【正文】 前有要求，班后有小結(jié)，不違章指揮，不昌險蠻干。③檢查施工組織設(shè)計、施工方案和安全技術(shù)措施執(zhí)行情況，協(xié)助技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)做好單位工程的安全技術(shù)交底工作。⑤發(fā)生工傷事故要保護現(xiàn)場，立即上報，協(xié)助上級分析、調(diào)查事故原因。⑷、部門負責(zé)人（含工長、施工員）：①認真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，對所管轄部門、班組的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。⑦深入基層分析研究動態(tài)，提出改正意見，制止違章作業(yè)。③積極貫徹和宣傳上級及本項目的各項安全規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。⑤經(jīng)常組織各種安全生產(chǎn)教育，支持和配合安全員的各項工作。⑵ 分管項目副經(jīng)理：①分管安全工作的項目副經(jīng)理對本工程項目的安全生產(chǎn)負責(zé)。②在項目施工生產(chǎn)全過程中，認真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，結(jié)合項目特點，提出有針對性的安全管理要求，嚴格執(zhí)行安全考核指標和安全生產(chǎn)獎懲辦法。⑹建立健全安全技術(shù)交底制度和安全事故分析處理制度。利用班前會、班后會檢查施工現(xiàn)場安全防范措施，提醒工人加強安全生產(chǎn)防范措施，杜絕違章、違紀現(xiàn)象。 ⑵安全管理體系框圖（見圖表） ⑶建立安全例會制度，制定安全防范及緊急救援預(yù)案。項目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人必須在日常工作中重視安全管理工作。試驗室配備高精度、高效能的試驗檢測設(shè)備，實行24小時跟班作業(yè)制度，及時跟蹤、反饋質(zhì)量信息，使試驗檢測工作真正起到指導(dǎo)施工的核心作用。、分項工程質(zhì)量的有效控制 各分項工程（工序）開工前由工程部組織現(xiàn)場技術(shù)人員及工班人員進行施工技術(shù)交底，并編制作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)到相關(guān)人員。材料進場后進行檢驗，檢驗合格后方可使用。在中標簽約后即請設(shè)計代表進行設(shè)計交底，交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負責(zé)傳達貫徹。測量工作由始至終必須嚴格按測量規(guī)程進行操作和控制，嚴格執(zhí)行“一種方法施工測量多種方法復(fù)核”原則，做到施工前有控制性測量和施工放樣，完工后有測量成品檢查，確保施工全過程的測量資料準確、真實、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。試驗體系：項目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗室，為試驗室配備與工程相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，滿足工程試驗需要。質(zhì)量檢查組織機構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式組織工程質(zhì)量檢查工作。對該工程項目實行“項目法管理”，嚴格貫徹IS0－9000系列質(zhì)量標準，建立建全質(zhì)量管理體系、制度，項目部管理層、操作層以及相應(yīng)供應(yīng)商都必須貫徹執(zhí)行我單位制定的《質(zhì)量手冊》。⑶各工程隊配備生活車輛購買生活用品和送飯等。⑵項目中標后，項目經(jīng)理部預(yù)留一定比例的工期保證金，對按期完成的項目返還其保證金；工期提前的項目在返還工期保證金的基礎(chǔ)上予以適當(dāng)獎勵；對拖延工期的項目除扣除全部保證金外，并予以經(jīng)濟處罰。替換下來的機械設(shè)備，立即組織搶修，達到完好標準后封存。負責(zé)機械設(shè)備管理、調(diào)配、考評及負責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。施工中，將根據(jù)月、季度計劃安排動態(tài)調(diào)配。 ⑷合理配置資源，滿足進度要求。中標后，抓緊簽訂施工合同。我公司承諾：按業(yè)主要求的工期內(nèi)完成此工程項目。 ：養(yǎng)護劑用經(jīng)工程師批準的噴灑機噴灑，在一次單獨行程中能對全幅寬度均勻覆蓋，對板的邊部及不能用機械灑布的較小面積，用手工噴灑，其用量比大面積噴灑高25%，在澆筑混凝土之后7天內(nèi)，此養(yǎng)護模保持完好。振搗時輔助人工整平，并隨時檢查模板有無下沉、變形或松動，振搗先用插入振搗器振搗，再用提漿棍提漿整平。 水泥混凝土采用集中廠拌法拌和，選用強制式拌和機拌和能力75m3/h以上的拌和機拌和設(shè)備一座，用2 m3裝載機喂料，嚴格按試驗確定的配合比配料，因為本工程施工時正值夏天，氣溫較高，我們將視實際情況決定是否添加緩凝劑。 （2）施工測量放樣：嚴格按照圖紙規(guī)定進行分塊、打樁、按照設(shè)計高程測點。（6）切縫及灌縫 ：橫向縮縫采用鋸縫，當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度50%時，即可開始鋸縫作業(yè)，鋸縫深度為5cm，鋸縫作業(yè)完成后，就立即把所有碎屑和塵物徹底清除干凈。 （3）收光：采用人工收光的方法，表面整修前作好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角、嚴禁在混凝土板上灑水。拌制水泥混凝土混合料的工藝流程圖：拌和機拌和裝載機上料配料機配料出 料 水泥混凝土混合料采用6m3混凝土運輸車運輸，隨運隨攤防止水分蒸發(fā)。 （3）模板：模板有足夠的強度和剛度，并具有良好的拼裝性能，以保證在混凝土澆注時不漏漿，不變形，拆模板時不損傷板塊。同時，要加強管理，消除隱患，確保工程質(zhì)量。當(dāng)缺少履帶拖拉機時，灑水后，先用輕型壓路機碾壓兩遍，然后覆蓋一層素土，繼續(xù)用12t以上壓路機壓實。如設(shè)路緣塊時，必須注意防止路緣塊阻滯路面表面水和結(jié)構(gòu)層中的水。在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結(jié)束時，拆除支撐木（或板）。（2）縱縫的處理石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。前一段拌和后，留5~8m不進行碾壓。在噴灑透層瀝青后，應(yīng)撒布3~8 mm或5~10mm的小碎（礫）石，小碎石約撒60%的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60%的面積，露黑）。（2）在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、低塑性土或瀝青膜等。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。壓路機的方式同路基碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。（2）碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。用平地機進行整形后再碾壓一遍。需要時，再返回刮一遍。4）整形與碾壓（1）整形平地機整形。拌和完成的標志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細石料“窩”，且水分合適均勻。灑水車不應(yīng)在正進行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。還可以用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機相配合，拌和石灰穩(wěn)定細粒土、中粒土和粗粒土（但其拌和效果較差）。（2）在沒有專用機械的情況下，如為石灰穩(wěn)定細粒土和中粒土，也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機與鏵犁或平地機相配合拌和四遍，但其拌和效果較差。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。然后，按計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在集料層上做卸置石灰的標記，同時劃出攤鋪石灰的邊線，用亂板將卸置的石灰均勻攤開。必要時，應(yīng)進行減料或補料工作。攤料長度應(yīng)與施工日進度相同，以夠次日加石灰、拌和、碾壓成型為準。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。2）運輸及攤鋪（1）運料運料時，要注意：對預(yù)定堆料的下層在堆料前應(yīng)先灑水，使其濕潤。根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實度（換算為壓實密度），計算各路段需要的干集料質(zhì)量。每噸石灰消解需用水量一般為500~800kg。②石灰。如分層采集集料，則應(yīng)將集料先分層堆放在一場地上，然后從前到后（上下層一起裝入汽車），將料運到施工現(xiàn)場。（2）測量在底基層或土基上恢復(fù)中線，直線段每15~20m設(shè)一樁，平曲線段每10~15m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。（二）石灰穩(wěn)定土基層石灰穩(wěn)定土基層采用路拌法施工石灰穩(wěn)定土基層施工工序流程如圖所示 放攤石 擺和鋪灰準 備 下 承 層施 工 放 樣 縫調(diào)處處接和頭的理養(yǎng) 生碾 壓整 形 充水拌補灑和和 碎 或 送 鋪 料 粉 土 運 攤 選灑 水 預(yù) 濕 預(yù)定時 間調(diào)料石灰穩(wěn)定土基層施工流程1）準備工作（1）準備下承層當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時，要準備土基。填土路堤兩個相鄰交接處不在同一時間填筑的，先填段按1：1坡度分層留臺階，兩段同時施工的相互交疊銜接，其搭接長度不少于2m。2%范圍內(nèi)，再進行碾壓。自卸車卸土，先根據(jù)車容量和填筑厚度計算堆土間距，標點卸料，以便平整時控制層厚度均勻。③填土路基（1）施工方法填土路堤采用水平分層縱向分段的填筑方法進行施工，填料采用挖掘機裝車，自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪平整，重型壓路機壓實。土方開挖不論工程量的大小和開挖深度大小，均按設(shè)計自上而下進行，不亂挖或超挖，不掏洞取土。 老路基單邊邊坡深挖路塹的施工方法，采用橫向全寬挖掘方法，挖成臺階式，臺階寬度大致為2米寬，施工機械采用推土機作業(yè)，填方地段配合整平壓實，機械工效率較高。挖除作業(yè)時，控制好開挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作業(yè)盡量避開雨季，無法避開時做好截水、排水系統(tǒng)。施工中應(yīng)特別注意對相鄰保留板的影響，十一破碎機破除的路段應(yīng)保留板塊50cm范圍，該50cm范圍采用人工鑿除；當(dāng)破碎混凝土塊鑿除后，立即進行創(chuàng)面的清理，破碎的混凝土塊用裝載機裝車，自卸車運輸?shù)街付ǖ攸c。③施工注意事項（1）現(xiàn)場清理完畢后，要將損壞的線路中心樁恢復(fù)好，并作貫通復(fù)測，插樁測量后，報監(jiān)理工程師審批。（2）機械清除原地表腐植土。（5）回填土及壓實。（2）清除樹木，樹墩、樹根、草皮、垃圾、淤泥。條件允許時在距邊樁一定距離外側(cè)，設(shè)保護樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。為了能保質(zhì)保量按期完成本合同段的路基石土方工程，我公司做出如下施工組織安排。 根據(jù)工程數(shù)量、合同工期要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀筚Y料提供的天氣規(guī)律和我單位機械設(shè)備狀況，擬成立路基施工隊、路面施工隊、綜合施工隊等。工程技術(shù)部負責(zé)組織安排改建工程施工工作，進行現(xiàn)場指導(dǎo)和監(jiān)督；施工質(zhì)量檢驗、質(zhì)量記錄及質(zhì)量確認。施工質(zhì)量：達到國家、行業(yè)及地方設(shè)計、施工、技術(shù)、驗收規(guī)范規(guī)定，并滿足設(shè)計要求的合格質(zhì)量標準。主要控制目標施工工期：根據(jù)招標文件要求，本合同項目工程控制性施工工期為60個日歷天。（二）、總體施工組織布置若我公司有幸中標，我公司接收通知書后立即成立“歙縣小川鄉(xiāng)下源至田塢公路建設(shè)工程項目經(jīng)理部”，下設(shè)六個部門：工程技術(shù)部、物質(zhì)設(shè)備部、財務(wù)部、試驗室、綜合辦公室、安全科等。安全科負責(zé)全線的安全問題。（一）路基工程本公司已參與多條公路及各種等級公路改建施工，在公路工程施工上積累了豐富的經(jīng)驗，能夠合理地組織施工，保障工程順利，優(yōu)質(zhì)完成。道路中線樁直線部份每20米一個，每100米設(shè)一個永久性固定樁。并對護坡道、邊溝進行初放樣，以便早日發(fā)現(xiàn)設(shè)計中與實際不符之處，及時上報解決。（4）坑穴回填，場地修整、鋪平、并壓實。并用翻斗車全部將清、拆、掘除物運走。具備機械作業(yè)條件的大坑穴，使用機械按設(shè)計要求依施工規(guī)范進行回填，不具備機械回填條件的坑穴，用人工回填法作業(yè)，配振動夯機夯實。小面積的混凝土塊采用風(fēng)鎬等小型機械破碎的方法予以破除，確保保留部分不受損傷；大面積的混凝土板采用破碎機破除。碎石路面采用挖掘機進行挖除，推土機和人工進行基底清理，裝載機裝車，并用運輸車運輸?shù)街付ǖ攸c堆放或利用。拆除結(jié)構(gòu)構(gòu)件時，應(yīng)防止相鄰保護結(jié)構(gòu)免遭損傷，加強保護和施工安全防護工作。采用推土機、裝載機配合自卸車作業(yè)或是挖掘機配合自卸車作業(yè)。（1）土工試驗：包括顆料分析、天然含水量、天然密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比、標準擊實試驗等。b分層填筑：按試驗段確定的參數(shù)，每10~15m設(shè)一組標高點，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上，掛線控制每層松鋪厚度。d灑水晾曬：填料碾壓前進行含水量檢測并控制在最佳含水量177。直線進退，相鄰縱向碾壓重疊50~55cm。g路基整修：包括路基的橫