齒輪組成，其傳動(dòng)比如下： = 1/==1/= =1/= 第二變速組（Ⅱ—Ⅲ），有兩對(duì)齒輪組成，其傳動(dòng)比如下： =1=1/= 第二變速組（Ⅲ—Ⅳ），有兩對(duì)齒輪組成，其傳動(dòng)比如下： == =1/=變速的基本規(guī)律a) 基本組的變速范圍: b) 第二擴(kuò)大組的變速范圍： 第二擴(kuò)大組的變速范圍： 轉(zhuǎn)速圖的擬定結(jié)構(gòu)式或結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇：由于幾個(gè)變速組組成的變速系統(tǒng)，如果把不同傳動(dòng)副數(shù)的變速組在傳動(dòng)順序上的排列加以改變，可以得到若干不同的方案。最大工件長(zhǎng)度L （）最大工件長(zhǎng)度L是指尾座在床身處于最后位置，尾座頂尖套退入尾座孔內(nèi)時(shí)容納的工件長(zhǎng)度。主軸頭號(hào)普通車床采用短錐法蘭式主軸頭，這種形式的主軸頭精度高，裝卸方便。主軸通孔直徑d ﹙﹚普通車床主軸通孔徑主要用于棒料加工。2) 基本參數(shù)除主參數(shù)外，機(jī)床的基本是指與被加工工件主要尺寸有關(guān)的及與工、夾、量具標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的一些參數(shù)，這些主參數(shù)列入機(jī)床的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，作為設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)。加工范圍廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自動(dòng)化程度不高，所以一般用于單件、小批生產(chǎn)。機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一、機(jī)床的型號(hào)及用途規(guī)格 選用型號(hào)可車削外圓柱面、車削端面、切槽和切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔、車削各種螺紋、車削內(nèi)外圓錐面、車削特型面、滾花和盤(pán)繞彈簧等。普通車床的主參數(shù)D的系列是：250、3400、500、6800、1000、1250mm。所以查參考文獻(xiàn)【一】（表2）得=所以由參考文獻(xiàn)【一】（表二）d=36mm。所以由參考文獻(xiàn)【一】（表2）裝刀基面至主軸中心距離h()為了使用戶，提高刀具的標(biāo)準(zhǔn)化程度，根據(jù)機(jī)械工業(yè)部成都工具研究所的刀具桿標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了h=22。主傳動(dòng)的設(shè)計(jì)1）主軸極限的確定 由課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中給出的條件可知： =40 r/min =1800 r/min 2） 公比的確定 主軸極限轉(zhuǎn)速的確定后，根據(jù)機(jī)床的使用性能和結(jié)構(gòu)要求，選擇主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列的公比值，因?yàn)橹行屯ㄓ脵C(jī)床，常用的公比 ，再根據(jù)極限轉(zhuǎn)速，按參考文獻(xiàn)【一】中表2—1選出標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速數(shù)列公比=。根據(jù)“前多后少”的原則
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