汽車結(jié)構(gòu) 第16章_液力機械傳動和機械式無極變速器-全文預覽
【正文】 爾濱工業(yè)大學（威海） 第 37頁 金屬帶 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 38頁 工作輪 ? 主、從動工作輪由可動部分和固定部分組成（參見圖 1623）。其作用是按照來自駕駛員和各傳感器發(fā)出的控制信號，將液壓泵輸出壓力加以精確調(diào)節(jié)，并輸入執(zhí)行機構(gòu)。 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 31頁 自動操縱系統(tǒng)包括動力源，執(zhí)行機構(gòu)和控制機構(gòu)三部分 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 32頁 動力源 是裝在變矩器 1與前閥體之間 （參看圖 1616） ，由變矩器泵輪驅(qū)動的內(nèi)嚙合齒輪式液壓泵 7。 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 30頁 液力機械傳動的液壓自動操縱系統(tǒng) ? 液力機械傳動中的變速器的操縱方式可分為強制操縱，半自動操縱和自動操縱。 ? 汽車上采用的雙流液力機械傳動可分為外分流式，內(nèi)分流式和復合分流式。此外，還可以 將液力變矩器與二自由度行星齒輪機構(gòu)并聯(lián)，而后再與機械變速器串聯(lián) 。 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 27頁 ?帶鎖止離合器的液力變矩器，換擋離合器和全同步變速器組成的液力機械變速器。由于冷卻器位于發(fā)動機散熱器下儲水箱之中，所以油液不僅得到必要的冷卻，而且在發(fā)動機起動后的預熱過程中也能得到預熱，使其粘度減小，以提高變矩器的效率。自動操縱系統(tǒng)通常采用液壓式。 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 24頁 紅旗 CA7560型轎車的雙排行星齒輪變速器，共有一個倒擋和兩個前進擋，低速擋和高速擋 ﹝ 直接擋﹞ 。 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 19頁 液力機械變速器 1. 行星齒輪變速器的工作原理 2. 液力變矩器與行星齒輪變速器組成的液力機械變速器 3. 液力變矩器與固定軸線式齒輪變速器組成的液力機械變速器 4. 帶鎖止離合器的液力變矩器，換擋離合器和全同步變速器組成的液力機械變速器 5. 雙流液力機械傳動 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 20頁 行星齒輪變速器的工作原理 為了了解行星齒輪變速器工作原理，下面先分析單排行星齒輪機構(gòu)的運動規(guī)律。 ? 四元件綜合式液力變矩器的示意圖。在轉(zhuǎn)為耦合器工作時，高傳動比區(qū)的效率可達 96%。變矩器就轉(zhuǎn)入耦合器的工作狀況。 ? 最大變矩系數(shù)（即渦輪轉(zhuǎn)速為零時的變矩系數(shù)）為 — 。 從變矩器特性中可以看出，變矩系數(shù) K是隨渦輪轉(zhuǎn)速的改變而連續(xù)變化的。 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 10頁 由圖可見，沖向?qū)л喨~片的液流的絕對速度將隨著牽連速度的增加（即渦輪轉(zhuǎn)速的增加）而逐漸向左傾斜，使導輪上所受轉(zhuǎn)矩值逐漸減小。變矩器之所以能起變矩作用，是由于結(jié)構(gòu)上比耦合器多了導輪機構(gòu)。 目前，液力耦合器在汽車上的應用日益減少。 2022/5/27 哈爾濱工業(yè)大學（威海） 第 6頁 由液力耦合器工作原理可知，液體在循環(huán)流動過程中，沒有受到任何其他附加外力，故發(fā)動機作用于泵輪上的轉(zhuǎn)矩與渦輪所接受并傳給從動軸的轉(zhuǎn)矩相等。 其主要缺點是：機構(gòu)復雜，造價高，傳動效率低。 上述兩種變速器具有如下優(yōu)點： 操縱方便，消除了駕駛員換擋技術(shù)的差異性。因此，本章將主要介紹這兩種形式的變速器。
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