單線鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì)精要-全文預(yù)覽
【正文】 2460241194151529143610389381223E4A52460241194151529143610389381223豎桿EiAi2260247298612211436107034單線鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 21 第六節(jié) 腹桿高強(qiáng)度螺栓計(jì)算按照《鋼橋規(guī)范》，高強(qiáng)度螺栓容許抗滑承載力為：P===式中p——高強(qiáng)螺栓的容許抗滑承載力；m——高強(qiáng)螺栓連接處的抗滑面數(shù)；μ0——高強(qiáng)螺栓連接的鋼材表面抗滑移系數(shù)，；N——高強(qiáng)螺栓的設(shè)計(jì)預(yù)拉力，M22為200kN。 可知 Nmax＝、Nmin＝，Mmax＝、Mmin＝吊桿A1E1 凈截面積Aj＝，毛慣性矩Imx＝72986 cm4。6 拉力強(qiáng)度驗(yàn)算桿件同時(shí)承受拉力，故還應(yīng)驗(yàn)算其凈截面的拉力強(qiáng)度σj===≤[σ]=200MPa，通過驗(yàn)算。(2) 腹板按照《鋼橋規(guī)范》，當(dāng)λ≥50 時(shí)，板件的寬厚比≤λ＋10腹板 = =≤+10=，通過驗(yàn)算。4 局部穩(wěn)定驗(yàn)算 同上。按《鋼橋規(guī)范》，此φ1’可以用作φ2==≥ φ1[σ] = 所以應(yīng)考慮彎矩因構(gòu)件受壓而增大所引用的值μ1=1=1= λ——構(gòu)件在彎矩作用平面內(nèi)的長(zhǎng)細(xì)比；E——鋼材的彈性模量（MPa）；n1——壓桿容許應(yīng)力安全系數(shù)。 （2）主力+橫向風(fēng)力作用端斜桿E0A1在主力作用下為受壓桿件，在主力與橫向力作用下為壓彎桿。 同理，設(shè)計(jì)計(jì)算其他上弦桿。 1 初選截面 選用腹板 14121翼緣 246036 2 剛度驗(yàn)算 λy=≤[λ]=100，通過驗(yàn)算。3 拉力強(qiáng)度驗(yàn)算 （1）主力作用 NI＝σIj=== ≤ γ[σ]=200=200MPa（2）主力+制動(dòng)力作用 NII＝，制動(dòng)力彎矩MII＝ λx≤λy，無需驗(yàn)算。m項(xiàng)次1234567891011121314151617181920212223242526上弦桿A1A3 A3A5 下弦桿E0E2 E2E4 E4E4180。制動(dòng)力NT主力NⅠ= Np+η(1+μ)Nk+Ns主+風(fēng)NⅡ=NⅠ+Nw（Nw180。===(絕對(duì)值取大，故主力控制設(shè)計(jì))。m沖擊系數(shù)1+μ=1+=1+=橫梁：α===η=1+(αmaxα)= 1+()=橫梁Mpk=Mp+η(1+μ) Mk =+=同時(shí)， 條又規(guī)定，焊接及非焊接(栓接)構(gòu)件及連接均需進(jìn)行疲勞強(qiáng)度檢算，當(dāng)疲勞應(yīng)力均為壓應(yīng)力時(shí)，可不檢算疲勞。制動(dòng)力T=[5 220+30 92+80 ]=制動(dòng)力所生的桿件內(nèi)力NT和M2：軸向力NT==M =h== (下弦桿中線至支座下擺頂點(diǎn)的距離h＝)下弦桿彎矩M1＝＝＝第三節(jié) 制動(dòng)力作用下的主桁桿件附加力計(jì)算1 下弦桿制動(dòng)力計(jì)算以下弦桿E2E4 為例，將活載作如圖所示的布置，根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)方法，當(dāng)三角形影響線頂點(diǎn)左邊的活載之和等于右邊之和時(shí)，為產(chǎn)生最大桿力的活載布置位置。上弦桿A1A3 在均布風(fēng)荷載w上作用下的內(nèi)力為：Nw上＝Ωw上＝y(tǒng)Lw上==A3A5: Nw上＝Ωw上＝y(tǒng)Lw上＝=下弦桿E0E2: Nw下＝Ωw下＝y(tǒng)Lw下＝=E2E4: Nw下＝Ωw下＝y(tǒng)Lw下＝=E4E4180。＝＝。5 列車橫向搖擺力產(chǎn)生的弦桿內(nèi)力 橫向搖擺力取S＝100kN 作為一個(gè)集中荷載取最不利位置加載，水平作用在鋼軌頂面。= 式中，==, l1=E0A1：l1＝，l2＝，α＝, y==， Ω==A3E4： l2＝，l239。6 設(shè)計(jì)文件在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交，提交方式為電郵至kfzheng，郵件主題統(tǒng)一為學(xué)號(hào)8位數(shù)字。(2) 設(shè)計(jì)文件要求采用單一的PDF文件，按封面、正文(包括表格、插圖)、節(jié)點(diǎn)圖順序。2 主桁內(nèi)力計(jì)算表格項(xiàng)目包括：加載長(zhǎng)度l、頂點(diǎn)位α、面積Ω、總面積ΣΩ、Np 、k、Nk＝kΩ、 1+μ、(1+μ)Nk、a、amaxa、η、η(1+μ) Nk、NS、平縱聯(lián)風(fēng)力Nw、橋門架風(fēng)力Nw’、制動(dòng)力NT、主力NI＝Np＋η(1+μ)Nk＋Ns、主+風(fēng)NII＝NI＋Nw(Nw’)、主+風(fēng)彎矩MII、主+制NIII＝NI＋NT、主+制彎矩MIII、Nc＝max{NI, NII/, NIII/}、1+μf、Nn＝Np+ (1+μf)Nk、吊桿下端彎矩MB。7 工廠采用焊接，工地采用高強(qiáng)度螺栓連接，人行道托架采用精制螺栓，栓徑均為22mm、孔徑均為23mm。3 材料：主桁桿件材料Q345q，板厚≤40mm，高強(qiáng)度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座鑄件采用ZG35 II、輥軸采用35號(hào)鍛鋼。2 結(jié)構(gòu)輪廓尺寸：計(jì)算跨度L＝85+*49=，鋼梁分10個(gè)節(jié)間，節(jié)間長(zhǎng)度d＝，主桁高度H＝，主桁中心距B＝，縱梁中心距b＝，縱聯(lián)計(jì)算寬度B0＝，采用明橋面、雙側(cè)人行道。6 風(fēng)力強(qiáng)度W0＝，K1K2K3＝。第三節(jié) 設(shè)計(jì)要求1 主桁內(nèi)力計(jì)算結(jié)果和截面設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果匯總成表格。5 設(shè)計(jì)文件排版格式嚴(yán)格要求如下：(1) 版面按照A4 紙張?jiān)O(shè)置，豎排(個(gè)別表格可以橫排)，頁(yè)邊距推薦為上2cm、下2cm、。(5) 特別要求正文內(nèi)的圖形和節(jié)點(diǎn)圖完整、清晰。 (2) 斜桿y=, y ’=, ==Ω=（l1+l2）y, Ω180。(3) 吊桿y=，Ω=1=3 恒載內(nèi)力Np= pΣΩ ，例如E0E2：Np= = E4A5：Np= （）=A5E5：Np= = kN4 活載內(nèi)力(1) 換算均布活載k按α及加載長(zhǎng)度l查表求得 例如E2E4：α=，l=, k==(每片主桁) E4A5：α=，l=，k==(用內(nèi)插法求得) α’=, l’=, k==A5E5：α=，l=，k==(2) 沖擊系數(shù)弦桿、斜桿：1+μ=1+=1+=吊桿：1+μ=1+=(3) 靜活載內(nèi)力NkNk= kΩ，例如E0E2：Nk==E4A5：Nk=()= Nk’==A5E5：Nk==(4) 活載發(fā)展均衡系數(shù)活載發(fā)展均衡系數(shù): η=1+(αmaxα)α=,αmax 為跨中弦桿E4E4’ 的α值，αmax = , 可計(jì)算各桿件η，例如E0E2：α=，η
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1