【正文】 禁爬車、追車、或強(qiáng)行搭車。 洞內(nèi)運(yùn)輸 （1）洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^ 5km／h。 （5）在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴笛或有專人指揮。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。 （5）噴錨支護(hù)時，危石應(yīng)清除，作業(yè)平臺應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在 左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放臵。 （7）當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的 1．5 倍。 （2）隧道采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得大于規(guī)定距離，臺車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行。 （3）二次襯砌施工安全技術(shù)措施： ①襯砌臺車的行走軌道必須穩(wěn)固，軌道枕木下的地基必須堅(jiān)固，保證不致因澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生沉降，臺車就位后應(yīng)將行走輪固定，不產(chǎn)生位移。 ④當(dāng)泵送混凝土的管路或接頭發(fā)生堵塞時，首先消除管道中的壓力，方可拆卸進(jìn)行疏通作業(yè)，此時在接頭前方不得站有其他作業(yè)人員，以免發(fā)生傷人事故。大型車輛應(yīng)在調(diào)車人員的指揮下通過模板臺車，在臺車內(nèi)部作業(yè)的人員應(yīng)暫時離開，不得在其內(nèi)部繼續(xù)作業(yè)避免發(fā)生安全事故。臺車上不得堆放料具，工作臺應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。 （8）當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變時（拱頂下沉、水平收斂速率達(dá) 5mm/d 或位移累計(jì)達(dá) 1OOmm） ，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴錨層出現(xiàn)異常裂縫時，均視為危險信號，必須立即停止掘進(jìn)，并通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。 （6）大斷面軟巖隧道的變形等不良地段對應(yīng)措施，做好超前地質(zhì)預(yù)報， 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 把地質(zhì)預(yù)報作為一道工序納入施工中，針對前方不同圍巖情況，采取超前支護(hù)、超前預(yù)注漿等輔助施工措施；在掘進(jìn)作業(yè)上要做到短進(jìn)尺、弱爆破；在支護(hù)作業(yè)上要做到強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌，以圍巖量測作為指導(dǎo)施工的依據(jù)，及時反饋圍巖變化信息，做出合理判斷，動態(tài)變換支護(hù)形式、施工方案。 （3）不得將支撐立柱臵于廢碴或活動的石頭上，軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。 （7）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。 （3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)臵“慢行’標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。 （2）裝載機(jī)操作人員要嚴(yán)格按照《裝載機(jī)安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作，隧道作業(yè)范圍內(nèi)禁止人員通行。 （2）進(jìn)洞車輛和機(jī)械必須是柴油機(jī)動力。巖石隧道工作面與隧道出口臨空面距離接近 15m（軟巖為 20m） ，當(dāng)裝藥放炮時，外部施工人員要撤離到安全地點(diǎn)。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。 （8）采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722－86）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。（6）洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。爆破工作涉及道洞內(nèi)作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備的安全，必須有專職安全員統(tǒng)一指揮和全面負(fù)責(zé)。 （6）在工作面內(nèi)不得拆除、修理開挖機(jī)械。（4）風(fēng)槍鉆眼時，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象，供水是否正常。五、隧道工程（一）、洞口、開挖、鑿孔及爆破施工 隧道進(jìn)洞先安設(shè)管棚進(jìn)行預(yù)支護(hù)，預(yù)加固樁施工，在輔助施工設(shè)施防護(hù)下開挖，保證洞口施工安全。（七）、橋面系施工橋面系統(tǒng)工施工系指橋面鋪裝、護(hù)欄、橋頭搭板等的施工。⑸、其它安全要求①支摸施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)工作梯，作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)爬上爬下。②拆除時應(yīng)遵循先上后下，先搭后拆，后搭先拆，一步一清的原則，部件拆除的順序與安裝順序相反，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)，拆除時應(yīng)采用可靠的安全措施。⑶、砼澆筑安全要求①施工澆筑的順序，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。預(yù)壓時，用砂袋按上部砼重量分布情況進(jìn)行布載，加載重量為梁體自重 1～ 倍。 ⑧由于排架搭設(shè)是依靠扣件螺栓緊固完成的，因此每節(jié)點(diǎn)的扣件螺栓施工中都必須用力矩板手進(jìn)行檢查。⑤小橫桿：小橫桿緊貼立桿布置，用直角扣件扣緊，拆模前在任何情況下不得拆除貼近立桿的小橫桿。④大橫桿：大橫桿對立桿起約束作用。③立桿：在豎立桿時要注意桿件的長短搭配使用。在碾壓密實(shí)的地基上，鋪填 30cm 的碎石層并壓實(shí)，然后在平整的碎石層上鋪設(shè)枕木，在枕木上放置支架底托，安裝碗扣支架。⑶、支架搭設(shè)所用材料必須符合安全規(guī)定的要求，嚴(yán)禁使用嚴(yán)重銹蝕、彎曲及有裂痕的鋼管。安全施工準(zhǔn)備⑴、支架搭設(shè)前要經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算，并提交驗(yàn)算和方案說明書，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行搭設(shè)。（6） 、板或梁吊裝完成后，必須逐個檢查支座是否有脫空現(xiàn)象存在，并采取有效措施保證每個支座準(zhǔn)確就位。架梁時，所有人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作、密切配合。（2） 、架梁時應(yīng)平緩勻速進(jìn)行，操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作。⑹、吊裝使用的鋼絲繩，在使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。⑷、橋梁位于平曲線上的，梁板長度不一，架梁前應(yīng)檢查梁板上的里程、編號等，必須確保所架設(shè)的梁板與它應(yīng)該架設(shè)的位置一一對應(yīng)。⑵、架梁工作人員要服從統(tǒng)一指揮。施工前調(diào)整好安全閥，進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。張拉完畢，尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。張拉作業(yè)中，集中精力，儀表要看準(zhǔn)，記錄要準(zhǔn)確無誤。張拉時，千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人，作業(yè)人員必須站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防錨具及夾片彈出傷人。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡；⑸、油泵開動前，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降保持一致，并平穩(wěn)、均勻。施工人員與模板之間，應(yīng)有一定的安全距離。⒂、墩臺砼澆注時，砼經(jīng)平臺傳遞到墩臺內(nèi)，減速漏斗除應(yīng)綁扎牢固外，還應(yīng)有保險繩。穿拉桿時，應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。⑿、在立模過程中，模板組拼后，應(yīng)支好內(nèi)膜、拉桿和箍筋。電焊鋼筋時，應(yīng)防電弧炮擊眼和灼傷。⑻、人工搬運(yùn)或綁扎鋼筋時，應(yīng)相互配合，同步操作。嚴(yán)禁風(fēng)槍對準(zhǔn)人。⑶、禁止上下同時作業(yè)，若特殊情況必須垂直作業(yè)，在兩層間設(shè)置隔離設(shè)施。在平臺外側(cè)設(shè)護(hù)欄，墩高在 10m 以上時，加設(shè)安全網(wǎng)。⑷、砼澆筑砼在攪拌站集中攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，用吊機(jī)吊至澆筑部位澆筑。墩臺模板校正后，設(shè)四向風(fēng)纜拉緊固定。蓋梁采用鋼筋綁扎井字或回字形腳手架，腳手架上用跳板搭設(shè)平臺，平臺外側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)。20） 、挖孔、護(hù)壁、澆筑樁基砼過程中如遇意外，急需進(jìn)行安全搶救或技術(shù)處理時，必須嚴(yán)密急救組織工作，要有相應(yīng)的技術(shù)安全措施，避免事故的擴(kuò)大和惡化。17） 、挖出的土石方應(yīng)及時運(yùn)走，孔口四周 2 米范圍內(nèi)不得堆放淤泥雜物。電動葫蘆宜用按鈕試開關(guān)。孔上電線、電纜必須架空，嚴(yán)禁拖地和埋在土中，孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。14） 、孔上與孔內(nèi)人員必須隨時保持有效的聯(lián)系，應(yīng)采用有線或無線對講機(jī)等良好的通訊設(shè)備或其他可靠的聯(lián)絡(luò)通訊辦法。在孔內(nèi)吊上下遞物和工具時，嚴(yán)禁拋擲和下掉，必須嚴(yán)格用吊索系牢。10） 、樁孔必須每挖深 50 至 100 厘米就護(hù)壁一次，嚴(yán)禁只挖不及時護(hù)壁的冒險做法。 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 8） 、每次下孔作業(yè)前必須先通風(fēng)，作業(yè)過程中必須保持繼續(xù)通風(fēng)。6） 、挖孔人員應(yīng)經(jīng)健康檢查和井下、高空、用電、簡單機(jī)械等安全培訓(xùn)考核。4） 、孔樁開挖過程中，必須有專人巡視個開挖孔樁的施工情況，嚴(yán)格做好安全監(jiān)護(hù)。b、樁孔上口外圈應(yīng)做好擋土臺，防止灌水及掉土。 ⑦、如因流砂、流泥較為嚴(yán)重，且地下水位較高，可采用臨時倒掛鋼井圈、密集插板，強(qiáng)行掘進(jìn)通過；或采用鋼護(hù)筒強(qiáng)迫下沉，待樁身砼澆過此段后予以拔起回收。 ④、采取水下挖土（抽水或少抽水施工）減少水頭差或采用井點(diǎn)降水，使水位降到孔底 以下。（3） 、人工挖孔樁常見危險源1） 、沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書；2） 、沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)；3） 、沒有配備標(biāo)準(zhǔn)化的閘箱；4） 、起重設(shè)備安全裝置不符合安全規(guī)定；5） 、沒有使用標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)產(chǎn)品；6） 、沒有設(shè)置安全防護(hù)欄、標(biāo)志牌等；7） 、夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定；（4） 、人工挖孔樁常見問題處理1） 、流砂、流泥成孔施工方法當(dāng)土質(zhì)有較厚的亞砂土、分層土及水力坡度較大時，由于孔內(nèi)水動壓力大于等于土顆粒的浸水容量、使土粒懸浮，失去穩(wěn)定而變成流動狀態(tài)，從而形成流砂（泥） ，如遇到該情況，可采用如下措施進(jìn)行處理： ①、接近流砂，流泥層時應(yīng)嚴(yán)格控制相鄰樁的間隔跳挖施工順序，保證相鄰樁進(jìn)深的高差不少于 2 米。清孔后確?？椎壮恋砗穸炔淮笥谠O(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，即可進(jìn)行下步工作。相臨 5m 以內(nèi)鉆孔樁等混凝土灌注完成 24 小時后，再開鉆與其相鄰的鉆孔樁。鉆孔中隨時作好鉆孔記錄。并根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。護(hù)筒上端露出地面 。 （2） 、護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒采用壁厚 6mm 的鋼板制成，制作直徑較設(shè)計(jì)樁徑大 20cm。雨天施工必須嚴(yán)格遵守《雨季用電規(guī)范》 。②搬遷或移動用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源，并做妥善處理后進(jìn)行。每周組織一次專門的消防大檢查，由項(xiàng)目經(jīng)理、消防組長、相關(guān)班組負(fù)責(zé)人、安全員等聯(lián)合對施工現(xiàn)場及生活區(qū)檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題定人、定時、定措施進(jìn)行整改。并且在關(guān)鍵場所和部位設(shè)置相應(yīng)的火警系統(tǒng)。對螺栓、螺桿等零星小構(gòu)件應(yīng)用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內(nèi)以備再用。拆除的連接桿、支架板、支架、腕扣、支撐、模板等材料應(yīng)往下傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失，模板拆除時不得使用鋼釬亂撬。高層模板及危險部位要掛安全帶。禁止吸煙。模板安裝時將模板對正后提升到模板安裝位置，緩慢移動進(jìn)行安裝。②模板施工按所定樁線掛線施工，底部須平整；施工應(yīng)先從底部施工，底層完工后才能進(jìn)行上層施工，禁止超前施工?；顒影宸考茉O(shè)在地基穩(wěn)定、地勢較高、排水良好的地方，搭設(shè)穩(wěn)固后，室內(nèi)外地面采用厚度 12cm 的 C15 混凝土硬化處理。(7)、臨時施工用電防護(hù)：1）不得在架空線正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放材料雜物等；2）必要情況下采用木、竹或其他絕緣材料設(shè)置圍欄、保護(hù)網(wǎng)等把外電線路隔離并設(shè)置安全警示標(biāo)志；3）確保最小安全操作距離：外電線路電壓等級 220V 380V最小安全操作距離 10m 15m(8)、施工用電現(xiàn)場電氣防火措施：1）合理配置用電系統(tǒng)的短路、過載、漏電保護(hù)器；2）確保保護(hù)零線（PE）接地連接可靠；3）不在電氣設(shè)備和線路周圍堆放易燃、易爆物品和易腐蝕介質(zhì)或作阻燃隔離防護(hù)；4）電氣設(shè)備和線路周圍嚴(yán)禁煙火；5）在用電設(shè)備相對集中處設(shè)置滅火器材。 (5)、線路敷設(shè)：電源架空主干線離地面高度不低于 5 米，支干線離地面高度不低于 3 米。(3)、施工現(xiàn)場必須采用三級配電結(jié)構(gòu)，即由總配電箱經(jīng)分配電箱（負(fù)荷或若干用電設(shè)備相對集中處）到開關(guān)箱（用電設(shè)備處）分三個層次逐級配送電力，同時遵循分級分路、動照分設(shè)、壓縮配電間距、環(huán)境安全原則：a 分級分路：總配電箱向二級配電箱配電可以分路，若干分路接若干分配電箱；二級配電箱向開關(guān)箱配電也可以分路，若干分路接若干分開關(guān)箱；三級開關(guān)箱配電不存在分路，必須一機(jī)一閘；b 動照分設(shè)：動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，動力開關(guān)箱與照明開關(guān)箱必須分開設(shè)置；c 壓縮配電間距：分配電箱與開關(guān)箱、開關(guān)箱與用電設(shè)備之間的空間間距應(yīng)盡量縮短； d 環(huán)境安全：配電系統(tǒng)對其設(shè)置和運(yùn)行環(huán)境安全因素的要求。2） 、保護(hù)零線作為接零保護(hù)的專用線，不能他用，電纜必須使用五蕊電纜。 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 施工用電根據(jù)實(shí)際需要，聯(lián)系當(dāng)?shù)毓╇娋衷O(shè)置變壓器并架設(shè)用電線路，同時配備備用發(fā)電機(jī)組。施工用水本標(biāo)段沿線水源，可滿足施工、生活用水。1洞內(nèi)做好照明設(shè)施，限制行車速度。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、支架，并作好進(jìn)入口等防護(hù)措施的管理。夜間施工時設(shè)立專人調(diào)度。危險源防護(hù)措施所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品，或安全帶等安全工具。、施工管理的危險性⑴、在交叉作業(yè)過程中，施工安排不科學(xué)，同時缺乏必要的隔離防護(hù)措施或防護(hù)措施未落實(shí)、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位等，容易發(fā)生安全事故。、施工設(shè)備材料的危險性⑴、使用的施工平臺無防護(hù)欄桿，或工作走板無固定、梯子有缺陷，繩索老化、銹蝕斷絲，容易發(fā)生墜落。⑹、洞內(nèi)照明不足、車輛行駛過快，容易發(fā)生機(jī)械傷亡事故。⑵、施工作業(yè)中，因立體交叉作業(yè)，腳手架、平臺、梯子被施工的起重物體等突然撞擊時，容易發(fā)