《國內(nèi)貨物運(yùn)輸險》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失。由賣方投保。此時您如果要查詢賠案，請直接致電承保支公司業(yè)務(wù)綜合部或業(yè)務(wù)人員協(xié)助查詢。 五、查勘定損人員將根據(jù)實際損失情況核定損失。 。 方法 /步驟 ? 一、事故發(fā)生后，請第一時間找出保單并致電保險公司報案（ 24小時內(nèi)） 二、保險公司安排查勘員進(jìn)行查勘定損。 如何報案和索賠 當(dāng)貨物遭受保險責(zé)任范圍的損失時，被保險人憑保險單在 48小時內(nèi)報出險地中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司或承保公司，申請并會同檢驗受損的貨物，積極組織施救，減少貨物損失。 凡由保險代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心，客戶可通過電話投保報單系統(tǒng)查詢保險單是否為有效的憑證（鐵路車站和航空公司直接代辦的保險單除外）。國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險除了負(fù)責(zé)上述損失和費用外，還要承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過程中因破碎、滲漏、包裝破裂、遭受盜竊以及整件貨物提貨不著而引起的損失，以及按照一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p和救助費用，貨物運(yùn)輸保險也應(yīng)該負(fù)責(zé)。 而貨物運(yùn)輸保險的保險標(biāo)的是從一地運(yùn)到另一地的貨物，經(jīng)常處于運(yùn)動狀態(tài)之中，具有較大的流動性。 （ 3）航空貨物運(yùn)輸保險 承保以飛機(jī)為運(yùn)輸工具運(yùn)載貨物的運(yùn)輸保險。 集裝箱 運(yùn)輸方式自產(chǎn)生以后歷經(jīng)了迅速的發(fā)展。 （ 2）聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險 聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險承保的是兩種或兩種以上不同的主要運(yùn)輸工具運(yùn)送貨物的運(yùn)輸，可以有水陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)等。 風(fēng)險是什么 貨運(yùn)保險 貨物在運(yùn)輸過程中總會存在著這樣或那樣 的風(fēng)險，為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險，降低損失，不少人選擇了購買貨運(yùn)險。在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，普通財產(chǎn)保險僅負(fù)責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費用。 國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險是以在國內(nèi)運(yùn)輸過程中的貨物為保險標(biāo)的，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。從保障范圍來看，國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險要比普通財產(chǎn)保險廣泛得多。 除外 責(zé) 任 凡 屬 保 險貨 物本身缺陷或自然 損 耗、包裝不善、被保 險 人的故意行 為 或 過 失 。 按照分輸方式分 1）直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險 直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險承保的貨物是從起運(yùn)至目的地只用一種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸，即使中途貨物需轉(zhuǎn)運(yùn) 國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險 ，轉(zhuǎn)運(yùn)用的運(yùn)輸工齡與前一段運(yùn)輸所使用的運(yùn)輸工具仍屬同一種類。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點在于能做到集裝單位化，即把零散包件貨物集中在大型標(biāo)準(zhǔn)化貨箱內(nèi)，因而可以簡化甚至避免沿途貨物的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，從而可以使得降低貨物運(yùn)輸成本，加速船舶周轉(zhuǎn)，減少貨物殘損短少成為可能。水上運(yùn)輸工具指輪船、駁船、機(jī)帆船、木船、水泥船等 . （ 2）陸上貨物運(yùn)輸保險 承保除水上運(yùn)輸工具和 飛機(jī) 以外的所有其他運(yùn)輸或手段運(yùn)載貨物的運(yùn)輸保險，運(yùn)輸工具包括機(jī)動的、人力的
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