高速專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程保通方案-全文預(yù)覽
【正文】 止連鎖事故的發(fā)生。現(xiàn)場保通人員采取每通行10輛車后、間斷5分鐘再放行的措施，對即將駛?cè)胧┕^(qū)的車輛實(shí)行間斷放行，減少交通流量；提醒通行車輛開啟霧燈、示廓燈和前后位燈，保持車距不小于100米。施工現(xiàn)場各種設(shè)備、車輛必須配備合格的滅火器，并嚴(yán)加保護(hù)，要求全體人員都能正確使用?，F(xiàn)場施工占道嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的范圍內(nèi)，不得隨意擴(kuò)大施工作業(yè)面。保證所有項(xiàng)目施工車輛車況良好、燈光齊全、年檢合格、統(tǒng)一編號造冊，嚴(yán)禁無牌、無證、無保險(xiǎn)施工車機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場。項(xiàng)目部與施工人員、施工車輛駕駛員簽訂安全責(zé)任書，定期不定期召開安全教育會議，學(xué)習(xí)高速公路的相關(guān)法律、法規(guī)，分析安全保通形勢，采取得力措施，形成“人人守規(guī)則，處處講安全”的局面。保通方案經(jīng)河南省漯周界高速公路有限責(zé)任公司、周口市高速公路交通警察支隊(duì)、漯周界路產(chǎn)路權(quán)管理大隊(duì)批準(zhǔn)后，項(xiàng)目部與高速交警、路產(chǎn)大隊(duì)等部門加強(qiáng)協(xié)作，按照高速交警、路產(chǎn)大隊(duì)人員的要求并在其指導(dǎo)下，組織好施工路段的通行秩序。7）、在施工機(jī)械停放區(qū)域終點(diǎn)的硬路肩設(shè)立“解除限速40公里”標(biāo)志。3）、距施工機(jī)械停放區(qū)域1000m處外側(cè)行車道外設(shè)立第二組標(biāo)志“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速60 km”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。8）、在施工區(qū)域終點(diǎn)的隔離帶內(nèi)設(shè)立第六組標(biāo)志 “解除限速40公里”標(biāo)志。5）、距施工區(qū)域起點(diǎn)300米處應(yīng)急車道至行車道采用警示隔離柵進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至超車道行駛。封閉行車道、應(yīng)急車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1）、距施工區(qū)域2公里處設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。6）、距施工區(qū)域100米處已封閉的超車道設(shè)立第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和警示頻閃標(biāo)志。2）、“前方施工1600m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志。4）、距施工區(qū)域1000米處設(shè)立第二組“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志。這樣方便要在施工收費(fèi)站下站的車輛提前做好選擇，避免出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。匝道AK0+150AK0+，采用一次性全幅攤鋪。服務(wù)區(qū)入口處設(shè)專人進(jìn)行保通。例如：沈丘收費(fèi)站洛陽方向匝道施工時(shí)，需在收費(fèi)站外設(shè)置“沈丘洛陽方向匝道施工，禁止通行”標(biāo)志；沈丘收費(fèi)站南京方向匝道施工時(shí)，需在收費(fèi)站外設(shè)置“沈丘南京方向匝道施工，禁止通行”標(biāo)志。每500m設(shè)2人24小時(shí)不間斷巡邏，主要負(fù)責(zé)對傾斜、歪倒的標(biāo)志標(biāo)牌和反光錐進(jìn)行扶正。下游過渡區(qū)：從中央隔離帶至路肩按過渡區(qū)長度沿斜線擺放錐形標(biāo)志，間距2m。同時(shí)每間隔100 m設(shè)置溫馨提示牌。作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、施工標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志，設(shè)置警示頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應(yīng)為工程車輛提供安全的出口、入口，長度根據(jù)實(shí)際需要確定。過渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線進(jìn)入改道段。交通管制區(qū)域最長不超過3Km。京港澳高速駛?cè)雽幝甯咚俳缡啄暇┓较蛟训罆r(shí)，需要在匝道口提前2km設(shè)置警告標(biāo)志、第一級限速標(biāo)志、第二級限速標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、封閉匝道標(biāo)志等。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級限速標(biāo)志、第二級限速標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、封閉匝道標(biāo)志等。匝道施工前3個(gè)工作日，將施工匝道的具體信息發(fā)送給高速公司運(yùn)營管理部，公布具體施工信息并加大宣傳力度，使過往車輛提前做好準(zhǔn)備，避免施工期間進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。雨、霧等惡劣天氣和發(fā)生交通事故時(shí)，在漯周界高速公路有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮調(diào)度下，按照應(yīng)急預(yù)案做好現(xiàn)場車輛分流、采取警戒措施，作好維持通行秩序的配合工作。（二）現(xiàn)場保通人員職責(zé)在項(xiàng)目部安全保通工作組的指揮下，具體負(fù)責(zé)施工期間的現(xiàn)場安全保通工作。施工期間，工作組主要人員每天三次上路巡查，及時(shí)掌握施工信息和路況信息，不斷完善保通方案，督促落實(shí)整改措施。銑刨重鋪主要工作內(nèi)容為：封閉交通、銑刨準(zhǔn)備、銑刨、清掃、裂縫處理、鋪設(shè)聚脂玻纖布、鋪設(shè)雙面貼、攤鋪瀝青混凝土、碾壓、養(yǎng)生開放交通。為提高路面狀況，確保道路安全暢通，河南省漯周界高速公路有限責(zé)任公司擬對K388+235K511+000段內(nèi)部分路段及匝道進(jìn)行路面銑刨加鋪施工。一、工程概況寧洛高速漯周界段全長123km。銑刨加鋪工程主要工作內(nèi)容為：封閉交通、病害處理、表面清掃、同步碎石封層、攤鋪4cmARAC13S型橡膠瀝青混凝土、碾壓、養(yǎng)生等。由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專職安全員等組成安全保通工作組
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