【正文】 焊皮敲掉。鋼筋表面應(yīng)無(wú)灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。如果兩個(gè)試件有一個(gè)試驗(yàn)結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據(jù)結(jié)果由監(jiān)理工程師審查決定降低級(jí)別用于非承重的結(jié)構(gòu)。提供鋼筋時(shí)須有工廠質(zhì)量保證書(shū)（或檢驗(yàn)合格證），否則，不得使用于工程中。鋼筋加工及綁扎1）鋼筋的選購(gòu)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范要求，不合格鋼筋禁止進(jìn)場(chǎng)。支架鋼管組成，沿涵洞軸線布置橫向鋼管架。安裝前，依據(jù)設(shè)計(jì)要求鋪油氈。拆模、養(yǎng)生、起吊，根據(jù)氣候條件及混凝土凝結(jié)硬化情況掌握拆模時(shí)間，拆模后養(yǎng)生到規(guī)定時(shí)間。澆筑砼按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行配制并控制坍落度。同時(shí)，場(chǎng)地進(jìn)行平整、碾壓，并用混凝土硬化處理，作為預(yù)制構(gòu)件的底模。澆筑過(guò)程中，由專職試驗(yàn)員在工地當(dāng)場(chǎng)制作足夠數(shù)量的砼試件，并及時(shí)拆模送標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)生。嚴(yán)格控制砼拌和時(shí)間和入模后的振動(dòng)時(shí)間，振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)注意振動(dòng)器不能碰撞模板，振動(dòng)時(shí)間和次數(shù)依照砼密實(shí)來(lái)調(diào)整，密實(shí)的砼標(biāo)準(zhǔn)為砼不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面泛漿。在模板上滿涂脫模劑，立模時(shí)使接頭拼合平整嚴(yán)密，無(wú)漏漿縫隙，并嚴(yán)禁出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，以保證拆模后臺(tái)身砼表面平整美觀。模板固定后加設(shè)鋼管支撐，支撐應(yīng)結(jié)實(shí)牢固，保證澆筑砼時(shí)模板不變形不跑模。當(dāng)基底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查，同時(shí)進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，填寫基坑工程檢查證，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格后，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)合格基坑進(jìn)行拍照，作為以后的竣工文件照片，并立刻組織勞動(dòng)力進(jìn)行下道工序施工?；娱_(kāi)挖出的棄土不得妨礙開(kāi)挖基坑及其他工作，棄土應(yīng)堆放在遠(yuǎn)離基坑位置，必須堆放在基坑附近時(shí)，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度。所測(cè)控制樁均應(yīng)穩(wěn)固可靠，一直保留到工程結(jié)束。采購(gòu)材料并組織進(jìn)場(chǎng)，在工程師監(jiān)督下現(xiàn)場(chǎng)取樣，并送試驗(yàn)室試驗(yàn)。涵頂填土50cm內(nèi)應(yīng)采用小型打夯機(jī)人工夯實(shí)。為使洞口沉降縫不致影響涵身，涵洞與端墻、翼墻、進(jìn)出口護(hù)底等結(jié)構(gòu)分段處也應(yīng)設(shè)置沉降縫，縫寬12cm，用浸瀝青的軟木板填塞。本工程全部采用平接管，接縫寬度應(yīng)不大于1020mm，禁止用加大接縫寬度來(lái)滿足涵洞長(zhǎng)度要求，接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實(shí)，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。管節(jié)吊裝前，在每個(gè)管節(jié)的兩頭均用砂漿抹面寬10cm、長(zhǎng)30cm、中軸線厚2cm，向外按1：10的坡度加厚的管節(jié)墊帶。管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。管節(jié)預(yù)制本工程所有圓管均采用外購(gòu)成品圓管，圓管預(yù)制由工程部提供設(shè)計(jì)圖紙，圓管出廠時(shí)需廠家提供產(chǎn)品出廠合格證書(shū)。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間。測(cè)量模板頂標(biāo)高，確定砼頂面位置并在模板上做好明顯的標(biāo)記。若承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則需要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，根據(jù)三方現(xiàn)場(chǎng)處理方案進(jìn)行處理，處理合格后即可進(jìn)行下一步工序?；油诘浇咏O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械開(kāi)挖，改由人工清底、平整。(三)施工方法基坑開(kāi)挖根據(jù)技術(shù)人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎(chǔ)大小和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況確定基礎(chǔ)開(kāi)挖位置，用石灰撒出開(kāi)挖邊線，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量原地面標(biāo)高，計(jì)算出基坑下挖深度，并在開(kāi)挖邊線旁打好標(biāo)高控制樁。鋼筋砼管涵施工工藝流程圖測(cè)量放樣試塊制作基礎(chǔ)開(kāi)挖基礎(chǔ)地基處理澆注基礎(chǔ)砼養(yǎng)護(hù)安裝涵管支翼墻模板澆注砼養(yǎng)生拆模進(jìn)出口鋪砌整修交驗(yàn)試 壓試塊制作試 壓工程師審核N土模整形及支模工程師審核N工程師審核NYYY（二）施工準(zhǔn)備按照施工組織的要求，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，組織機(jī)具設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)。三、工程概況 S367馬鞍山段（北部通道)第二標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K9+，K9+535至K13+940段利用現(xiàn)狀石盤公路，對(duì)其進(jìn)行罩面改善。（三）、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則：在編制施工方案時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（三）、通過(guò)踏勘工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲得的相關(guān)資料。（二）、交通部頒布的現(xiàn)行公路《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及其它有關(guān)文件資料。（二）、遵循設(shè)計(jì)文件的原則：在編制施工方案時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。（六）、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則：施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和馬鞍山市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工工地”。具體工程數(shù)量如下表： 主要工程數(shù)量表序號(hào)名 稱單位工程數(shù)量一鋼筋砼圓管涵1圓管內(nèi)徑Φ1mm2m3m4線外涵Φ1mm5m5二蓋板涵鋼筋砼蓋板涵1132m2122m3線外涵14*3m7四、圓管涵施工（一)圓管涵施工工藝流程見(jiàn)“圓管涵施工工藝流程圖”。測(cè)量放線：測(cè)量人員及監(jiān)理工程師對(duì)涵洞進(jìn)行定位放線，并將控制樁引至路邊加以保護(hù)?；娱_(kāi)挖出的棄土不得妨礙開(kāi)挖基坑及其他工作，棄土